千裏不留行對東南亞的海盜問題全盤考慮清楚，為了確保通商航海線和補給線的安全，打擊東南亞海盜勢在必行。單純的打擊海盜十分困難，扶持一國的海盜去打擊另一國的海盜，則要相對容易許多。
在新加坡、菲律賓、柬埔寨、文萊、馬來西亞、泰國、越南、印尼等東南亞國家當中，他決定選擇新加坡、菲律賓和柬埔寨三國的海盜玩家為重點扶持對象。
新加坡是中國的全天候盟友，已經建立密切的軍事和商貿同盟關係。菲律賓一些玩家大領和中國是準盟友關係，在很多方麵，比如韓日戰場，相互配合。而柬埔寨是中國未來潛在盟友，在中南半島牽製越南的海6實力。
另外，這三國的玩家雖然都有一定的海軍和6軍力量，但是都很薄弱，在東南亞諸國之中屬於弱國。拉攏和扶持這三國的海上力量，對太平洋艦隊控製整個東南亞非常有幫助。想要在東南亞複雜的島嶼群站穩腳跟，離不開當地的玩家協助。
千裏不留行把自己的想法，整理成報告，送交在台灣基隆的太平洋艦隊司令部，請求將更多的戰艦和武器裝備，廉價賣給這三個國家的玩家海盜，將這些海盜團夥收為己用，並且趁機在這些海盜團夥中間建立一個遍布東南亞各地的海盜情報網絡，為太平洋艦隊長期服務。
太平洋司令部收到報告，高度讚賞了這個設想，並予以執行。
整個11月份，太平洋艦隊都在東南亞各國不遺餘力的根植勢力。新加坡、柬埔寨、菲律賓三國的海盜，在不知不覺中強大了起來，高檔戰艦，精良的鐵器鎧甲裝備，讓他們在和其它國家海盜的競爭中迅占據上風。
在馬六甲海峽一帶活動的海盜團夥基本上被新加坡的海盜肅清，南中國海的海盜也以柬埔寨、菲律賓為主，其它國家如越南、印尼的海盜團夥遭到打擊。勢力消退不少。
雖然越南、印尼等國的海盜團夥都有他們地海軍艦隊在背後撐腰，但是也扛不住。他們的裝備和中國地裝備不是一個檔次。在頻繁爆的海盜衝突中節節敗退，被迫退迴各自的海域，很少再在南中國海上肆意活動。
一個月的時間，不算長，也不算短。太平洋艦隊幹了幾件重要的事情。
先是針對日本玩家的資源“繩索”，勒的更緊。
為了限製日本玩家獲得大量地礦產資源，周水聯盟的渤海艦隊在海參崴港。嚴厲打擊一切北方海域走私。舟山艦隊則以琉球群島為基地，封鎖南方海域的走私，禁止私人船隊往日本運輸礦產資源。並且請菲律賓玩家配合，禁止有玩家借菲律賓向日本島嶼運輸礦產資源。
雖然有極少數的走私船。成功地穿越過了嚴密的封鎖線，把礦產運輸到了日本。但是這一點點偷運過去的礦產，根本起不了什麽作用，頂多讓日本玩家多造幾艘帆船而已。
太平洋艦隊並不刻薄，雖然嚴厲禁止走私交易，但是並不禁止正當交易。
太平洋艦隊在基隆設立了一個交易港口，對日本玩家限量出售製成品：武器裝備、血藥、糧食、絲綢、陶瓷、甚至少量的戰艦，而且隻收現實幣——日本玩家除了現實幣以外。也沒有其它東西可以用來支付。
太平洋艦隊也對韓國、朝鮮、菲律賓玩家提供同樣規格的產品，數量也有限製。比提供給日本玩家的略多一些。具體的數量，要看戰局的展程度——如果韓、朝、菲軍隊打地順利，則向日本玩家多供應一些，如果日本玩家打的頑強，則向韓朝菲多供應一點。
日本玩家想要在九州島不被韓國、朝鮮、菲律賓玩家聯軍擊敗，敗地太難堪，那麽購買中國產的高質量高價格武器裝備，是唯一的選擇。在亞洲，沒有其它任何一個國家的玩家。可以賣給日本任何物品。
除非日本玩家能夠跨越上萬裏的浩瀚太平洋。從美國玩家手中獲得礦產資源。且不提太平洋的兇險，現在的帆船能不能支持這樣長距離的運輸。就算能夠獲得。恐怕這種資源的價格也高地離譜。
