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跟美國相互打經濟戰，都將關稅提高到令人發指的程度，不但讓齊柏林失去了美國的巨大市場，而且斷絕了來自美國的氦氣供應。
而楊潮的飛船能提供的氦氣產量，隻能維持一百艘左右，而且楊潮的飛船去挖黃金，顯然更有效率，所以也不可能浪費能量來給飛艇生產氦氣，所以這個行業幾乎沒有了前途。
曆史又一次迴到了老路上，飛機再次戰勝了飛艇，占據了天空。
“轉型研發飛機吧，我們擁有全世界最優秀的空氣動力工程師，有豐富的研發飛行器的經驗，研發飛艇的技術，許多還是可以應用到飛機上的。我要求你們，盡快的研發出一款大型的飛機，可以作為運輸機和客機的飛機。”
美國人十年之後就能退出b17那種載重兩噸的飛機了，擁有豐富技術儲備的齊柏林公司，沒有道理製造不出來，楊潮養活了這個公司十多年，可不就是為了讓他們站在技術的最頂端嗎。
好在雖然生產幾乎停滯，普通工人都換了其他工作，但是技術人員和研發人員，並沒有減少，尤其是大批核心骨幹德國工程師，因為現在的德國實在是不好找工作，因此依然留在公司裏，讓齊柏林的技術力量並沒有失散。
但是不生產產品，白養著這些人，無論是索登伯爵還是考斯曼，其實都很不好意思，因為這家公司的最大股東畢竟是楊潮，這等於在白白浪費楊潮的錢，因此這段時間，他們是大量將骨幹技術力量借給邁巴赫。讓邁巴赫出錢養著他們，利用邁巴赫的經營來養活他們。
現在楊潮說要研發飛機，哪怕過去對飛機多麽看不上眼，多麽執著的熱衷飛艇。他們也沒有任何怨言，相反給這些人找到有意義的事情做，他們心裏反而舒服了不少。
不過所有人心氣都不是很高，第一是他們對飛機確實興趣不大，第二則是德國的戰敗。對德意誌民族精神的打擊實在是太大了，作為一個心高氣傲的民族，突然戰敗，登高跌重，就好像中國人自詡了上千年****上國後，突然被英法日俄等國輪番胖揍，一時間全世界好像有點本事的都可以來打中國一頓，中國人的心裏能有心氣兒才怪呢。
離開青島後立刻到了煙台，楊潮要參觀一下第一艘航母的情況。
煙台造船業現在有兩家大公司，最大的一家是福建會館造船廠。有權力撐腰，福建幫沒有像原本的曆史上那樣被淘汰，而是一步步做大。
楊潮剛剛到這裏的時候，洋人用汽船把中國的帆船已經逼到了絕境，福建幫能在煙台這裏，用帆船維持每年500萬兩的貿易額，等得到了技術和財力支持，他們也開始使用汽船運輸的時候，沒有道理不發達。
現在從山東到東北的煙台—大連航線，幾乎都被福建會館船隊壟斷了。他們自己生產輪船，找就淘汰了手裏的帆船，從幾百噸的小氣輪開始，一直到現在的主力千噸以上的輪船。都是他們的主打產品。
而隨著楊潮那幾年的軍艦刺激，他們已經能生產3萬噸級別的巨艦了，這次航母改造，也都交給了福建會館造船廠。
福建人自己的製造力量已經不缺了，但是設計能力還是嚴重不足，於是他們跟日本人合作了。在煙台的第二造船公司，正是來自日本的川崎財閥，青島還有一家造船公司，原本是德國人的，在楊潮的牽線搭橋之下，也被福建會館收購了，青島造船廠的技術骨幹自然也加入了這個改造計劃。
但是楊潮並沒有隻改一艘，而是同時進行了兩艘，另外一艘在海上進行改造。
上海的造船工業現在是異軍突起，大有趕超山東之勢，原因很簡單，哪裏是航運中心，條件得天獨厚。
