【抗日之鐵血兵王】第一千一百一十八章：奈曼炮聲（求訂閱！、求月票、求一切！）
還真別說，馬崢這一把火填的，可把山田乙三嚇了一大跳。原本他就判斷馬崢所部要對關東軍動手，因此接到樋口季一郎的電報之後，當即電令第九師團不惜一切代價將馬崢所部阻擋在通遼以西。
樋口季一郎接到電報之後不敢怠慢，當即叫來師團部一幹高級參謀商討對策。馬崢所部擺出來的架勢很驚人，雖然樋口季一郎中將嘴裏說的不怕，豪言壯語嚷嚷著要消滅馬崢所部，但是他心裏比誰都清楚，以他區區一個第9師團想要做成這件事無異於癡人說夢。
他和他的第九師團是怎麽來到通遼的，樋口季一郎比誰都明白，那是通遼地區原本的守軍第12師團被馬崢所部全殲，後調來的第八師團也被打的潰不成軍，所以關東軍司令部才會將他和他的第九師團調到這裏。
第12師團也就罷了，一個沒有多少實戰機會的“野戰師團”，戰鬥力確實不咋地。但是第八師團卻不一樣，作為大日本帝國最強大的幾個野戰師團之一，第八師團自身的戰鬥力以及該師團指揮官的能力都不差，綜合比起來甚至於比他的第九師團還要高一籌。
既便是如此，第八師團最後還是被打的潰不成軍，差一點被全殲。要不是關東軍各個部隊拚死救援，，恐怕第8師團就要被馬崢所部從大日本帝國的戰鬥序列中生生抹掉了。
馬崢所部的強大令人心驚，可以看得出來馬崢“魔將”之名確實不是浪得虛名，因此在麵對馬崢所部的時候樋口季一郎壓力可想而知。
10月15日，馬崢所部率先發動了進攻，不過這次進攻並沒有動用步兵，而是直接出動重炮部隊隔著十幾公裏對著日軍的外圍工事以及奈曼城牆進行猛轟。
炮擊整整持續了大半天，直接將日偽軍的外圍陣地以及城防工事轟的四分五裂，似乎大有奪取奈曼城的趨勢。
盡管期間日軍的炮兵也進行了反擊，但是他們隻有一個重炮中隊，其他炮兵則是對於十多公裏外的八路軍炮兵沒有任何威脅，這完全是一場沒有任何公平可言的對決。在炮戰第27分鍾的時候，日軍僅有的4門野戰重炮全部被摧毀。重炮部隊徹底失去了戰鬥力。
馬崢所部雖然也損失了2門重炮，但是卻未傷根本，還有一戰之力.接下來的時間就成了塞北兵團重炮部隊的獨家表演了，幾個小時後日軍駐守的奈曼城多處城牆倒塌，工事毀於一旦，而大仗才剛開戰。
隨後，馬崢所部的一個戰鬥機大隊連番出擊，對日偽軍在東部草原的各個據點都進行了轟炸，給日軍造成了巨大的損失。
關東軍司令部接到消息後立即派出第2航空集團前往通遼增援，山田乙三大將命令日軍第二飛行集團無論如何要殲滅來犯的支那空軍，保證地麵部隊的空中增援。
這關東軍不愧是日軍大本營最重視的的戰略集團，第2航空集團全部的作戰飛機全都是日軍最新改進的零式戰鬥機。
這種飛機的性能極為優秀，在兩年前的戰鬥中可是給美英空軍造成了巨大的損失，甚至於打的美英空軍的戰機都不敢升空。
相對而言，馬崢所部現在裝備的p40戰鬥機在性能上確實比不上日軍的零式戰鬥機，但是戰場上比拚的可不是武器裝備的先進性，而是比綜合生存能力。
盡管零式戰鬥機確實很牛叉，但是卻存在致命的缺陷，恰恰這種缺陷馬崢一清二楚。
零式戰鬥機的先進毋庸置疑，太平洋戰爭之初，駐台灣南部的日本陸基航空兵大舉空襲菲律賓，84架a6m2護送54架g4m1一式陸攻和54架g3m2九六式陸攻襲擊了克拉克，而美軍也不甘示弱，當即命令飛機緊急起飛迎戰。