另外，開通了中國——菲律賓——澳大利亞地航海線。
澳大利亞盛產鐵礦，是大洋洲地區最大的鐵礦產區。獲得澳大利亞地鐵礦，對於長遠的世界爭霸非常重要。尤其是進入工業時代之後，耗鐵量巨大，澳大利亞的作用將更為顯著。
還有，則是建立龐大的東南亞海上貿易網絡。在各國扶持親己勢力，這個策略被太平洋艦隊的領們運用的爐火純青。
東南亞各國的重要沿海城市，被納入東南亞海上貿易網絡。以中國沿海各地的港口為中心，東南亞各國港口為輔，商人玩家們可以在十多個國家多達數百個大大小小的通商港口自由貿易，隻要小心不被海盜逮住就行。
因為太平洋艦隊的強勢存在，震懾力極大，東南亞各國之間的國戰反而減少，沒有哪國的玩家敢輕易入侵其它國家開啟戰端。東亞唯一還燃燒著的戰火點是日本九州島。東亞、東南亞各國玩家的航海貿易，空前的繁榮了起來。
此外，對於新加坡港口的經營，也非常深入。
新加坡作為馬六甲海峽扼要之地，進入印度洋的前沿基地，是太平洋艦隊經略的重點。大量修建城寨、深水碼頭、船塢、戰艦維修點、糧食儲備倉庫、軍械儲備倉庫。
要做到新加坡所有的港口可以一次性長期停泊上萬艘三桅以上戰艦，這個工作量巨大。新加坡的npc工人們沒日沒夜的工作，在這座數十公裏大小的島嶼上修建著港口。
把新加坡打造成為一個強大的海上後勤補給基地，大周王朝的海軍艦隊才可能順利的挺進印度洋。
就在燕、齊、吳、楚、魯、魏六等地玩家組成的太平洋艦隊經營東南亞的時候，秦、趙、巴蜀三地的玩家也在青藏高原上全力修建道路，打通從6路前往巴基斯坦的道路。6路的局勢簡單，路途上沒有什麽敵人，隻是自然條件非常惡劣，修路耗費巨大，甚至因為意外事故死了數以萬計從俄西伯利亞俘虜來用於修路的nbsp;在秦、趙、巴蜀三地的玩家配合之下，修路的進程也算順利。西寧——玉樹——昌都——拉薩，成都——雅安——昌都——拉薩，這兩條6路都被打通，6軍的運輸線變得便捷多了。而後，由拉薩繼續修到克什米爾，進入巴基斯坦國。
前方傳來的消息，巴基斯坦的形勢已經十分險惡。
印度作為南亞次大6的第一強國，在這一地區根本沒有敵手，對周邊的巴基斯坦、孟加拉、斯裏蘭卡、緬甸、不丹、尼泊爾等國的威懾力巨大。
印度玩家最先打的是巴基斯坦，在幾個月前，印度便和巴基斯坦開啟國戰，雙方玩家在克什米爾大打出手，印度玩家幾乎把巴基斯坦玩家打的喘不氣來，節節敗退。巴基斯坦大片的土地丟失，落入了印度玩家的手中。
中國玩家雖然在積極的尋找幫助巴基斯坦玩家的辦法，但是路途遙遠，鞭長莫及。6路要穿越險峻的青藏高原，海路要穿越浩瀚南海和印度洋，這兩條路都不是輕鬆能夠做到的。
在中國6軍集團軍和海軍主力艦隊抵達巴基斯坦之前，根本無法阻止印度玩家軍隊在巴基斯坦的挺進。
不過好在印度國內的玩家也四分五裂，屬於不同的大型玩家組織控製，相互之間鬥爭不斷，並沒有完全形成合力攻擊巴基斯坦，否則恐怕巴基斯坦已經被滅國，成為《帝國》中批被滅國的國家之一。
中國太平洋艦隊在新加坡站在腳跟之後，印度玩家越焦急起來。印度玩家的6軍較強一些，海軍還很薄弱，雖然比周邊的小國強很多，但是比中國艦隊要差一截。
中國太平洋艦隊搶占馬六甲海峽的控製權，下一步毫無疑問是要進入印度洋。不管中國艦隊進入印度洋之後做什麽，是衝印度來的，還是想幹其它的事情，都會嚴重的削弱印度玩家在印度洋的統治地位。
隨著囤積在新加坡倉庫中的戰略物資儲備不斷增加，印度玩家感受到的壓力日益增大。印度一些有遠見的玩家組織，已經放棄了吞並巴基斯坦的企圖，把全部的實力放在拚命擴建海軍艦隊上，準備應變。和中國玩家的較量，才是印度玩家所需要麵對的真正硬戰。
