伊爾2對地攻擊機是第二次世界大戰期間的一種蘇聯對地攻擊機，廣泛用於低空火力支援陸軍,被認為是第二次世界大戰期間最好的對地攻擊機，是著名的坦克殺手。
蘇軍稱之為“飛行坦克”，德軍稱之為“黑色死神”，斯大林把本機比喻為如紅軍的麵包和空氣般不可或缺。
飛機的主要部位，如座艙、發動機、冷卻器、炸彈艙均有裝甲板保護，戰場生存力較強。
伊爾2對地攻擊機武器裝備是固定式23毫米機炮和7.62毫米航空機槍，和係統新解鎖的維克斯40毫米s型航炮相比，差了不是一星半點。
係統同時解鎖了維克斯40毫米s型航炮生產線和伊爾2對地攻擊機生產線，這樣做，其意圖就很明顯，自然是想讓楊帆diy強強組合，為將來全麵轉入反攻提前做好了準備。
“哇哦，實在太爽了！”
王礪國聽得如癡如醉，直到楊帆暫告一段落後，手舞足蹈的站起來道：“總座，你實在太厲害，有了這四件寶貝，咱們空軍簡直就是如虎添翼啊！
以後戰鬥機可以痛痛快快的打鬼子飛機，轟炸機可以精準轟炸鬼子軍事目標，地麵攻擊機還可以狂扁鬼子的裝甲坦克部隊，光是想想都爽歪歪啊！”
楊帆笑著點頭道：“在很長時內，空軍都會是我們的發展重心，不僅會大力引進新的生產技術、武器裝備，還會不斷增加生產線，最大提升產能。
在一個月內，我會增加一條戰鬥機生產線、一條對地攻擊機生產線、一條轟炸機生產線，以及敵我識別器和諾頓瞄準鏡生產線！”
在楊帆的發展計劃中，自然是必須有線保證空軍的強大和領先優勢，最急迫的就是把戰鬥機、轟炸機和對地攻擊機生產線都搞起來，儲備足夠多的作戰飛機，一步一步的形成碾壓優勢，保證絕對的製空權。
否則連自己家的工業基地都保不住，龜縮防禦在家裏天天頭上挨炸彈，那還怎麽談什麽猥瑣發育和轉入戰略反攻？
“那實在太好了！哈哈，總座，我們空軍什麽都不缺，就是太太少作戰飛機了，要不然哪裏會輪到鬼子飛機猖狂啊！”
王礪國臉都快笑爛了，在這次緬甸會戰中，空軍固然取得了前所未有的輝煌戰果，累積幹掉了整整兩個飛行師團的鬼子作戰飛機。
但是自身遭受的損失也極其慘重，作戰飛機的數量呈現斷崖式下跌，這一直都是王礪國最近以來的一塊心病啊。
東興飛機製造廠廠長茅維峰同樣是笑得合不攏嘴，飛機廠投產半年多時間，一直以來都是滿負荷運轉，但前前後後也不過總共才生產出2400多架戰鬥機，幾乎每次都是剛新鮮出爐就被空軍部隊給拖走了，根本就不存在庫存量一說。
茅維峰自然清楚作戰飛機對空軍意味著什麽，對整個華夏軍隊意味著什麽，所以一直都是在卯足了勁提升產能、提升質量水平，研究改進方案。
除此之外，茅維峰最想的事情就是能多增加幾條飛機生產線，將生產規模盡可能的擴大，生產出盡可能多的飛機，為華夏抗戰和華夏崛起貢獻出全部能量。
楊帆接著說道：“關於飛機技術方麵，目前最先進的已經不是活塞式發動機了，而是噴氣式發動機，德國和英國已經先後研發設計出了噴氣式戰鬥機。
噴氣式戰鬥機擁有更快的速度，航速可以輕易提升900—950公裏/小時，甚至於在對飛機外形合理改造後，航速還會進一步提升到1000公裏/小時，甚至是達到超音速！”
“什麽？噴氣式飛機可以輕易達到900公裏以上？將來還會超過1000公裏，甚至比聲音還要快？總座，我書讀得少，你沒有騙我吧？”
王礪國直接就聽傻了眼，他作為飛行員出身，哪裏不知道當前戰鬥機速度最高時速的也就是六七百公裏的樣子。
而這種新式噴氣式戰鬥機竟然可以輕鬆達到900公裏以上，那豈不是說比他們當前最先進的野馬戰鬥機要快三分之一以上。
那樣的話，一旦噴氣式戰鬥機全麵投入戰爭，虎賁軍引以為傲的先進戰鬥機就會直接進入下水道，成為低端的淘汰品！
這樣的現實，實在是令人無法接受。