此戰美軍慘敗，被擊落15架，另外還有50架被摧毀於地麵，一天內日軍就基本消滅了美國在菲律賓的空中力量。
這次奇襲中，零式采用低速省油飛行方式，直飛菲律賓，美軍完全沒想到日本已經擁有了續航力如此強大的戰鬥機，大為震驚。僅僅3天，零式就掌握了菲律賓的天空。
太平洋戰爭初期，日本的零式戰鬥機性能超過所有盟軍飛機，特別是其機動性和續航力無人能比。當時美國的f-2a水牛、f-4f野貓、p-40小鷹等飛機，麵對零式一籌莫展。
在香港、新加坡、菲律賓、東印度甚至印度洋，由於零式的傑出性能，再加上經驗豐富的日本飛行員，零式戰鬥機統治了整個的天空，為日軍的登陸作戰打下了良好的基礎，而攜帶炸彈的零戰也可以作為戰鬥轟炸機使用，有“萬能戰鬥機”之稱。
日軍飛行員甚至於吹噓道：“任何稍具經驗的飛行員駕駛零式都能輕易擊落p-39！於是英美空軍一怒之下將p-39掃地出門，扔給了蘇聯空軍作為對地攻擊機使用。”
不過這種情況持續的時間並不長，中途島戰役美軍俘獲了一架零式戰鬥機。隨後美軍立即將飛機裝箱運迴美國，修複並進行試飛，通過試飛尋找對付零式的辦法和針對零式的特點設計新型戰鬥機。
美軍進行了數次試飛之後，得出了結論，零式的爬升率和轉彎半徑極好，能輕易超過f4f野貓和p-40，在低空時用這兩種飛機和零式進行纏鬥無異於自殺。但如果在高空時，零式優異的垂直機動性能開始惡化，原因是副翼的動作出現呆滯，反應變緩。
此外零式戰鬥機的俯衝速度不快，在戰鬥中如果被零式咬尾，應立即以高速度俯衝並滾轉，通常可以擺脫。被咬住的零式能通過做小半徑轉彎輕易擺脫，所以盟軍飛行員一定要保持高速，避免陷入低速糾纏。
但切記不可使用爬升手段擺脫，也不要追擊急劇爬升的零式，否則死路一條。
由於零式采用的中島榮12星型氣冷發動機采用浮動式化油器的設計，高速俯衝時易造成發動機熄火。另外零式機翼結構存在嚴重缺陷，俯衝速度受到限製，如果速度過快飛機很容易解體。
當零式性能解密以後，美軍飛行員利用零式俯衝能力不好的特點，對零式護航的日軍轟炸機采取打了就跑的突擊手段，可以避免零式的截擊，使得零式的護航效果大大降低，並且通過俯衝逃跑的手段避免了被零式擊落。
這個戰術的應用使美軍在f6f與p47/51服役以前，無數的飛行員得以在零式的炮口下逃生，並且給予了日軍轟炸機部隊沉重打擊，有效的扭轉了空中不利局麵。
對於中日兩國空軍裝備上的差距馬崢是有很了解的，因此在航空大隊組建之初就一直以應對零式戰鬥機的戰術進行訓練，按照王正陽等人給出的結論，現在塞北兵團的航空大隊已經可以與日軍的零式戰隊抗衡了，因此馬崢才會在這次戰役中將寶貴的航空兵給派來。
而日軍方麵顯然是不知道這些的，尤其是肩負著南滿地區空中打擊任務的第二航空集團。在接到關東軍總司令部的命令之後，第二航空集團做出了誘殲北方空軍的決定。
而且他們認為馬崢所部根本不可能有和他們抗衡的資本，因為之前傳迴來的消息稱，馬崢所部的航空兵裝備的不過是美國過時的p-40戰機，這種戰機在強大的零式戰鬥機麵前就是渣渣，根本不值得一提。之所以要采取誘殲的戰術，不過是擔心馬崢所部看到零式戰鬥機之後當縮頭烏龜而已。