在新加坡、菲律賓、柬埔寨、文萊、馬來西亞、泰國、越南、印尼等東南亞國家當中，他決定選擇新加坡、菲律賓和柬埔寨三國的海盜玩家為重點扶持對象。
新加坡是中國的全天候盟友，已經建立密切的軍事和商貿同盟關係。菲律賓一些玩家大領和中國是準盟友關係，在很多方麵，比如韓日戰場，相互配合。而柬埔寨是中國未來潛在盟友，在中南半島牽製越南的海6實力。
另外，這三國的玩家雖然都有一定的海軍和6軍力量，但是都很薄弱，在東南亞諸國之中屬於弱國。拉攏和扶持這三國的海上力量，對太平洋艦隊控製整個東南亞非常有幫助。想要在東南亞複雜的島嶼群站穩腳跟，離不開當地的玩家協助。
千裏不留行把自己的想法，整理成報告，送交在台灣基隆的太平洋艦隊司令部，請求將更多的戰艦和武器裝備，廉價賣給這三個國家的玩家海盜，將這些海盜團夥收為己用，並且趁機在這些海盜團夥中間建立一個遍布東南亞各地的海盜情報網絡，為太平洋艦隊長期服務。
太平洋司令部收到報告，高度讚賞了這個設想，並予以執行。
整個11月份，太平洋艦隊都在東南亞各國不遺餘力的根植勢力。新加坡、柬埔寨、菲律賓三國的海盜，在不知不覺中強大了起來，高檔戰艦，精良的鐵器鎧甲裝備，讓他們在和其它國家海盜的競爭中迅占據上風。
在馬六甲海峽一帶活動的海盜團夥基本上被新加坡的海盜肅清，南中國海的海盜也以柬埔寨、菲律賓為主，其它國家如越南、印尼的海盜團夥遭到打擊。勢力消退不少。
雖然越南、印尼等國的海盜團夥都有他們地海軍艦隊在背後撐腰，但是也扛不住。他們的裝備和中國地裝備不是一個檔次。在頻繁爆的海盜衝突中節節敗退，被迫退迴各自的海域，很少再在南中國海上肆意活動。
一個月的時間，不算長，也不算短。太平洋艦隊幹了幾件重要的事情。
先是針對日本玩家的資源“繩索”，勒的更緊。
為了限製日本玩家獲得大量地礦產資源，周水聯盟的渤海艦隊在海參崴港。嚴厲打擊一切北方海域走私。舟山艦隊則以琉球群島為基地，封鎖南方海域的走私，禁止私人船隊往日本運輸礦產資源。並且請菲律賓玩家配合，禁止有玩家借菲律賓向日本島嶼運輸礦產資源。
雖然有極少數的走私船。成功地穿越過了嚴密的封鎖線，把礦產運輸到了日本。但是這一點點偷運過去的礦產，根本起不了什麽作用，頂多讓日本玩家多造幾艘帆船而已。
太平洋艦隊並不刻薄，雖然嚴厲禁止走私交易，但是並不禁止正當交易。
太平洋艦隊在基隆設立了一個交易港口，對日本玩家限量出售製成品：武器裝備、血藥、糧食、絲綢、陶瓷、甚至少量的戰艦，而且隻收現實幣——日本玩家除了現實幣以外。也沒有其它東西可以用來支付。
太平洋艦隊也對韓國、朝鮮、菲律賓玩家提供同樣規格的產品，數量也有限製。比提供給日本玩家的略多一些。具體的數量，要看戰局的展程度——如果韓、朝、菲軍隊打地順利，則向日本玩家多供應一些，如果日本玩家打的頑強，則向韓朝菲多供應一點。
日本玩家想要在九州島不被韓國、朝鮮、菲律賓玩家聯軍擊敗，敗地太難堪，那麽購買中國產的高質量高價格武器裝備，是唯一的選擇。在亞洲，沒有其它任何一個國家的玩家。可以賣給日本任何物品。
除非日本玩家能夠跨越上萬裏的浩瀚太平洋。從美國玩家手中獲得礦產資源。且不提太平洋的兇險，現在的帆船能不能支持這樣長距離的運輸。就算能夠獲得。恐怕這種資源的價格也高地離譜。
另外，開通了中國——菲律賓——澳大利亞地航海線。
