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    在著手製訂戰爭計劃的時候,牧浩洋還對軍事部署做了調整。


    因為“昆侖山”級航母第二批的第三艘“南嶺”號與第四艘“武夷山”號、以及兩支航母戰鬥群的其他戰艦均已形成戰鬥力,中國海軍的航母達到八艘,所以牧浩洋讓“長江”號與“黃河”號留在了西印度洋艦隊,以瓜達爾港為母港,主要在阿拉伯海活動,“秦嶺”號與“太行山”號則留在東印度洋艦隊,以浩洋港為母港,主要在安達曼海、孟加拉灣與東印度洋活動。


    如此一來,留在太平洋上的隻有四艘航母。[bsp;因為菲律賓內戰已經結束,民選政府更加親華,並且在二零四零年底與美國解除了同盟關係,現在正在與中國進行結盟談判,預計將把蘇比克灣租借給中國海軍,所以牧浩洋把三艘航母留在了東海艦隊,其中“昆侖山”號以舟山為母港、“天山”號以那霸為母港、“武夷山”號以橫濱為母港,南海艦隊隻剩下了“秦嶺”號,暫時以榆林港為母港,預計將來會部署到蘇比克灣。


    這套部署方案,得到了騰耀輝的支持。


    用騰耀輝的話來說,就算美國主動挑起戰爭,東印度洋艦隊的兩支航母戰鬥群也能在兩天之內返迴南海,使中國海軍在太平洋上的航母戰鬥群增加到六支,而留在印度洋上的兩支航母戰鬥群足以確保製海權。


    當然,關鍵還是“昆侖山”級的第三批四艘能否在二零四五年之前服役。


    為了加快建造進度,牧浩洋請律師與會計師,製訂了一套詳細的獎懲協議,並且以副總參謀長的身份,讓承擔建造工作的大連造船廠、青島造船廠、江南造船廠與廣州造船廠簽署了協議。


    事實上,牧浩洋此舉有點多餘。


    隻要經費充足,四家造船廠有足夠的能力在二零四三年交付航母,確保在二零四五年正式服役。


    要知道,對日戰爭爆發前,大連造船廠與江南造船廠各有四座十萬噸級船台,青島造船廠與廣州造船廠也各有兩座,四家造船廠能同時開工建造十二艘十萬噸級戰艦,而且“昆侖山”級采用了模塊化設計,除了核心模塊在船台上直接建造之外,造船廠的主要工作就是把各個模塊拚裝起來。在已經建造了八艘的情況下,模塊建造技術已經趨於成熟,製造效率比初期高得多。


    以戰時建造速度計算的話,也許還能提前一年完工。


    “秦嶺”號與“太行山”號就是在戰時建造的,工期縮短了將近三分之一,隻是正式服役前日本就戰敗了。


    空軍方麵,牧浩洋把重點放到了基地建設上。


    因為從拉薩到加德滿都的雙軌鐵路已經通車,中國境內一直通到基拉木,連接墨脫與裏戛的鐵路與高等級公路也已貫通,所以在雅魯藏布江穀地具備了修建空軍基地的基礎,空軍計劃在這邊建立五座基地,其中兩座基地的跑道長度達到三千米,能夠供大型運輸機與戰略轟炸機起降。


    五座空軍基地將在二零四四年底全部完工,到時候能夠部署上千架作戰飛機。


    西線,牧浩洋沒有讓空軍大動土木,而是親自出麵跟巴基斯坦聯係,確保在戰爭時期能夠使用巴基斯坦的空軍基地。


    按照中國與巴基斯坦的同盟關係,即便巴基斯坦不參與對印戰爭,也有義務為中國提供軍事基地與後勤保障。當然,牧浩洋有足夠的理由相信,隻要戰爭爆發,巴基斯坦就不會置身事外,因為克什米爾問題還沒解決呢。


    除了巴基斯坦,緬甸的問題也不大。


    當時,真正有可能置身事外的是尼泊爾與孟加拉國,因為這兩個國家沒有與中國簽署軍事同盟條約,屬於準盟國,因此沒有向中國提供軍事基地的義務,甚至可以拒絕中**隊借道攻打印度。


    事實上,這也是中國空軍在雅魯藏布江穀地修建空軍基地的主要原因。


    當然,尼泊爾與孟加拉國的影響並不大。


    即便沒有這兩個國家的協助,中國空軍也能在印度周邊地區部署兩千架戰鬥機,有足夠的把握奪取製空權。


    在訪問了伊斯蘭堡後,牧浩洋還去了科倫坡。


    斯裏蘭卡也是中國的準盟國,雖然把加勒港租借給了中國海軍,準確的說,是在加勒港南麵單獨開辟了一座海軍基地,但是在雙邊關係上,斯裏蘭卡不承擔義務,也就沒有責任為中國提供更多的軍事基地。


    相對而言,斯裏蘭卡的地位非常重要。


    原因很簡單,印度南部地區離中國本土有一千多公裏,離最近的中國空軍基地差不多有兩千公裏,到南安達曼島也有一千多公裏,離巴基斯坦南部的軍事基地接近兩千公裏,如此遙遠的距離,將使空軍的作戰效率大幅度降低,而海軍又不能傾巢而出,所以很有必要在斯裏蘭卡做文章。


