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“到底要怎麽辦？”
“到底要怎麽辦？”
在四海傳奇造船廠，王步安也在嘀咕。
曾六奇著急的好像是熱鍋上的螞蟻，在王步安的身邊轉個不停，讓他感覺更加的煩躁。
如果不是他最近的養氣功夫見長，說不定會給曾六奇一腳。
距離海邊不遠。剛好是一腳踢下海去。
你轉什麽轉。
轉圈圈能夠解決問題嗎？
幸好，曾六奇很快就消失了。卻是給全部員工打氣去了。
他們遇到了什麽重大的問題？
其實問題也不是很大……
就是交貨的時間縮短了。數量增加了。
都是關於綜合補給艦的。
原來的建造周期，是28個月。現在要求縮短到18個月。
原來的訂單數量，是僅僅1艘。現在後麵加了一個零，變成了10艘！未來可能還有更多的訂單……
沒錯，就是10艘排水量超過10萬噸的綜合補給艦！
原來的設計圖紙沒有任何改變。
就是要速度。
就是要數量。
簡直是恨不得憑空生產出來！
“現在的海洋態勢，你們也看到了……”
“我們的軍艦需要大量的彈『藥』補充。它們自身攜帶的彈『藥』，最多隻能支撐一個月的時間……”
“現在，其他的造船廠，都在拚命的建造軍艦。隻有你們能夠騰出手來建造綜合補給艦了。”
“現在上級的要求是，能建造一艘是一艘。能縮短一天是一天。”
“在保證質量的前提下，要求工序盡量簡化。”
“056h護衛艦的建造工期，被壓縮到78天！”
給王步安下訂單的，就是龐喜華。他現在也是焦頭爛額。嘴唇都著急上火的冒泡泡了。
包括王步安在內，都沒有想到幾大洋會演變成這樣的結果。
之前，“深海怪獸”明明是他自己鼓搗出來的。
可是現在，卻是出現了真的深海怪獸。
就是那些極其可能是來自外星球的八爪章魚。
它們在充分的吸收了水分以後，還融合了其他生物的基因，體型迅速的膨脹。
根據目前已經確認的資料，最大的八爪章魚，體型已經是比最大的鯨魚都要大了。這不是虛構出來的。已經被各種資料證實。
最大的鯨魚有多大？
根據度娘的說法，最大的鯨魚是藍鯨。長約3358米，重239噸。
比藍鯨還要龐大，意味著什麽概念呢？
就是長度超過35米，重量超過250噸。
要知道，一般的近海漁船，排水量也就是250噸左右。
不但是體型非常的龐大，數量還非常多。
其他的海洋就不說了，光是太平洋就無法統計數量。
從地圖上的標記來看，太平洋的任何一個地方，都有外星八爪章魚活躍的蹤影。
廣袤無垠的太平洋，已經是沒有任何安全的地方。
不管你是身處何方，都有可能遭受到外星八爪章魚的襲擊。
現在，這些外星八爪章魚成了名副其實的深海怪獸了。很多人由此判斷，它們就是之前的“深海怪獸”的後裔。
隻有王步安自己清楚。事實根本不是這樣的。它們就是來自外星的奇怪生物。
然而，這個內幕是絕對不可能泄『露』出去的。
否則，估計他身邊的很多人都會將他給抓起來吊死了。
“十艘補給艦……”
“十艘補給艦……”
王步安暗暗的皺眉。
一個船塢隻能開工建造一艘船。
十艘綜合補給艦，就需要十個船塢。
現在的問題是，隻有一號船塢是投入了使用了。
二號船塢目前正在抓緊工期，夜以繼日的施工，但是還需要半個月的時間。
怎麽辦？
怎麽辦？
坦白說，王步安也不知道怎麽辦。
他又不是神仙。不可能憑空變化出船塢。隻能是默默的等待了。
一號船塢已經是被挖泥船給占據了。必須是等到挖泥船完工了，才能開始新的建造。半途而廢是不可能的。
因為結構特殊，挖泥船也沒有辦法改造綜合補給艦，甚至是改裝成貨船都不行。
偏偏是挖泥船在建造的過程中，又遇到了一點小問題。
什麽小問題？
就是動力太強了。
其實，這已經是老問題了。
全新的磐石700係列發動機，一口氣裝兩台。
單台功率136萬馬力。兩台就是27萬馬力。對於挖泥船來說，絕對是創曆史的記錄了。
動力太強的結果，就是泥漿噴『射』的距離太遠了。
一般的挖泥船，一般是噴『射』3公裏到10公裏範圍內。很少有超過10公裏的。
然而，這種十萬噸級的挖泥船，上來就是10公裏啊！最大噴『射』距離，居然超過了50公裏！這個距離太遠了。
怎麽？
距離太遠了反而不好？
也不是這麽說。噴『射』距離當然是越遠越好了。
可是，噴『射』距離遠了，有一個缺陷，就是泥漿太散了。分布麵積太大了。不利於『操』作。
如果是在大海上人工造島的話，當然是沒有問題的……
問題是，它會導致挖泥船失衡……
簡單的來說，就是吸力太強了。
它在吸取泥沙的時候，很容易導致挖泥船前後失衡。
當初在設計圖紙的時候，708研究所都沒有考慮到這一點。現在，必須是增加至少5000噸的平衡重量。
由此衍生出來的問題就多了。
這5000噸的重量，由什麽組成？
你不可能純粹的堆放5000噸的鋼錠上去了？多浪費空間……
再說了，這5000噸的重量，到底要安排在什麽地方？是整個兒增加，還是分散增加？
沒辦法，隻好是將船舶設計師請來，現場研究部署了。
王步安就給他們三天的時間。
三天以後，必須是將圖紙給完善了。
