“見鬼。那些中型轟炸機就不能飛的慢一些嗎？”一名槍騎兵戰略轟炸機聯隊的飛行員看著遠處飛在前方的中型轟炸機編隊不由自主的咒罵道。為了安排這次空襲，德國空軍可是做了好多功課的，但是誰知因為這次出發的機場更多，而且參與轟炸的機型更加複雜，所以說造成的混亂比上一次由槍騎兵聯隊單獨執行任務時要更大一些。
首先這一次轟炸兵力的3成以上都是雙發轟炸機，這些轟炸機的航程不如戰略轟炸機，所以他們需要從比較靠前的基地起飛來節省油料，而且為了多裝炸彈，這些轟炸機必須在自己最合適的高度以最合適的速度進行飛行。（飛機的最佳巡航速度可不是越低越好。）而同樣的道理，槍騎兵聯隊的戰略轟炸機因為一樣的原因也要在最適合的高度以最經濟的速度飛行，而這樣一來雙方直接就造成了一定的速度差距，雙發轟炸機飛的還真是比重型轟炸機要快，而這無疑會拉散隊形，而擔任護航的戰鬥機又不能拋棄雙發轟炸機不顧。所以也必須分開保護。這樣一來德國轟炸機的隊形就更加淩亂了。
如果僅僅是這個問題的話，也就忍了，反正都是一個國家的兄弟們，雙方協調一下就行了，但是偏偏這還是一個國際編隊，裏麵還有奧匈帝國的遠程轟炸機和戰鬥機，這樣一來就麻煩了！雖然從理論上來說奧匈的主體民族也是日耳曼人，但是裏麵不可避免的會有大量的其它民族的人。於是乎在通訊設備本身就比較落後的情況下，還要和語言不通的外族人進行交流，那麽負責聯絡的人的壓力就可想而知了。而因為技術參差不齊的原因。以及從來沒有進行過大規模編隊行動，這個陣型能飛成什麽樣就可想而知了。
轟炸機是這樣，戰鬥機也是這樣，本來裏希特霍芬為了增加格裏姆的力量，好心好意的給他增加了一些遠程戰鬥機編隊，然後奧匈帝國又友情提供了一批戰鬥機，於是乎各種不同高度不同巡航速度的戰鬥機淩亂的分散在轟炸機周圍。全然不再有第一次轟炸時嚴整的隊形。這讓格裏姆十分的頭痛。
“要隊形還是要速度？這是一個值得深思的問題。”看著窗外堪稱悲催的隊形，格裏姆的臉都青了。作為一個資深戰略轟炸機指揮官，他知道戰略轟炸機的堅不可摧就是要依靠盡量緊密的隊形互相掩護。所以最後幾經躊躇之後。格裏姆決定降低速度，盡可能的保證隊形的嚴謹，同時再次強調再進入意大利本土之前，需要重新調整一下編隊。（曆史上美國空軍在轟炸德國的時候也碰上過戰鬥機速度和轟炸機速度不協調的問題。不過人家有解決辦法。側位現在這裏賣個關子，以後的文章中會提到的。）
“我靠，這是放羊了吧？”就在格裏姆費心費力的重整的隊形的時候，一架雙發飛機從雲層中飛快的劃過，而上麵的華夏聯絡員則從窗外看到了有些混亂的德國轟炸機部隊。如果說上一次德國轟炸機部隊的隊形可以用閱兵來形容，那麽這一次就隻能用放羊來形容了。
“那邊好像有新式飛機，不知道那些雙發飛機是戰鬥機還是轟炸機。能過去看看嗎？”華夏聯絡員拍了拍前麵英國飛行員的肩膀說道。
“沒問題，這個世界上還沒有碰上我們甩不掉的飛機！”英國飛行員毫不介意的說道。隨後一推操作杆飛快的從雲層中竄出直直的向著目標飛去。
“趕緊走，那是戰鬥機！”很快。德國人的雙發飛機戰鬥機也發現了這個不速之客，然後果斷的圍了上來，而英國飛行員一笑，將節流閥一推，然後開啟增壓機，這架雙發飛機果斷的一個俯衝就擺脫了對方的追擊。
“速度真快。你們是怎麽做到的？”看著在遠處掛著副油箱在後麵吃尾氣的德國飛機，華夏聯絡員好奇的問道。
“關鍵詞，減重、新式發動機、還有機械增壓。”英國飛行員愜意的伸出三個手指頭說道。如果徐傑看見這架飛機的話，恐怕立馬就會聯想到後世英國2戰空軍中最為經典的dh98蚊式多用途飛機。這款飛機創造了一個記錄，是整個2戰中戰損率最低的飛機之一！（據說總體戰損率隻有2%，這個數據側位不能保證準確。）這個被稱為木頭奇跡的飛機幾乎擁有同時代雙發飛機中最快的速度，甚至於不弱於同時期德國單發戰鬥機的速度，也就是說，隻要你不是故意找死，在發現對方戰鬥機之後隻要想跑就幾乎能跑掉。