楊潮主政的時候，將一大批的官辦企業和產業變賣，福建會館這些年能發展這麽好，跟他們收購了福州船政局也有關係，因為他們獲得了洋務運動數十年積累下來的最重要的一筆資產，船政局培養出的大量人才，不斷的湧入福建會館集團中來，無論是造船的技術人員，還是開船的駕駛人員，福州船政局都能培養。
同樣上海洋務運動最大的資產江南造船廠也被上海當地的資本家接收，以寧波人為中心的江浙航運集團擊敗了試圖滲透進入上海的福建幫，他們當時花費了300萬兩收購了這個造船廠，聽說盛宣懷在其中還起到了牽線搭橋的作用，不過盛宣懷已經死了，他的後人變賣了股份，現在估計糟蹋的差不多了。
金融巨頭虞洽卿在楊潮掀起的黃金危機和橡膠危機中慘敗，痛定思痛後再次出山以三北航業集團為資本開始再次發展。
寧波幫以四明銀行為後盾，江南造船廠為根基，三北航業發展迅速，現在已經是中國僅次於福建幫的第二大航運實力了，占據中國航運的四分之一市場。
而寧波幫跟三菱集團合作，將上海經營的水泄不通，排擠川崎和福建幫，希望能將上海這個航運中心始終抓在手裏。因此楊潮要改裝航母，寧波幫也不會放過這個機會，三菱更是急的抓耳撓腮，他們在中國沒有政治話語權，因此鼓動了寧波幫，又通過謝冠輝，最終才拿到另一艘航母改裝權。
這個改裝很重要，因為********可是要組建十艘左右的航母艦隊的，誰能先獲取經驗，意味著將來能獲得巨大的市場。
寧波幫那邊是沒時間去看了，楊潮就近的看一看煙台的還是可以的。
航母建造上已經沒有問題了，英美兩國都在研究，一戰中就改造出了百眼巨人號那樣的全通式甲板航母，之後的競技神號更是全新設計，島式結構等等現代航母要素都出現了。
煙台改裝的這艘航母，就大量借鑒了英國設計，川崎集團動用了他們跟英國阿姆斯特朗公司的關係。派他們的工程師到英國參觀學習，因此煙台第一艘航母的改裝，幾乎就是一艘競技神號的翻版，不過競技神號自己還沒有完工。因此這還是實驗性質的。
拆除了戰列艦上的巨炮，移走了艦橋、煙筒，改放到了一側，鋪設了全通式甲板。
可惜楊潮看不到飛艇訓練了，因為還沒有改裝好。飛行員現在都是在陸地上訓練，用路基飛機在畫出來的甲板寬度的跑道上進行起降訓練。
十多艘戰列艦都將改裝成航母，擁有厚重裝甲的航母雖然航速慢，但是抗打擊能力強，這些可都是主力重型航母。
勉慰了一下來自中日德三國的技術人員，看了看正在成型的航母後，楊潮隻能遺憾的離開山東。他看不看，這些事情都在推動，海軍部專業人士能夠支撐一個現代化的海軍發展，不需要某一個高層過多的幹預。幹預多了反而出現問題呢。
楊潮已經離開西伯利亞大半年了，該迴家看看媳婦了，奧麗嘉已經發過許多次電報了，癡男怨女的口氣很足。
這次坐火車。
出了張家口，駛入察哈爾省，隨著關外人口的增加，察哈爾也成立了省份，從蒙古單獨劃分出來。
察哈爾沒什麽好看的，皮毛、羊毛和牲畜肉類加工為主的產業，不可能養活太多的人。目前有500萬幾乎就是一個極限，增長有限。
火車駛在遼闊平坦的蒙古草原上，一望開闊視野極廣，時而還能看到遠處草地上成群的牛羊。不同的是還能看到簡單的木條柵欄，農場化在蒙古已經推廣了開來，按照家庭為單位，一個個貧窮的蒙古牧民得到了屬於他們的草場，又有政府提供的種羊、種畜，畜牧業自然而然的發展了起來。
蒙古王公則給與一筆豐厚的補償金。放棄了他們的封建權力，要麽去繁華的大城市中虛度餘生，要麽留在草原上也經營畜牧業，反正作為一個特權階級，蒙古王公消失了，唯一還有一點特殊權利的是，是喇嘛教，蒙古人清代開始崇信藏佛，清王朝也暗中支持推廣這種信仰，一來是維持蒙古的穩定，二來也有限製蒙古人口的味道。
