“德國人已經失敗了，他們倉狂逃竄！現在，小夥子們，讓我們用香檳和美食慶祝今天的勝利吧！這是一個偉大的結束，同時也是一個更加偉大的開端！德國公海艦隊早晚有一天會被我們掃進曆史的垃圾堆！”在埃塞克斯號航空母艦的機庫中。來自其它各艘戰艦的海軍官兵和飛行員們齊聚一堂，就在今天，他們努力作戰，並且取得了輝煌的勝利。而今天晚上總是他們放鬆歡唿的時候！
在麵積高達4000平方米的巨型機庫中，人們盡情的享受著勝利的喜悅，發泄著數周來的壓力。但是作為指揮官，他們卻不能在這場宴會中放縱自己，除了留下必要的人員值班負責艦隊安全之外，尼米茲、蘇默等人必須對這場戰鬥進行總結。為將來的戰鬥做好準備。
（什麽？你問埃塞克斯號的飛機往哪放？戰鬥結束後所有艦隊航母三分之一都是空的，甲板上放一點，再挪一下就有了，何況隻有幾艘航母的機庫作為宴會廳，絕大部分航母該幹嘛幹嘛！）
“賊鷗式戰鬥機絕對是我們見過的最好的戰鬥機，航程比我們的地獄貓更遠，作戰能力比英國人的噴火還要強，這簡︾≦，直是一個奇跡，有了他之後，我們可以徹底壓製德國海軍航空兵的fw190戰鬥機，並且對雙發飛機的攔截效率也直線上升。德國人擊中全力也很難對我們的艦隊構成嚴重傷害。”當其他人在外麵狂歡的時候，在埃塞克斯號航母的軍官食堂中，艦隊的大佬們集中在一起正在分析這場戰鬥的結果。
“嗯。同意。德國人的騎槍依然犀利。但是他們的戰鬥機卻無法提供足夠的掩護，如果再次相遇的時候雙方的力量差距不是很大的話。我們可以有效抵擋對方的進攻。而且從參戰的飛行員們反映的情況來看，德國飛行員的素質和開始比已經有了明顯的下降。連續三次大戰後。德國人的後勁已經不足了。那麽現在就隻有一個問題了。德國航空技術會不會繼續快速發展，還是說進入一個瓶頸期呢？”一旁的哈爾西問道。
經曆了多次大戰後，協約國軍官對雙方的技術水平也更加敏感，戰役戰術製定的再好，關鍵執行的時候還要看雙方作戰人員的素質和手裏的家夥。在以往的交戰中協約國不是沒有占據過開場的優勢，但是最終都是敗在技術裝備不行這個大問題上。而在戰術方麵，其實協約國的防禦戰術已經很成熟了。遠程預警加上大縱深多層次的攔截，艦隊上空火控雷達加vt引信炮彈。
“這個完全有可能，從我們繳獲的fw190戰鬥機的殘骸上來看。德國人的風冷戰鬥機的結構非常的緊湊，雖然氣動布局上還有需要優化的地方，但是總體來說設計也算不錯。他們和我們之間最大的差距就是發動機技術和航空燃油技術。尤其是氣冷發動機，和我們之間有一定的差距。德國人的bmw801發動機使用96號汽油不過1800馬力的最大輸出，而我們的雙排18缸發動機使用115的汽油則可以達到2300馬力的輸出！但是德國人的液冷發動機說不定有比bmw801功率更大的型號，我們不能掉以輕心。”蘇默在一旁說道。
總之這段話的意思就是大家不能停下腳步，發動機還要趕緊研發，戰鬥機的優化還要繼續做，否則下次什麽結果就難說了！
“我們最大的問題還是進攻。這次我們能取得這樣的戰績有很大僥幸成分。德國人的探測能力差一些，而且反應偏慢，並且沒有充足的預備力量。tbd4型轟炸機確實是一種載彈量大攻擊力兇悍的飛機，但是總體來說並不適合第一波突破。或者說用在陸地上比用在海上更好。德國人的思路是對的，提高機群的整體突防速度和使用精確製導武器。也許tbd4型轟炸機的載彈量可以和德國雙發飛機比肩，但是它缺乏重掛架。無法使用製導武器的問題讓我們的攻擊力始終存在一個瓶頸！這一點。我希望各位能向美國政府反映。”旁邊的葉銘說道。論技術性工作，他比蘇默更強！
華夏因為有穿越者的緣故。已經為了將來做好了準備，更大航母正在進行舾裝。不但可以搭載攜帶著製導武器的雙發攻擊機，甚至為可能上艦的噴氣式飛機做好了準備。既然大家都是盟友，順便提醒一下美國海軍也是應該的。