這架飛機的外形就已經很接近蚊子了，不過作為一款專職偵察機，這款飛機沒有彈倉，木質結構讓它節省了大量的重量，而全新的莫林發動機和新加裝的一級兩速機械增壓設備又讓它在中高空中有了更好的表現，先不說德國人的發動機本身就不如英國的v12型莫林液冷發動機，而且這個時代德國飛機還沒有增壓設備，如此一來，那些掛著副油箱的德國雙發飛機自然不可能跟上這架偵察機，而且為了減重，這架英國飛機連武器都沒有帶，這就又省掉不少重量。再加上它從意大利飛往這裏油箱本來就不滿了，已經用掉了快三分之一的油料了。所以英國飛行員敢於在這個龐大的編隊外圍進行抵近偵察。
也許有人就問了，這架英國飛機上為何還要安排一名華夏聯絡員呢？原因很簡單，負責攻擊轟炸機編隊的主要力量就是華夏的海東青截擊機編隊，為了保證引導不出現意外，自然需要華夏聯絡員，你要是換個英國人，不懂得一些華夏內部的聯絡規範，萬一出了岔子可不是鬧著玩的。這架偵察機的任務就是時時保持跟蹤，以便在合適的時候引導截擊機編隊對德國戰略轟炸機展開致命的攻擊。
這架飛機隻是協約國空中偵察力量的一部分而已，還有其它偵察機負責跟蹤和傳遞情報，格裏姆在巴爾幹半島上空整隊出發的時候，在意大利的各支戰鬥機部隊也進入了臨戰狀態，甚至於連意大利海軍航空母艦以及華夏艦隊中的戰鬥機也都準備戰鬥，沒錯，你沒看錯，這個時候華夏地中海支隊就已經準備介入戰鬥了。而其中非常重要的一個原因是華夏的艦載機上裝的是兩門20mm炮和一挺12.7mm機槍。意大利人認為這種飛機的火力要比自己強，然後就伸手來要了！
這次雖然華夏的航空母艦沒有上場，但是上麵的戰鬥機部隊卻都果斷的送到了意大利航母的機庫之中，第穀這次是決定把所有本錢都壓上了，三艘航空母艦一架攻擊機都不帶，帶著240架戰鬥機就殺向了那不勒斯的近海地區，在這個位置，他的240架戰鬥機完全可以覆蓋絕大部分對方可能攻擊的目標！相對於不可移動的陸基機場來說，他的艦載機部隊的機動性太強了。
要說德國人對意大利和協約國的部署一無所知，那你就太小看德國人的能力了，德國打意大利的注意也不是一天兩天了，埋下的間諜和意大利帶路黨也不少了。所以在準備第二次戰略轟炸的時候，德國空軍還專門對意大利擁有的可調集的空軍力量進行了一次評估。對目標區域內各個機場的情況和飛機數量進行了一次細致的偵察。最終得出的結果還是比較準確的，數量上相差不到15%。而且對敵方各支空軍部隊的出勤率和可用飛機數量，以及反應時間有了一個恰當的估算，並且根據這些數據安排了護航飛機的數量和構成。
甚至於德國空軍還在內部推演了一下意大利和協約國空軍可能采取的戰術，並且一一製定了應對措施，所以說，這一次德國人的準備還是十分充分的，甚至於連格裏姆自己都認為雖然隊形和指揮上麻煩了一些，但是靠著加強的防空部隊以及充分的偵察，這次行動的問題不大。
但是德國人千算萬算也還是漏算了第穀麾下的海軍，你可以蹲點在飛機場蹲守來偵察，但是對於移動的戰艦怎麽辦？人家在港口中待著你能看見，但是要是萬一開出去了，你總不能開個快艇在後麵跟著吧！所以說當在夜幕的掩護下第穀的航母艦隊離開墨西拿之後，德國人就失去了對這支力量的掌握。而以航空母艦30節以上的速度來計算，一個小時就能前進50多公裏，所以在德國人飛臨那不勒斯之前，第穀就已經可以把他的戰鬥機投入到對空支援之中。而德國人想到了意大利海航部隊可能會上岸作戰，但是沒想到第穀居然會這樣使用他的航母！