還真別說，馬崢這一把火填的，可把山田乙三嚇了一大跳。原本他就判斷馬崢所部要對關東軍動手，因此接到樋口季一郎的電報之後，當即電令第九師團不惜一切代價將馬崢所部阻擋在通遼以西。
樋口季一郎接到電報之後不敢怠慢，當即叫來師團部一幹高級參謀商討對策。馬崢所部擺出來的架勢很驚人，雖然樋口季一郎中將嘴裏說的不怕，豪言壯語嚷嚷著要消滅馬崢所部，但是他心裏比誰都清楚，以他區區一個第9師團想要做成這件事無異於癡人說夢。
他和他的第九師團是怎麽來到通遼的，樋口季一郎比誰都明白，那是通遼地區原本的守軍第12師團被馬崢所部全殲，後調來的第八師團也被打的潰不成軍，所以關東軍司令部才會將他和他的第九師團調到這裏。
第12師團也就罷了，一個沒有多少實戰機會的“野戰師團”，戰鬥力確實不咋地。但是第八師團卻不一樣，作為大日本帝國最強大的幾個野戰師團之一，第八師團自身的戰鬥力以及該師團指揮官的能力都不差，綜合比起來甚至於比他的第九師團還要高一籌。
既便是如此，第八師團最後還是被打的潰不成軍，差一點被全殲。要不是關東軍各個部隊拚死救援，，恐怕第8師團就要被馬崢所部從大日本帝國的戰鬥序列中生生抹掉了。
馬崢所部的強大令人心驚，可以看得出來馬崢“魔將”之名確實不是浪得虛名，因此在麵對馬崢所部的時候樋口季一郎壓力可想而知。
10月15日，馬崢所部率先發動了進攻，不過這次進攻並沒有動用步兵，而是直接出動重炮部隊隔著十幾公裏對著日軍的外圍工事以及奈曼城牆進行猛轟。
炮擊整整持續了大半天，直接將日偽軍的外圍陣地以及城防工事轟的四分五裂，似乎大有奪取奈曼城的趨勢。
盡管期間日軍的炮兵也進行了反擊，但是他們隻有一個重炮中隊，其他炮兵則是對於十多公裏外的八路軍炮兵沒有任何威脅，這完全是一場沒有任何公平可言的對決。在炮戰第27分鍾的時候，日軍僅有的4門野戰重炮全部被摧毀。重炮部隊徹底失去了戰鬥力。
馬崢所部雖然也損失了2門重炮，但是卻未傷根本，還有一戰之力.接下來的時間就成了塞北兵團重炮部隊的獨家表演了，幾個小時後日軍駐守的奈曼城多處城牆倒塌，工事毀於一旦，而大仗才剛開戰。
隨後，馬崢所部的一個戰鬥機大隊連番出擊，對日偽軍在東部草原的各個據點都進行了轟炸，給日軍造成了巨大的損失。
關東軍司令部接到消息後立即派出第2航空集團前往通遼增援，山田乙三大將命令日軍第二飛行集團無論如何要殲滅來犯的支那空軍，保證地麵部隊的空中增援。
這關東軍不愧是日軍大本營最重視的的戰略集團，第2航空集團全部的作戰飛機全都是日軍最新改進的零式戰鬥機。
這種飛機的性能極為優秀，在兩年前的戰鬥中可是給美英空軍造成了巨大的損失，甚至於打的美英空軍的戰機都不敢升空。
相對而言，馬崢所部現在裝備的p40戰鬥機在性能上確實比不上日軍的零式戰鬥機，但是戰場上比拚的可不是武器裝備的先進性，而是比綜合生存能力。
盡管零式戰鬥機確實很牛叉，但是卻存在致命的缺陷，恰恰這種缺陷馬崢一清二楚。
零式戰鬥機的先進毋庸置疑，太平洋戰爭之初，駐台灣南部的日本陸基航空兵大舉空襲菲律賓，84架a6m2護送54架g4m1一式陸攻和54架g3m2九六式陸攻襲擊了克拉克，而美軍也不甘示弱，當即命令飛機緊急起飛迎戰。
