013 新一輪網紅打卡聖地(求收藏)3/5
都市：開局獎勵珠江新城CBD 作者：風塵四仙 投票推薦 加入書簽 留言反饋
電視屏幕上，陸鼎笑著解釋道：“一座機場想要正式首航往往需要校飛、試飛等方方麵麵的環節，這都需要時間。現在是4月初，預計等到今年9月初，日耀國際機場就能正式通航。”
“還得等上四五個月啊，相信電視機前的觀眾們都已經有些迫不及待了。”許思先是替現場觀眾們說出了自己的心聲，隨後又問道，“對了，陸總，咱們星空城的日耀國際機場，和一般的國際機場有什麽區別呢？”
陸鼎耐心解釋道：“從規模上來說，日耀國際機場占地140萬平方米，整座機場建設連同周邊交通設施，共耗資4000多億元，是當今世界上建設難度和規模最大的國際機場。
從科技層麵上來說，日耀國際機場具有技術專利103項，新工法65項，國產化率達98%以上。
同時，日耀國際機場航站樓是世界首個實現高鐵下穿的航站樓，雙層出發車道邊世界首創，可以有效保證旅客進出機場效率。
機場跑道在國內首次采用“全向型”布局，在航空器地麵引導、低能見度條件運行等多方麵運用世界領先航行新技術，確保了運行效率和品質。
另外，機場在全球樞紐機場中首次實現了場內通用車輛100%新能源，是國內可再生能源利用率最高的機場。
從機場級別來說，日耀國際機場屬於4f級機場，是機場等級中最高的一種，可以起落各種大型飛機……”
隨著陸鼎的解說，電視機前的觀眾總算對日耀國際機場有了大致的了解。
拋開那些專業化的名詞不談，眾人主要記住了那幾個關鍵數據。
如占地140萬平方米、耗資4000多億等等。
這一刻，星空城的本地居民，內心的城市歸屬感無與倫比！
厲害了，我的星空城！
而同樣觀看本期節目的外地觀眾，也發出了陣陣驚歎。
雖然日耀國際機場位於星空城，和他們這些其他城市的居民無關，可這又有什麽關係？
祖國強大，比什麽都重要！
電視屏幕上，許思和陸鼎仍在交談。
“陸總，您剛才說日耀國際機場的成立，預示著星空城將成為大周府，甚至整個華南地區的國際航空樞紐，這是不是表示星空城即將在大周府的13座城市中，會變得越來越舉足輕重？”
陸鼎點點頭：“那是肯定的，一座超大型機場建成的背後，往往表示城市與城市之間在掰手腕。
與鐵路、公路相比，民航仍是造價最高的交通方式。
機場的建設規模和樞紐程度直接代表了城市與地區的經濟發展水平。
發生在機場群之間的競爭，間接成為了城市群的經濟勢力晴雨表。
同時，機場也是城市經濟一個重要的增長點。
圍繞機場產生的物流運輸、人才交流乃至航空城，都為城市的擴張發展提供了強大的勢能。”
這時，許思問出了自己最好奇的問題：“陸總，如今日耀國際機場已經轉入運營籌備階段，不知道什麽時候能夠對外開放，讓我們老百姓也能進去，先睹為快呢？”
陸鼎笑了笑，說道：“除了機場跑道以及一些特別地段不能入內，航站樓從明天開始將正式對外開放。
感興趣的朋友們，可以去航站樓轉一轉，感受一下最前沿的科技，相信會讓大家不虛此行！”
“陸總，相信電視機前不少觀眾看了本期節目之後，心裏都躍躍欲試呢！以後日耀國際機場不光會成為咱們星空城又一張‘城市名片’，還會成為新一輪的網紅打卡之地！”許思簡短的總結道。
……
《星空崛起》節目結束之後，互聯網上頓時炸開了鍋。
日耀國際機場、星空城機場等詞語頓時成了網友們津津樂道的話題。
微博熱搜榜上，星空城三個字又登上了頭條！
評論區內，無數網友一方麵驚歎於日耀國際機場的規模，一方麵又為夏國“基建狂魔”的身份感到由衷的自豪。
當然，網絡上永遠都少不了“噴子”。
評論區的某處角落，一場別開生麵的“撕比”現場再度拉開序幕。
星空城網友：“哎……人世間的大起大落實在是太刺激了，某些城市的網友前不久還說我們星空城機場都沒有呢，現在被打臉了吧……”
燕京網友：“打臉？！嗬嗬……不存在的！有機場的城市多了，在我首都國際機場麵前，又算的了什麽？”
魔都網友：“就是！日耀國際機場的規模的確牛比，可想要超越我們這些城市，你們還需要多多努力啊！”
羊城網友：“據統計，夏國目前機場總數超過600座，可排名前三名的機場每次都是我們這三個城市，就問你氣不氣？”
星空城網友：“嗬嗬……來日方長，你們等著瞧！”
……
淩佳對網絡上的眾多評論充耳不聞。
此刻他想的是，既然日耀國際機場明天對外開放，他豈不是可以專門做一期直播，近距離的前往日耀國際機場的航站樓？
想到這裏，淩佳連忙洗漱，早早的進入夢鄉。
身為一名敬業的up主，給粉絲帶來最精彩的直播，才是他最需要做的！
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另外，機場在全球樞紐機場中首次實現了場內通用車輛100%新能源，是國內可再生能源利用率最高的機場。
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