第360票。
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“現在給你們看的是蘇軍的進軍畫麵。”
貝加爾宮中，500名穿著傳統俄軍軍裝，但卻長著亞洲人麵孔的士兵端端正正的坐在最大的宮殿中，以前這裏是沙皇舉辦大型舞會的地方，但是舞蹈跳的優雅的貴族救不了沙皇，在坐的這些沉默寡言，略顯緊張的亞洲人卻能挽救沙皇的統治。
這些人眼睛緊緊盯著兩根巨柱之間懸掛的幕布，上麵正在播放電影，電影內容是一群群負重前行的士兵，他們腳下站滿了泥漿，因為積雪被他們踩化了。
兩邊都是皚皚的白雪，隻有中間有一條黑色的道路，除了因為他們踩化了積雪外，還因為他們正在沿著鐵路線前進，但很快他們麵前呈現的就是一座鐵路橋。
橋梁明顯有破壞的痕跡，扭曲的鋼鐵橋梁還一頭深深紮在結冰的河水中，很明顯蘇俄的鐵路橋梁專家並沒有修複好大橋，但是橋梁上卻明明有兩條鐵軌通到對岸，隻不過鐵軌下麵是厚厚的原木，蘇俄工程師原地取材用當地森林中砍翻的合抱鬆木搭建了臨時的鐵路線。
楊潮伸了下手，在後麵放映的技術人員立刻暫停，畫麵停留在了木質橋梁上。
“這種橋梁非常容易破壞，隻要將炸彈頭上去即可。根據我們目前的觀察，蘇俄在橋梁上並沒有防空處理。但是他們的空軍還在，目前已經轉場到了泰舍特，每日正常起飛轟炸濟馬。但他們的步兵還在進軍途中，主力100萬人已經到達了泰舍特，但後續部隊還在新西伯利亞一帶。我給你們的任務就是，炸毀新西伯利亞到泰舍特一帶的鐵路橋梁，趁著冰封季節將蘇軍切為兩段。”
“現在你們看到的是托木河上的一道橋梁，也是攻擊的重點之一。這座是基亞河上的鐵路橋……”
電影默默的推進，楊潮一個個介紹，讓這些士兵記住河流的情況。位置和地形。
其實他們的工作很簡單，沿著鐵路線炸過去就是了，見到橋梁直接炸毀。
唯一需要防備的是蘇軍的飛機。
蘇軍之所以不裝備防空武器，除了他們急著追擊敵軍之外。一個重要的理由就是他們擁有絕對的製空權，哪怕楊潮介入了戰爭，宣布采購大量的飛機，蘇軍也沒有在意，在他們看來。飛機好生產，但是飛行員很難培養，這麽短時間，楊潮連飛行員都無法訓練出來。
但他們絕對想不到，金九會把整個朝鮮軍隊中的飛行員都借給楊潮，更想不到楊潮早在蘇軍入侵新西伯利亞之時，就已經讓兵工廠開始生產飛機了。
因此當朝鮮人一到伊爾庫茨克，楊潮的空軍就形成戰鬥力了。
“蘇軍裝備了1000架飛機，擁有覆蓋從泰舍特到新西伯利亞的能力，在飛機數量上。我們占據劣勢。雖然我們的飛機稍微先進一些，但是蘇軍的戰鬥經驗更豐富，而且我們出動轟炸機的情況下，也不適合跟他們的戰鬥機纏鬥。因此我要求你們，立刻出動一個大隊在濟馬上空應戰蘇軍戰機。吸引蘇軍注意力，在他們醒悟過來我們已經擁有空中力量之前，轟炸機必須繞道將新西伯利亞以東，托木斯克以西地區的鐵路橋炸斷。”
楊潮部署著命令，他隻提要求，具體執行朝鮮軍官自己去做。
很快一個大隊。100架飛機就起飛去濟馬應戰蘇軍去了，另外200架轟炸機則時刻準備著，等待前線反饋迴來的消息就會起飛。
第一大隊的空軍很容易就取得了戰果，因為由於占據了空中優勢。蘇軍主要出動的是轟炸機，隻有30架戰鬥機護航，結果30架戰鬥機輕易被性能更優良的中國戰鬥機擊落，80架轟炸機也幾乎有來無迴。
