王維實在是溫厚到了極點。對於這麽一個陽關，他的筆底仍然不露淩厲驚駭之色，而隻是纏綿淡雅地寫道：“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。”他瞟了一眼渭城客舍窗外青青的柳色，看了看友人已打點好的行囊，微笑著舉起了酒壺。再來一杯吧，陽關之外，就找不到可以這樣對飲暢談的老朋友了。這杯酒，友人一定是毫不推卻，一飲而盡的。
這便是唐人風範。他們多半不會灑淚悲嘆，執袂勸阻。他們的目光放得很遠，他們的人生道路鋪展得很廣。告別是經常的，步履是放達的。這種風範，在李白、高適、岑參那裏，煥發得越加豪邁。
在南北各地的古代造像中，唐人造像一看便可識認，形體那麽健美，目光那麽平靜，神采那麽自信。在歐洲看蒙娜麗莎的微笑，你立即就能感受，這種恬然的自信隻屬於那些真正從中世紀的夢魘中甦醒、對前路挺有把握的藝術家們。唐人造像中的微笑，隻會更沉著、更安詳。在歐洲，這些藝術家們翻天覆地地鬧騰了好一陣子，固執地要把微笑輸送進歷史的魂魄。誰都能計算，他們的事情發生在唐代之後多少年。而唐代，卻沒有把它的屬於藝術家的自信延續久遠。
陽關的風雪，竟越見淒迷。
王維詩畫皆稱一絕，萊辛等西方哲人反覆論述過的詩與畫的界限，在他是可以隨腳出入的。但是，長安的宮殿，隻為藝術家們開了一個狹小的邊門，允許他們以卑怯侍從的身份躬身而入，去製造一點娛樂。歷史老人凜然肅然，扭過頭去，顫巍巍地重又邁向三皇五帝的宗譜。這裏，不需要藝術鬧出太大的局麵，也不需要對美有太深的寄託。
於是，九州的畫風隨之黯然。陽關，再也難於享用溫醇的詩句。西出陽關的文人還是有的，隻是大多成了謫官逐臣。
即便是土墩、是石城，也受不住這麽多嘆息的吹拂，陽關坍塌了，坍塌在一個民族的精神疆域中。它終成廢墟，終成荒原。身後，沙墳如潮，身前，寒峰如浪。誰也不能想像，這兒，1000多年之前，曾經驗證過人生的壯美，藝術情懷的弘廣。
這兒應該有幾聲胡笳和羌笛的，音色極美，與自然渾和，奪人心魄。
可惜它們後來都成了兵士們心頭的哀音。既然一個民族都不忍聽聞，它們也就消失在朔風之中。
迴去罷，時間已經不早。怕還要下雪。
西出陽關，一種延續了千百年的行旅。
成都
對整個中國版圖來說，群山密布的西南躲藏著一個成都，真是一種大安慰。
我初次入川，是沿寶成鐵路進去的。已經看了那麽久的黃土高原，連眼神都已萎黃。山間偶爾看見一條便道，一間石屋，便會使精神陡然一震，但它們很快就消失了，永遠是寸草不生的連峰，隨著轟隆隆的車輪聲緩緩後退，沒完沒了。
巷中午餐——散淡的成都市民生活。
也有險峻的山勢，但落在一片灰黃的單色調中，怎麽也顯現不出來。造物主一定是打了一次長長的瞌睡，把調色板上的全部灰黃都傾倒在這裏了。
開始有了隧洞，一個接一個，過洞時車輪的響聲震耳欲聾，也不去管它，反正已張望了多少次，總也沒有綠色的希望。但是，隧洞為什麽這樣多呢，剛剛衝出一個又立即竄進一個，數也數不清。終於感到，有這麽隆重的前奏，總會有什麽大事情要發生了。果然，不知是竄出了哪一個隧洞，全車廂一片歡唿：窗外，一派美景從天而降。滿山綠草，清瀑飛濺，黃花灼眼，連山石都濕漉漉地布滿青苔。車窗外成排的橘子樹，碧綠襯著金黃，碩大的橘子，好像伸手便可摘得。土地黑油油的，房舍密集，人畜皆旺。造物主醒了，揉眼抱愧自己的失責，似要狠命地在這兒補上。
從此，我們一刻也不願離開車窗，直至成都的來到。
有了一個成都作目的地，古代的旅行者可以安心地飽嚐入川的千裏之苦了。蜀道雖難，有成都在，再難也是風雅，連瘦弱文人也經受得了。
中華文明所有的一切，成都都不缺少。
它遠離東南，遠離大海，很少耗散什麽，隻知緊緊匯聚，過著濃濃的日子，富足而安逸。那麽多山嶺衛護著它，它雖然也發生過各種衝撞，卻沒有捲入過鋪蓋九州的大災荒，沒有充當過赤地千裏的大戰場。
隻因它十分安全，就保留著世代不衰的幽默;隻因它較少刺激，就永遠有著麻辣的癖好;隻因它有飛越崇山的渴望，就養育了一大批才思橫溢的文學家。
成都是中國歷史文化的豐盈偏倉。這裏的話題甚多，因此有那麽多茶館，健談的成都人為自己準備了品類繁多的小食，把它們與歷史一起細細咀嚼品嚐。
成都的“二月花市”。
自古以來，蜀中的富庶與舒適總是令人生羨。
成都的名勝古蹟，有很大一部分是外來遊子的遺蹟。成都人挺大方，把它們仔細保存，恭敬瞻仰。比之於重慶，成都的沉澱力強得多。正是這種沉澱力，又構建了它的穩健。重慶略嫌浮囂。
重慶也有明顯的長處，它的朝天門碼頭，虎虎地朝向長江，遙指大海，通體活氣便在這種指向中迴蕩。沉靜的成都是缺少這種指向的，古代的成都人在望江樓邊灑淚揖別，解纜揮槳，不知要經過多少曲折，才能抵達無邊的寬廣。
成都的千古難題至今猶在：如何從深厚走向寬廣?