此戰美軍慘敗，被擊落15架，另外還有50架被摧毀於地麵，一天內日軍就基本消滅了美國在菲律賓的空中力量。
這次奇襲中，零式采用低速省油飛行方式，直飛菲律賓，美軍完全沒想到日本已經擁有了續航力如此強大的戰鬥機，大為震驚。僅僅3天，零式就掌握了菲律賓的天空。
太平洋戰爭初期，日本的零式戰鬥機性能超過所有盟軍飛機，特別是其機動性和續航力無人能比。當時美國的f-2a水牛、f-4f野貓、p-40小鷹等飛機，麵對零式一籌莫展。
在香港、新加坡、菲律賓、東印度甚至印度洋，由於零式的傑出性能，再加上經驗豐富的日本飛行員，零式戰鬥機統治了整個的天空，為日軍的登陸作戰打下了良好的基礎，而攜帶炸彈的零戰也可以作為戰鬥轟炸機使用，有“萬能戰鬥機”之稱。
日軍飛行員甚至於吹噓道：“任何稍具經驗的飛行員駕駛零式都能輕易擊落p-39！於是英美空軍一怒之下將p-39掃地出門，扔給了蘇聯空軍作為對地攻擊機使用。”
不過這種情況持續的時間並不長，中途島戰役美軍俘獲了一架零式戰鬥機。隨後美軍立即將飛機裝箱運迴美國，修複並進行試飛，通過試飛尋找對付零式的辦法和針對零式的特點設計新型戰鬥機。
美軍進行了數次試飛之後，得出了結論，零式的爬升率和轉彎半徑極好，能輕易超過f4f野貓和p-40，在低空時用這兩種飛機和零式進行纏鬥無異於自殺。但如果在高空時，零式優異的垂直機動性能開始惡化，原因是副翼的動作出現呆滯，反應變緩。
此外零式戰鬥機的俯衝速度不快，在戰鬥中如果被零式咬尾，應立即以高速度俯衝並滾轉，通常可以擺脫。被咬住的零式能通過做小半徑轉彎輕易擺脫，所以盟軍飛行員一定要保持高速，避免陷入低速糾纏。
但切記不可使用爬升手段擺脫，也不要追擊急劇爬升的零式，否則死路一條。
由於零式采用的中島榮12星型氣冷發動機采用浮動式化油器的設計，高速俯衝時易造成發動機熄火。另外零式機翼結構存在嚴重缺陷，俯衝速度受到限製，如果速度過快飛機很容易解體。
當零式性能解密以後，美軍飛行員利用零式俯衝能力不好的特點，對零式護航的日軍轟炸機采取打了就跑的突擊手段，可以避免零式的截擊，使得零式的護航效果大大降低，並且通過俯衝逃跑的手段避免了被零式擊落。
這個戰術的應用使美軍在f6f與p47/51服役以前，無數的飛行員得以在零式的炮口下逃生，並且給予了日軍轟炸機部隊沉重打擊，有效的扭轉了空中不利局麵。
對於中日兩國空軍裝備上的差距馬崢是有很了解的，因此在航空大隊組建之初就一直以應對零式戰鬥機的戰術進行訓練，按照王正陽等人給出的結論，現在塞北兵團的航空大隊已經可以與日軍的零式戰隊抗衡了，因此馬崢才會在這次戰役中將寶貴的航空兵給派來。
而日軍方麵顯然是不知道這些的，尤其是肩負著南滿地區空中打擊任務的第二航空集團。在接到關東軍總司令部的命令之後，第二航空集團做出了誘殲北方空軍的決定。
而且他們認為馬崢所部根本不可能有和他們抗衡的資本，因為之前傳迴來的消息稱，馬崢所部的航空兵裝備的不過是美國過時的p-40戰機，這種戰機在強大的零式戰鬥機麵前就是渣渣，根本不值得一提。之所以要采取誘殲的戰術，不過是擔心馬崢所部看到零式戰鬥機之後當縮頭烏龜而已。