此舉果然引起了蘇軍的報複，他們真的沒想到楊潮竟然出動了這麽龐大的飛機，不過此時他們還沒有懷疑到什麽。因為100架戰鬥機而已，也許是沙皇政權軍隊中的飛行員呢。
於是他們立刻出動了規模龐大的戰鬥機編隊來迎戰，200架戰鬥機從泰舍特起飛，不過他們高高的飛在雲端，掉在後麵，前麵則是50架轟炸機作為誘餌，大大咧咧前來轟炸，蘇軍飛行員覺得自己運氣很好，因為他們發現沙皇空軍真的上當了，100架戰鬥機向他們的轟炸機飛了過來，結果轟炸機立刻加速掉頭逃走，他們擁有加速的餘力，因為跟沙皇空軍絕對想不到這些戰鬥機全都是空載，為的就是關鍵時刻可以發揮出最快速度。
沙皇空軍撲了一個空，還沒來得及掉頭，突然從後麵，從雲端就撲下來一家家蘇俄戰鬥機，一場大規模的空戰爆發了。
沙皇空軍100架戰鬥機，蘇俄空軍200架戰鬥機，總共300架戰機的空戰，在曆史上還沒有出現過，不經意之間，他們創造了一個曆史。後來這場戰鬥被稱作濟馬大空戰，被拿出來研究了無數次。
不過過程極為驚現，沙皇空軍戰機雖然更先進，全都是王助團隊設計的全金屬單翼飛機，而蘇俄戰鬥機竟然都是雙翼的，包括目前他們最先進的i-5戰鬥機也是雙翼機，重要參數包括最大時速260公裏，發動機馬力450馬力，這些都趕不上王助設計的最新式戰鬥機。
洛克希德公司生產的lw-5型戰鬥機，是王助接收後的第三代設計，加上了整流罩、大馬力空冷發動機等世界最前沿技術，最大時速440公裏，馬力數達到了1000馬力。
這兩項數據表明，lw-5對上i-5那就是碾壓。
這並不值得誇耀，蘇俄飛機工業才發展了幾年，27年沙俄時代的飛機設計師波利卡爾波夫才設計出蘇俄第一代du立的戰鬥機i-3型戰鬥機，3年後的30年才發展出了第二代型號i-5戰鬥機，這款飛機也是目前蘇俄唯一的量產型戰鬥機。
可是看看這款飛機的具體參數就知道蘇俄航空工業有多麽磕磣了，不但是雙翼機，而且機體使用木質，即便是撞，全金屬鋁合金的lw-5戰鬥機都能把它撞下去。
不過蘇俄在研究下一代的i-6型戰鬥機，隻可惜這款飛機研製工作很不順利，29年的時候，沙俄時代的設計師波利卡爾波夫被蘇俄逮捕，並被判死刑，兩個月後史達林等人看到他設計的i-5飛機的試飛，覺得性能不錯，認為波利卡爾波夫還算有點用，就暫緩執行對他的判決，但卻中斷了他的i-6型飛機的設計工作。
所以更好的i-6型沒有生產，i-5投入了生產。最後波利卡爾波夫跟蘇俄許多偉大的科學家一樣，都是在被關押期間完成了許多重要的武器設計，性能優良的i-15已經設計出來，具體參數跟lw-5型戰鬥機已經相差不遠，而i-15依然是雙翼機。
即便i-15出現都未必打的過lw-5，更不用說i-5了。所以200對一百經過3個小時的戰鬥，竟然被打下了110架，剩餘的隻能逃迴，而沙皇空軍的損失不過10架，10比1的戰損比，應該能讓史達林好好尊重一下科學家了。
圖哈切夫斯基對前線不斷傳迴來的空戰結果十分吃驚，此前沙皇的空軍不堪一擊，讓他誤以為沙皇的飛行員和中國產的飛機性能不過如此，雖然沙皇此前的空軍裝備的是lw-3型戰鬥機，但性能也不比i-5差，隻可惜沙皇的飛行員太差了，空軍跟海軍一樣，都是技術兵種，需要一定的知識儲備，同時由於比較瀟灑，是很受俄國貴族歡迎的一份職業，因此空軍中充滿了各種貴族子弟，這些家夥當空軍完全是為了耍酷，沒人好好訓練，結果空戰時候就歇菜了，被蘇俄空軍打的潰不成軍。
