【抗日之鐵血兵王】第五百五十章：下元熊彌的陰影（求訂閱、求月票、求一切！）
下元熊彌根本沒有想到他和他的108師團此次南下將會是一場什麽樣的行動，108師團是於8月31日上午八點在陽泉登車，準備沿正太鐵路先到石門，然後乘汽車前往邯鄲城，此次行程預計三天三夜。為了協助108師團順利南下，保定的日軍第26師團還專門抽調了200輛汽車和3000匹戰馬送到石門，準備交由第108師團。
但是計劃始終趕不上變化，誰也沒有想到108師團乘坐的火車剛剛抵達井陘關，接上駐紮在井陘關的第108聯隊之後，軍列還沒有過上安鎮就接到前方戰報，土八路突襲上安鎮，將上安鎮鐵路大橋炸毀了。
上安大橋位於太行山脈的一處大裂穀之間，長度達121米，是正太鐵路最重要的幾座大橋之一。為了防止八路軍破壞，日軍專門在大橋兩端各修建了一個據點，並派有重兵防守。
而一直以來八路軍也沒有攻擊過這座橋梁，所以守軍不可避免的疏忽大意了，於是乎在八路軍突然對大橋東麵的日軍據點發起突襲的時候，守軍徹底的懵了，在堅持了不到二十分鍾之後，不到一百名的日軍很快就被殲滅了。
隨後八路軍在橋上安裝了大量的炸藥，隨著一聲轟隆隆的巨響，這座重要的橋梁就這麽被炸毀了。
接到電報之後下元熊彌徹底的傻眼了，鐵路橋梁被毀本不是多大的事情，在戰爭年代這是經常的事情，毀了再建不就行了。但問題是為何偏偏就在這個關鍵的時刻毀掉，太讓人升起了。
現在火車是不能坐了，剩下的也隻能徒步行軍了，如此一來，行軍的時間至少也翻一倍。
好在邯鄲城裏的德川康一或許是穩定了情緒，竟然向下元熊彌保證，他可以堅持到援兵的到來。
108師團全軍下車，然後徒步向石門前進，從此踏上了一條不歸路。
1939年9月2曰，經過兩天三夜的艱苦行軍，第108師團抵達了石門。一路上下元熊彌中將和他的108師團可謂是備受折磨，從井陘縣到石門短短60多裏的路程，他們硬是走了兩天三夜，這一路的辛酸實在是不足向外人道載。
一路上逢山必有埋伏，遇林必有地雷，時不時天上就會落下幾顆迫擊炮炮彈，要不就是被設置在高地上的機槍陣地一通暴打。但每當下元熊彌中命人反擊時，敵人就像是憑空消失了一般，連個影子都找不到，每次大費周章之後頂多能撿到幾顆彈殼，除此之外一無所獲。
偶爾，下元熊彌中將派出的人行動迅速、悍不畏死，也能咬住身穿灰色軍裝的八路軍，但是很快就被熟悉地形的八路軍給甩掉了。
幸好下元熊彌這次為了能加快行軍速度，特意將師團部僅有的一個騎兵聯隊也帶了過來。有這個騎兵聯隊在，土八路才不敢靠得太近，不然的話損失必然極其嚴重。但即便是這樣，這一路上同土八路打打停停，追追跑跑，一個八路軍也沒消滅，自己的部隊就傷亡了八百多人。
八百人的傷亡確實令人心疼，但最讓下元熊彌中將憂心的還是八路軍的偷襲對士氣的影響，相比而言那才是致命的。
原本士兵們聽說是去對付支那土八路，所以每一個人都是殺氣騰騰的。但是現在一聽到槍聲，士兵們的第一反應就是趕快往下爬。
而且，一路上部隊連個好覺都沒有睡，總是剛睡著附近就會有槍聲響起。起來一看，發現不是哨兵被襲就是巡邏隊被殺。弄到最後，值班的人都要一個中隊的士兵。
此外從井陘到石門前半段都是盤山路，占據了有利地形的土八路在這地形上那是占據了絕對的優勢，而且他們火力又猛打的又準，搞的108師團苦不堪言。
