秦嶺和高山算計美國人的時候，美國人和政府軍也在行動。
占領維多利亞並不意味著戰爭結束，甚至都不意味著美國海軍陸戰隊和巴西政府軍的勝利，米州軍是主動撤出維多利亞的，這個事實就像一根刺，深深紮在喬治·馬歇爾的心中，他很不願意接受這個事實。
“南部非洲部隊在世界大戰中表現出色，我們從來沒有和這樣強大的對手交手，這是一次很難得的機會，我們要通過這次戰爭，打破南部非洲軍隊不可戰勝的神話，巴西，注定會成為南部非洲神話破滅的地方。”喬治·馬歇爾有信心，美國有巴西軍政府的配合，在巴西算是主場作戰，占盡天時地利人和，沒理由打不過南部非洲人。
說起來你可能不信，從南部非洲成為英國的自治領開始，到目前為止，南部非洲軍隊參加過的所有戰爭，還從來沒有失敗過。
這其中包括世界大戰期間大大小小數百仗，南部非洲軍隊都鮮有敗績，少有的幾次戰略性撤退也是受友軍拖累，為了避免被包圍才不得不撤退。
跟南部非洲相比，美軍其實也不差，至少美國同樣是世界大戰的勝利國。
不過美國的這個“勝利國”，代價實在有點太慘重，比利時列日要塞是美國人心中永遠的痛，世界大戰期間喬治·馬歇爾是潘興的副官，對美軍攻占烈日要塞付出的代價再清楚不過。
所以戰勝南部非洲軍隊，就成為喬治·馬歇爾心中最大的執念，南部非洲軍隊是美軍必須跨過的一道坎。
“南部非洲人正在持續增兵，我們剛剛得到的消息，駐紮在南部非洲上加丹加的索爾茲伯裏步槍團已經離開營地不知所蹤，聯係前幾天抵達基欽鈉港的那支南部非洲聯盟部隊，我們有理由相信，那支部隊很可能就是索爾茲伯裏步槍團。”哈裏森上校心情糟糕，他在前一階段的作戰中表現並不好。
喬治·馬歇爾的到來，拿走了哈裏森上校手中的絕大部分權力，這讓哈裏森上校很不滿。
可是哈裏森上校也無話可說。
喬治·馬歇爾沒來的時候，維多利亞米州軍在美國海軍陸戰隊和政府軍的瘋狂進攻中巋然不動，海軍陸戰隊和政府軍付出巨大傷亡，卻無法擊敗維多利亞米州軍，這同樣導致華盛頓對哈裏森上校非常不滿。
已經在維多利亞堅持了幾個月的米州軍，偏偏在喬治·馬歇爾到任之後主動撤退。
這大概就是天意。
“我們打的就是南部非洲國防軍！”喬治·馬歇爾有誌氣，前一階段的作戰中，美國派出的是海軍陸戰隊，南部非洲聯邦政府派出的卻是聯盟部隊，以及保護傘公司的雇傭兵，這是看不起誰呢！
對於美國政府，以及美軍部隊來說，南部非洲的行為就是紅果果的侮辱。
可是偏偏海軍陸戰隊不爭氣，連非洲裔士兵組成的聯盟部隊，以及保護傘公司的那些戰爭鬣狗都打不過，這又能怪誰——
隻能說之前上帝沒有站在美國這邊。
“米州軍的主力集中在裏約一線，維多利亞防禦空虛，這是我們的機會，隻要我們能派出一支部隊直接向貝洛奧裏藏特發動攻擊，裏約一線的米州軍就不得不迴防，我們就可以獲得戰場主動權。”巴雷托這個想法不錯，可惜意外因素太多。
前一階段的作戰中，美國海軍陸戰隊和政府軍有美國海軍以及巴西海軍的配合，擁有絕對火力優勢，尚且無法攻占維多利亞。
現在要離開維多利亞向米州腹地進攻，需要的不僅僅是勇氣，而且需要強大的戰鬥力。
當然巴雷托也有自己的理由，對於巴雷托來說，久攻不下並不是巴雷托的錯，而是因為有基欽鈉不停地再為維多利亞米州軍提供支援，保護傘和鐵四角還對政府軍的進攻加以限製，導致巴西海軍不能使用戰列艦主炮配合地麵部隊的進攻，這才是久攻不下的真正原因。
“我們缺乏對米州軍的情報，如果主動進攻會帶來更多變數，占領維多利亞，將米州軍活活困死是更有利的選擇。”哈裏森上校不同意主動進攻，前一階段的作戰中，美軍和巴西政府軍受到極大限製，保護傘公司的雇傭兵也同樣受到很多不利因素的影響。
最大的影響就是，保護傘公司的雇傭兵要堅守維多利亞，也就放棄了雇傭兵最擅長的運動戰。
至少當時美軍和政府軍知道米州軍就在維多利亞。
現在米州軍主動放棄維多利亞，連人都找不到，怎麽打？
