011 兌換大興國際機場,秒殺一切(求收藏)1/5
都市:開局獎勵珠江新城CBD 作者:風塵四仙 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在李易前世,燕京大興國際機場是全球最大的國際航空交通樞紐,同時也是世界上規模最大,施工難度最高的單體航站樓!
整座機場占地麵積足足有140萬平方米,相當於63個天安門廣場!
根據機場的設計規模,它每年可以運送旅客達1億人次,飛機起降80萬架次,是名副其實的巨型機場。
為了修建燕京大興國際機場,國家出動上千家施工單位,施工高峰期間有5萬餘人同時作業。
盡管如此,燕京大興國際機場從修建到正式通航,也整整花了五年時間!
這五年間,光是機場部分,就花了1000多個億,連同附屬的交通設施等等,一共耗資4500億!
要知道,以國家“基建狂魔”的實力,可是做到過8小時拆橋,9小時通路,14天蓋摩天大樓的逆天存在!
正因如此,燕京大興國際機場被大不列顛《衛報》,評選為“新世界七大奇跡”之首!
在這個平行世界,夏國的首都燕京並沒有修建大興國際機場。
李易相信,當大興國際機場現世的時候,一定能吸引全世界的目光,舉世矚目!
其實,以他現在星空城主的身份,在網絡上與一些“噴子”爭口舌之利,其實並沒有什麽意義。
他兌換大興國際機場的主要目的,還是為了星空城的城市發展建設。
一方麵,大興國際機場的地下,穿行著16條高鐵、城際鐵路、地鐵,相當於涵蓋了一座火車站。
這些附屬交通設施的存在,替星空城節省了寶貴的五年發展時間。
另一方麵,珠江新城cbd固然大大推動了星空城的經濟發展,可對於這些搬遷到珠江新城的企業來說,其實很不方便。
這些大企業的金領,為了談生意,往往需要乘坐飛機,前往全國乃至全球各地。
星空城的配套交通資源跟不上,他們隻能前往星空城隔壁的江城,借助江城的國際機場飛往全球各地,往來多有不便。
燕京大興國際機場的麵世,無疑填補了星空城交通資源上的空白。
既方便了這些五百強企業們和商家,也方便了全國各地的旅客來往星空城。
最關鍵的一點在於,機場能夠周邊地區帶來數之不盡的經濟效益!
在當今區域發展中,機場和港口是基礎設施中的兩大王牌。
誰能掌握它們,誰就能在全球經濟體係中占據“沿街商鋪”的黃金地段。
一座機場建成後,數千萬的旅客人次,會使得該地區有無數新的經濟增長點出現。
如物流區、會展區、商業區、休閑娛樂區等等,都可以在機場周圍依次鋪開。
李易心裏很清楚,等大興國際機場通航後,最起碼能給星空城,帶來數十萬個區域性就業崗位!
這並不是李易胡編亂造。
在他前世,米國的亞特蘭大機場,除了能夠給當地貢獻300億美金的直接經濟效益外,還產生超過700億美金的間接經濟影響!
而以大興國際機場的規模,最起碼能給星空城周邊,帶來數萬億的經濟效益。
這才是李易最最看重的一點!
“宿主,請選定燕京大興國際機場的投放位置!”係統久違的聲音突然傳入到李易的腦海裏。
伴隨著係統的提示,李易的眼前出現了一塊虛擬的電子屏幕。
屏幕上顯示的,正是星空城的立體地圖。
李易清楚,一座大型國際機場的選址,無外乎四大主要因素。
客源腹地、氣象條件、空域和淨空條件以及擴建潛力。
星空城地理位置位於夏國華南部,很少具有極端天氣,氣象條件不是問題。
以星空城目前的經濟發展來說,客源腹地、空域和淨空條件也不是問題。
最需要考慮的,主要是擴建潛力。
機場是土地使用的大戶。
機場想要發展,往往需要不斷擴建,周圍的土地麵積是重中之重!
李易看著眼前這塊虛擬的立體地圖,權衡利弊之後,最終將大興國際機場的地址,選在了星空城的日耀區。
日耀區相比於市轄區,地廣人稀。
即使以後大興國際機場需要擴建,成本相對來說也不會太大。
而且日耀區距離市轄區珠江新城cbd的距離,並不是太遠,也就60公裏左右。
60公裏的距離能夠大大方便各大企業金領們的出行,省得他們費時費力,前往星空城隔壁的江城國際機場。
做完決定之後,李易不再猶豫,在立體地圖上標注了大興國際機場的位置。
“係統,大興國際機場憑空現世,不會受人懷疑吧?”李易心裏還是有點擔憂。
“宿主請放心,大興國際機場和之前的珠江新城cbd一樣,不會引起任何人的懷疑,而且相關手續一應俱全。”
李易見係統一副信誓旦旦的語氣,並沒有刨根問底。
船到橋頭自然直!
相信係統的能力,就完事了!
現在,李易唯一需要做的,隻需要靜靜等待。
等待燕京大興國際機場出現在這個“平行世界”,秒殺一切!
哦,不!
從現在起,已經沒有燕京大興國際機場了。
取而代之的是——星空城日耀國際機場!
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盡管如此,燕京大興國際機場從修建到正式通航,也整整花了五年時間!
這五年間,光是機場部分,就花了1000多個億,連同附屬的交通設施等等,一共耗資4500億!
要知道,以國家“基建狂魔”的實力,可是做到過8小時拆橋,9小時通路,14天蓋摩天大樓的逆天存在!
正因如此,燕京大興國際機場被大不列顛《衛報》,評選為“新世界七大奇跡”之首!
在這個平行世界,夏國的首都燕京並沒有修建大興國際機場。
李易相信,當大興國際機場現世的時候,一定能吸引全世界的目光,舉世矚目!
其實,以他現在星空城主的身份,在網絡上與一些“噴子”爭口舌之利,其實並沒有什麽意義。
他兌換大興國際機場的主要目的,還是為了星空城的城市發展建設。
一方麵,大興國際機場的地下,穿行著16條高鐵、城際鐵路、地鐵,相當於涵蓋了一座火車站。
這些附屬交通設施的存在,替星空城節省了寶貴的五年發展時間。
另一方麵,珠江新城cbd固然大大推動了星空城的經濟發展,可對於這些搬遷到珠江新城的企業來說,其實很不方便。
這些大企業的金領,為了談生意,往往需要乘坐飛機,前往全國乃至全球各地。
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燕京大興國際機場的麵世,無疑填補了星空城交通資源上的空白。
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這並不是李易胡編亂造。
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而以大興國際機場的規模,最起碼能給星空城周邊,帶來數萬億的經濟效益。
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伴隨著係統的提示,李易的眼前出現了一塊虛擬的電子屏幕。
屏幕上顯示的,正是星空城的立體地圖。
李易清楚,一座大型國際機場的選址,無外乎四大主要因素。
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以星空城目前的經濟發展來說,客源腹地、空域和淨空條件也不是問題。
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而且日耀區距離市轄區珠江新城cbd的距離,並不是太遠,也就60公裏左右。
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做完決定之後,李易不再猶豫,在立體地圖上標注了大興國際機場的位置。
“係統,大興國際機場憑空現世,不會受人懷疑吧?”李易心裏還是有點擔憂。
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