對於這種造島神器，王步安還是非常重視的。它的作用是無法取代的。
這艘排水量10萬噸的挖泥船的唯一作用，其實就是造島。
這種超大型號的挖泥船，有一個外號，叫做地圖編輯器。
為什麽這麽說？
因為它能夠改變地球的麵貌。
它能夠在大海之上，硬生生的填海造島，將陸地麵積不斷擴大。
之前，華夏的挖泥船，主要是天鯨號、天鯤號等。
目前在建的這一艘挖泥船，船號也是早就確定了。
它的名字叫做“天鵬一號”。
顧名思義，就是以後還會有天鵬二號、天鵬三號……
我們做港口的時候都知道，天/津港選在海河口，特別容易淤。所以要不斷地疏浚（挖航道）。你要疏浚吧，就要有挖泥的技術。510萬噸的航道，15米的清淤能力要是不能保證，那就別玩了。早期的時候什麽都沒有，隻能生挖。像現在的多波束之類的技術輔助一下，便精準了許多。
津門港疏浚對專業船舶的需求是基礎。簡單說就是學會了挖。然後到了曹妃甸，曹妃甸可以理解為一個突出的灘頭，岸線和兩翼的灘塗沒太大的區別。但是，在特定的背景下，開始吹沙填海。生生把碼頭推到30的海槽邊上。
津門港學會挖，曹妃甸學會吹。所以在**的時候天鯨號下水。天鯨號在當時就已經很牛了。每小時能將4500立方米的混合物送到六公裏以外。4500立方是什麽概念，假設沙石含量占一半，填島高度225米，那麽每小時能幹出100平米的麵積來。
一小時吹一套小三居的麵積來。
怎麽樣？
一天就能吹出一個小高層。
一個月的時間，就能吹出一個樓盤。還是大型的小區。
天鯨號的應用大家應該知道了，便是三沙吹沙填島。現在天鯤號來了，天鯨號的升級版。每小時能將6000方混合物吹到15公裏以外。而且挖深可以達到35米。那就意味著，如果疏浚可以清理曹妃甸岸線外的海槽。如果是吹沙，哪怕隻是海底火山搞出來的小礁石，也可以沿著15公裏35的外援取沙填島。最終可以將礁石變成貨真價實的島嶼。
最典型的例子，就是幾艘挖泥船一起努力，一年的時間，就讓南海的某個關鍵島嶼增加了好幾平方公裏的麵積，連機場都能夠修建了。於是，島嶼周圍200海裏的範圍，都成了華夏無可爭議的國土。誰也不敢提議異議。
這就是挖泥船的功勞。
天鯤號的排水量是噸。
天鵬一號的拍數量是噸。
你沒看錯，天鯤號的排水量，剛好是天鵬一號的零頭。
毫無疑問，十萬噸級的挖泥船，編輯地圖的速度更快。
它幾乎是每個月就能夠增加5平方公裏的陸地麵積。一年的話，就是60平方公裏啊！
如果是十艘這樣的挖泥船同樣工作，一年就是720平方公裏。
當然，這些都是理論上的計算。
實際上是做不到的。
根據各個島嶼的地形，實際效果隻有理論計算的三分之一左右。
然而，即使是隻有三分之一，那也是240平方公裏了。可以說是一個相當大的島嶼了。可以修建非常多的設備設施了。修建機場也不成問題了。
現在的速度就是要快。
南海需要非常多的挖泥船。
九段線裏麵有很多的島礁，都需要擴大。
每個島礁，都要擴展到10平方公裏以上。
這個擴展是沒有上限的。如果是條件允許的話，擴展到100平方公裏就更好了。
基本上，就是一個鄉鎮的麵積大小了。沿海很多鄉鎮的麵積，也就是100多平方公裏的。（天山省的不算。它一個鄉的麵積比別人一個地級市都要大幾倍。基本上都是茫茫無際的沙漠。常住人口隻有幾百人。）
“嘿嘿……”
“十艘天鵬係列……”
王步安忍不住搖搖頭。
太欺負人了。
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十艘綜合補給艦，就需要十個船塢。
現在的問題是，隻有一號船塢是投入了使用了。
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這種超大型號的挖泥船，有一個外號，叫做地圖編輯器。
為什麽這麽說？
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它能夠在大海之上，硬生生的填海造島，將陸地麵積不斷擴大。
之前，華夏的挖泥船，主要是天鯨號、天鯤號等。
目前在建的這一艘挖泥船，船號也是早就確定了。
它的名字叫做“天鵬一號”。
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如果是十艘這樣的挖泥船同樣工作，一年就是720平方公裏。
當然，這些都是理論上的計算。
實際上是做不到的。
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然而，即使是隻有三分之一，那也是240平方公裏了。可以說是一個相當大的島嶼了。可以修建非常多的設備設施了。修建機場也不成問題了。
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九段線裏麵有很多的島礁，都需要擴大。
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