日軍之前一直在裝狗，並非是真的沒有能力與虎賁軍正麵硬剛，而是想利益最大化，打著盡力消耗虎賁軍有生力量的算盤，而現在狗急跳牆爆發出來的戰鬥力和殺傷力著實很厲害。
“人定勝天”有些誇張，但“哀兵必勝”還是很有現實意義，更何況還是憋足了勁的上百萬鬼子兵！
尤其是日本空軍也發了狠，持續不斷參與進來給日本陸軍提供火力支援，給華夏虎賁軍地麵部隊造成嚴重傷亡。
前線部隊在大量消滅日軍有生力量的同時，自身同樣卻也付出了數倍於之前的傷亡代價。
一時間華夏虎賁軍遭受了極大軍事壓力，原本那些已經陷入了膠著狀態的城市巷戰，一下子變得越發血腥殘酷，似乎東線戰場的城市拉鋸戰要在華夏國內上演了。
至於鬼子那邊，卻沒有因為遭到更加嚴重的傷亡而恐懼害怕，反而因為“輝煌戰果”變得更加興奮殘暴。
他們就好像變成幾年前的華夏軍隊，隻要可以用兩三個人換一個鬼子那就是意味著賺了，那就可以毫無畏懼的跟鬼子兵以命搏命！
麵對這種情況，楊帆當機立斷命令各部隊停止進攻勢頭，並主動撤出了部分攻堅難度太大的拉鋸戰陣地，地麵部隊暫時轉入防禦狀態。
對於楊帆而言，攻城略地隻是為了一種戰術手段，絕非是終極戰略目標。
楊帆現在要的是不斷消耗日軍有生力量，然後積小勝為大勝，一步步拖垮日本鬼子！
“他強由他強，清風拂山崗；他橫由他橫，明月照大江。”，故此著實沒有必要去跟鬼子爭一時長短，讓麾下將士付出不必要的傷亡。
至於空軍方麵就沒有那麽客氣了，寸土必爭的與日本空軍展開製空權爭奪戰，並以此為契機，加大了對偽滿洲國境內進行戰略轟炸，咬緊牙關消耗日本的空軍力量。
沒辦法，隻要徹底把鬼子空軍搞殘了，虎賁軍地麵進攻才能順利推進，繼而才能把日軍後方工業基地給炸毀，以達到釜底抽薪的效果。
時間一晃，便來到了4月22日，在這一天發生了一件令全世界都為之側目的曆史大事件
1943年4月22日上午6時34分17秒，兩架日本三菱1型轟炸機和12架陣風戰鬥機從夏威夷島的一處軍用機場起飛，前往520公裏之外的尼豪島。
其中一架轟炸機上端坐著一位神情嚴肅的日軍高級將領，他就是大名鼎鼎的日本聯合艦隊司令山本五十六海軍大將。
山本五十六從外表上看，並不很象軍人，他身材不高，文質彬彬；但卻性格倔強，膽大心細，深謀遠慮。
就是他策劃和指揮了奇襲珍珠港的行動，使美國人大吃苦頭，美國人對他恨之入骨，一心想報珍珠港的一箭之仇。
華夏人同樣對這個日本海軍大將早就恨之入骨，因為日本海軍在抗戰初期他們發揮出了極大的作用，他們的堅船利炮給予華夏軍民造成了極大的傷亡和深重災難。
苦等了一年又一年，複仇的機會終於來了。
在楊帆的特意叮囑和安排下，虎賁軍情報部門不辱使命的完成了對日本海軍密電的破譯，成功獲取了山本五十六將於4月22日上午7時45分到達尼豪島前線視察的消息。
在破譯消息後，楊帆很愉快的與美軍進行分享，並要求劉強配合製定周密計劃進行攔截，務必要幹掉這個山本五十六。
至於為什麽要分享給美軍方麵，因為這絕對是一個技術活，作戰時機僅僅隻有那麽一兩分鍾，絕不是知道了時間地點就能輕易完成的。
美軍方麵得到這份情報後，立即被送到海軍部長諾克斯手中，接著又被送到羅斯福總統案頭，一個截擊山本的計劃開始醞釀。
起初，一些人依據古代戰爭中的一條不成文規定，即不得暗殺對方指揮官，而反對截擊山本座機。
但更多的人認為，第二次世界大戰的現實早已打破了這條規定，德國人就曾企圖襲擊羅斯福總統和丘吉爾首相。