“元帥，德國人已經飛過了亞得裏亞海的中心線了。”一名參謀在第穀身邊小聲說道。“我知道了，讓飛行員們準備一下吧。”第穀點點頭說道。與此同時意大利本土的機場上也是一片忙碌，一隊隊飛機開始起飛並且在空中編組後在地麵引導員的指揮下飛往預定戰場，一場規模空前的空戰一觸即發！
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首先這一次轟炸兵力的3成以上都是雙發轟炸機，這些轟炸機的航程不如戰略轟炸機，所以他們需要從比較靠前的基地起飛來節省油料，而且為了多裝炸彈，這些轟炸機必須在自己最合適的高度以最合適的速度進行飛行。（飛機的最佳巡航速度可不是越低越好。）而同樣的道理，槍騎兵聯隊的戰略轟炸機因為一樣的原因也要在最適合的高度以最經濟的速度飛行，而這樣一來雙方直接就造成了一定的速度差距，雙發轟炸機飛的還真是比重型轟炸機要快，而這無疑會拉散隊形，而擔任護航的戰鬥機又不能拋棄雙發轟炸機不顧。所以也必須分開保護。這樣一來德國轟炸機的隊形就更加淩亂了。
如果僅僅是這個問題的話，也就忍了，反正都是一個國家的兄弟們，雙方協調一下就行了，但是偏偏這還是一個國際編隊，裏麵還有奧匈帝國的遠程轟炸機和戰鬥機，這樣一來就麻煩了！雖然從理論上來說奧匈的主體民族也是日耳曼人，但是裏麵不可避免的會有大量的其它民族的人。於是乎在通訊設備本身就比較落後的情況下，還要和語言不通的外族人進行交流，那麽負責聯絡的人的壓力就可想而知了。而因為技術參差不齊的原因。以及從來沒有進行過大規模編隊行動，這個陣型能飛成什麽樣就可想而知了。
轟炸機是這樣，戰鬥機也是這樣，本來裏希特霍芬為了增加格裏姆的力量，好心好意的給他增加了一些遠程戰鬥機編隊，然後奧匈帝國又友情提供了一批戰鬥機，於是乎各種不同高度不同巡航速度的戰鬥機淩亂的分散在轟炸機周圍。全然不再有第一次轟炸時嚴整的隊形。這讓格裏姆十分的頭痛。
“要隊形還是要速度？這是一個值得深思的問題。”看著窗外堪稱悲催的隊形，格裏姆的臉都青了。作為一個資深戰略轟炸機指揮官，他知道戰略轟炸機的堅不可摧就是要依靠盡量緊密的隊形互相掩護。所以最後幾經躊躇之後。格裏姆決定降低速度，盡可能的保證隊形的嚴謹，同時再次強調再進入意大利本土之前，需要重新調整一下編隊。（曆史上美國空軍在轟炸德國的時候也碰上過戰鬥機速度和轟炸機速度不協調的問題。不過人家有解決辦法。側位現在這裏賣個關子，以後的文章中會提到的。）
“我靠，這是放羊了吧？”就在格裏姆費心費力的重整的隊形的時候，一架雙發飛機從雲層中飛快的劃過，而上麵的華夏聯絡員則從窗外看到了有些混亂的德國轟炸機部隊。如果說上一次德國轟炸機部隊的隊形可以用閱兵來形容，那麽這一次就隻能用放羊來形容了。
“那邊好像有新式飛機，不知道那些雙發飛機是戰鬥機還是轟炸機。能過去看看嗎？”華夏聯絡員拍了拍前麵英國飛行員的肩膀說道。
“沒問題，這個世界上還沒有碰上我們甩不掉的飛機！”英國飛行員毫不介意的說道。隨後一推操作杆飛快的從雲層中竄出直直的向著目標飛去。
“趕緊走，那是戰鬥機！”很快。德國人的雙發飛機戰鬥機也發現了這個不速之客，然後果斷的圍了上來，而英國飛行員一笑，將節流閥一推，然後開啟增壓機，這架雙發飛機果斷的一個俯衝就擺脫了對方的追擊。
“速度真快。你們是怎麽做到的？”看著在遠處掛著副油箱在後麵吃尾氣的德國飛機，華夏聯絡員好奇的問道。
