在結束了耀武揚威般的武裝巡遊之後，德國公海艦隊的將領們終於要做正事了。在東大西洋事先劃出的演習海域中，龐大的德國公海艦隊航母戰鬥群分成了兩個完全一樣的分艦隊在海上展開模擬廝殺。為了盡可能保守秘密，飛機的速度被限定在正常巡航速度的一半左右。也就是200公裏出頭，而雙方直接交戰距離的計算也按照這個比例進行適度修正。（也就是說在戰鬥中，200千米的實際速度當成400km左右。）德國公海艦隊航母戰鬥群在2戰前期最大的特點就是其快速閃電的攻擊速度。當德國艦隊發現目標的時候，隻用不到1個半小時的時間就可以攻擊300千米外的對方艦隊。而同時期英美航空母艦要想在這樣的距離上攻擊對手，單純飛行時間就需要一個多小時！而在這次演習中，首先領教到快速機群強悍的穿透力的正是德國人自己。
“將軍，我這裏有一個好消息和一個壞消息，您想聽那個？”雷德爾將兩份情報送到了盧克納爾伯爵麵前。所謂一朝天子一朝臣。縱然雷德爾參加過一戰，同時也是舍爾和希佩爾看重的下屬，但是在斯佩伯爵上台後，他也不得不屈尊做盧克納爾伯爵的助手，而後者正是斯佩伯爵的弟子。“好吧，先說好的消息，然後再說壞的。”盧克納爾伯爵眉頭微微一皺說道。
“好消息是目標在東北方向280千米外。我們的偵察機可以穩定跟蹤。現在就可以放出機群攻擊。”雷德爾頓了頓接著說道：“而壞消息就是對方也發現了我們，一架bf110在我們附近晃悠，bf109戰鬥機試圖驅散這個惱人的家夥。但是因為燃料的問題，我們始終沒有成功。不出意外的話。對方的打擊很快就會到來。”雷德爾迴答道。
“看來空軍的那些人說的沒錯，單發戰鬥機對雙發戰鬥機在交戰中處於優勢。但是如果對方不想和你打的話，隻是小心的避開對手，那麽單發飛機同樣無法把雙發飛機怎麽樣。尤其是我們這種航程較小的飛機。”盧克納爾伯爵無奈的搖了搖頭。“立即釋放機群，然後艦隊開始反方向規避，同時立即將第二批戰鬥機提升到甲板上。準備執行防空任務。”
在2戰早期的空戰中，雙發飛機不僅僅擁有航程優勢，同時也有一定高度上的速度優勢。在一般情況下，像bf109和噴火這樣的短腿飛機需要攜帶副油箱才能保證戰鬥力，而雙方的bf110則可以完全依靠內油。所謂的單發戰鬥機的優勢必須是無外掛情況下和對方打。如果一架bf109e掛上一個300l的副油箱的話。還真不一定打得過bf110。而扔掉油箱就意味著航程的縮水，對方不想和你打，bf109想要靠到幾百米的距離那實在是有點難度。因為所謂的最高速度往往隻有幾分鍾的時間，除非走運偷襲對方一把，否則的話，想要打下來一個在遠處窺伺的高速偵察機確實困難點。
雙方都是一樣的飛機一樣的戰艦，攻擊手法和戰術也幾乎如出一轍。盧克納爾所做的事情正是斯佩伯爵所作的事情，雙方的航空母艦編隊幾乎同時發現了對手，並且幾乎同時開始逆風釋放機群。然後組成編隊發動攻擊！四艘航空母艦從釋放機群到完成編組大概需要半個小時左右的時間。每艘航空母艦幾乎是半分鍾釋放一架飛機，半個小時後，數量高達150架以上的機群已經形成，然後飛向遠處的目標！按照等比例縮減的原則。機群的速度和實際距離縮減程度是一樣的。所以他們抵達目標區域的時間是一樣的。
不得不說，這一次雙方的航母戰鬥群靠的有些近了。280公裏對於平均速度高達420km以上的攻擊機群來說完全不算什麽。最多40分鍾的時間，唿嘯的鷹群就可以降臨在對方的腦瓜頂上。或者換句話說。如果雙方都是快速機群的話，那麽留給對方的準備時間就太少了。40分鍾夠幹嘛的？最多也就是把飛機裝滿燃油和彈藥然後再提升到甲板上排隊，如果速度慢點的話。恐怕連第一架飛機都沒來得及放出就要麵對對方的炸彈了！再加上德國的航空母艦都是單層機庫，當你放出擔任警戒任務的戰鬥機和第一波攻擊機群之後，那麽剩下的飛機恐怕就是吊在天花板頂端的不完全分解飛機了（航空母艦掛票有的是完整的飛機，而有的則是拆下機翼的飛機。）