“雖然我們獲得了這次戰鬥的勝利，但是德國人並沒有傷筋動骨，在未來的戰鬥中他們還占據著內線作戰的優勢，整個同盟國艦隊可以集中起來部署在大西洋或者印度洋。而此戰之後，華夏海軍將迴到印度洋。我國和貴國都必須具備獨立麵對同盟國艦隊的實力。”蘇默提醒道。
如果說華夏和美國這邊的總結算是查漏補缺，準備再接再厲共創美好未來的話，那麽德國海軍的總結則更加深入一些，除了技術上的得失之外，他們同樣還要對整體戰略進行修改，這個改變不光影響了德國公海艦隊，甚至對同盟國整體戰略都產生了極大的影響。
“我們的飛機該換了。fw190a型戰鬥機已經不再適合現在的戰場了。華夏的賊鷗對付我們的fw190a就像當年我們對付美國人的f4f一樣輕鬆。戰鬥機部隊根本無法將轟炸機部隊護送到攻擊位置。而我們的防禦也很難擋住對方的攻擊。這一次其實使我們走運，他們的航空母艦還沒有雙發轟炸機和製導武器。不過這個情況不會持續很久了，華夏和美國的新型航空母艦更大更先進，裝備雙發攻擊機一點問題都沒有，下一次我們恐怕就不會這麽幸運了。”雷德爾說道。
“不僅僅是戰鬥機技術問題。我們在各方麵都和對方有很大差距，從戰術方麵的電子戰、偵查、反潛、一直到戰略層麵的後勤補給速度和維修速度。我們都不如對手。以德國和奧匈兩國的力量對抗華夏、美國和英國我們是相當吃力的。雙方物質基礎的差距讓我們近乎絕望。我不太清楚德國的戰爭潛力如何，但是奧匈現在已經接近極限了。我的航母編隊還好一些。而空軍方麵到目前為止還沒有補齊法國戰役的損失。”如果說雷德爾的話隻是透露出一股焦急的情緒的話。那麽霍爾迪的話就流露出一股濃濃的悲觀情緒。
霍爾迪經曆過一戰，並且有不錯的表現，能做到一國海軍司令的位置上絕對不是靠運氣，人家是有真本事的，除了戰術方麵之外，他對雙方之間的態勢也有了十分深刻的理解。他能敏銳的意識到，當同盟國利用前期優勢將法國推掉之後，駐足於英吉利海峽的時候，同盟國軍事上的勝利已經接近巔峰。在這一係列的戰鬥中。德國人戰前的儲備消耗了大半，雖然規模上不降反增，但是人員上已經有些捉襟見肘，尤其是飛行員，在幾個月的戰鬥中德國人耗盡了數年的儲備。而開始時技術上的優勢也被對方反超。當華夏加入戰場後，雙方國力對比更加失衡。而一旦德國露出一絲的頹勢，恐怕俄國也會落井下石吧？
霍爾迪很想說，要不大家找個機會見好就收吧！這場戰鬥咱們已經賺到了，如果華夏、美國和英國能接受德奧對歐洲大陸的控製的話。那就停戰算了。雖然這個想法連霍爾迪都覺得有些一廂情願，但是再打下去實在看不出有什麽希望。
霍爾迪話說出之後，引來了周圍一群人的詫異甚至是微弱的敵視。這樣喪氣的話出自一個士兵之口或者一個普通軍官之口那沒什麽，大家一笑了之。最多訓斥幾句，但是如果這話是類似於霍爾迪這種掌一國之兵鋒的人說出來的話，那就太讓人震驚了！
“尊敬的霍爾迪元帥。我能理解您的心情和擔憂。我想說的是，戰場上的勝負是常有的事情。我們不應該以一場戰鬥的失利而喪失信心。”斯佩伯爵終於開口了。“這種情況很快就會改變的，我們新一代的fw190型戰鬥機已經進入了量產階段。迴去之後，德國公海艦隊將換裝新式飛機。而作為盟友，我們將和有關部門進行聯係，為貴國海軍換裝同樣的飛機。除了戰鬥機之外，還有更好的攻擊機、雷達哨戒機等等。隻要幾個月的時間，我們的戰鬥力將提升一個檔次。”
斯佩伯爵絕對不是說著玩的，這個位麵的德國人在攀科技樹方麵還是很認真很努力的。早在開戰之初，德國人新的大功率液冷發動機db603和jumo213就已經開始進入台架測試階段，法國戰役進行到末尾後，已經可以裝飛機上測試了，而現在，斯佩伯爵估摸著應該差不多也許大概能用了吧！而且fw190戰鬥機在設計之初就考慮了液冷發動機和風冷發動機互換的問題。隻要更好的發動機一出來，飛機結構方麵沒有任何問題。
