潘訓臭了，因為富強黨始終都沒有批評他，讓他無從辯駁，可他判出富強黨之後，卻連續批評了富強黨兩年，兩相對比他已經落了下乘。
他之所以要批判富強黨，其實也是出於無奈，不批評這個組織，如何能夠解釋自己叛出他的合理性呢。
可富強黨的報紙不批評他，不但現在沒有批評，自從王求掌權之後，竟然就沒有批評過潘訓，沒有迴應過潘訓任何一次對富強黨的攻擊。
此時才察覺到王求竟然忍耐至此，潘訓明白了，他輸的一點都不冤。
王求等人接下來的宣傳，依然沒有批評潘訓，迴顧完了他在富強黨的友情之後，接著開始曆數潘訓的功績，直接就把他對中國教育界的貢獻，碰到了聖人的層次，認為潘訓在教育史上的影響，從朱熹之後無人可及。
潘訓這才明白，王求的目的竟然是在給他蓋棺定論，中國隻有給死人才進行總結，所以才叫蓋棺定論，古代的大臣死後，皇帝會寫一封諭旨，給他做一個總結，可現在他潘訓還沒有死，王求就給他蓋棺定論，當然不是詛咒他，而是在通過這個方式，溫和的讓他脫離政治，結束他的政治生命。
如果潘訓不接受這個好意，非要強行站出來繼續個王求他們爭鬥，那時候就沒有任何緩和的餘地了，是真的不死不休。
潘訓長歎一聲，罷了，於是宣布他將在上海建立一所私立學校，親自做校長，希望能用自己的經驗，為中國教育摸索出一條新路來，他也承認中國教育在他手裏並沒有表麵上那麽完美，不完善的地方太多太多。
潘訓用做教育來向王求表示：我退出了。
潘訓非常清楚，王求已經做好了一切鋪墊，隻要他選擇繼續對抗，那麽徹底搞臭他名聲的那一劍就要刺下，因為文章已經做足，隻需問一句：富強黨對你這麽好，你為何要背叛？
潘訓選擇退出，這一劍就不會刺下，讓他保持足夠的名聲退出，潘訓不退出，那就讓潘訓徹底臭掉，把他塑造成一個背叛者的身份，一個背叛者如何能贏？
潘訓的臉皮還是太薄了些，換做美國政客，根本就不在乎這麽黑，美國作家馬克吐溫1870年發表的小說《競選州長》就很清晰的揭示了再美國當政客，就不要怕被黑，就不要怕丟人的事實。
潘訓退出後，很快就沒人關心他了，一個做教育的潘訓，跟一個當總統的潘訓，對大家來說，好像根本就不再是同一個人了。
尤其是富強黨眾人，鬥倒了潘訓，雖然還沒有上台掌權，但是李富安的戰時工業生產促進會已經運轉了起來，他也很快就接到了大訂單，不是來自英法的，而是來自西伯利亞的，楊潮通過戰時工業生產促進會下達了武裝三百萬人的軍火。
新式步槍350萬支，機槍10萬挺，卡車30萬輛，坦克1萬輛，飛機1萬架。
這個數字又一次讓蘇俄恐慌起來，楊潮這是要玩什麽，這是打算玩大決戰嗎？
武裝300萬人，這難道是要趁著蘇俄深陷芬蘭戰爭之中，趁火打劫？
但如果有人知道，楊潮之前向中國公司訂購的軍裝卻隻有100萬套，就不會這麽想了。
很顯然楊潮最多打算擴軍100多萬，這些新增的物資，加上西伯利亞儲備的舊貨，武裝一百萬到兩百萬軍隊是不成問題的。
這筆訂單直接驅動了工業促進會的齒輪，大量工廠開始轉產軍工用品，這筆訂單其實就是給他們的潤滑劑，讓他們可以順利的滑到戰爭生產的軌道上來，畢竟等歐洲的軍火訂單，那還得等一陣子呢。
到目前為止，英國人武裝的軍隊還沒有一百萬，法國人不斷的催促，他們卻不斷拖延，******效率很低，直到法國戰敗的時候，英軍進入法國的士兵還不到四十萬。
顯然英國人打算讓法國人先把血流光，誰想到聰明的法國人投降了，在不得不流自己的血的時候，英國鬼子才開始用心，這時候才開始大規模采購武器，當然他們自己擁有強大的軍工生產能力，印度、澳大利亞、加拿大這些殖民地在戰爭期間都能夠生產輕武器，英國人的機步槍基本上能夠滿足自己的需求，他們真正大規模采購的，其實是美國的坦克、飛機等重裝備。
