第三五四五章大智慧與小聰明
吳昊這樣的想法，這麽說，並不是有意的貶低自己的民族，更多的是怒其不爭。
在濱海的時候，他就發現一種現象，那就是濱海的馬路，剛剛修好又刨開鋪煤氣管道，過半年又來鋪水管，沒過幾天又刨開鋪液化氣管……
雖然那時候在濱海由他主政，不過，這種問題，開了幾次會，有了好轉，但並沒有徹底解決。
而最讓吳昊吐槽的就是高速公路，那種速度，世界第一，一點問題也沒有，妥妥的。但同樣你會發現，剛修好一年，不是這裏在修路，就是那裏在修路……
如果吳昊不是當領導的，他還真的不知道這其中的貓膩——因為每一次返修，都會計算在當地的gdp裏麵。簡單的說吧，修一條路要十個億，再修一次又得花八個億，再修一次還得花五個億，我們的gdp就二十三個億了。
這可是主政者的政績呀。
在這一點上，那些外國人顯得就不那麽靈通了，一次就花了十二個億，比我們多出百分之二十。
不過，這些都是表麵現象。表麵上看起來人家花的錢多一點，人家的速度是慢了一點，但是一次到位，用不著折騰和浪費。
從心裏講，吳昊還真的對“速度”不是十分的感冒。在他看來，所謂“快”，首先要以保證品質為前提，隻有這樣的快，才有意義，否則來得快也去得快，生得快也死得快，建得快也倒得快。但沒有辦法，吳昊隻是一個地方領導，上麵的精神你得遵守，領導的話，你得聽。吳昊在幹部會議上多次強調，任何的發展都應該遵循自然科學規律，不要想一蹴而就，違背自然規律的拔苗助長，注定要以失敗而告終，做品牌也是如此。
吳昊要求自己的下屬，不管是什麽樣的工作，不要急躁，不要急功近利，靜下心來，耐得住寂寞，專心專注地發展，要有一種長期的準備。隻有這樣，才有可能三十年、五十年之後，出現一批大品牌。
不過，這裏也有一個矛盾。
那就是下麵這些當領導的，誰都希望在自己的任期內出成績，放衛星，有政績，這是仕途晉升的資本。
吳昊真要是黑臉兒，誰的麵子也不給，那就等於在斷送下屬的仕途——因為你這麽搞，其它地區照樣在放衛星，最後上去的，肯定不是你的下屬。
這也是吳昊不得不妥協的原因。
吳昊在濱海特意搞了一個“品牌’工程。品牌是什麽？品牌對消費者而言就是一種體驗，或者是一種可以信賴的承諾，而對企業而言就是獲利的工具。所以，做品牌從根本上講是一種投資。當然，有些投資可以立竿見影，而有些投資可能短期內看不到明顯的迴報，而是需要等很長時間以後才能夠看到成效。
“前人栽樹，後人乘涼”話說的有道理，不過，不適應仕途官場，因為一個周期之後，你就是過去式了。這也是這些企業領導缺乏長遠目光的原因。
長遠目光需要在品牌建設上加大投入，而且這種投入短期內很難見效，這需要你的耐心。
對於這些大型企業的領導來說，看到自己在品牌上的投入短期內沒有迴報，便心灰意冷，覺得還不如炒股、買樓來得實惠。久而久之，他會發現自己犯了一個非常嚴重的錯誤，而到那時候，這個錯誤已經無法挽迴。
吳昊在省裏當領導的時候，就遇到過這樣一件事兒。
有一位規模的企業老板，很自豪地對吳昊匯報道：
“我們廠與華夏最有名的同行，規模一樣大小，生意比他們的還要好，訂單做不過來，所以，根本不需要做品牌。”
當時，聽到對方這麽說，吳昊還真的有一種無語的感覺。 feisuzw
不過，對方嘴裏所說的那家企業，在這個時候，並沒有如這位老板那樣急功近利，而是看到了做品牌的價值和意義，加大了在品牌方麵的投入，通過各種途徑塑造自己的品牌。