“困死米州軍需要時間，而我們現在最需要的就是時間，裏約已經兵臨城下，我們必須盡快擊敗米州軍。”巴雷托知道軍政府麵臨的情況有多危險，隨著時間的推移，軍政府得到的支持越來越少，最開始還支持軍政府的幾個州，現在態度都發生了一些變化。
戰爭爆發的時候，米州州府和軍政府實力差距巨大，單純看紙麵數據，軍政府有絕對實力在短時間內結束戰爭，誰都沒想到會打到現在這種程度。
目前看起來，即便擁有美國政府的支援，軍政府也盡顯頹勢。
這就讓那些支持軍政府的州產生懷疑。
萬一米州贏得最後的勝利，那瓦加斯肯定也會秋後算賬的。
所以巴雷托希望能在最短的時間內擊敗米州，否則時間拖得越長，對軍政府越不利。
“裏約的防禦不用擔心，從現在開始，主戰場已經從裏約一線，轉移到維多利亞一線。”喬治·馬歇爾不分心，裏約熱內盧有美國海軍陸戰隊協助防守，除非瓦加斯有破釜沉舟的決心，否則米州軍就不會主動向裏約發動進攻。
這時候喬治·馬歇爾還不知道，米州軍已經完成清洗。
“我會調更多的部隊參與進攻，勝敗在此一舉！”巴雷托壓上全部籌碼。
哈裏森就隻能仰天長歎，看來米州軍在維多利亞給喬治·馬歇爾和巴雷托留下的教訓還不夠多。
要向米州腹地發動進攻，需要做很多準備工作，其中最重要的是要保證後勤通道的暢通。
感謝鐵四角公司前幾年的大興土木，維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的交通還算順暢，不僅有水路連通，而且還有鐵路，離開營地的這支美軍部隊，目的就是要保證鐵路的完整，不被米州軍破壞。
這其實是想多了，維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的鐵路可是鐵四角公司修的，是鐵四角公司的財產，鐵四角才不會主動破壞自己的財產呢。
巴西的情況跟南部非洲和美國差不多，為了促進巴西國內的基礎建設，鐵四角公司修鐵路的時候，巴西政府將鐵路兩側二十公裏以內的所有的土地都直接送給鐵四角公司，這裏的“送”是沒有時限的。
也就是說，現在維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的鐵路，以及鐵路兩側的土地，都是鐵四角公司的私有財產。
巴西也信奉“私有財產神聖不可侵犯”，所以嚴格說起來，就算巴西軍政府要征用鐵路，也需要鐵四角的配合。
如果鐵四角公司不同意，別說征用鐵路，政府軍連車站都不能進。
不過私有財產神聖不可侵犯嘛——
這句話的效力就嗬嗬——
“這車站是怎麽迴事，火車呢？”維多利亞火車站，看著空蕩蕩的站台，林奇·布魯克少尉直接傻眼。
在率領部隊出發之前，林奇·布魯克少尉萬萬沒想到，車站裏別說裝甲列車，居然連一個火車頭，甚至連一節車皮都沒有。
工作人員也肯定都跑光了，仗已經打了幾個月，不跑難道留下等死嗎。
“車站是鐵四角公司的財產，戰爭剛剛爆發的時候，鐵四角公司就把所有的火車全部開走，現在所有的火車應該都在貝洛奧裏藏特吧——”來自裏約的科斯塔上尉不意外，美國人怎麽說呢，有時候天真的簡直可笑。
“距離下一個車站有多遠？”林奇不放棄，命令是肯定要執行的。
“大約五十公裏——”科斯塔上尉得到的任務是，配合林奇少尉率領的部隊，控製維多利亞到貝洛奧裏藏特之間的鐵路。
不過科斯塔上尉率領的部隊隻有一個營，林奇少尉率領的部隊還不到一個連，這麽點部隊，要控製維多利亞到貝洛奧裏藏特之間的鐵路，難度有點高。
“五十公裏！好吧，我們出發——”林奇隻能感歎，國土麵積其實太大了也不好。
不過這也正常，巴西的國土麵積跟美國差不多，人口卻隻有3500萬，比美國更地廣人稀，五十公裏一個車站很正常。
那就出發，部隊搜遍整個車站，隻在一個廢棄的倉庫裏找到了一輛工作人員用來巡查鐵路的工作車，看著鏽跡斑斑的工作車，林奇很懷疑這車還能不能用。
