第五代戰鬥機是依照軍事上對噴氣式戰鬥機的劃代標準，目前世界現役機種最先進的一代戰鬥機。
其特點一般可以用4s來概括。即：隱形；超音速巡航能力；超機動能力；超級信息優勢。
其中在早期美利堅的f-117a時代具備革命性的就是隱身性能。隱身性能依賴於外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，戰鬥機依然隻有非常低的雷達反射截麵積。
同時目前美利堅的第五代戰鬥機利用了此前為-117a、b-2轟炸機和agm-129“先進巡航導彈”所發展的隱身技術。對於那些單純憑借機動性取勝的戰鬥機，這種幾乎看不見的作戰能力決定了第五代戰鬥機平台發展中最為重要的革命性部分。
不過隱身性能隻是飛機作戰性能一個因素，過分的強調隱身性能反而對飛機的agm-129其他性能如機動性能造成負麵影響，所以第五代戰鬥機盡可能在各個作戰指標之間取得一定的平衡，其中最典型的就是f-22戰鬥機。
當年美利堅空軍的atf計劃催生了yf-22、yf-23兩款技術驗證機，yf-23比yf-22隱身性能更好，其原因在於yf-22的後緣前掠角為17度，與前緣後掠角並不一致，這樣就造成機翼、尾翼的邊緣並不平行。
所以其強波束反射隻能控製在8個角度左右，相比之下，yf-23的機翼、尾翼平行，強波束反射控製可以在4個以內。但yf-22的設計增加了機翼麵積，降低了翼荷，提高了飛機機動性能；而yf-23在機動性能方麵付出了更多的代價。
最終憑借更好地兼顧了隱身與機動性之間的關yf-23係，yf-22得以擊敗yf-23，成為美利堅空軍的新一代戰鬥機。
21世紀的第五代戰鬥機f35強調信息融合技術既“超低可探測性（隱身）”+“超級信息感知”=上帝視角的全戰場感知能力。
f35“需要被視為是一款‘從傳感器到射手’的裝備”，德普圖拉中將說。“f-35實際上應該被認為是f-b-e/a-rc-e-awacs-35”，因為它將整合傳統的戰鬥機、轟炸機、電子戰飛機、偵察機，以及特殊的電子和空中預警及控製係統平台所具備的能力。
例如，如果對其發射一枚導彈，f-35可以自動檢測出這枚導彈來自哪裏，飛行員可以自動瞄準該位置，飛機上的通信數據鏈將使其能夠搜集敵人的情報。
即使飛機仍停在地麵上也是如此──當飛機起飛後，它所能搜集的情報就更多了。f35本質上是一款多功能自帶武器的小型隱身預警機。f-35戰鬥機對未來的影響：堪比智能機取代老式手機。
第五代戰鬥機較前一代戰鬥機最大的特點就是第五代航空發動機的使用以及低可偵測性技術的全麵運用，並具備高機動性、先進航電係統、高度集成計算機網絡，具備優異的戰場態勢感知能力以及信息融合能力。
目前服役的第五代戰鬥機是美利堅洛特希德·馬丁公司生產的f-22、f-35，華夏航空工業集團公司生產的殲-20。
可以說殲20基本已經定型，從各國現在的競爭程度來看，秘密研究第六代戰鬥機已經是不爭的事實。
第六代戰鬥機通常是指人工智能控製的吸氣式高超音速戰鬥機。但以現在各國對人工智能的研究，恐怕要將人工智能引入到新型戰機的運用中，可能還需要很長的一段時間。
就算如此，提前研究出相關的材料和自己的航空發動機還是很有必要的。
目前為止國家軍工部、武器研發部、技術分析部三大部門正在著手對其進行研究，通過國家本身儲備的技術資料，與那份“意外獲得的數據資料”中提取相應的技術原理，通過不斷的試驗和摸索，也總算是沒有辜負他們的一番苦心。
在成功研究出後，便將具體的結果匯報到了一號和二號首長這裏。他們對整個研究結果大為肯定，曾幾何時華夏就一直落後於外國，幾乎很少有先進技術超越外國發達國家，但今天第六代隱形戰機的外層塗料的初步成功，卻是讓兩位非常高興。
新一代的隱形塗層要比第五代戰機所使用的“等離子體”要更加優越一些......