“關鍵詞，減重、新式發動機、還有機械增壓。”英國飛行員愜意的伸出三個手指頭說道。如果徐傑看見這架飛機的話，恐怕立馬就會聯想到後世英國2戰空軍中最為經典的dh98蚊式多用途飛機。這款飛機創造了一個記錄，是整個2戰中戰損率最低的飛機之一！（據說總體戰損率隻有2%，這個數據側位不能保證準確。）這個被稱為木頭奇跡的飛機幾乎擁有同時代雙發飛機中最快的速度，甚至於不弱於同時期德國單發戰鬥機的速度，也就是說，隻要你不是故意找死，在發現對方戰鬥機之後隻要想跑就幾乎能跑掉。
這架飛機的外形就已經很接近蚊子了，不過作為一款專職偵察機，這款飛機沒有彈倉，木質結構讓它節省了大量的重量，而全新的莫林發動機和新加裝的一級兩速機械增壓設備又讓它在中高空中有了更好的表現，先不說德國人的發動機本身就不如英國的v12型莫林液冷發動機，而且這個時代德國飛機還沒有增壓設備，如此一來，那些掛著副油箱的德國雙發飛機自然不可能跟上這架偵察機，而且為了減重，這架英國飛機連武器都沒有帶，這就又省掉不少重量。再加上它從意大利飛往這裏油箱本來就不滿了，已經用掉了快三分之一的油料了。所以英國飛行員敢於在這個龐大的編隊外圍進行抵近偵察。
也許有人就問了，這架英國飛機上為何還要安排一名華夏聯絡員呢？原因很簡單，負責攻擊轟炸機編隊的主要力量就是華夏的海東青截擊機編隊，為了保證引導不出現意外，自然需要華夏聯絡員，你要是換個英國人，不懂得一些華夏內部的聯絡規範，萬一出了岔子可不是鬧著玩的。這架偵察機的任務就是時時保持跟蹤，以便在合適的時候引導截擊機編隊對德國戰略轟炸機展開致命的攻擊。
這架飛機隻是協約國空中偵察力量的一部分而已，還有其它偵察機負責跟蹤和傳遞情報，格裏姆在巴爾幹半島上空整隊出發的時候，在意大利的各支戰鬥機部隊也進入了臨戰狀態，甚至於連意大利海軍航空母艦以及華夏艦隊中的戰鬥機也都準備戰鬥，沒錯，你沒看錯，這個時候華夏地中海支隊就已經準備介入戰鬥了。而其中非常重要的一個原因是華夏的艦載機上裝的是兩門20mm炮和一挺12.7mm機槍。意大利人認為這種飛機的火力要比自己強，然後就伸手來要了！
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要說德國人對意大利和協約國的部署一無所知，那你就太小看德國人的能力了，德國打意大利的注意也不是一天兩天了，埋下的間諜和意大利帶路黨也不少了。所以在準備第二次戰略轟炸的時候，德國空軍還專門對意大利擁有的可調集的空軍力量進行了一次評估。對目標區域內各個機場的情況和飛機數量進行了一次細致的偵察。最終得出的結果還是比較準確的，數量上相差不到15%。而且對敵方各支空軍部隊的出勤率和可用飛機數量，以及反應時間有了一個恰當的估算，並且根據這些數據安排了護航飛機的數量和構成。
甚至於德國空軍還在內部推演了一下意大利和協約國空軍可能采取的戰術，並且一一製定了應對措施，所以說，這一次德國人的準備還是十分充分的，甚至於連格裏姆自己都認為雖然隊形和指揮上麻煩了一些，但是靠著加強的防空部隊以及充分的偵察，這次行動的問題不大。
但是德國人千算萬算也還是漏算了第穀麾下的海軍，你可以蹲點在飛機場蹲守來偵察，但是對於移動的戰艦怎麽辦？人家在港口中待著你能看見，但是要是萬一開出去了，你總不能開個快艇在後麵跟著吧！所以說當在夜幕的掩護下第穀的航母艦隊離開墨西拿之後，德國人就失去了對這支力量的掌握。而以航空母艦30節以上的速度來計算，一個小時就能前進50多公裏，所以在德國人飛臨那不勒斯之前，第穀就已經可以把他的戰鬥機投入到對空支援之中。而德國人想到了意大利海航部隊可能會上岸作戰，但是沒想到第穀居然會這樣使用他的航母！
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