當然，飛機上沒問題並不能代表一切沒問題，首先，地勤人員們必須學會如何保養一款液冷發動機，開始的時候德國航空母艦上絕大部分都是風冷發動機，更換了發動機後，保養和維護也必須改進，雖然德國液冷發動機還算過硬，但是畢竟比風冷要難保養一些，而因為使用了液冷發動機，飛機的機頭會延長，阻擋前方視野，這對於起降來說也是個問題。隻有當飛行員和地勤人員都適應了這些之後，新的艦載機部隊才算形成戰鬥力！
不過斯佩伯爵還是對己方的估算太樂觀了，他不知道的是，因為空軍在不列顛之戰中的大量消耗，讓德國飛行員的補充出現了極大的漏洞。在德國海空軍將以往準備的備用機組消耗的七七八八的情況下，新的飛行員補充速度遠遠比不上消耗速度，而更為悲催的是，伴隨著華夏在亞洲的動作。德國空軍壓力驟增。而德國海軍的補充優先級被進一步降低。而導致了德國海軍航空兵素質的下滑！
會議剩下的時間就是對迴航進行安排。德國主力艦隊將分成兩部分，沒有受傷，或者傷勢較輕的戰艦將前往法國西海岸的基地進行修理，完成修複和保養後，將執行戰術值班任務。而受損嚴重的戰艦再西班牙經過搶修後將前往德國位於克裏特島的大本營進行全麵的修理和改進，並且接收第一批新式的飛機。至於奧匈艦隊嗎？他們願意走就走吧！
當眾人散去後，斯佩伯爵的麻煩才剛剛到來，倒不是怕迴去後德皇找自己秋後算賬清算這次戰役失敗的責任。他最為擔心的其實和霍爾迪一樣，那就是今後德國海軍怎麽打？別看他在會議上說的輕鬆，但是伯爵心中非常明白，這一戰之後，雙方之間的差距會越拉越大！如果說現在的同盟國聯合艦隊還能讓協約國集中全力一戰的話，那麽再過一段時間的話，恐怕美國和英國艦隊或者華夏和殘存的意大利、法國艦隊就可以單獨和同盟國艦隊分庭抗禮了！
這絕對不是危言聳聽！奧匈帝國都已經不再補充大型航空母艦了，西班牙、土耳其更是這樣。說句不好聽，隨著戰鬥的持續，說不定這幾個國家連給航母配齊艦載機都困難！德國海軍的補充速度遠不如對手。大型航空母艦就3艘凱撒級航母還在建造，中型航母雖然還有一些，但是根據現在的經驗來看，損失速度大於建造速度。而且隨著其他兵種的吃緊，伯爵也擔心海軍可以拿到的物資和人員將會被壓縮！
說句不好聽的話，那就是，同盟國艦隊主動進攻大戰四方的時代已經結束了，剩下的就是如何作為一支機動力量，到處查漏補缺了！大西洋和印度洋兩個戰場那個都不能丟！至於說德國下一步行動計劃，那就要看德皇和軍隊高層的想法了。是繼續在英倫死磕？還是扭頭東進印度？
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“賊鷗式戰鬥機絕對是我們見過的最好的戰鬥機，航程比我們的地獄貓更遠，作戰能力比英國人的噴火還要強，這簡︾≦，直是一個奇跡，有了他之後，我們可以徹底壓製德國海軍航空兵的fw190戰鬥機，並且對雙發飛機的攔截效率也直線上升。德國人擊中全力也很難對我們的艦隊構成嚴重傷害。”當其他人在外麵狂歡的時候，在埃塞克斯號航母的軍官食堂中，艦隊的大佬們集中在一起正在分析這場戰鬥的結果。
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“這個完全有可能，從我們繳獲的fw190戰鬥機的殘骸上來看。德國人的風冷戰鬥機的結構非常的緊湊，雖然氣動布局上還有需要優化的地方，但是總體來說設計也算不錯。他們和我們之間最大的差距就是發動機技術和航空燃油技術。尤其是氣冷發動機，和我們之間有一定的差距。德國人的bmw801發動機使用96號汽油不過1800馬力的最大輸出，而我們的雙排18缸發動機使用115的汽油則可以達到2300馬力的輸出！但是德國人的液冷發動機說不定有比bmw801功率更大的型號，我們不能掉以輕心。”蘇默在一旁說道。
