袁震對王步安非常看重。


    王步安對他卻是不太感冒。甚至是有點不以為然。


    為什麽?


    大材小用啊!


    袁震的位置好像是被放錯了。


    王步安其實知道袁震是誰。他是華夏非常有名的飛機設計師。功勳卓著。


    在袁震的名下,是有非常多的優秀作品。


    然而,殲八卻不是袁震的作品。


    甚至,他和殲八是完全沒有聯係的。八竿子都打不著。


    殲八最初的原型,是非常古老的米格-21戰鬥機。那是六十年代的作品了。距離今天差不多六十年了。


    不過,千萬不要小覷了米格-21戰鬥機了。


    它可是二代機裏麵的精品,個頭小,機動『性』好,速度快,行走江湖60年,製造數量上萬,戰功卓著。


    不足之處就是燃油量太少,航程短,機頭進氣,設備艙太小,裝不了大型雷達。


    直到今天,依然有很多國家的空軍主力就是原汁原味的米格-21呢。


    和米格-21基本同時代的,是美帝的f104戰鬥機。


    當時,我國的飛機設計者,麵臨兩個選項。


    是仿製米格-21呢?


    還是仿製f104呢?


    又或者是兩個都不選?又或者是兩個都選?


    最終,百家爭鳴,百花齊放,出現了許許多多的奇葩設計。其中,就有一個係列叫做東風戰鬥機。


    你沒看錯,就是東風戰鬥機。


    不是現在大家都耳熟能詳的東風洲際快遞。


    已經夭折的東風113戰鬥機,外表可是非常漂亮的哦。什麽j20,完全無法和它相比的。可惜夭折了。


    在走了很多很多很多很多……的彎路以後,八爺終於問世了。


    因為修長流線的身軀,它的外號很特別:


    空中美男子。


    空中蔡國慶。


    估計是我兔對八爺的感情實在是太深厚了,進口的蘇-27都退役了,目前還有部分的八爺繼續活躍在海空一線。


    第一代的殲八,是沒有全天候戰鬥能力的。隻能是在白天飛。


    第二代的殲八,增加了全天候戰鬥能力。


    第三代的殲八,增加格鬥能力。


    由於殲八屬於綜合『性』能比較落後的戰鬥機,後來一直都沒有改款了。


    現在的舉世矚目的空中明星,是j20,是j15之類的。


    這一次,是袁震臨時將它改造出來的。


    主要的目標,其實還是試驗w125噴氣發動機的『性』能。為其他的戰鬥機做驗證。


    而作為一款戰鬥機,殲八已經進入了淘汰的名單。


    不過,即使如此,殲八試驗機也是需要考慮到方方麵麵的。


    到底要怎麽樣改款,才能將w125的『性』能全部挖掘出來呢?


    強調隱身『性』能的j20是肯定用不上的。w125噴氣發動機完全沒有考慮到隱身的需要。


    當初王步安也沒有考慮到那麽多。隻是希望將推力給堆上去而已。


    事實證明,推力的確是上去了。但是隱身『性』能堪憂。


    不過,隱身『性』能也不是必須的。


    畢竟,在很多領域,推力比隱身『性』能更重要。


    比如說,運輸機領域。


    比如說,重型戰鬥機。


    美帝的f-15重型戰鬥機就沒有隱身『性』能啊!一樣是稱王稱霸的,將米格-29打得不要不要的。


    w125最初的設計理念,就是配套運輸機的。


    如果需要配套隱身戰鬥機。那肯定是要重新設計的。或許,這就是220研究所的主要任務?


    要不然,國家怎麽會每個月給你發大洋的工資?


    你以為國家的經費是大風吹來的?


    落入陷阱了……


    好大的陷阱……


    “王步安,你緊張嗎?”劉振華笑著說道。


    “不緊張。”王步安搖搖頭。


    “為什麽?”


    “這有什麽緊張的?”


    “w125第一次上天,你就不擔心會出現什麽問題?”


    “絕對不會。”


    王步安自信滿滿的說道。


    出問題?


    怎麽可能?


    這可不是出自7404工廠。


    它從頭到尾,都是機器人精靈生產出來的。百分百的塞伯坦原裝科技。


    別人可是9999級的科技,會出問題?