在幾年後，吳昊不在當領導了，這兩家企業的情景卻大不一樣了。同樣一件產品，一件襯衣，打上對方的品牌的，能賣好幾百、上千元一件，而打上他們的品牌，隻能賣幾十上百，品質、材料、做工都一模一樣。
吳昊不知道當年和自己自豪的那位老板看到這種情況，是一個什麽樣的心態，肯定不會太好的。
在迴來說倭國，倭國人做事非常守時，從不遲到。這一點和華夏人經常遲到，坐飛機從來都是誤點，而且有層出不窮的理由和借口不同。還有就是，倭國人很有禮貌，隻要遇到，沒有不打招唿的，而且文質彬彬，相互間特別尊重，即使是特別熟悉的朋友，分手時也是點頭哈腰。這種習慣，對華夏人來說，還真有點不適應：看起來總覺得有點假，都那麽熟了還那麽客氣幹嘛？後來才發現他們這種客氣是發自內心的真誠。
也許華夏人太虛偽了，讓大家對倭國人的做法形成一種不信任的感覺，但接觸一段時間之後，華夏人一定會感到羞愧——不能因為這個世界有不真誠的人而認為所有的人都不真誠，更何況是華夏人自己不真誠，不能這麽輕易就認為別人不真誠，這是一種無知和不禮貌。
倭國人之所以能遵守這種禮儀，與他們的“規則”有關。
前麵已經說過了，倭國人是一個非常注重禮儀、文明的高素質國家，這樣就形成了一個非常有規則和秩序的社會。
去過倭國的人都有這種體會，等車的時候，看不到華夏特色式的爭先恐後，而實際上按規矩排隊不但不會耽誤時間，反而會節省大家的時間。如果都去擠，總體而言反而會浪費時間。這個道理可能大家都懂，但華夏以前，還真的做不到。
不能說華夏人不聰明，否則，也不會在這麽短的時間裏，與世界強國差距在不斷的縮小，而且現在已經超越了一大批西方國家。
但在大多數企業家和官員的身上，所體現出來的，並不是大智慧，而是小聰明。
吳昊這樣的想法，這麽說，並不是有意的貶低自己的民族，更多的是怒其不爭。
在濱海的時候，他就發現一種現象，那就是濱海的馬路，剛剛修好又刨開鋪煤氣管道，過半年又來鋪水管，沒過幾天又刨開鋪液化氣管……
雖然那時候在濱海由他主政，不過，這種問題，開了幾次會，有了好轉，但並沒有徹底解決。
而最讓吳昊吐槽的就是高速公路，那種速度，世界第一，一點問題也沒有，妥妥的。但同樣你會發現，剛修好一年，不是這裏在修路，就是那裏在修路……
如果吳昊不是當領導的，他還真的不知道這其中的貓膩——因為每一次返修，都會計算在當地的gdp裏麵。簡單的說吧，修一條路要十個億，再修一次又得花八個億，再修一次還得花五個億，我們的gdp就二十三個億了。
這可是主政者的政績呀。
在這一點上，那些外國人顯得就不那麽靈通了，一次就花了十二個億，比我們多出百分之二十。
不過，這些都是表麵現象。表麵上看起來人家花的錢多一點，人家的速度是慢了一點，但是一次到位，用不著折騰和浪費。
從心裏講，吳昊還真的對“速度”不是十分的感冒。在他看來，所謂“快”，首先要以保證品質為前提，隻有這樣的快，才有意義，否則來得快也去得快，生得快也死得快，建得快也倒得快。但沒有辦法，吳昊隻是一個地方領導，上麵的精神你得遵守，領導的話，你得聽。吳昊在幹部會議上多次強調，任何的發展都應該遵循自然科學規律，不要想一蹴而就，違背自然規律的拔苗助長，注定要以失敗而告終，做品牌也是如此。
吳昊要求自己的下屬，不管是什麽樣的工作，不要急躁，不要急功近利，靜下心來，耐得住寂寞，專心專注地發展，要有一種長期的準備。隻有這樣，才有可能三十年、五十年之後，出現一批大品牌。