後世各種傳言，說滿清在蒙古實行減丁政策，規定各個部落的男丁人數，多餘的就殺掉，這純屬扯淡和造謠，滿清的政治手段相當高明，在北方實行的是聯合蒙古製衡漢人、迴人、維人和其他民族，在南方則是扶持漢人壓製苗人、壯人等南方民族。
總是在挑動一個民族對抗另一個民族，確保滿人始終處於最有利的位置，除了前期外，滿人就是靠著政治手段，而不是軍事手段在統治國家了，因為滿人在入關十多年後就徹底的腐化了。
推行了藏佛之後，蒙古人開始信仰喇嘛教，加上草原上貧苦的生活，很多虔誠的牧民家庭中，如果生了八個孩子，會把七個都會送到寺廟裏去，結果就是蒙古在滿清統治的兩百多年間，人口幾乎沒有增長，滿清入關前人口二十萬，倒台前人口五百多萬，蒙古人入關前人口兩百萬左右，倒台後人口還是兩百萬上下。
楊潮現在也推崇喇嘛，倒不是要減丁，他相信能養活的起更多人的時候，蒙古人是會增加的，不過這個民族已經學會了跟漢人和睦，蒙古高原上的經濟基本上是晉商控製的，靠近長城的蒙古人說的也基本上是漢語了。
不過由於晉商的道德水平參差不齊，而蒙古人的文化程度還比較低，因此暫時不允許蒙古人買賣牧場，也不允許晉商向蒙古人借錢盤剝，要放開這些，至少也得等到二十年後，等培養出接受過教育的蒙古下一代人後，才會放開，這樣競爭才會公平一些。
楊潮相信他用心對待兄弟民族，他們也會用心對待主體民族，這是一個打來打去幾千年的兩種文化，該到了休戰融合的時代了，最終，漢人代表的農耕文明，蒙古代表的草原遊牧文明，都將被全新的工業文明所代替，融入這個新的文明之中。
而現在這個跡象已經出現了。
在張家口，********，楊潮已經看到了這種趨勢，蒙古人在草原上放牧，生產出來的牛羊肉、皮、毛，都送到城市中進行加工，張家口和********已經成了擁有五萬人以上的工商業城市了，尤其是張家口人口早就超過了十萬人，正在向二十萬攀升。
這裏既有傳統的皮革加工業，也有新興的毛紡織業，還有從傳統轉型使用機器加工的擀氈、肉類食品加工工業，這些依靠牧業提供原料的工業生產，足以支撐一個千萬人口富足的生活了，後世的新西蘭靠著這些產業，能成為世界上最富裕的國家之一，蒙古草原的潛力沒道理比不過一個小小的新西蘭。
隻是還缺一樣。
在唿和浩他楊潮跟當地官員說：“奶製品啊，你們可以去西方考察嗎，什麽奶酪之類，還有鮮奶、奶粉，你們可以遊說教育部嗎，每天為學生提供一杯奶，足以養活蒙古兩百萬人口了。”
中國人沒有食用奶製品的習慣，邊疆的遊牧民族顯然沒有將自己的文化輸入給內地漢人，奶製品的營養價值還是很高的，據說後世荷蘭人的人均身高世界第一，跟他們的奶酪製品的品質直接第一有關係。
跟當地官員一番交談，鼓勵他們大力發展基於牧業的加工工業，告訴他們這是一項龐大的產業，是一項未來的產業，中國不具備現代化的生產經驗，歐洲卻不缺乏。
甚至：“山東的德國人中恐怕也有不少這樣的人才，你們可以去招聘一下試試，不需要花多少錢，給個差不多的工資，那些德國人就願意來的。現在可是一個好時機，等德國經濟好了，他們迴去了，可就錯失這個機緣了。”
楊潮突然道，一個發達國家倒下去，足夠很多國家吃飽了，美國二十年代的超級大繁榮，如果不是因為德國這個最大的對手被打下去，未必能支持將近十年。
離開唿市，火車將直接駛往庫倫，之間沒有大型城市，隻有一些依托鐵路發展起來的商業小鎮，沒有必要停留。(未完待續。)