三天後。
曙光集團委托魔都某家知名獵頭公司負責招聘到的專業人才已經完成，當天下午曙光集團的一個三人代表團就乘飛機飛往魔都，並與之三人快速見了麵。
協議當天完成！
緊接著第二天，一名有著國際銷售經驗的高級管理人才和兩名國際會計師，便來到了中州。李淳親自接見了他們，同時將他們日後需要負責的工作簡易述說了一下......
這些事林天沒有插手，而是全權交給李淳。此時林天正在前往s市的路上，時間過了那麽久，關於之前的孤兒院的任務卻始終沒有徹底完成，這不小澤給他下了最後通牒，要是在不趕快完成，後果會非常嚴重。
聽到這一消息，林天心裏泛起了嘀咕，同時還有小怕怕，最後為了自己著想，他還是向李淳交代了一下集團的事情後，便趕忙開著自己的帕加尼hurayra趕赴s市。
s市距離中州差不多250公裏，開車上高速的話應該要差不多三個小時，不過此次林天開的是超跑，可能時間會提前一些，畢竟高速上開快一點在正常不過了，更別還有小智等的存在......
高速路上一路飛馳而過，遇到有測速或者探頭的地方便立馬減速，就這樣原本要三個小時候的車程，被林天減少了一個小時。
上午十一點左右，林天就下了s市的高速收費站。之後林天繼續開車往市區方向前行，漸漸車路上的車就多了起來，同時過往路人的迴頭率也多了，但林天顧不上這個，而是直接驅車來到陳青家樓下。
車子停好後，林天便拿出手機給自己的好哥們陳青打了一個電話過去，沒過幾秒電話就被接通了......
“喂，小青，趕緊下樓，哥今天迴來了！”林天扯著嗓子喊道。
“不可能，你騙我？”陳青有些不相信，他前兩天晚上還跟林天聊微信來著，知道他剛從老家迴到中州。
“真不騙你，我真的在你家樓下！”林天又說道。
“我還是不信。”陳青還是說道。
“臥槽。”
林天無語了，隻能爆一個粗口來表達自己的無奈......
......
其特點一般可以用4s來概括。即：隱形；超音速巡航能力；超機動能力；超級信息優勢。
其中在早期美利堅的f-117a時代具備革命性的就是隱身性能。隱身性能依賴於外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，戰鬥機依然隻有非常低的雷達反射截麵積。
同時目前美利堅的第五代戰鬥機利用了此前為-117a、b-2轟炸機和agm-129“先進巡航導彈”所發展的隱身技術。對於那些單純憑借機動性取勝的戰鬥機，這種幾乎看不見的作戰能力決定了第五代戰鬥機平台發展中最為重要的革命性部分。
不過隱身性能隻是飛機作戰性能一個因素，過分的強調隱身性能反而對飛機的agm-129其他性能如機動性能造成負麵影響，所以第五代戰鬥機盡可能在各個作戰指標之間取得一定的平衡，其中最典型的就是f-22戰鬥機。
當年美利堅空軍的atf計劃催生了yf-22、yf-23兩款技術驗證機，yf-23比yf-22隱身性能更好，其原因在於yf-22的後緣前掠角為17度，與前緣後掠角並不一致，這樣就造成機翼、尾翼的邊緣並不平行。
所以其強波束反射隻能控製在8個角度左右，相比之下，yf-23的機翼、尾翼平行，強波束反射控製可以在4個以內。但yf-22的設計增加了機翼麵積，降低了翼荷，提高了飛機機動性能；而yf-23在機動性能方麵付出了更多的代價。
最終憑借更好地兼顧了隱身與機動性之間的關yf-23係，yf-22得以擊敗yf-23，成為美利堅空軍的新一代戰鬥機。
21世紀的第五代戰鬥機f35強調信息融合技術既“超低可探測性（隱身）”+“超級信息感知”=上帝視角的全戰場感知能力。
f35“需要被視為是一款‘從傳感器到射手’的裝備”，德普圖拉中將說。“f-35實際上應該被認為是f-b-e/a-rc-e-awacs-35”，因為它將整合傳統的戰鬥機、轟炸機、電子戰飛機、偵察機，以及特殊的電子和空中預警及控製係統平台所具備的能力。