成都一間茶館裏的地方戲表演。未必登大雅之堂，也是川劇的特色所在。
茶館遍地、茶客無數、茶話連綿，大概正是成都的獨有風景。
都江堰
最激動人心的工程
我以為，中國歷史上最激動人心的工程不是長城，而是都江堰。
長城當然也非常偉大，不管孟薑女們如何痛哭流涕，站遠了看，這個苦難的民族竟用人力在野山荒漠間修了一條萬裏屏障，為我們生存的星球留下了一種人類意誌力的驕傲。長城到了八達嶺一帶已經沒有什麽味道，而在甘肅、陝西、山西、內蒙一帶，勁厲的寒風在時斷時續的頹壁殘垣間唿嘯，淡淡的夕照、荒涼的曠野溶成一氣，讓人全身心地投入對歷史、對歲月、對民族的巨大驚悸，感覺就深厚得多了。
作者重遊早年考察地。
但是，就在秦始皇下令修長城的數十年前，四川平原上已經完成了一個了不起的工程。它的規模從表麵上看遠不如長城宏大，卻註定要穩穩噹噹地造福千年。如果說，長城占據了遼闊的空間，那麽，它卻實實在在地占據了邈遠的時間。長城的社會功用早已廢弛，而它至今還在為無數民眾輸送汩汩清流。有了它，旱澇無常的四川平原成了天府之國，每當我們民族有了重大災難，天府之國總是沉著地提供庇護和濡養。因此，可以毫不誇張地說，它永久性地灌溉了中華民族。
岷江水經此流入川西平原。
休閑都江堰——堤岸茶館。
有了它，才有諸葛亮、劉備的雄才大略，才有李白、杜甫、陸遊的川行華章。說得近一點，有了它，抗日戰爭中的中國才有一個比較安定的後方。
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這便是唐人風範。他們多半不會灑淚悲嘆，執袂勸阻。他們的目光放得很遠，他們的人生道路鋪展得很廣。告別是經常的，步履是放達的。這種風範，在李白、高適、岑參那裏，煥發得越加豪邁。
在南北各地的古代造像中，唐人造像一看便可識認，形體那麽健美，目光那麽平靜，神采那麽自信。在歐洲看蒙娜麗莎的微笑，你立即就能感受，這種恬然的自信隻屬於那些真正從中世紀的夢魘中甦醒、對前路挺有把握的藝術家們。唐人造像中的微笑，隻會更沉著、更安詳。在歐洲，這些藝術家們翻天覆地地鬧騰了好一陣子，固執地要把微笑輸送進歷史的魂魄。誰都能計算，他們的事情發生在唐代之後多少年。而唐代，卻沒有把它的屬於藝術家的自信延續久遠。
陽關的風雪，竟越見淒迷。
王維詩畫皆稱一絕，萊辛等西方哲人反覆論述過的詩與畫的界限，在他是可以隨腳出入的。但是，長安的宮殿，隻為藝術家們開了一個狹小的邊門，允許他們以卑怯侍從的身份躬身而入，去製造一點娛樂。歷史老人凜然肅然，扭過頭去，顫巍巍地重又邁向三皇五帝的宗譜。這裏，不需要藝術鬧出太大的局麵，也不需要對美有太深的寄託。
於是，九州的畫風隨之黯然。陽關，再也難於享用溫醇的詩句。西出陽關的文人還是有的，隻是大多成了謫官逐臣。
即便是土墩、是石城，也受不住這麽多嘆息的吹拂，陽關坍塌了，坍塌在一個民族的精神疆域中。它終成廢墟，終成荒原。身後，沙墳如潮，身前，寒峰如浪。誰也不能想像，這兒，1000多年之前，曾經驗證過人生的壯美，藝術情懷的弘廣。
這兒應該有幾聲胡笳和羌笛的，音色極美，與自然渾和，奪人心魄。
可惜它們後來都成了兵士們心頭的哀音。既然一個民族都不忍聽聞，它們也就消失在朔風之中。
迴去罷，時間已經不早。怕還要下雪。
西出陽關，一種延續了千百年的行旅。
成都
對整個中國版圖來說，群山密布的西南躲藏著一個成都，真是一種大安慰。
我初次入川，是沿寶成鐵路進去的。已經看了那麽久的黃土高原，連眼神都已萎黃。山間偶爾看見一條便道，一間石屋，便會使精神陡然一震，但它們很快就消失了，永遠是寸草不生的連峰，隨著轟隆隆的車輪聲緩緩後退，沒完沒了。
巷中午餐——散淡的成都市民生活。