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跟美國相互打經濟戰，都將關稅提高到令人發指的程度，不但讓齊柏林失去了美國的巨大市場，而且斷絕了來自美國的氦氣供應。
而楊潮的飛船能提供的氦氣產量，隻能維持一百艘左右，而且楊潮的飛船去挖黃金，顯然更有效率，所以也不可能浪費能量來給飛艇生產氦氣，所以這個行業幾乎沒有了前途。
曆史又一次迴到了老路上，飛機再次戰勝了飛艇，占據了天空。
“轉型研發飛機吧，我們擁有全世界最優秀的空氣動力工程師，有豐富的研發飛行器的經驗，研發飛艇的技術，許多還是可以應用到飛機上的。我要求你們，盡快的研發出一款大型的飛機，可以作為運輸機和客機的飛機。”
美國人十年之後就能退出b17那種載重兩噸的飛機了，擁有豐富技術儲備的齊柏林公司，沒有道理製造不出來，楊潮養活了這個公司十多年，可不就是為了讓他們站在技術的最頂端嗎。
好在雖然生產幾乎停滯，普通工人都換了其他工作，但是技術人員和研發人員，並沒有減少，尤其是大批核心骨幹德國工程師，因為現在的德國實在是不好找工作，因此依然留在公司裏，讓齊柏林的技術力量並沒有失散。
但是不生產產品，白養著這些人，無論是索登伯爵還是考斯曼，其實都很不好意思，因為這家公司的最大股東畢竟是楊潮，這等於在白白浪費楊潮的錢，因此這段時間，他們是大量將骨幹技術力量借給邁巴赫。讓邁巴赫出錢養著他們，利用邁巴赫的經營來養活他們。
現在楊潮說要研發飛機，哪怕過去對飛機多麽看不上眼，多麽執著的熱衷飛艇。他們也沒有任何怨言，相反給這些人找到有意義的事情做，他們心裏反而舒服了不少。
不過所有人心氣都不是很高，第一是他們對飛機確實興趣不大，第二則是德國的戰敗。對德意誌民族精神的打擊實在是太大了，作為一個心高氣傲的民族，突然戰敗，登高跌重，就好像中國人自詡了上千年****上國後，突然被英法日俄等國輪番胖揍，一時間全世界好像有點本事的都可以來打中國一頓，中國人的心裏能有心氣兒才怪呢。
離開青島後立刻到了煙台，楊潮要參觀一下第一艘航母的情況。
煙台造船業現在有兩家大公司，最大的一家是福建會館造船廠。有權力撐腰，福建幫沒有像原本的曆史上那樣被淘汰，而是一步步做大。
楊潮剛剛到這裏的時候，洋人用汽船把中國的帆船已經逼到了絕境，福建幫能在煙台這裏，用帆船維持每年500萬兩的貿易額，等得到了技術和財力支持，他們也開始使用汽船運輸的時候，沒有道理不發達。
現在從山東到東北的煙台—大連航線，幾乎都被福建會館船隊壟斷了。他們自己生產輪船，找就淘汰了手裏的帆船，從幾百噸的小氣輪開始，一直到現在的主力千噸以上的輪船。都是他們的主打產品。
而隨著楊潮那幾年的軍艦刺激，他們已經能生產3萬噸級別的巨艦了，這次航母改造，也都交給了福建會館造船廠。
福建人自己的製造力量已經不缺了，但是設計能力還是嚴重不足，於是他們跟日本人合作了。在煙台的第二造船公司，正是來自日本的川崎財閥，青島還有一家造船公司，原本是德國人的，在楊潮的牽線搭橋之下，也被福建會館收購了，青島造船廠的技術骨幹自然也加入了這個改造計劃。
但是楊潮並沒有隻改一艘，而是同時進行了兩艘，另外一艘在海上進行改造。
上海的造船工業現在是異軍突起，大有趕超山東之勢，原因很簡單，哪裏是航運中心，條件得天獨厚。