    牧浩洋去科倫坡的目的,主要是考察斯裏蘭卡的軍事基地。


    至於租借軍事基地,或者是在戰時向中國開放軍事基地,那是政府官員的事情,輪不到牧浩洋出麵。


    迴國之前,牧浩洋還去了馬爾代夫。


    作為印度洋上的島國,馬爾代夫小到幾乎沒人知道,但是絕不能因此否認馬爾代夫的戰略地位。


    早在二十世紀,印度就在馬爾代夫租借了一座島嶼,開辟了軍事基地。


    第一次印度洋戰爭之後,馬爾代夫收迴了出租的島嶼,但是沒有租借給中國,而是將其開發成了旅遊勝地。


    這也可以理解,馬爾代夫是一個完全靠旅遊業發家致富的國家。


    牧浩洋去馬爾代夫,也主要是進行前期考察。


    按照他的規劃,如果能租借一座島嶼再好不過了,隻不過不是用來對付印度,而是用來提防美國,因為就在馬爾代夫南麵不遠處,就是美國在印度洋上最大的軍事基地:迪戈加西亞島。


    這座島嶼屬於英國,在第二次世界大戰後租給了美國。


    冷戰時期,迪戈加西亞是美國在印度洋上最重要的海空聯合軍事基地,也是美軍在中東與海灣地區作戰的主要後勤支援基地。說得貼切一點,迪戈加西亞就是印度洋上的關島,是美國全球軍事基地網絡中不可否缺的一環,也是太平洋戰區、中央戰區與非洲戰區的戰略交匯點。


    對中國來說,這卻是心腹大患。


    在第一次印度洋戰爭後,美國提高了迪戈加西亞的地位,擴大了空軍基地與海軍港口的規模。戰爭時期,迪戈加西亞的空軍基地能夠容納兩百架大型軍用飛機,軍港則能停靠一支航母戰鬥群。


    以迪戈加西亞為基地,美軍根本無須動用艦隊,用飛機就能封鎖大半個印度洋。


    當初,騰耀輝把印度洋艦隊一分為二,不是為了包圍印度,而是為了在印度洋上與美軍對峙。


    按照騰耀輝的部署,西印度洋艦隊的主要任務就是盯住迪戈加西亞,而東印度洋艦隊則負責盯住澳洲西部地區的美軍基地,比如達爾文與珀斯,阻止美軍進入北印度洋,對中國的戰略航線構成威脅。


    相對而言,東印度洋艦隊的情況還比較理想。


    以浩洋港為基地,加上印度尼西亞的軍事基地群,東印度洋艦隊有足夠的活動空間,也有足夠的後方支持。


    西印度洋艦隊就沒有這麽理想了,主要是瓜達爾港離核心地區過於遙遠。


    如果能在馬爾代夫獲得一座島嶼,哪怕小到隻能建立海軍航空站,也足以改變這種被動局麵。


    牧浩洋非常清楚,在考慮對印作戰的時候,絕對不能遺忘美國。


    如果前期部署不夠充分,那麽美國介入的可能性就會大大提高。隻有足夠充分,才能讓美國意識到,軍事介入不可能改變戰爭進程,反而會在錯誤的時候引爆世界大戰,使美國錯失取勝機會。


    隻是,牧浩洋對此沒有抱太大的希望,因為馬爾代夫是南亞地區中,唯一奉行不結盟政策的國家。


    從某種意義上講,馬爾代夫就是世外桃源,沒人願意卷入外部紛爭。


    當然,馬爾代夫的景色確實不錯,特別是那些人跡罕至的荒島。呆了三天,牧浩洋甚至有點流連忘返。


    對他來說,這也是難得的放鬆機會。


    曬夠了太陽,享受了沙灘與海水浴,牧浩洋才懶洋洋的迴到北京,向騰耀輝匯報此行的工作情況。


    雖然騰耀輝很少過問,但是牧浩洋必須給他麵子。


    不管怎麽說,騰耀輝仍然是總參謀長,而且擁有比牧浩洋高得多的威信,某些時候還得請他出麵解決問題。


    這個時候,戚凱威也拿出了第一份詳細的地麵作戰計劃。


    牧浩洋沒有獨攬大權,而是充分調動與利用了其他人,比如讓戚凱威負責製定地麵作戰計劃、周渝生負責戰略封鎖計劃、章玉廷負責海軍作戰計劃、龐躍龍負責兩棲作戰計劃、馬明濤負責情報工作,而他自己除了審核這些作戰計劃之外,主要就是協調一致,整合成一份完整的戰爭計劃。


    這是騰耀輝傳授給他的經驗,用騰耀輝的話來說,再能幹的人也不可能包攬所有事。


    對此,牧浩洋是深有體會。


    如果仍然像以往那樣事無巨細全部包下,他不被累死也會累出病來。


    再說了,戰爭爆發後,他也不可能指揮每一場戰鬥,讓各軍兵種的將領去製訂計劃,才能讓他們更加清楚該怎麽打。

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