在作戰區域，一名大將和一名士兵同樣是合法的射擊目標。
最後，羅斯福總統親自做出決定：“截擊山本。”海軍部長諾克斯親自主持擬定了行動計劃，決定在山本飛近其最後目的地時將其座機擊落。
中途島盟軍陸軍航空部隊司令阿諾德將軍和專家們計算了距離，經反複研究，最後決定提前用航空母艦搭載p—47n“雷電”式戰鬥機搭載到距離尼豪島1000公裏的地方後，再升空起飛攻擊山本座機。
p-47n戰鬥機攜帶總油量達4380公升，作戰半徑可以高達1610公裏，最大留空時間達9小時以上。
如果再加上副油箱是完全可以從中途島起飛，然後在尼豪島上完成任務後再安全返航的。
但是考慮到各種因素，盟軍方麵還是決定將起飛點朝前推進800公裏，這樣不僅極大減輕飛行員的負擔，還可以更加準確的捕捉到戰機。
在經過一係列周密的籌劃和準備後，4月21日夜間，一艘載有20架p-47n“雷電”式戰鬥機的航空母艦便在夜色中悄然抵達了距離尼豪島1000公裏的海域等候命令。
到了4月22日上午6點黎明，執行任務的飛行員們再次接到盟軍總部傳來的命令：“無論付出多大代價，也必須完成複仇行動任務。”
到了6點24分，由空軍少校米切爾、少校唐福慶等盟軍飛行員陸續升空起飛，組成戰鬥機空中編隊後，向尼豪島飛去。
為避開日軍雷達探測，飛機以不到30英尺的高度在波濤翻滾的海麵上，超低空曲折飛行，並且飛行途中嚴禁使用無線電台，隻靠羅盤和速度表導航。
整個飛行過程曆時121分鍾，飛行1000公裏，於截擊前50秒準確到達了預定空域。
盟軍戰鬥機群分成攻擊機群和掩護機群分別爬升到不同高度，開始搜索前進尋找目標的出現。
7時43分10秒，機群穿過尼豪島的綠色海岸線，進入林海上空飛行。
“人定勝天”有些誇張，但“哀兵必勝”還是很有現實意義，更何況還是憋足了勁的上百萬鬼子兵！
尤其是日本空軍也發了狠，持續不斷參與進來給日本陸軍提供火力支援，給華夏虎賁軍地麵部隊造成嚴重傷亡。
前線部隊在大量消滅日軍有生力量的同時，自身同樣卻也付出了數倍於之前的傷亡代價。
一時間華夏虎賁軍遭受了極大軍事壓力，原本那些已經陷入了膠著狀態的城市巷戰，一下子變得越發血腥殘酷，似乎東線戰場的城市拉鋸戰要在華夏國內上演了。
至於鬼子那邊，卻沒有因為遭到更加嚴重的傷亡而恐懼害怕，反而因為“輝煌戰果”變得更加興奮殘暴。
他們就好像變成幾年前的華夏軍隊，隻要可以用兩三個人換一個鬼子那就是意味著賺了，那就可以毫無畏懼的跟鬼子兵以命搏命！
麵對這種情況，楊帆當機立斷命令各部隊停止進攻勢頭，並主動撤出了部分攻堅難度太大的拉鋸戰陣地，地麵部隊暫時轉入防禦狀態。
對於楊帆而言，攻城略地隻是為了一種戰術手段，絕非是終極戰略目標。
楊帆現在要的是不斷消耗日軍有生力量，然後積小勝為大勝，一步步拖垮日本鬼子！
“他強由他強，清風拂山崗；他橫由他橫，明月照大江。”，故此著實沒有必要去跟鬼子爭一時長短，讓麾下將士付出不必要的傷亡。
至於空軍方麵就沒有那麽客氣了，寸土必爭的與日本空軍展開製空權爭奪戰，並以此為契機，加大了對偽滿洲國境內進行戰略轟炸，咬緊牙關消耗日本的空軍力量。
沒辦法，隻要徹底把鬼子空軍搞殘了，虎賁軍地麵進攻才能順利推進，繼而才能把日軍後方工業基地給炸毀，以達到釜底抽薪的效果。