能用，不過這種工作車不是動力驅動，而是人力驅動，車上有一個類似蹺蹺板之類的東西，兩個人上去來迴壓，小車就能以大約每小時十公裏左右的速度前進。
十公裏，尼瑪還沒有騎自行車快。
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占領維多利亞並不意味著戰爭結束，甚至都不意味著美國海軍陸戰隊和巴西政府軍的勝利，米州軍是主動撤出維多利亞的，這個事實就像一根刺，深深紮在喬治·馬歇爾的心中，他很不願意接受這個事實。
“南部非洲部隊在世界大戰中表現出色，我們從來沒有和這樣強大的對手交手，這是一次很難得的機會，我們要通過這次戰爭，打破南部非洲軍隊不可戰勝的神話，巴西，注定會成為南部非洲神話破滅的地方。”喬治·馬歇爾有信心，美國有巴西軍政府的配合，在巴西算是主場作戰，占盡天時地利人和，沒理由打不過南部非洲人。
說起來你可能不信，從南部非洲成為英國的自治領開始，到目前為止，南部非洲軍隊參加過的所有戰爭，還從來沒有失敗過。
這其中包括世界大戰期間大大小小數百仗，南部非洲軍隊都鮮有敗績，少有的幾次戰略性撤退也是受友軍拖累，為了避免被包圍才不得不撤退。
跟南部非洲相比，美軍其實也不差，至少美國同樣是世界大戰的勝利國。
不過美國的這個“勝利國”，代價實在有點太慘重，比利時列日要塞是美國人心中永遠的痛，世界大戰期間喬治·馬歇爾是潘興的副官，對美軍攻占烈日要塞付出的代價再清楚不過。
所以戰勝南部非洲軍隊，就成為喬治·馬歇爾心中最大的執念，南部非洲軍隊是美軍必須跨過的一道坎。
“南部非洲人正在持續增兵，我們剛剛得到的消息，駐紮在南部非洲上加丹加的索爾茲伯裏步槍團已經離開營地不知所蹤，聯係前幾天抵達基欽鈉港的那支南部非洲聯盟部隊，我們有理由相信，那支部隊很可能就是索爾茲伯裏步槍團。”哈裏森上校心情糟糕，他在前一階段的作戰中表現並不好。
喬治·馬歇爾的到來，拿走了哈裏森上校手中的絕大部分權力，這讓哈裏森上校很不滿。
可是哈裏森上校也無話可說。
喬治·馬歇爾沒來的時候，維多利亞米州軍在美國海軍陸戰隊和政府軍的瘋狂進攻中巋然不動，海軍陸戰隊和政府軍付出巨大傷亡，卻無法擊敗維多利亞米州軍，這同樣導致華盛頓對哈裏森上校非常不滿。
已經在維多利亞堅持了幾個月的米州軍，偏偏在喬治·馬歇爾到任之後主動撤退。
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“我們打的就是南部非洲國防軍！”喬治·馬歇爾有誌氣，前一階段的作戰中，美國派出的是海軍陸戰隊，南部非洲聯邦政府派出的卻是聯盟部隊，以及保護傘公司的雇傭兵，這是看不起誰呢！
對於美國政府，以及美軍部隊來說，南部非洲的行為就是紅果果的侮辱。
可是偏偏海軍陸戰隊不爭氣，連非洲裔士兵組成的聯盟部隊，以及保護傘公司的那些戰爭鬣狗都打不過，這又能怪誰——
隻能說之前上帝沒有站在美國這邊。
“米州軍的主力集中在裏約一線，維多利亞防禦空虛，這是我們的機會，隻要我們能派出一支部隊直接向貝洛奧裏藏特發動攻擊，裏約一線的米州軍就不得不迴防，我們就可以獲得戰場主動權。”巴雷托這個想法不錯，可惜意外因素太多。
前一階段的作戰中，美國海軍陸戰隊和政府軍有美國海軍以及巴西海軍的配合，擁有絕對火力優勢，尚且無法攻占維多利亞。
現在要離開維多利亞向米州腹地進攻，需要的不僅僅是勇氣，而且需要強大的戰鬥力。
當然巴雷托也有自己的理由，對於巴雷托來說，久攻不下並不是巴雷托的錯，而是因為有基欽鈉不停地再為維多利亞米州軍提供支援，保護傘和鐵四角還對政府軍的進攻加以限製，導致巴西海軍不能使用戰列艦主炮配合地麵部隊的進攻，這才是久攻不下的真正原因。