例如，如果對其發射一枚導彈，f-35可以自動檢測出這枚導彈來自哪裏，飛行員可以自動瞄準該位置，飛機上的通信數據鏈將使其能夠搜集敵人的情報。
即使飛機仍停在地麵上也是如此──當飛機起飛後，它所能搜集的情報就更多了。f35本質上是一款多功能自帶武器的小型隱身預警機。f-35戰鬥機對未來的影響：堪比智能機取代老式手機。
第五代戰鬥機較前一代戰鬥機最大的特點就是第五代航空發動機的使用以及低可偵測性技術的全麵運用，並具備高機動性、先進航電係統、高度集成計算機網絡，具備優異的戰場態勢感知能力以及信息融合能力。
目前服役的第五代戰鬥機是美利堅洛特希德·馬丁公司生產的f-22、f-35，華夏航空工業集團公司生產的殲-20。
可以說殲20基本已經定型，從各國現在的競爭程度來看，秘密研究第六代戰鬥機已經是不爭的事實。
第六代戰鬥機通常是指人工智能控製的吸氣式高超音速戰鬥機。但以現在各國對人工智能的研究，恐怕要將人工智能引入到新型戰機的運用中，可能還需要很長的一段時間。
就算如此，提前研究出相關的材料和自己的航空發動機還是很有必要的。
目前為止國家軍工部、武器研發部、技術分析部三大部門正在著手對其進行研究，通過國家本身儲備的技術資料，與那份“意外獲得的數據資料”中提取相應的技術原理，通過不斷的試驗和摸索，也總算是沒有辜負他們的一番苦心。
在成功研究出後，便將具體的結果匯報到了一號和二號首長這裏。他們對整個研究結果大為肯定，曾幾何時華夏就一直落後於外國，幾乎很少有先進技術超越外國發達國家，但今天第六代隱形戰機的外層塗料的初步成功，卻是讓兩位非常高興。
新一代的隱形塗層要比第五代戰機所使用的“等離子體”要更加優越一些......
三天後。
曙光集團委托魔都某家知名獵頭公司負責招聘到的專業人才已經完成，當天下午曙光集團的一個三人代表團就乘飛機飛往魔都，並與之三人快速見了麵。
協議當天完成！
緊接著第二天，一名有著國際銷售經驗的高級管理人才和兩名國際會計師，便來到了中州。李淳親自接見了他們，同時將他們日後需要負責的工作簡易述說了一下......
這些事林天沒有插手，而是全權交給李淳。此時林天正在前往s市的路上，時間過了那麽久，關於之前的孤兒院的任務卻始終沒有徹底完成，這不小澤給他下了最後通牒，要是在不趕快完成，後果會非常嚴重。
聽到這一消息，林天心裏泛起了嘀咕，同時還有小怕怕，最後為了自己著想，他還是向李淳交代了一下集團的事情後，便趕忙開著自己的帕加尼hurayra趕赴s市。
s市距離中州差不多250公裏，開車上高速的話應該要差不多三個小時，不過此次林天開的是超跑，可能時間會提前一些，畢竟高速上開快一點在正常不過了，更別還有小智等的存在......
高速路上一路飛馳而過，遇到有測速或者探頭的地方便立馬減速，就這樣原本要三個小時候的車程，被林天減少了一個小時。
上午十一點左右，林天就下了s市的高速收費站。之後林天繼續開車往市區方向前行，漸漸車路上的車就多了起來，同時過往路人的迴頭率也多了，但林天顧不上這個，而是直接驅車來到陳青家樓下。
車子停好後，林天便拿出手機給自己的好哥們陳青打了一個電話過去，沒過幾秒電話就被接通了......
“喂，小青，趕緊下樓，哥今天迴來了！”林天扯著嗓子喊道。
“不可能，你騙我？”陳青有些不相信，他前兩天晚上還跟林天聊微信來著，知道他剛從老家迴到中州。
“真不騙你，我真的在你家樓下！”林天又說道。
“我還是不信。”陳青還是說道。
“臥槽。”
林天無語了，隻能爆一個粗口來表達自己的無奈......
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