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“我們最大的問題還是進攻。這次我們能取得這樣的戰績有很大僥幸成分。德國人的探測能力差一些，而且反應偏慢，並且沒有充足的預備力量。tbd4型轟炸機確實是一種載彈量大攻擊力兇悍的飛機，但是總體來說並不適合第一波突破。或者說用在陸地上比用在海上更好。德國人的思路是對的，提高機群的整體突防速度和使用精確製導武器。也許tbd4型轟炸機的載彈量可以和德國雙發飛機比肩，但是它缺乏重掛架。無法使用製導武器的問題讓我們的攻擊力始終存在一個瓶頸！這一點。我希望各位能向美國政府反映。”旁邊的葉銘說道。論技術性工作，他比蘇默更強！
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“雖然我們獲得了這次戰鬥的勝利，但是德國人並沒有傷筋動骨，在未來的戰鬥中他們還占據著內線作戰的優勢，整個同盟國艦隊可以集中起來部署在大西洋或者印度洋。而此戰之後，華夏海軍將迴到印度洋。我國和貴國都必須具備獨立麵對同盟國艦隊的實力。”蘇默提醒道。
如果說華夏和美國這邊的總結算是查漏補缺，準備再接再厲共創美好未來的話，那麽德國海軍的總結則更加深入一些，除了技術上的得失之外，他們同樣還要對整體戰略進行修改，這個改變不光影響了德國公海艦隊，甚至對同盟國整體戰略都產生了極大的影響。
“我們的飛機該換了。fw190a型戰鬥機已經不再適合現在的戰場了。華夏的賊鷗對付我們的fw190a就像當年我們對付美國人的f4f一樣輕鬆。戰鬥機部隊根本無法將轟炸機部隊護送到攻擊位置。而我們的防禦也很難擋住對方的攻擊。這一次其實使我們走運，他們的航空母艦還沒有雙發轟炸機和製導武器。不過這個情況不會持續很久了，華夏和美國的新型航空母艦更大更先進，裝備雙發攻擊機一點問題都沒有，下一次我們恐怕就不會這麽幸運了。”雷德爾說道。
“不僅僅是戰鬥機技術問題。我們在各方麵都和對方有很大差距，從戰術方麵的電子戰、偵查、反潛、一直到戰略層麵的後勤補給速度和維修速度。我們都不如對手。以德國和奧匈兩國的力量對抗華夏、美國和英國我們是相當吃力的。雙方物質基礎的差距讓我們近乎絕望。我不太清楚德國的戰爭潛力如何，但是奧匈現在已經接近極限了。我的航母編隊還好一些。而空軍方麵到目前為止還沒有補齊法國戰役的損失。”如果說雷德爾的話隻是透露出一股焦急的情緒的話。那麽霍爾迪的話就流露出一股濃濃的悲觀情緒。
霍爾迪經曆過一戰，並且有不錯的表現，能做到一國海軍司令的位置上絕對不是靠運氣，人家是有真本事的，除了戰術方麵之外，他對雙方之間的態勢也有了十分深刻的理解。他能敏銳的意識到，當同盟國利用前期優勢將法國推掉之後，駐足於英吉利海峽的時候，同盟國軍事上的勝利已經接近巔峰。在這一係列的戰鬥中。德國人戰前的儲備消耗了大半，雖然規模上不降反增，但是人員上已經有些捉襟見肘，尤其是飛行員，在幾個月的戰鬥中德國人耗盡了數年的儲備。而開始時技術上的優勢也被對方反超。當華夏加入戰場後，雙方國力對比更加失衡。而一旦德國露出一絲的頹勢，恐怕俄國也會落井下石吧？
霍爾迪很想說，要不大家找個機會見好就收吧！這場戰鬥咱們已經賺到了，如果華夏、美國和英國能接受德奧對歐洲大陸的控製的話。那就停戰算了。雖然這個想法連霍爾迪都覺得有些一廂情願，但是再打下去實在看不出有什麽希望。