在實際操作中，把這些飛機從頂棚上放下來組裝好在運作的話，根本就來不及，所以說在實戰中，單層機庫航母最大的問題就是實際上的載機量和可用飛機量直接並不能劃等號。於是乎，無論是斯佩伯爵還是他的徒弟盧克納爾伯爵都遇上了一個問題，不管是從飛機數量上來說還是從整備時間上來說，他們似乎都沒有時間整出第二波用於防空的機群了！
在戰場上，整個艦隊能用於防空的就隻有在空中盤旋的20多架直衛飛機，然後麵對對方高達150架的龐大攻擊機群其結果可想而知！蜂擁而上的戰鬥機瞬間擊潰了攔截的機群，然後轟炸機和魚雷機幾乎在沒有幹擾的情況下進入了攻擊陣位。俯衝轟炸機從兩個方向投下了炸彈，戰鬥機則用機關炮和機槍壓製戰艦上的炮位。當一艘戰艦被判定為重傷之後，魚雷機的攻擊最終終結了這些鋼鐵巨獸。在不到半個小時的攻擊中。盧克納爾伯爵的航空母艦被擊沉2艘，重傷1艘。而斯佩伯爵的艦隊則是被擊沉重傷各一艘。當然這不是因為雙方的技戰術水平有什麽差距，而是因為學生的運氣稍微差了一些。
遊弋在海上的對方航空母艦被判定戰沉，而那些兇猛的獵鷹們同樣沒有好下場，倒不是他們在艦隊高炮的攻擊下損失慘重，在沒有雷達引導高炮和vt炮彈的情況下，高炮的戰鬥力實在有限。而真正的原因是，雙方在這場交戰中打了一個玉石俱焚，當機群返迴自己的艦隊上空時，整個艦隊隻剩下不到一半的收納能力！如果是在實戰中的話，他們最好的結果就是扔掉飛機跳傘然後讓友軍救起。
無論是老師還是學生對於這個結果都不滿意，他們要的是攻防兼備的利劍而不是隻能攻擊而無法防禦的戰術，快速機群戰術其實並不難，隨著技術的進步協約國也能搞出來，他們缺的隻是一種思想一種戰術理念而已。雖然德國人領先了一步，但是這僅僅是戰術上的優勢，能否轉化為戰略優勢還很難說！
不過德國人在這一點上還是想多了，因為即使在這個位麵上，英國人此時鼓搗的魚雷攻擊機還是曆史上鼎鼎有名的劍魚雙翼魚雷機，而美國人的tbd魚雷機在帶魚雷的狀態下巡航速度也不過127節左右。在不使用雙發魚雷機的情況下，想在1500hp以上發動機應用之前實現單發魚雷機的快速化並不現實。而且從裝備上來說，曆史上2戰美國海軍總有一些滯後性，當美國空軍裝備p51b這種大能的戰鬥機的時候，美國海軍還在使用f6f地獄貓。前者可以從fw190a4身上直接碾壓過去，打fw190d問題都不大，而後者卻被早期的fw190所壓製。當強悍威武的海盜f4u4終於上艦的時候，野馬戰鬥機的終極版本p51h也已經出廠，隻不過沒趕上戰爭而已。所以德國人的擔心還是有些多餘。
最終德國人得出的結論是，如果對方擁有和自己速度相當的快速打擊機群的話，那麽在300km以內的戰鬥無疑是和對方拚命，雙方的攻擊距離太近了，以至於在打出第一波攻擊後連準備防禦的時間都沒有。所以說為了保證安全，航空母艦攻擊距離最好要遠一些，最好能有400km左右。這樣的話，防禦艦隊好歹有釋放防空戰鬥機的機會。不過這樣做也有不足之處，那就是隨著距離的增加，己方機群抵達對方艦隊上空的時間也會靠後，對方準備時間會增加。同時對於油料較少的bf109來說，增加距離後讓這款飛機有些吃不消。
不過後來證明，德國人的結論在早期的戰爭中也沒用上，原因很簡單，能打得過bf109的海噴火作戰距離比bf109還要短，而打不過bf109的f4f戰鬥機加上慢速的tbd轟炸機編隊對於德國人來說無非是盤菜而已。以至於在後來的交戰中，倒是英國人死命的想往上靠來把德國航母戰鬥群納入到自己的攻擊範圍之內，而美國航母戰鬥群則是死命的向後躲，不求有功但求能躲開對方的打擊。
在經過多次演習和推演之後，德國海軍的航空母艦作戰體係愈發的成熟，雖然目前的打擊體係並不完美，存在著各種各樣的問題，比如說bf109戰鬥機的航程太短以及火力不夠的問題，比如說對空防禦作戰反應遲緩的問題，（這個問題歸功於德國人的雷達還不完善，好吧，和英美相比，曆史上德國人的雷達就從來和領先二字不沾邊。）不過不得不承認的是，在這個位麵中已經實現的航空母艦戰術體係中，德國人是最領先的。英美無論從理論還是實際都是落後的，而華夏則是理論先進，卻並沒有急著將其轉化為現實。