二戰不是一戰，楊潮的軍火生意，也不能停滯不前，飛機大炮坦克車，才是二戰軍火市場上的主力。
這些武器，由生產促進會承接訂單，然後尋找合適的企業進行轉包，山東兵工廠是當之無愧的總包人，他們擁有這種能力。
兵工廠在自己的工廠裏生產一批坦克，同時給山東斯柯達汽車工廠，和東北的愛民汽車工廠，各自分派了3000輛坦克的訂單，並且派出技術人員幫助他們調整設備，進行技術支持和質量監督。
飛機訂單則交給了王助飛機公司，也就是過去的洛克希德飛機公司，王助團隊不但自己研發了重型轟炸機到戰鬥機的一係列機型，還跟波音飛機等美國企業聯合研發了幾款飛機，掌握的技術多達十餘款機型。
但他們的產能顯然不能滿足要求，所以齊柏林飛艇公司，甚至汽車公司也都分擔了一部分組裝工作。事實上基礎工業對戰爭之所以無比重要，就是因為民用工業可以很快速的轉產軍工，所以工業基礎越雄厚，軍事生產就越強大。二戰中歐美大量的民企參與了軍工生產，比如福特汽車、通用汽車這些著名的汽車公司，全都參與了坦克到飛機的生產工作，日本的鬆下電器還嚐試過建造木頭軍艦呢。
其中尤為重要的是汽車公司，能組裝汽車的寬大廠房，用來生產坦克有天然的優勢，而且受過工業化流水線組裝培訓的工人們，也更容易將經驗用到組裝飛機坦克上，更為重要的是，這些工廠都有一套自己的管理團隊，能夠高效、優質的生產軍用產品。
不過這些大型公司主要從事最後的組裝工作，那些其他機械加工企業，也同樣很重要，他們將負責生產一種到幾種不同的零配件，為這些組裝公司提供配件供應。
無一例外，所有企業都非常配合生產促進會的工作，對讓他們調整生產無怨無悔，因為這是難得的戰爭財，久違的軍事訂單。(未完待續。)
他之所以要批判富強黨，其實也是出於無奈，不批評這個組織，如何能夠解釋自己叛出他的合理性呢。
可富強黨的報紙不批評他，不但現在沒有批評，自從王求掌權之後，竟然就沒有批評過潘訓，沒有迴應過潘訓任何一次對富強黨的攻擊。
此時才察覺到王求竟然忍耐至此，潘訓明白了，他輸的一點都不冤。
王求等人接下來的宣傳，依然沒有批評潘訓，迴顧完了他在富強黨的友情之後，接著開始曆數潘訓的功績，直接就把他對中國教育界的貢獻，碰到了聖人的層次，認為潘訓在教育史上的影響，從朱熹之後無人可及。
潘訓這才明白，王求的目的竟然是在給他蓋棺定論，中國隻有給死人才進行總結，所以才叫蓋棺定論，古代的大臣死後，皇帝會寫一封諭旨，給他做一個總結，可現在他潘訓還沒有死，王求就給他蓋棺定論，當然不是詛咒他，而是在通過這個方式，溫和的讓他脫離政治，結束他的政治生命。
如果潘訓不接受這個好意，非要強行站出來繼續個王求他們爭鬥，那時候就沒有任何緩和的餘地了，是真的不死不休。
潘訓長歎一聲，罷了，於是宣布他將在上海建立一所私立學校，親自做校長，希望能用自己的經驗，為中國教育摸索出一條新路來，他也承認中國教育在他手裏並沒有表麵上那麽完美，不完善的地方太多太多。
潘訓用做教育來向王求表示：我退出了。
潘訓非常清楚，王求已經做好了一切鋪墊，隻要他選擇繼續對抗，那麽徹底搞臭他名聲的那一劍就要刺下，因為文章已經做足，隻需問一句：富強黨對你這麽好，你為何要背叛？
潘訓選擇退出，這一劍就不會刺下，讓他保持足夠的名聲退出，潘訓不退出，那就讓潘訓徹底臭掉，把他塑造成一個背叛者的身份，一個背叛者如何能贏？