澳大利亞盛產鐵礦，是大洋洲地區最大的鐵礦產區。獲得澳大利亞地鐵礦，對於長遠的世界爭霸非常重要。尤其是進入工業時代之後，耗鐵量巨大，澳大利亞的作用將更為顯著。
還有，則是建立龐大的東南亞海上貿易網絡。在各國扶持親己勢力，這個策略被太平洋艦隊的領們運用的爐火純青。
東南亞各國的重要沿海城市，被納入東南亞海上貿易網絡。以中國沿海各地的港口為中心，東南亞各國港口為輔，商人玩家們可以在十多個國家多達數百個大大小小的通商港口自由貿易，隻要小心不被海盜逮住就行。
因為太平洋艦隊的強勢存在，震懾力極大，東南亞各國之間的國戰反而減少，沒有哪國的玩家敢輕易入侵其它國家開啟戰端。東亞唯一還燃燒著的戰火點是日本九州島。東亞、東南亞各國玩家的航海貿易，空前的繁榮了起來。
此外，對於新加坡港口的經營，也非常深入。
新加坡作為馬六甲海峽扼要之地，進入印度洋的前沿基地，是太平洋艦隊經略的重點。大量修建城寨、深水碼頭、船塢、戰艦維修點、糧食儲備倉庫、軍械儲備倉庫。
要做到新加坡所有的港口可以一次性長期停泊上萬艘三桅以上戰艦，這個工作量巨大。新加坡的npc工人們沒日沒夜的工作，在這座數十公裏大小的島嶼上修建著港口。
把新加坡打造成為一個強大的海上後勤補給基地，大周王朝的海軍艦隊才可能順利的挺進印度洋。
就在燕、齊、吳、楚、魯、魏六等地玩家組成的太平洋艦隊經營東南亞的時候，秦、趙、巴蜀三地的玩家也在青藏高原上全力修建道路，打通從6路前往巴基斯坦的道路。6路的局勢簡單，路途上沒有什麽敵人，隻是自然條件非常惡劣，修路耗費巨大，甚至因為意外事故死了數以萬計從俄西伯利亞俘虜來用於修路的nbsp;在秦、趙、巴蜀三地的玩家配合之下，修路的進程也算順利。西寧——玉樹——昌都——拉薩，成都——雅安——昌都——拉薩，這兩條6路都被打通，6軍的運輸線變得便捷多了。而後，由拉薩繼續修到克什米爾，進入巴基斯坦國。
前方傳來的消息，巴基斯坦的形勢已經十分險惡。
印度作為南亞次大6的第一強國，在這一地區根本沒有敵手，對周邊的巴基斯坦、孟加拉、斯裏蘭卡、緬甸、不丹、尼泊爾等國的威懾力巨大。
印度玩家最先打的是巴基斯坦，在幾個月前，印度便和巴基斯坦開啟國戰，雙方玩家在克什米爾大打出手，印度玩家幾乎把巴基斯坦玩家打的喘不氣來，節節敗退。巴基斯坦大片的土地丟失，落入了印度玩家的手中。
中國玩家雖然在積極的尋找幫助巴基斯坦玩家的辦法，但是路途遙遠，鞭長莫及。6路要穿越險峻的青藏高原，海路要穿越浩瀚南海和印度洋，這兩條路都不是輕鬆能夠做到的。
在中國6軍集團軍和海軍主力艦隊抵達巴基斯坦之前，根本無法阻止印度玩家軍隊在巴基斯坦的挺進。
不過好在印度國內的玩家也四分五裂，屬於不同的大型玩家組織控製，相互之間鬥爭不斷，並沒有完全形成合力攻擊巴基斯坦，否則恐怕巴基斯坦已經被滅國，成為《帝國》中批被滅國的國家之一。
中國太平洋艦隊在新加坡站在腳跟之後，印度玩家越焦急起來。印度玩家的6軍較強一些，海軍還很薄弱，雖然比周邊的小國強很多，但是比中國艦隊要差一截。
中國太平洋艦隊搶占馬六甲海峽的控製權，下一步毫無疑問是要進入印度洋。不管中國艦隊進入印度洋之後做什麽，是衝印度來的，還是想幹其它的事情，都會嚴重的削弱印度玩家在印度洋的統治地位。
隨著囤積在新加坡倉庫中的戰略物資儲備不斷增加，印度玩家感受到的壓力日益增大。印度一些有遠見的玩家組織，已經放棄了吞並巴基斯坦的企圖，把全部的實力放在拚命擴建海軍艦隊上，準備應變。和中國玩家的較量，才是印度玩家所需要麵對的真正硬戰。