時間一晃，便來到了4月22日，在這一天發生了一件令全世界都為之側目的曆史大事件
1943年4月22日上午6時34分17秒，兩架日本三菱1型轟炸機和12架陣風戰鬥機從夏威夷島的一處軍用機場起飛，前往520公裏之外的尼豪島。
其中一架轟炸機上端坐著一位神情嚴肅的日軍高級將領，他就是大名鼎鼎的日本聯合艦隊司令山本五十六海軍大將。
山本五十六從外表上看，並不很象軍人，他身材不高，文質彬彬；但卻性格倔強，膽大心細，深謀遠慮。
就是他策劃和指揮了奇襲珍珠港的行動，使美國人大吃苦頭，美國人對他恨之入骨，一心想報珍珠港的一箭之仇。
華夏人同樣對這個日本海軍大將早就恨之入骨，因為日本海軍在抗戰初期他們發揮出了極大的作用，他們的堅船利炮給予華夏軍民造成了極大的傷亡和深重災難。
苦等了一年又一年，複仇的機會終於來了。
在楊帆的特意叮囑和安排下，虎賁軍情報部門不辱使命的完成了對日本海軍密電的破譯，成功獲取了山本五十六將於4月22日上午7時45分到達尼豪島前線視察的消息。
在破譯消息後，楊帆很愉快的與美軍進行分享，並要求劉強配合製定周密計劃進行攔截，務必要幹掉這個山本五十六。
至於為什麽要分享給美軍方麵，因為這絕對是一個技術活，作戰時機僅僅隻有那麽一兩分鍾，絕不是知道了時間地點就能輕易完成的。
美軍方麵得到這份情報後，立即被送到海軍部長諾克斯手中，接著又被送到羅斯福總統案頭，一個截擊山本的計劃開始醞釀。
起初，一些人依據古代戰爭中的一條不成文規定，即不得暗殺對方指揮官，而反對截擊山本座機。
但更多的人認為，第二次世界大戰的現實早已打破了這條規定，德國人就曾企圖襲擊羅斯福總統和丘吉爾首相。
在作戰區域，一名大將和一名士兵同樣是合法的射擊目標。
最後，羅斯福總統親自做出決定：“截擊山本。”海軍部長諾克斯親自主持擬定了行動計劃，決定在山本飛近其最後目的地時將其座機擊落。
中途島盟軍陸軍航空部隊司令阿諾德將軍和專家們計算了距離，經反複研究，最後決定提前用航空母艦搭載p—47n“雷電”式戰鬥機搭載到距離尼豪島1000公裏的地方後，再升空起飛攻擊山本座機。
p-47n戰鬥機攜帶總油量達4380公升，作戰半徑可以高達1610公裏，最大留空時間達9小時以上。
如果再加上副油箱是完全可以從中途島起飛，然後在尼豪島上完成任務後再安全返航的。
但是考慮到各種因素，盟軍方麵還是決定將起飛點朝前推進800公裏，這樣不僅極大減輕飛行員的負擔，還可以更加準確的捕捉到戰機。
在經過一係列周密的籌劃和準備後，4月21日夜間，一艘載有20架p-47n“雷電”式戰鬥機的航空母艦便在夜色中悄然抵達了距離尼豪島1000公裏的海域等候命令。
到了4月22日上午6點黎明，執行任務的飛行員們再次接到盟軍總部傳來的命令：“無論付出多大代價，也必須完成複仇行動任務。”
到了6點24分，由空軍少校米切爾、少校唐福慶等盟軍飛行員陸續升空起飛，組成戰鬥機空中編隊後，向尼豪島飛去。
為避開日軍雷達探測，飛機以不到30英尺的高度在波濤翻滾的海麵上，超低空曲折飛行，並且飛行途中嚴禁使用無線電台，隻靠羅盤和速度表導航。
整個飛行過程曆時121分鍾，飛行1000公裏，於截擊前50秒準確到達了預定空域。
盟軍戰鬥機群分成攻擊機群和掩護機群分別爬升到不同高度，開始搜索前進尋找目標的出現。
7時43分10秒，機群穿過尼豪島的綠色海岸線，進入林海上空飛行。