楊潮主政的時候，將一大批的官辦企業和產業變賣，福建會館這些年能發展這麽好，跟他們收購了福州船政局也有關係，因為他們獲得了洋務運動數十年積累下來的最重要的一筆資產，船政局培養出的大量人才，不斷的湧入福建會館集團中來，無論是造船的技術人員，還是開船的駕駛人員，福州船政局都能培養。
同樣上海洋務運動最大的資產江南造船廠也被上海當地的資本家接收，以寧波人為中心的江浙航運集團擊敗了試圖滲透進入上海的福建幫，他們當時花費了300萬兩收購了這個造船廠，聽說盛宣懷在其中還起到了牽線搭橋的作用，不過盛宣懷已經死了，他的後人變賣了股份，現在估計糟蹋的差不多了。
金融巨頭虞洽卿在楊潮掀起的黃金危機和橡膠危機中慘敗，痛定思痛後再次出山以三北航業集團為資本開始再次發展。
寧波幫以四明銀行為後盾，江南造船廠為根基，三北航業發展迅速，現在已經是中國僅次於福建幫的第二大航運實力了，占據中國航運的四分之一市場。
而寧波幫跟三菱集團合作，將上海經營的水泄不通，排擠川崎和福建幫，希望能將上海這個航運中心始終抓在手裏。因此楊潮要改裝航母，寧波幫也不會放過這個機會，三菱更是急的抓耳撓腮，他們在中國沒有政治話語權，因此鼓動了寧波幫，又通過謝冠輝，最終才拿到另一艘航母改裝權。
這個改裝很重要，因為********可是要組建十艘左右的航母艦隊的，誰能先獲取經驗，意味著將來能獲得巨大的市場。
寧波幫那邊是沒時間去看了，楊潮就近的看一看煙台的還是可以的。
航母建造上已經沒有問題了，英美兩國都在研究，一戰中就改造出了百眼巨人號那樣的全通式甲板航母，之後的競技神號更是全新設計，島式結構等等現代航母要素都出現了。
煙台改裝的這艘航母，就大量借鑒了英國設計，川崎集團動用了他們跟英國阿姆斯特朗公司的關係。派他們的工程師到英國參觀學習，因此煙台第一艘航母的改裝，幾乎就是一艘競技神號的翻版，不過競技神號自己還沒有完工。因此這還是實驗性質的。
拆除了戰列艦上的巨炮，移走了艦橋、煙筒，改放到了一側，鋪設了全通式甲板。
可惜楊潮看不到飛艇訓練了，因為還沒有改裝好。飛行員現在都是在陸地上訓練，用路基飛機在畫出來的甲板寬度的跑道上進行起降訓練。
十多艘戰列艦都將改裝成航母，擁有厚重裝甲的航母雖然航速慢，但是抗打擊能力強，這些可都是主力重型航母。
勉慰了一下來自中日德三國的技術人員，看了看正在成型的航母後，楊潮隻能遺憾的離開山東。他看不看，這些事情都在推動，海軍部專業人士能夠支撐一個現代化的海軍發展，不需要某一個高層過多的幹預。幹預多了反而出現問題呢。
楊潮已經離開西伯利亞大半年了，該迴家看看媳婦了，奧麗嘉已經發過許多次電報了，癡男怨女的口氣很足。
這次坐火車。
出了張家口，駛入察哈爾省，隨著關外人口的增加，察哈爾也成立了省份，從蒙古單獨劃分出來。
察哈爾沒什麽好看的，皮毛、羊毛和牲畜肉類加工為主的產業，不可能養活太多的人。目前有500萬幾乎就是一個極限，增長有限。
火車駛在遼闊平坦的蒙古草原上，一望開闊視野極廣，時而還能看到遠處草地上成群的牛羊。不同的是還能看到簡單的木條柵欄，農場化在蒙古已經推廣了開來，按照家庭為單位，一個個貧窮的蒙古牧民得到了屬於他們的草場，又有政府提供的種羊、種畜，畜牧業自然而然的發展了起來。
蒙古王公則給與一筆豐厚的補償金。放棄了他們的封建權力，要麽去繁華的大城市中虛度餘生，要麽留在草原上也經營畜牧業，反正作為一個特權階級，蒙古王公消失了，唯一還有一點特殊權利的是，是喇嘛教，蒙古人清代開始崇信藏佛，清王朝也暗中支持推廣這種信仰，一來是維持蒙古的穩定，二來也有限製蒙古人口的味道。