    肯定會。


    但是絕對不包括地球。


    “王總工,請你首先檢查一下發動機的安裝,看看有沒有什麽問題。”袁震嚴肅的說道。


    “好。”王步安點點頭。將韓雪薇和夏南兩個人也叫過來了。


    袁震遞給他一本厚厚的參考手冊。


    手冊上麵詳細的記載了發動機和機身的銜接數據。


    發動機和戰鬥機本身的結合,也是一門非常高深的學問。屬於戰鬥機設計裏麵非常高深的技巧。


    要說戰鬥機的發動機發布,絕對是五花八門,什麽樣的都有。


    有的是隱藏在機腹裏麵的。


    有的是懸掛在機翼下麵的。


    有的是安裝在機頭位置的。


    有的是安裝在機尾位置的。


    有的發動機非常的龐大,幾乎占據了機身的三分之一。比如說米格-25等。


    不同的發動機布置,會影響到不同的戰鬥機『性』能。


    而發動機的數量,也有極大的影響。


    不僅僅是推力的問題,還有安全、平衡的問題。


    絕大部分的戰鬥機,都是采取雙發的布置。一方麵是可以獲得更大的推力。一方麵是為了安全。


    雙發的戰鬥機,即使是有一個損壞了,另外一個還可以發揮作用。


    如果是單發的戰鬥機,如果損壞,那就悲劇了。


    殲八一向都是雙發配置的。


    這次的改款,也是沒有改變。依然是雙發配備。


    王步安開始仔細的檢查。


    可不是看一看這麽簡單。


    每一個零部件,都是需要仔細檢查的。


    要知道,這可不是地麵測試,也不是高空試車。而是真真正正的要飛上天的。


    殲八本身的造價不貴。


    可是試飛員的生命卻是非常寶貴的。


    如果是出現意外,將飛機給摔了,經濟損失是小事。如果是試飛員出現意外,那才是大事。


    任何一個試飛員,都是寶貝中的寶貝。


    而且,如果是出現意外的話,就等於是宣布了w125的死刑。


    還想第二次試驗?


    做夢!


    別人根本就不會給你機會。


    想上天的發動機多了去了。你失敗了。別人馬上就會頂替上來的。


    王步安伸手撫『摸』戰鬥機。


    一號機器人精靈立刻滲透到機身的各個角落,仔細的檢查。


    不但是檢查發動機的安裝,順便檢查殲擊機的其他零部件。


    這次的試驗機,總共有五架。


    其中,兩架的外表是鋁蒙皮製造的。三架的外表是不鏽鋼製造的。


    鋁蒙皮和不鏽鋼有什麽區別?


    前者的質量很輕。


    後者的質量很重。


    鋁蒙皮做成的殲擊機,重量隻有12噸左右。


    而不鏽鋼做成的殲擊機,重量足足有18噸以上。兩者幾乎是相差了50%的重量。


    前者,屬於輕型的戰鬥機,動作靈活,善於格鬥。


    後者,則是屬於中型戰鬥機了。


    為什麽要使用不鏽鋼來製造飛機的外表?


    肯定是為了突破2.5倍音速啊。


    它是本著雙三去的。


    飛行速度3馬赫。


    飛行高度3萬米。


    相對於殲八的原型機來說,這五款戰鬥機都有較大的改動。


    最主要的改動,當然就是取消了燃油艙。


    由於w125完全不需要航空煤油,自然是沒有必要保持燃油艙了。


    這也使得殲八的起飛重量大大的降低。


    由於取消了燃油艙,在配重方麵,也是簡單多了。


    對於任何一款戰鬥機來說,燃油艙的配重,都是非常高深的學問。


    要知道,航空煤油是『液』體,是會流動的。戰鬥機做出不同的姿態,航空煤油的位置也不一樣。


    如果是油箱的形狀處理的不好的話,是會嚴重的影響到機動『性』能的。


    不過,這一切,在試驗機的上麵都看不到了。


    騰出的空間做什麽好呢?


    當然是用來懸掛武器了。


    在正常的情況下,殲八至少會攜帶三噸航空煤油起飛。


    也就是說,在取消了燃油艙以後,殲八試驗機,至少能夠攜帶三噸重的炸彈。


    從這個角度來說,臨時充當一下轟炸機的角『色』也是可以的。


    三噸重的炸彈,可以毀滅很多目標了。


    八爺當初最大的弱點,就是發動力推力太小,導致無法懸掛更多的武器。


    現在沒問題了,掛成聖誕樹都沒有任何問題。


    足足檢查一個小時的時間,一號機才算是檢查完畢。


    王步安並沒有進行任何的改動。


    這是絕對不允許的。


    如果他現在改造了,升級了,獲得良好的試飛數據。結果以後卻出事了,怎麽辦?


    總的來說,並沒有大的障礙。


    簽字。


    確認。


    反複的簽字確認。


    這意味著,如果是出事的話,作為設計者是要負責任的。


    王步安不但是設計者,還是研究者、生產者。


    換言之,所有的責任都得一肩挑。


    當然,袁震也跑不了。


    就看事故鑒定結論,最後到底是誰的責任了。


    不激動。


    不熱血。


    感覺像是例行公事。


    完全沒有什麽一飛衝天的激動。感覺完全就是小事一樁嘛!


    “王總工。這是給你的。”


    “王總工。這是給你的。


    夏南抱迴來了很多的試飛資料。其中就有試飛的各個項目安排。一切都得按照程序來。


    不是你想飛就能飛的。


    也不是你想怎麽飛就怎麽飛的。


    必須是根據預先確定好的路線、高度、速度飛行。任何差錯都是不允許的。


    韓雪薇也是抱迴了很多的觀察裝備。包括望遠鏡什麽的。


    試飛是一個漫長的過程。耗時日久。


    不過,最關鍵的就是前麵幾天。


    如果真的有問題,在開始的幾天,就會表『露』出來。


    “王步安,有信心嗎?”劉振華問道。


    “有!”王步安響亮的迴答。

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