“我們缺乏對米州軍的情報，如果主動進攻會帶來更多變數，占領維多利亞，將米州軍活活困死是更有利的選擇。”哈裏森上校不同意主動進攻，前一階段的作戰中，美軍和巴西政府軍受到極大限製，保護傘公司的雇傭兵也同樣受到很多不利因素的影響。
最大的影響就是，保護傘公司的雇傭兵要堅守維多利亞，也就放棄了雇傭兵最擅長的運動戰。
至少當時美軍和政府軍知道米州軍就在維多利亞。
現在米州軍主動放棄維多利亞，連人都找不到，怎麽打？
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戰爭爆發的時候，米州州府和軍政府實力差距巨大，單純看紙麵數據，軍政府有絕對實力在短時間內結束戰爭，誰都沒想到會打到現在這種程度。
目前看起來，即便擁有美國政府的支援，軍政府也盡顯頹勢。
這就讓那些支持軍政府的州產生懷疑。
萬一米州贏得最後的勝利，那瓦加斯肯定也會秋後算賬的。
所以巴雷托希望能在最短的時間內擊敗米州，否則時間拖得越長，對軍政府越不利。
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感謝鐵四角公司前幾年的大興土木，維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的交通還算順暢，不僅有水路連通，而且還有鐵路，離開營地的這支美軍部隊，目的就是要保證鐵路的完整，不被米州軍破壞。
這其實是想多了，維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的鐵路可是鐵四角公司修的，是鐵四角公司的財產，鐵四角才不會主動破壞自己的財產呢。
巴西的情況跟南部非洲和美國差不多，為了促進巴西國內的基礎建設，鐵四角公司修鐵路的時候，巴西政府將鐵路兩側二十公裏以內的所有的土地都直接送給鐵四角公司，這裏的“送”是沒有時限的。
也就是說，現在維多利亞和貝洛奧裏藏特之間的鐵路，以及鐵路兩側的土地，都是鐵四角公司的私有財產。
巴西也信奉“私有財產神聖不可侵犯”，所以嚴格說起來，就算巴西軍政府要征用鐵路，也需要鐵四角的配合。
如果鐵四角公司不同意，別說征用鐵路，政府軍連車站都不能進。
不過私有財產神聖不可侵犯嘛——
這句話的效力就嗬嗬——
“這車站是怎麽迴事，火車呢？”維多利亞火車站，看著空蕩蕩的站台，林奇·布魯克少尉直接傻眼。
在率領部隊出發之前，林奇·布魯克少尉萬萬沒想到，車站裏別說裝甲列車，居然連一個火車頭，甚至連一節車皮都沒有。
工作人員也肯定都跑光了，仗已經打了幾個月，不跑難道留下等死嗎。
“車站是鐵四角公司的財產，戰爭剛剛爆發的時候，鐵四角公司就把所有的火車全部開走，現在所有的火車應該都在貝洛奧裏藏特吧——”來自裏約的科斯塔上尉不意外，美國人怎麽說呢，有時候天真的簡直可笑。
“距離下一個車站有多遠？”林奇不放棄，命令是肯定要執行的。
“大約五十公裏——”科斯塔上尉得到的任務是，配合林奇少尉率領的部隊，控製維多利亞到貝洛奧裏藏特之間的鐵路。
不過科斯塔上尉率領的部隊隻有一個營，林奇少尉率領的部隊還不到一個連，這麽點部隊，要控製維多利亞到貝洛奧裏藏特之間的鐵路，難度有點高。
“五十公裏！好吧，我們出發——”林奇隻能感歎，國土麵積其實太大了也不好。
不過這也正常，巴西的國土麵積跟美國差不多，人口卻隻有3500萬，比美國更地廣人稀，五十公裏一個車站很正常。
那就出發，部隊搜遍整個車站，隻在一個廢棄的倉庫裏找到了一輛工作人員用來巡查鐵路的工作車，看著鏽跡斑斑的工作車，林奇很懷疑這車還能不能用。
能用，不過這種工作車不是動力驅動，而是人力驅動，車上有一個類似蹺蹺板之類的東西，兩個人上去來迴壓，小車就能以大約每小時十公裏左右的速度前進。
十公裏，尼瑪還沒有騎自行車快。
ps：又到月底了，友情提示，月票留著不會下崽的，投出去卻可以翻倍，走過路過別錯過啊——