現在的飛行員是朝鮮飛行員，他們此前裝備的飛機型號也主要是lw-3型和少量的lw-4型，但作為lw-5的衍生型號，這兩款戰鬥機的操作差距不大，差別主要是發動機馬力和飛機流線性，因此他們直接就可以上手。
不過還是有些生疏，否則他們不可能讓90架蘇俄飛機逃迴去。
楊潮是真沒想到差距會這麽大，他又沒有試驗過，早知道這樣，他就不會玩詭計了，直接就碾壓過去了。
不過設計也有設計的好處，如他所料，蘇軍被濟馬大空戰吸引了注意力，竟無人注意到從伊爾庫茨克出發，往南飛，沿著薩彥嶺飛到葉尼塞河流域，然後飛往托木斯克的飛艇。
當然得是飛艇，伊爾庫茨克到托木斯克1200多公裏，到新西伯利亞1400多公裏，來迴就是近3000公裏，這個時代的飛機還沒有這個航程，王助的4發遠程飛機，雖然能攜帶炸彈飛行3000公裏，可是載彈量太小，還不到一噸，如果滿載5噸，就無法飛3000公裏。
結果是出動了200架飛艇，在沒有防空火力和戰鬥機攔截的情況下，如同犁地一樣，將托木斯克到新西伯利亞之間的所有鐵路橋炸了一遍，然後從容的飛了迴來。
成功轟炸鐵路橋的情況，讓楊潮大舒了一口氣，但還沒有完。
收到消息的同時，楊潮立刻告訴張念：“給我召集記者，我軍要發布最新戰報。”
說完，楊潮不由露出陰謀閃現的笑容。
“史達林，槍要遞到你手裏了。”
楊潮心中暗道。(未完待續。)
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“現在給你們看的是蘇軍的進軍畫麵。”
貝加爾宮中，500名穿著傳統俄軍軍裝，但卻長著亞洲人麵孔的士兵端端正正的坐在最大的宮殿中，以前這裏是沙皇舉辦大型舞會的地方，但是舞蹈跳的優雅的貴族救不了沙皇，在坐的這些沉默寡言，略顯緊張的亞洲人卻能挽救沙皇的統治。
這些人眼睛緊緊盯著兩根巨柱之間懸掛的幕布，上麵正在播放電影，電影內容是一群群負重前行的士兵，他們腳下站滿了泥漿，因為積雪被他們踩化了。
兩邊都是皚皚的白雪，隻有中間有一條黑色的道路，除了因為他們踩化了積雪外，還因為他們正在沿著鐵路線前進，但很快他們麵前呈現的就是一座鐵路橋。
橋梁明顯有破壞的痕跡，扭曲的鋼鐵橋梁還一頭深深紮在結冰的河水中，很明顯蘇俄的鐵路橋梁專家並沒有修複好大橋，但是橋梁上卻明明有兩條鐵軌通到對岸，隻不過鐵軌下麵是厚厚的原木，蘇俄工程師原地取材用當地森林中砍翻的合抱鬆木搭建了臨時的鐵路線。
楊潮伸了下手，在後麵放映的技術人員立刻暫停，畫麵停留在了木質橋梁上。
“這種橋梁非常容易破壞，隻要將炸彈頭上去即可。根據我們目前的觀察，蘇俄在橋梁上並沒有防空處理。但是他們的空軍還在，目前已經轉場到了泰舍特，每日正常起飛轟炸濟馬。但他們的步兵還在進軍途中，主力100萬人已經到達了泰舍特，但後續部隊還在新西伯利亞一帶。我給你們的任務就是，炸毀新西伯利亞到泰舍特一帶的鐵路橋梁，趁著冰封季節將蘇軍切為兩段。”