潘訓的臉皮還是太薄了些，換做美國政客，根本就不在乎這麽黑，美國作家馬克吐溫1870年發表的小說《競選州長》就很清晰的揭示了再美國當政客，就不要怕被黑，就不要怕丟人的事實。
潘訓退出後，很快就沒人關心他了，一個做教育的潘訓，跟一個當總統的潘訓，對大家來說，好像根本就不再是同一個人了。
尤其是富強黨眾人，鬥倒了潘訓，雖然還沒有上台掌權，但是李富安的戰時工業生產促進會已經運轉了起來，他也很快就接到了大訂單，不是來自英法的，而是來自西伯利亞的，楊潮通過戰時工業生產促進會下達了武裝三百萬人的軍火。
新式步槍350萬支，機槍10萬挺，卡車30萬輛，坦克1萬輛，飛機1萬架。
這個數字又一次讓蘇俄恐慌起來，楊潮這是要玩什麽，這是打算玩大決戰嗎？
武裝300萬人，這難道是要趁著蘇俄深陷芬蘭戰爭之中，趁火打劫？
但如果有人知道，楊潮之前向中國公司訂購的軍裝卻隻有100萬套，就不會這麽想了。
很顯然楊潮最多打算擴軍100多萬，這些新增的物資，加上西伯利亞儲備的舊貨，武裝一百萬到兩百萬軍隊是不成問題的。
這筆訂單直接驅動了工業促進會的齒輪，大量工廠開始轉產軍工用品，這筆訂單其實就是給他們的潤滑劑，讓他們可以順利的滑到戰爭生產的軌道上來，畢竟等歐洲的軍火訂單，那還得等一陣子呢。
到目前為止，英國人武裝的軍隊還沒有一百萬，法國人不斷的催促，他們卻不斷拖延，******效率很低，直到法國戰敗的時候，英軍進入法國的士兵還不到四十萬。
顯然英國人打算讓法國人先把血流光，誰想到聰明的法國人投降了，在不得不流自己的血的時候，英國鬼子才開始用心，這時候才開始大規模采購武器，當然他們自己擁有強大的軍工生產能力，印度、澳大利亞、加拿大這些殖民地在戰爭期間都能夠生產輕武器，英國人的機步槍基本上能夠滿足自己的需求，他們真正大規模采購的，其實是美國的坦克、飛機等重裝備。
二戰不是一戰，楊潮的軍火生意，也不能停滯不前，飛機大炮坦克車，才是二戰軍火市場上的主力。
這些武器，由生產促進會承接訂單，然後尋找合適的企業進行轉包，山東兵工廠是當之無愧的總包人，他們擁有這種能力。
兵工廠在自己的工廠裏生產一批坦克，同時給山東斯柯達汽車工廠，和東北的愛民汽車工廠，各自分派了3000輛坦克的訂單，並且派出技術人員幫助他們調整設備，進行技術支持和質量監督。
飛機訂單則交給了王助飛機公司，也就是過去的洛克希德飛機公司，王助團隊不但自己研發了重型轟炸機到戰鬥機的一係列機型，還跟波音飛機等美國企業聯合研發了幾款飛機，掌握的技術多達十餘款機型。
但他們的產能顯然不能滿足要求，所以齊柏林飛艇公司，甚至汽車公司也都分擔了一部分組裝工作。事實上基礎工業對戰爭之所以無比重要，就是因為民用工業可以很快速的轉產軍工，所以工業基礎越雄厚，軍事生產就越強大。二戰中歐美大量的民企參與了軍工生產，比如福特汽車、通用汽車這些著名的汽車公司，全都參與了坦克到飛機的生產工作，日本的鬆下電器還嚐試過建造木頭軍艦呢。
其中尤為重要的是汽車公司，能組裝汽車的寬大廠房，用來生產坦克有天然的優勢，而且受過工業化流水線組裝培訓的工人們，也更容易將經驗用到組裝飛機坦克上，更為重要的是，這些工廠都有一套自己的管理團隊，能夠高效、優質的生產軍用產品。
不過這些大型公司主要從事最後的組裝工作，那些其他機械加工企業，也同樣很重要，他們將負責生產一種到幾種不同的零配件，為這些組裝公司提供配件供應。
無一例外，所有企業都非常配合生產促進會的工作，對讓他們調整生產無怨無悔，因為這是難得的戰爭財，久違的軍事訂單。(未完待續。)