“報告!上級命令!”


    “念!”


    “海事部門緊急通知,東南海域有漁船遇險,請求救援。命令你部酌情前往救援。注意氣象變化……”


    “方位。”


    “東南,直線距離370海裏。”


    “氣象。”


    “浪高四米。陣風八級。”


    命令非常的簡單。就是去救人。搶在熱帶氣旋暴虐之前,盡可能的將人帶迴來。


    東南370海裏,還是比較遙遠的。屬於菲律賓海海域。


    注意,它隻是叫菲律賓海而已。並不是菲國的專屬海域。它是公海。


    華夏的漁船經常到來這個地方捕魚。時不時的,都會和菲國的漁船發生一些紛爭。這一次也是如此。


    從此後通報的情況來看,就是雙方的漁船在公海發生了利益糾紛,隨後發生了碰撞。


    菲國的漁船仗著自己噸位大,馬力大,首先動手。


    華夏的漁船也不是吃素的。果斷反擊。


    結果就是兩敗俱傷。


    現在兩艘漁船都失去了動力。隻能在原地等待。


    從衛星監控的情況來看,菲國也有軍艦趕往出事的海域。直線距離大約250海裏。


    劍州艦距離出事海域直線距離370海裏。兩者大約相差120海裏。


    必須趕在對方之前到達現場。


    這種事情,向來都是誰的動作快,誰就有利的。


    如果是被菲國的軍艦將人帶走。那日後就要花費很多的功夫,才能將自己人給帶迴來了。


    如果是華夏首先趕到,將菲國的漁民帶走,日後的主動權就在我們手裏。


    距離370海裏,按照50節的速度,可以在8個小時裏麵趕到。


    對方軍艦距離250海裏,按照每小時30節的速度,大約是8個多小時趕到。


    必須爭分奪秒。


    必須分秒必爭。


    哪怕是提前一分鍾到達現場,都能搶占有利位置。


    所有的參謀都是被叫醒了,立刻進行海圖作業,規劃最短的航線。務必是用最短的時間趕到出事海域。


    軍艦在大海上的航行路線,很多時候,並不是直線的。很多時候都會專門繞彎子。


    為什麽?主要是受到當前海域狀況的影響。


    比如洋流、信風、礁石什麽的。


    礁石之類的,可能大家都很好理解。洋流是什麽鬼?


    其實,洋流的影響還非常大。


    海水也是會流動的。這就是洋流。


    洋流是有方向的。順流行駛,速度快的同時還能節省燃油。逆流行駛,速度慢的同時還加大消耗。


    還有信風。


    大海之上,氣流不斷。


    氣流強大到一定的程度,就形成了風。


    大海之上的風,是有一定的規律的。不同的時候,有不同的方向。這就是信風。


    如果是順風行駛的話,無疑可以加快速度,節省燃油。


    如果是逆風行駛的話,結果自然是速度慢,浪費燃油。


    綜合洋流、信風等各種情況,才能描繪出最經濟的航線。同時也要保證避開危險海域。避開礁石什麽的。


    目標海域附近,都是深海。倒是沒有礁石之類的。主要是信風和洋流影響。


    如果是直線行駛的話,受負麵影響最大,但是距離最短。


    如果是繞行一段距離,燃油最經濟。


    “經濟航線多少距離?”


    “450海裏。”


    “那隻有走直線了。”


    “菲國軍艦呢?”


    “經濟航線估計380海裏。”


    “好。”


    顯然,走經濟航線太遠了,耗時太久。


    劍州艦裝備了磐石600發動機,不需要考慮燃油的經濟『性』。


    短暫的商量以後,甘浩岩決定:


    逆風行駛。


    逆流行駛。


    王步安靜靜的看著。


    話說,華夏子弟兵承擔的任務真的很多。


    保家衛國,搶險救災,全部都是他們的。


    這不,現在的氣象這麽惡劣,一道命令下來,就得立刻奔赴幾百海裏之外,將人帶迴來。


    命令上麵說是酌情考慮。其實哪裏有可能酌情?完全被忽略。


    就連王步安都感覺這兩個字是多餘的。


    不是什麽高大上的思想品德。


    主要是眼看自己人遇險,見死不救,絕對不是君子所為。


    連他都有這樣的覺悟,人民子弟兵就不用說了。


    他們根本就沒有什麽需要考慮的。


    救人。


    以最快的速度救人。


    就是這麽簡單。就是這麽直接。完全不需要考慮的問題。


    幾分鍾以後,第二道命令跟著有來。


    卻是上級提醒劍州艦編隊注意,到達出事海域以後,可能會引起一定的外交紛爭,請注意處理程序。


    基本原則就是有理、有利、有節。不卑不亢。


    關鴻儒隨後到來。


    他要和甘浩岩商量一下。


    氣候條件真的不好。陣風八級,浪高四米,都屬於危險範圍了。


    當然,不是非常致命的危險。


    如果一艘護衛艦,連八級風都抵禦不了,那就是弱雞了。


    現在的問題是,熱帶氣旋正在加強,有變成熱帶風暴的趨勢。繼續加強的話,就是台風了。劍州艦護衛艦可不是台風的對手。


    直線距離370海裏。按照每小時50節的高速,也要八個小時以後才能到達。


    八個小時的時間,最怕的就是台風生成。


    隨著陣風的不斷加強,護衛艦目前的狀態也不是很好。


    畢竟是排水量隻有2100噸的輕型護衛艦啊。如果是有3000噸以上就好了。完全不需要考慮,直接疾馳過去就是了。


    “王總工,你有什麽建議?”關鴻儒謹慎的問道。


    “我建議將八個壓水倉全部注滿,增加自重。”王步安直言不諱。


    關鴻儒神『色』不動的問道:“理由?”


    王步安沉穩迴答:“八個壓水倉全部灌滿的話,能夠增加大約1100噸的自重。甲板水平線將降低0.6米左右。處在抗擊風浪的有效範圍。”


    關鴻儒轉頭看著甘浩岩,“你怎麽看?”


    甘浩岩點點頭,“可以考慮。”


    沒有人提出異議。


    其實,打開水壓倉,他們也想到了。


    好處當然是有的。那就是增加自身的重量。增加穩定『性』。可以有效的對抗陣風和大浪。


    然而,有利必有弊。它也是比較危險的做法。


    畢竟,護衛艦自身的重量增加了,船舷也是降低了,吃水線更低了。


    萬一遇到滔天巨浪,整艘戰艦都有被撲下去的可能。


    他們之前考慮的,是注滿四個壓水倉,增加大約550噸的自重。


    然而,王步安的建議,則是一步到位,直接增加1100噸的自重。


    毫無疑問,王步安的建議比較冒險。


    然而,從行駛的角度來說,又必須如此。


    否則,單純依靠2100噸的自重,是無法對抗越來越強的陣風的。


    如果隻是增加550噸的自重,效果不會太明顯。


    添油戰術乃是兵家大忌,不如一步到位。


    關鍵是,增加1100噸的自重以後,對動力係統的考驗會更加嚴峻。


    王步安作為第二責任人,必須對動力係統負責的。


    這次的長途海試,重點考驗的,也就是磐石600動力係統啊!


    “動力係統情況如何?”關鴻儒問道。


    “可以滿足需要。我負責任。”王步安肯定的迴答。


    “執行。”甘鴻儒最終決定。


    “明白。”甘浩岩立刻下令。


    八個壓水倉被緩緩的打開,湧動的海水瘋狂的湧入。


    戰艦的吃水線逐漸降低。甲板距離海麵是越來越近了。越來越多的浪花撲打到了甲板的上麵,將甲板反複的衝刷。


    護衛艦前甲板上的100毫米主炮,都已經是被防雨布包裹起來了。


    縱然如此,浪花也是不斷的瓢潑到它的上麵。


    幾分鍾以後,閥門關閉。


    八個壓水倉已經全部注滿海水。


    現在,劍州艦的重量,已經是增加到了3200噸左右,穩定『性』明顯增加。


    它之前的吃水隻有3.2米,現在則是增加到了3.8米左右。吃水越深,船隻的穩定『性』越好。抵禦風暴巨浪的能力越強。


    對於動力係統來說,是增加了50%以上的負擔。這個負擔是以幾何級數暴增的。


    幸好,磐石600發動機是有足夠的富餘功率的。


    秦州艦和韋州艦也執行命令,將壓水倉都注滿。


    “出發。”


    “出發。”


    三艘護衛艦繼續奮勇前行。


    航速不斷的提升。


    25節……


    30節……


    35節……


    40節……


    甘浩岩密切留意氣象的變化。


    隨著熱帶氣旋的越來越近,天氣果然是越來越惡劣了。


    浪高偶爾會達到五米。


    陣風偶爾間會超過十級。


    對於軍艦來說,這樣的風浪,是可以接受的。


    尤其是現在的劍州艦,自重達到了3200噸,已經不需要害怕十級陣風。


    然而,對於遠方遇險的漁船,那可就是大事了。失去了動力的漁船,輕易就會被風暴摧毀的。換言之,就是船上的人,隨時存在生命危險。


    分秒必爭啊!


    時間就是生命啊。


    必須是在最短的時間裏麵趕到出事現場。


    “王總工,我們希望將航速提升到50節……”甘浩岩期待的說道,“你看是否可行……”


    “不行。”王步安斷然搖頭。


    “為什麽?”


    “機械剛『性』不夠。存在破裂危險。最高隻能45節。”


    “隻能45節嗎?”


    “是的。”


    “好吧。”


    關鴻儒和甘浩岩都是很遺憾。


    無法提升到50節以上,確實可惜。


    然而,王步安是技術工程師,他們必須聽專業人士的。


    畢竟,磐石600動力係統是來自220研究所。而王步安是220研究所派遣來的代表。是第二責任人。他也是責任重大啊。


    動力係統的確是沒有問題。


    可是,船體真的容易出事。

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