楊帆很認真的點頭道：“你沒有聽錯，我也沒有說錯，確確實實已經有噴氣式戰鬥機成功研製出來了，雖然還很不完善，按照推算還得兩年以上時間才能正式投入到實戰。
但確確實實噴氣式飛機已經誕生了，而且將來一定會取代現有的螺旋槳戰鬥機，這個毫無疑問！
噴氣式戰鬥機一旦投入使用，不僅會對飛行員的身體素質有嚴苛要求，在空戰戰術和狗鬥技能方麵都會有重大變革。
所以有句話說得好逆水行舟不進則退，我們永遠都不要驕傲自滿，時時刻刻都要保持警惕，都要不斷的追求進步！”
飛機製造廠總工程師汪永辰眼睛瞪得大大的，愣愣的看著楊帆道：“總座，這噴氣式飛機的生產技術資料，我們現在有了嗎？”
“生產技術資料還是有的，而且還想當詳盡。隻是目前我還沒有弄到具體的生產設備、生產線，所有的一切都得白手起家！這對於我們來講，將會是一個很大的考驗！”
楊帆輕輕點了下頭，係統現在並沒有解鎖噴氣式戰鬥機生產線，但是一些技術資料還是可以花錢購買的。
隻不過，很顯然要想把噴氣式戰鬥機的生產技術資料轉化成實際成果，卻不是那麽簡單的事情，尤其是現在從無到有，不說搞出領先水平的噴氣式戰鬥機，就算是與德國、英國，同步研製出可以用於實戰的噴氣式戰鬥機都很難很難。
即便是現在手裏有全套的技術資料，而且研發、試製條件也非常的先進，但是楊帆依然沒有足夠的信心在短時間內搞起來。
畢竟這玩意跟螺旋槳戰鬥機有代差，可以稱得上是劃時代產品，其中需要的技術儲備和積累可不是隨隨便便就能突破的。
而且楊帆有一種很清晰的認知，那就是噴氣式戰鬥機生產線解鎖難度係數會很大，絕不會輕易的就讓自己達到解鎖條件。
除非是德國人提前把噴氣式戰鬥機弄出來實戰打破了當前平衡，否則係統肯定會按部就班的在一兩年後，才會讓自己用白菜價解鎖。
所以這裏麵會有一個很艱苦的摸索過程，但是再難那也得先試著搞起來，就算不能完全成功，那也比坐等係統解鎖後再從無到有來得強。
蘇軍稱之為“飛行坦克”，德軍稱之為“黑色死神”，斯大林把本機比喻為如紅軍的麵包和空氣般不可或缺。
飛機的主要部位，如座艙、發動機、冷卻器、炸彈艙均有裝甲板保護，戰場生存力較強。
伊爾2對地攻擊機武器裝備是固定式23毫米機炮和7.62毫米航空機槍，和係統新解鎖的維克斯40毫米s型航炮相比，差了不是一星半點。
係統同時解鎖了維克斯40毫米s型航炮生產線和伊爾2對地攻擊機生產線，這樣做，其意圖就很明顯，自然是想讓楊帆diy強強組合，為將來全麵轉入反攻提前做好了準備。
“哇哦，實在太爽了！”
王礪國聽得如癡如醉，直到楊帆暫告一段落後，手舞足蹈的站起來道：“總座，你實在太厲害，有了這四件寶貝，咱們空軍簡直就是如虎添翼啊！
以後戰鬥機可以痛痛快快的打鬼子飛機，轟炸機可以精準轟炸鬼子軍事目標，地麵攻擊機還可以狂扁鬼子的裝甲坦克部隊，光是想想都爽歪歪啊！”
楊帆笑著點頭道：“在很長時內，空軍都會是我們的發展重心，不僅會大力引進新的生產技術、武器裝備，還會不斷增加生產線，最大提升產能。
在一個月內，我會增加一條戰鬥機生產線、一條對地攻擊機生產線、一條轟炸機生產線，以及敵我識別器和諾頓瞄準鏡生產線！”
在楊帆的發展計劃中，自然是必須有線保證空軍的強大和領先優勢，最急迫的就是把戰鬥機、轟炸機和對地攻擊機生產線都搞起來，儲備足夠多的作戰飛機，一步一步的形成碾壓優勢，保證絕對的製空權。
否則連自己家的工業基地都保不住，龜縮防禦在家裏天天頭上挨炸彈，那還怎麽談什麽猥瑣發育和轉入戰略反攻？
“那實在太好了！哈哈，總座，我們空軍什麽都不缺，就是太太少作戰飛機了，要不然哪裏會輪到鬼子飛機猖狂啊！”