不過，這裏也有一個矛盾。
那就是下麵這些當領導的，誰都希望在自己的任期內出成績，放衛星，有政績，這是仕途晉升的資本。
吳昊真要是黑臉兒，誰的麵子也不給，那就等於在斷送下屬的仕途——因為你這麽搞，其它地區照樣在放衛星，最後上去的，肯定不是你的下屬。
這也是吳昊不得不妥協的原因。
吳昊在濱海特意搞了一個“品牌’工程。品牌是什麽？品牌對消費者而言就是一種體驗，或者是一種可以信賴的承諾，而對企業而言就是獲利的工具。所以，做品牌從根本上講是一種投資。當然，有些投資可以立竿見影，而有些投資可能短期內看不到明顯的迴報，而是需要等很長時間以後才能夠看到成效。
“前人栽樹，後人乘涼”話說的有道理，不過，不適應仕途官場，因為一個周期之後，你就是過去式了。這也是這些企業領導缺乏長遠目光的原因。
長遠目光需要在品牌建設上加大投入，而且這種投入短期內很難見效，這需要你的耐心。
對於這些大型企業的領導來說，看到自己在品牌上的投入短期內沒有迴報，便心灰意冷，覺得還不如炒股、買樓來得實惠。久而久之，他會發現自己犯了一個非常嚴重的錯誤，而到那時候，這個錯誤已經無法挽迴。
吳昊在省裏當領導的時候，就遇到過這樣一件事兒。
有一位規模的企業老板，很自豪地對吳昊匯報道：
“我們廠與華夏最有名的同行，規模一樣大小，生意比他們的還要好，訂單做不過來，所以，根本不需要做品牌。”
當時，聽到對方這麽說，吳昊還真的有一種無語的感覺。 feisuzw
不過，對方嘴裏所說的那家企業，在這個時候，並沒有如這位老板那樣急功近利，而是看到了做品牌的價值和意義，加大了在品牌方麵的投入，通過各種途徑塑造自己的品牌。
在幾年後，吳昊不在當領導了，這兩家企業的情景卻大不一樣了。同樣一件產品，一件襯衣，打上對方的品牌的，能賣好幾百、上千元一件，而打上他們的品牌，隻能賣幾十上百，品質、材料、做工都一模一樣。
吳昊不知道當年和自己自豪的那位老板看到這種情況，是一個什麽樣的心態，肯定不會太好的。
在迴來說倭國，倭國人做事非常守時，從不遲到。這一點和華夏人經常遲到，坐飛機從來都是誤點，而且有層出不窮的理由和借口不同。還有就是，倭國人很有禮貌，隻要遇到，沒有不打招唿的，而且文質彬彬，相互間特別尊重，即使是特別熟悉的朋友，分手時也是點頭哈腰。這種習慣，對華夏人來說，還真有點不適應：看起來總覺得有點假，都那麽熟了還那麽客氣幹嘛？後來才發現他們這種客氣是發自內心的真誠。
也許華夏人太虛偽了，讓大家對倭國人的做法形成一種不信任的感覺，但接觸一段時間之後，華夏人一定會感到羞愧——不能因為這個世界有不真誠的人而認為所有的人都不真誠，更何況是華夏人自己不真誠，不能這麽輕易就認為別人不真誠，這是一種無知和不禮貌。
倭國人之所以能遵守這種禮儀，與他們的“規則”有關。
前麵已經說過了，倭國人是一個非常注重禮儀、文明的高素質國家，這樣就形成了一個非常有規則和秩序的社會。
去過倭國的人都有這種體會，等車的時候，看不到華夏特色式的爭先恐後，而實際上按規矩排隊不但不會耽誤時間，反而會節省大家的時間。如果都去擠，總體而言反而會浪費時間。這個道理可能大家都懂，但華夏以前，還真的做不到。
不能說華夏人不聰明，否則，也不會在這麽短的時間裏，與世界強國差距在不斷的縮小，而且現在已經超越了一大批西方國家。
但在大多數企業家和官員的身上，所體現出來的，並不是大智慧，而是小聰明。