“現在你們看到的是托木河上的一道橋梁，也是攻擊的重點之一。這座是基亞河上的鐵路橋……”
電影默默的推進，楊潮一個個介紹，讓這些士兵記住河流的情況。位置和地形。
其實他們的工作很簡單，沿著鐵路線炸過去就是了，見到橋梁直接炸毀。
唯一需要防備的是蘇軍的飛機。
蘇軍之所以不裝備防空武器，除了他們急著追擊敵軍之外。一個重要的理由就是他們擁有絕對的製空權，哪怕楊潮介入了戰爭，宣布采購大量的飛機，蘇軍也沒有在意，在他們看來。飛機好生產，但是飛行員很難培養，這麽短時間，楊潮連飛行員都無法訓練出來。
但他們絕對想不到，金九會把整個朝鮮軍隊中的飛行員都借給楊潮，更想不到楊潮早在蘇軍入侵新西伯利亞之時，就已經讓兵工廠開始生產飛機了。
因此當朝鮮人一到伊爾庫茨克，楊潮的空軍就形成戰鬥力了。
“蘇軍裝備了1000架飛機，擁有覆蓋從泰舍特到新西伯利亞的能力，在飛機數量上。我們占據劣勢。雖然我們的飛機稍微先進一些，但是蘇軍的戰鬥經驗更豐富，而且我們出動轟炸機的情況下，也不適合跟他們的戰鬥機纏鬥。因此我要求你們，立刻出動一個大隊在濟馬上空應戰蘇軍戰機。吸引蘇軍注意力，在他們醒悟過來我們已經擁有空中力量之前，轟炸機必須繞道將新西伯利亞以東，托木斯克以西地區的鐵路橋炸斷。”
楊潮部署著命令，他隻提要求，具體執行朝鮮軍官自己去做。
很快一個大隊。100架飛機就起飛去濟馬應戰蘇軍去了，另外200架轟炸機則時刻準備著，等待前線反饋迴來的消息就會起飛。
第一大隊的空軍很容易就取得了戰果，因為由於占據了空中優勢。蘇軍主要出動的是轟炸機，隻有30架戰鬥機護航，結果30架戰鬥機輕易被性能更優良的中國戰鬥機擊落，80架轟炸機也幾乎有來無迴。
此舉果然引起了蘇軍的報複，他們真的沒想到楊潮竟然出動了這麽龐大的飛機，不過此時他們還沒有懷疑到什麽。因為100架戰鬥機而已，也許是沙皇政權軍隊中的飛行員呢。
於是他們立刻出動了規模龐大的戰鬥機編隊來迎戰，200架戰鬥機從泰舍特起飛，不過他們高高的飛在雲端，掉在後麵，前麵則是50架轟炸機作為誘餌，大大咧咧前來轟炸，蘇軍飛行員覺得自己運氣很好，因為他們發現沙皇空軍真的上當了，100架戰鬥機向他們的轟炸機飛了過來，結果轟炸機立刻加速掉頭逃走，他們擁有加速的餘力，因為跟沙皇空軍絕對想不到這些戰鬥機全都是空載，為的就是關鍵時刻可以發揮出最快速度。
沙皇空軍撲了一個空，還沒來得及掉頭，突然從後麵，從雲端就撲下來一家家蘇俄戰鬥機，一場大規模的空戰爆發了。
沙皇空軍100架戰鬥機，蘇俄空軍200架戰鬥機，總共300架戰機的空戰，在曆史上還沒有出現過，不經意之間，他們創造了一個曆史。後來這場戰鬥被稱作濟馬大空戰，被拿出來研究了無數次。
不過過程極為驚現，沙皇空軍戰機雖然更先進，全都是王助團隊設計的全金屬單翼飛機，而蘇俄戰鬥機竟然都是雙翼的，包括目前他們最先進的i-5戰鬥機也是雙翼機，重要參數包括最大時速260公裏，發動機馬力450馬力，這些都趕不上王助設計的最新式戰鬥機。
洛克希德公司生產的lw-5型戰鬥機，是王助接收後的第三代設計，加上了整流罩、大馬力空冷發動機等世界最前沿技術，最大時速440公裏，馬力數達到了1000馬力。
這兩項數據表明，lw-5對上i-5那就是碾壓。