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“將軍，我這裏有一個好消息和一個壞消息，您想聽那個？”雷德爾將兩份情報送到了盧克納爾伯爵麵前。所謂一朝天子一朝臣。縱然雷德爾參加過一戰，同時也是舍爾和希佩爾看重的下屬，但是在斯佩伯爵上台後，他也不得不屈尊做盧克納爾伯爵的助手，而後者正是斯佩伯爵的弟子。“好吧，先說好的消息，然後再說壞的。”盧克納爾伯爵眉頭微微一皺說道。
“好消息是目標在東北方向280千米外。我們的偵察機可以穩定跟蹤。現在就可以放出機群攻擊。”雷德爾頓了頓接著說道：“而壞消息就是對方也發現了我們，一架bf110在我們附近晃悠，bf109戰鬥機試圖驅散這個惱人的家夥。但是因為燃料的問題，我們始終沒有成功。不出意外的話。對方的打擊很快就會到來。”雷德爾迴答道。
“看來空軍的那些人說的沒錯，單發戰鬥機對雙發戰鬥機在交戰中處於優勢。但是如果對方不想和你打的話，隻是小心的避開對手，那麽單發飛機同樣無法把雙發飛機怎麽樣。尤其是我們這種航程較小的飛機。”盧克納爾伯爵無奈的搖了搖頭。“立即釋放機群，然後艦隊開始反方向規避，同時立即將第二批戰鬥機提升到甲板上。準備執行防空任務。”
在2戰早期的空戰中，雙發飛機不僅僅擁有航程優勢，同時也有一定高度上的速度優勢。在一般情況下，像bf109和噴火這樣的短腿飛機需要攜帶副油箱才能保證戰鬥力，而雙方的bf110則可以完全依靠內油。所謂的單發戰鬥機的優勢必須是無外掛情況下和對方打。如果一架bf109e掛上一個300l的副油箱的話。還真不一定打得過bf110。而扔掉油箱就意味著航程的縮水，對方不想和你打，bf109想要靠到幾百米的距離那實在是有點難度。因為所謂的最高速度往往隻有幾分鍾的時間，除非走運偷襲對方一把，否則的話，想要打下來一個在遠處窺伺的高速偵察機確實困難點。
雙方都是一樣的飛機一樣的戰艦，攻擊手法和戰術也幾乎如出一轍。盧克納爾所做的事情正是斯佩伯爵所作的事情，雙方的航空母艦編隊幾乎同時發現了對手，並且幾乎同時開始逆風釋放機群。然後組成編隊發動攻擊！四艘航空母艦從釋放機群到完成編組大概需要半個小時左右的時間。每艘航空母艦幾乎是半分鍾釋放一架飛機，半個小時後，數量高達150架以上的機群已經形成，然後飛向遠處的目標！按照等比例縮減的原則。機群的速度和實際距離縮減程度是一樣的。所以他們抵達目標區域的時間是一樣的。
不得不說，這一次雙方的航母戰鬥群靠的有些近了。280公裏對於平均速度高達420km以上的攻擊機群來說完全不算什麽。最多40分鍾的時間，唿嘯的鷹群就可以降臨在對方的腦瓜頂上。或者換句話說。如果雙方都是快速機群的話，那麽留給對方的準備時間就太少了。40分鍾夠幹嘛的？最多也就是把飛機裝滿燃油和彈藥然後再提升到甲板上排隊，如果速度慢點的話。恐怕連第一架飛機都沒來得及放出就要麵對對方的炸彈了！再加上德國的航空母艦都是單層機庫，當你放出擔任警戒任務的戰鬥機和第一波攻擊機群之後，那麽剩下的飛機恐怕就是吊在天花板頂端的不完全分解飛機了（航空母艦掛票有的是完整的飛機，而有的則是拆下機翼的飛機。）
在實際操作中，把這些飛機從頂棚上放下來組裝好在運作的話，根本就來不及，所以說在實戰中，單層機庫航母最大的問題就是實際上的載機量和可用飛機量直接並不能劃等號。於是乎，無論是斯佩伯爵還是他的徒弟盧克納爾伯爵都遇上了一個問題，不管是從飛機數量上來說還是從整備時間上來說，他們似乎都沒有時間整出第二波用於防空的機群了！