也有險峻的山勢，但落在一片灰黃的單色調中，怎麽也顯現不出來。造物主一定是打了一次長長的瞌睡，把調色板上的全部灰黃都傾倒在這裏了。
開始有了隧洞，一個接一個，過洞時車輪的響聲震耳欲聾，也不去管它，反正已張望了多少次，總也沒有綠色的希望。但是，隧洞為什麽這樣多呢，剛剛衝出一個又立即竄進一個，數也數不清。終於感到，有這麽隆重的前奏，總會有什麽大事情要發生了。果然，不知是竄出了哪一個隧洞，全車廂一片歡唿：窗外，一派美景從天而降。滿山綠草，清瀑飛濺，黃花灼眼，連山石都濕漉漉地布滿青苔。車窗外成排的橘子樹，碧綠襯著金黃，碩大的橘子，好像伸手便可摘得。土地黑油油的，房舍密集，人畜皆旺。造物主醒了，揉眼抱愧自己的失責，似要狠命地在這兒補上。
從此，我們一刻也不願離開車窗，直至成都的來到。
有了一個成都作目的地，古代的旅行者可以安心地飽嚐入川的千裏之苦了。蜀道雖難，有成都在，再難也是風雅，連瘦弱文人也經受得了。
中華文明所有的一切，成都都不缺少。
它遠離東南，遠離大海，很少耗散什麽，隻知緊緊匯聚，過著濃濃的日子，富足而安逸。那麽多山嶺衛護著它，它雖然也發生過各種衝撞，卻沒有捲入過鋪蓋九州的大災荒，沒有充當過赤地千裏的大戰場。
隻因它十分安全，就保留著世代不衰的幽默;隻因它較少刺激，就永遠有著麻辣的癖好;隻因它有飛越崇山的渴望，就養育了一大批才思橫溢的文學家。
成都是中國歷史文化的豐盈偏倉。這裏的話題甚多，因此有那麽多茶館，健談的成都人為自己準備了品類繁多的小食，把它們與歷史一起細細咀嚼品嚐。
成都的“二月花市”。
自古以來，蜀中的富庶與舒適總是令人生羨。
成都的名勝古蹟，有很大一部分是外來遊子的遺蹟。成都人挺大方，把它們仔細保存，恭敬瞻仰。比之於重慶，成都的沉澱力強得多。正是這種沉澱力，又構建了它的穩健。重慶略嫌浮囂。
重慶也有明顯的長處，它的朝天門碼頭，虎虎地朝向長江，遙指大海，通體活氣便在這種指向中迴蕩。沉靜的成都是缺少這種指向的，古代的成都人在望江樓邊灑淚揖別，解纜揮槳，不知要經過多少曲折，才能抵達無邊的寬廣。
成都的千古難題至今猶在：如何從深厚走向寬廣?
成都一間茶館裏的地方戲表演。未必登大雅之堂，也是川劇的特色所在。
茶館遍地、茶客無數、茶話連綿，大概正是成都的獨有風景。
都江堰
最激動人心的工程
我以為，中國歷史上最激動人心的工程不是長城，而是都江堰。
長城當然也非常偉大，不管孟薑女們如何痛哭流涕，站遠了看，這個苦難的民族竟用人力在野山荒漠間修了一條萬裏屏障，為我們生存的星球留下了一種人類意誌力的驕傲。長城到了八達嶺一帶已經沒有什麽味道，而在甘肅、陝西、山西、內蒙一帶，勁厲的寒風在時斷時續的頹壁殘垣間唿嘯，淡淡的夕照、荒涼的曠野溶成一氣，讓人全身心地投入對歷史、對歲月、對民族的巨大驚悸，感覺就深厚得多了。
作者重遊早年考察地。
但是，就在秦始皇下令修長城的數十年前，四川平原上已經完成了一個了不起的工程。它的規模從表麵上看遠不如長城宏大，卻註定要穩穩噹噹地造福千年。如果說，長城占據了遼闊的空間，那麽，它卻實實在在地占據了邈遠的時間。長城的社會功用早已廢弛，而它至今還在為無數民眾輸送汩汩清流。有了它，旱澇無常的四川平原成了天府之國，每當我們民族有了重大災難，天府之國總是沉著地提供庇護和濡養。因此，可以毫不誇張地說，它永久性地灌溉了中華民族。
岷江水經此流入川西平原。
休閑都江堰——堤岸茶館。
有了它，才有諸葛亮、劉備的雄才大略，才有李白、杜甫、陸遊的川行華章。說得近一點，有了它，抗日戰爭中的中國才有一個比較安定的後方。
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