霍爾迪話說出之後，引來了周圍一群人的詫異甚至是微弱的敵視。這樣喪氣的話出自一個士兵之口或者一個普通軍官之口那沒什麽，大家一笑了之。最多訓斥幾句，但是如果這話是類似於霍爾迪這種掌一國之兵鋒的人說出來的話，那就太讓人震驚了！
“尊敬的霍爾迪元帥。我能理解您的心情和擔憂。我想說的是，戰場上的勝負是常有的事情。我們不應該以一場戰鬥的失利而喪失信心。”斯佩伯爵終於開口了。“這種情況很快就會改變的，我們新一代的fw190型戰鬥機已經進入了量產階段。迴去之後，德國公海艦隊將換裝新式飛機。而作為盟友，我們將和有關部門進行聯係，為貴國海軍換裝同樣的飛機。除了戰鬥機之外，還有更好的攻擊機、雷達哨戒機等等。隻要幾個月的時間，我們的戰鬥力將提升一個檔次。”
斯佩伯爵絕對不是說著玩的，這個位麵的德國人在攀科技樹方麵還是很認真很努力的。早在開戰之初，德國人新的大功率液冷發動機db603和jumo213就已經開始進入台架測試階段，法國戰役進行到末尾後，已經可以裝飛機上測試了，而現在，斯佩伯爵估摸著應該差不多也許大概能用了吧！而且fw190戰鬥機在設計之初就考慮了液冷發動機和風冷發動機互換的問題。隻要更好的發動機一出來，飛機結構方麵沒有任何問題。
當然，飛機上沒問題並不能代表一切沒問題，首先，地勤人員們必須學會如何保養一款液冷發動機，開始的時候德國航空母艦上絕大部分都是風冷發動機，更換了發動機後，保養和維護也必須改進，雖然德國液冷發動機還算過硬，但是畢竟比風冷要難保養一些，而因為使用了液冷發動機，飛機的機頭會延長，阻擋前方視野，這對於起降來說也是個問題。隻有當飛行員和地勤人員都適應了這些之後，新的艦載機部隊才算形成戰鬥力！
不過斯佩伯爵還是對己方的估算太樂觀了，他不知道的是，因為空軍在不列顛之戰中的大量消耗，讓德國飛行員的補充出現了極大的漏洞。在德國海空軍將以往準備的備用機組消耗的七七八八的情況下，新的飛行員補充速度遠遠比不上消耗速度，而更為悲催的是，伴隨著華夏在亞洲的動作。德國空軍壓力驟增。而德國海軍的補充優先級被進一步降低。而導致了德國海軍航空兵素質的下滑！
會議剩下的時間就是對迴航進行安排。德國主力艦隊將分成兩部分，沒有受傷，或者傷勢較輕的戰艦將前往法國西海岸的基地進行修理，完成修複和保養後，將執行戰術值班任務。而受損嚴重的戰艦再西班牙經過搶修後將前往德國位於克裏特島的大本營進行全麵的修理和改進，並且接收第一批新式的飛機。至於奧匈艦隊嗎？他們願意走就走吧！
當眾人散去後，斯佩伯爵的麻煩才剛剛到來，倒不是怕迴去後德皇找自己秋後算賬清算這次戰役失敗的責任。他最為擔心的其實和霍爾迪一樣，那就是今後德國海軍怎麽打？別看他在會議上說的輕鬆，但是伯爵心中非常明白，這一戰之後，雙方之間的差距會越拉越大！如果說現在的同盟國聯合艦隊還能讓協約國集中全力一戰的話，那麽再過一段時間的話，恐怕美國和英國艦隊或者華夏和殘存的意大利、法國艦隊就可以單獨和同盟國艦隊分庭抗禮了！
這絕對不是危言聳聽！奧匈帝國都已經不再補充大型航空母艦了，西班牙、土耳其更是這樣。說句不好聽，隨著戰鬥的持續，說不定這幾個國家連給航母配齊艦載機都困難！德國海軍的補充速度遠不如對手。大型航空母艦就3艘凱撒級航母還在建造，中型航母雖然還有一些，但是根據現在的經驗來看，損失速度大於建造速度。而且隨著其他兵種的吃緊，伯爵也擔心海軍可以拿到的物資和人員將會被壓縮！
說句不好聽的話，那就是，同盟國艦隊主動進攻大戰四方的時代已經結束了，剩下的就是如何作為一支機動力量，到處查漏補缺了！大西洋和印度洋兩個戰場那個都不能丟！至於說德國下一步行動計劃，那就要看德皇和軍隊高層的想法了。是繼續在英倫死磕？還是扭頭東進印度？
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