在戰場上，整個艦隊能用於防空的就隻有在空中盤旋的20多架直衛飛機，然後麵對對方高達150架的龐大攻擊機群其結果可想而知！蜂擁而上的戰鬥機瞬間擊潰了攔截的機群，然後轟炸機和魚雷機幾乎在沒有幹擾的情況下進入了攻擊陣位。俯衝轟炸機從兩個方向投下了炸彈，戰鬥機則用機關炮和機槍壓製戰艦上的炮位。當一艘戰艦被判定為重傷之後，魚雷機的攻擊最終終結了這些鋼鐵巨獸。在不到半個小時的攻擊中。盧克納爾伯爵的航空母艦被擊沉2艘，重傷1艘。而斯佩伯爵的艦隊則是被擊沉重傷各一艘。當然這不是因為雙方的技戰術水平有什麽差距，而是因為學生的運氣稍微差了一些。
遊弋在海上的對方航空母艦被判定戰沉，而那些兇猛的獵鷹們同樣沒有好下場，倒不是他們在艦隊高炮的攻擊下損失慘重，在沒有雷達引導高炮和vt炮彈的情況下，高炮的戰鬥力實在有限。而真正的原因是，雙方在這場交戰中打了一個玉石俱焚，當機群返迴自己的艦隊上空時，整個艦隊隻剩下不到一半的收納能力！如果是在實戰中的話，他們最好的結果就是扔掉飛機跳傘然後讓友軍救起。
無論是老師還是學生對於這個結果都不滿意，他們要的是攻防兼備的利劍而不是隻能攻擊而無法防禦的戰術，快速機群戰術其實並不難，隨著技術的進步協約國也能搞出來，他們缺的隻是一種思想一種戰術理念而已。雖然德國人領先了一步，但是這僅僅是戰術上的優勢，能否轉化為戰略優勢還很難說！
不過德國人在這一點上還是想多了，因為即使在這個位麵上，英國人此時鼓搗的魚雷攻擊機還是曆史上鼎鼎有名的劍魚雙翼魚雷機，而美國人的tbd魚雷機在帶魚雷的狀態下巡航速度也不過127節左右。在不使用雙發魚雷機的情況下，想在1500hp以上發動機應用之前實現單發魚雷機的快速化並不現實。而且從裝備上來說，曆史上2戰美國海軍總有一些滯後性，當美國空軍裝備p51b這種大能的戰鬥機的時候，美國海軍還在使用f6f地獄貓。前者可以從fw190a4身上直接碾壓過去，打fw190d問題都不大，而後者卻被早期的fw190所壓製。當強悍威武的海盜f4u4終於上艦的時候，野馬戰鬥機的終極版本p51h也已經出廠，隻不過沒趕上戰爭而已。所以德國人的擔心還是有些多餘。
最終德國人得出的結論是，如果對方擁有和自己速度相當的快速打擊機群的話，那麽在300km以內的戰鬥無疑是和對方拚命，雙方的攻擊距離太近了，以至於在打出第一波攻擊後連準備防禦的時間都沒有。所以說為了保證安全，航空母艦攻擊距離最好要遠一些，最好能有400km左右。這樣的話，防禦艦隊好歹有釋放防空戰鬥機的機會。不過這樣做也有不足之處，那就是隨著距離的增加，己方機群抵達對方艦隊上空的時間也會靠後，對方準備時間會增加。同時對於油料較少的bf109來說，增加距離後讓這款飛機有些吃不消。
不過後來證明，德國人的結論在早期的戰爭中也沒用上，原因很簡單，能打得過bf109的海噴火作戰距離比bf109還要短，而打不過bf109的f4f戰鬥機加上慢速的tbd轟炸機編隊對於德國人來說無非是盤菜而已。以至於在後來的交戰中，倒是英國人死命的想往上靠來把德國航母戰鬥群納入到自己的攻擊範圍之內，而美國航母戰鬥群則是死命的向後躲，不求有功但求能躲開對方的打擊。
在經過多次演習和推演之後，德國海軍的航空母艦作戰體係愈發的成熟，雖然目前的打擊體係並不完美，存在著各種各樣的問題，比如說bf109戰鬥機的航程太短以及火力不夠的問題，比如說對空防禦作戰反應遲緩的問題，（這個問題歸功於德國人的雷達還不完善，好吧，和英美相比，曆史上德國人的雷達就從來和領先二字不沾邊。）不過不得不承認的是，在這個位麵中已經實現的航空母艦戰術體係中，德國人是最領先的。英美無論從理論還是實際都是落後的，而華夏則是理論先進，卻並沒有急著將其轉化為現實。
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