王礪國臉都快笑爛了，在這次緬甸會戰中，空軍固然取得了前所未有的輝煌戰果，累積幹掉了整整兩個飛行師團的鬼子作戰飛機。
但是自身遭受的損失也極其慘重，作戰飛機的數量呈現斷崖式下跌，這一直都是王礪國最近以來的一塊心病啊。
東興飛機製造廠廠長茅維峰同樣是笑得合不攏嘴，飛機廠投產半年多時間，一直以來都是滿負荷運轉，但前前後後也不過總共才生產出2400多架戰鬥機，幾乎每次都是剛新鮮出爐就被空軍部隊給拖走了，根本就不存在庫存量一說。
茅維峰自然清楚作戰飛機對空軍意味著什麽，對整個華夏軍隊意味著什麽，所以一直都是在卯足了勁提升產能、提升質量水平，研究改進方案。
除此之外，茅維峰最想的事情就是能多增加幾條飛機生產線，將生產規模盡可能的擴大，生產出盡可能多的飛機，為華夏抗戰和華夏崛起貢獻出全部能量。
楊帆接著說道：“關於飛機技術方麵，目前最先進的已經不是活塞式發動機了，而是噴氣式發動機，德國和英國已經先後研發設計出了噴氣式戰鬥機。
噴氣式戰鬥機擁有更快的速度，航速可以輕易提升900—950公裏/小時，甚至於在對飛機外形合理改造後，航速還會進一步提升到1000公裏/小時，甚至是達到超音速！”
“什麽？噴氣式飛機可以輕易達到900公裏以上？將來還會超過1000公裏，甚至比聲音還要快？總座，我書讀得少，你沒有騙我吧？”
王礪國直接就聽傻了眼，他作為飛行員出身，哪裏不知道當前戰鬥機速度最高時速的也就是六七百公裏的樣子。
而這種新式噴氣式戰鬥機竟然可以輕鬆達到900公裏以上，那豈不是說比他們當前最先進的野馬戰鬥機要快三分之一以上。
那樣的話，一旦噴氣式戰鬥機全麵投入戰爭，虎賁軍引以為傲的先進戰鬥機就會直接進入下水道，成為低端的淘汰品！
這樣的現實，實在是令人無法接受。
楊帆很認真的點頭道：“你沒有聽錯，我也沒有說錯，確確實實已經有噴氣式戰鬥機成功研製出來了，雖然還很不完善，按照推算還得兩年以上時間才能正式投入到實戰。
但確確實實噴氣式飛機已經誕生了，而且將來一定會取代現有的螺旋槳戰鬥機，這個毫無疑問！
噴氣式戰鬥機一旦投入使用，不僅會對飛行員的身體素質有嚴苛要求，在空戰戰術和狗鬥技能方麵都會有重大變革。
所以有句話說得好逆水行舟不進則退，我們永遠都不要驕傲自滿，時時刻刻都要保持警惕，都要不斷的追求進步！”
飛機製造廠總工程師汪永辰眼睛瞪得大大的，愣愣的看著楊帆道：“總座，這噴氣式飛機的生產技術資料，我們現在有了嗎？”
“生產技術資料還是有的，而且還想當詳盡。隻是目前我還沒有弄到具體的生產設備、生產線，所有的一切都得白手起家！這對於我們來講，將會是一個很大的考驗！”
楊帆輕輕點了下頭，係統現在並沒有解鎖噴氣式戰鬥機生產線，但是一些技術資料還是可以花錢購買的。
隻不過，很顯然要想把噴氣式戰鬥機的生產技術資料轉化成實際成果，卻不是那麽簡單的事情，尤其是現在從無到有，不說搞出領先水平的噴氣式戰鬥機，就算是與德國、英國，同步研製出可以用於實戰的噴氣式戰鬥機都很難很難。
即便是現在手裏有全套的技術資料，而且研發、試製條件也非常的先進，但是楊帆依然沒有足夠的信心在短時間內搞起來。
畢竟這玩意跟螺旋槳戰鬥機有代差，可以稱得上是劃時代產品，其中需要的技術儲備和積累可不是隨隨便便就能突破的。
而且楊帆有一種很清晰的認知，那就是噴氣式戰鬥機生產線解鎖難度係數會很大，絕不會輕易的就讓自己達到解鎖條件。
除非是德國人提前把噴氣式戰鬥機弄出來實戰打破了當前平衡，否則係統肯定會按部就班的在一兩年後，才會讓自己用白菜價解鎖。
所以這裏麵會有一個很艱苦的摸索過程，但是再難那也得先試著搞起來，就算不能完全成功，那也比坐等係統解鎖後再從無到有來得強。