這並不值得誇耀，蘇俄飛機工業才發展了幾年，27年沙俄時代的飛機設計師波利卡爾波夫才設計出蘇俄第一代du立的戰鬥機i-3型戰鬥機，3年後的30年才發展出了第二代型號i-5戰鬥機，這款飛機也是目前蘇俄唯一的量產型戰鬥機。
可是看看這款飛機的具體參數就知道蘇俄航空工業有多麽磕磣了，不但是雙翼機，而且機體使用木質，即便是撞，全金屬鋁合金的lw-5戰鬥機都能把它撞下去。
不過蘇俄在研究下一代的i-6型戰鬥機，隻可惜這款飛機研製工作很不順利，29年的時候，沙俄時代的設計師波利卡爾波夫被蘇俄逮捕，並被判死刑，兩個月後史達林等人看到他設計的i-5飛機的試飛，覺得性能不錯，認為波利卡爾波夫還算有點用，就暫緩執行對他的判決，但卻中斷了他的i-6型飛機的設計工作。
所以更好的i-6型沒有生產，i-5投入了生產。最後波利卡爾波夫跟蘇俄許多偉大的科學家一樣，都是在被關押期間完成了許多重要的武器設計，性能優良的i-15已經設計出來，具體參數跟lw-5型戰鬥機已經相差不遠，而i-15依然是雙翼機。
即便i-15出現都未必打的過lw-5，更不用說i-5了。所以200對一百經過3個小時的戰鬥，竟然被打下了110架，剩餘的隻能逃迴，而沙皇空軍的損失不過10架，10比1的戰損比，應該能讓史達林好好尊重一下科學家了。
圖哈切夫斯基對前線不斷傳迴來的空戰結果十分吃驚，此前沙皇的空軍不堪一擊，讓他誤以為沙皇的飛行員和中國產的飛機性能不過如此，雖然沙皇此前的空軍裝備的是lw-3型戰鬥機，但性能也不比i-5差，隻可惜沙皇的飛行員太差了，空軍跟海軍一樣，都是技術兵種，需要一定的知識儲備，同時由於比較瀟灑，是很受俄國貴族歡迎的一份職業，因此空軍中充滿了各種貴族子弟，這些家夥當空軍完全是為了耍酷，沒人好好訓練，結果空戰時候就歇菜了，被蘇俄空軍打的潰不成軍。
現在的飛行員是朝鮮飛行員，他們此前裝備的飛機型號也主要是lw-3型和少量的lw-4型，但作為lw-5的衍生型號，這兩款戰鬥機的操作差距不大，差別主要是發動機馬力和飛機流線性，因此他們直接就可以上手。
不過還是有些生疏，否則他們不可能讓90架蘇俄飛機逃迴去。
楊潮是真沒想到差距會這麽大，他又沒有試驗過，早知道這樣，他就不會玩詭計了，直接就碾壓過去了。
不過設計也有設計的好處，如他所料，蘇軍被濟馬大空戰吸引了注意力，竟無人注意到從伊爾庫茨克出發，往南飛，沿著薩彥嶺飛到葉尼塞河流域，然後飛往托木斯克的飛艇。
當然得是飛艇，伊爾庫茨克到托木斯克1200多公裏，到新西伯利亞1400多公裏，來迴就是近3000公裏，這個時代的飛機還沒有這個航程，王助的4發遠程飛機，雖然能攜帶炸彈飛行3000公裏，可是載彈量太小，還不到一噸，如果滿載5噸，就無法飛3000公裏。
結果是出動了200架飛艇，在沒有防空火力和戰鬥機攔截的情況下，如同犁地一樣，將托木斯克到新西伯利亞之間的所有鐵路橋炸了一遍，然後從容的飛了迴來。
成功轟炸鐵路橋的情況，讓楊潮大舒了一口氣，但還沒有完。
收到消息的同時，楊潮立刻告訴張念：“給我召集記者，我軍要發布最新戰報。”
說完，楊潮不由露出陰謀閃現的笑容。
“史達林，槍要遞到你手裏了。”
楊潮心中暗道。(未完待續。)