後世各種傳言，說滿清在蒙古實行減丁政策，規定各個部落的男丁人數，多餘的就殺掉，這純屬扯淡和造謠，滿清的政治手段相當高明，在北方實行的是聯合蒙古製衡漢人、迴人、維人和其他民族，在南方則是扶持漢人壓製苗人、壯人等南方民族。
總是在挑動一個民族對抗另一個民族，確保滿人始終處於最有利的位置，除了前期外，滿人就是靠著政治手段，而不是軍事手段在統治國家了，因為滿人在入關十多年後就徹底的腐化了。
推行了藏佛之後，蒙古人開始信仰喇嘛教，加上草原上貧苦的生活，很多虔誠的牧民家庭中，如果生了八個孩子，會把七個都會送到寺廟裏去，結果就是蒙古在滿清統治的兩百多年間，人口幾乎沒有增長，滿清入關前人口二十萬，倒台前人口五百多萬，蒙古人入關前人口兩百萬左右，倒台後人口還是兩百萬上下。
楊潮現在也推崇喇嘛，倒不是要減丁，他相信能養活的起更多人的時候，蒙古人是會增加的，不過這個民族已經學會了跟漢人和睦，蒙古高原上的經濟基本上是晉商控製的，靠近長城的蒙古人說的也基本上是漢語了。
不過由於晉商的道德水平參差不齊，而蒙古人的文化程度還比較低，因此暫時不允許蒙古人買賣牧場，也不允許晉商向蒙古人借錢盤剝，要放開這些，至少也得等到二十年後，等培養出接受過教育的蒙古下一代人後，才會放開，這樣競爭才會公平一些。
楊潮相信他用心對待兄弟民族，他們也會用心對待主體民族，這是一個打來打去幾千年的兩種文化，該到了休戰融合的時代了，最終，漢人代表的農耕文明，蒙古代表的草原遊牧文明，都將被全新的工業文明所代替，融入這個新的文明之中。
而現在這個跡象已經出現了。
在張家口，********，楊潮已經看到了這種趨勢，蒙古人在草原上放牧，生產出來的牛羊肉、皮、毛，都送到城市中進行加工，張家口和********已經成了擁有五萬人以上的工商業城市了，尤其是張家口人口早就超過了十萬人，正在向二十萬攀升。
這裏既有傳統的皮革加工業，也有新興的毛紡織業，還有從傳統轉型使用機器加工的擀氈、肉類食品加工工業，這些依靠牧業提供原料的工業生產，足以支撐一個千萬人口富足的生活了，後世的新西蘭靠著這些產業，能成為世界上最富裕的國家之一，蒙古草原的潛力沒道理比不過一個小小的新西蘭。
隻是還缺一樣。
在唿和浩他楊潮跟當地官員說：“奶製品啊，你們可以去西方考察嗎，什麽奶酪之類，還有鮮奶、奶粉，你們可以遊說教育部嗎，每天為學生提供一杯奶，足以養活蒙古兩百萬人口了。”
中國人沒有食用奶製品的習慣，邊疆的遊牧民族顯然沒有將自己的文化輸入給內地漢人，奶製品的營養價值還是很高的，據說後世荷蘭人的人均身高世界第一，跟他們的奶酪製品的品質直接第一有關係。
跟當地官員一番交談，鼓勵他們大力發展基於牧業的加工工業，告訴他們這是一項龐大的產業，是一項未來的產業，中國不具備現代化的生產經驗，歐洲卻不缺乏。
甚至：“山東的德國人中恐怕也有不少這樣的人才，你們可以去招聘一下試試，不需要花多少錢，給個差不多的工資，那些德國人就願意來的。現在可是一個好時機，等德國經濟好了，他們迴去了，可就錯失這個機緣了。”
楊潮突然道，一個發達國家倒下去，足夠很多國家吃飽了，美國二十年代的超級大繁榮，如果不是因為德國這個最大的對手被打下去，未必能支持將近十年。
離開唿市，火車將直接駛往庫倫，之間沒有大型城市，隻有一些依托鐵路發展起來的商業小鎮，沒有必要停留。(未完待續。)