說起這就不得不提馬錚給八路軍總部的那封電報，根據馬錚的戰術安排，對於108師團這樣簡直完整的步兵師團而言，硬碰硬無疑是最愚蠢的打法。
既然他們急著南下，那麽八路軍隻需要將在沿路對他們進行阻擊即可，利用山川河流以及其他有利的地形不斷地打擊日軍，讓其損兵折將，打擊其士氣。
在日軍通過之後，阻擊日軍的部隊便迅速在日軍背後集結，等待時機，對其進行圍殲。
顯然，馬錚的戰術成功了，這一路上下元熊彌所部簡直是在地獄裏行軍，傷亡和襲擊對部隊的士氣損害極其嚴重。如果說剛剛出征時候的日軍是一頭猛虎的話，現在的日軍那就是一隻病貓了。
日軍抵達石門之後，情況才稍微好轉一些，畢竟這裏已經處於平原地區了，在這種地形上可不大好進行伏擊。再加上日軍在石門得到了大量的汽車和騎兵，這也極大的限製了八路軍的活動範圍和能力。
由於德川康一那邊催的急，盡管士兵們已經很疲憊了，但是下元熊彌卻沒有讓他們在石門休整，而是繼續行軍，畢竟德川康一以及四千多日軍還等著他們去救命呢。
這一次為了安全，也為了加快行軍速度，108師團走的是大路。
但是大路也不安全，車隊剛剛出了石門沒多遠，便聽到“轟”的一聲，在前麵開道的騎兵聯隊的一個騎兵踩到了八路軍埋設的地雷，頓時連人帶馬都倒在了地上。戰馬顯然是活不成了，那個士兵雖然沒有立即被炸死，但也身受重傷，至於能不能撐下去就看他的求生意誌了。
下元熊彌中將稍稍平息了一下心中的怒火，立即派出工兵排雷。可惜工兵剛排了幾顆雷，便被躲在暗處的八路軍狙擊手打的死傷殆盡，就連負責一線排雷的工兵連隊長福原一次郎中佐也被八路軍狙擊手擊傷了，要不是他的副官聽到槍聲把他推下了戰馬，現在的福原一次郎中佐恐怕也和他麾下的那些工兵一樣，成了一堆破碎的屍體了。
八路軍129師雖然沒有馬錚所部那麽“富裕”，有那麽多的狙擊步槍，但是發展速度也不慢，現在全師也擁有一百多支狙擊步槍。用這些狙擊步槍，129師組建了一支專業的狙擊手部隊，這次正好是這支部隊的首秀，恰好讓108師團這個倒黴蛋給遇上了。
憤怒的下元熊彌當即命令部隊開火，用迫擊炮對付可惡的土八路，一時間炮聲隆隆，好不威風。
但是129師的將士們早就預料到日軍會報複，因此在狙殺日軍工兵之後便迅速轉移陣地，日軍的炮兵對他們來說根本沒有半點威脅。
就這樣108師團和129師以及晉察冀軍區的部隊打打停停，追追跑跑，一整天下來，這支由355輛汽車以及3800匹戰馬組成的大軍竟然隻前進了40公裏，而同等條件下，日軍機械化部隊一天的行軍速度能達到300公裏。
一天的辛苦行軍，部隊士兵疲憊、士氣低落，這讓下元熊彌中將心頭蒙上了一層陰影。
作為一位戰場上的老將，下元熊彌的戰術水平還是很高的，他很清楚照這樣下去後果會多麽的嚴重。即便是到時候108師團能順利抵達邯鄲，其戰鬥能又會剩下幾層。
麵對強大的敵人，他這萬餘部隊到時候不要說是救德川康一那個蠢貨了，恐怕連自己都有可能搭進去。
有心就這樣撤迴石門，但是這個想法也就僅僅在他的腦海裏閃了一下而已，德川家族就像是一座大山一樣壓在他的頭頂，如果他真的那麽做了，恐怕接到的不是迴參謀本部任職的命令，而是迴東京軍事法庭受審的軍令。想到這裏，下元熊彌隻能無奈地歎了口氣。(未完待續。)
下元熊彌根本沒有想到他和他的108師團此次南下將會是一場什麽樣的行動，108師團是於8月31日上午八點在陽泉登車，準備沿正太鐵路先到石門，然後乘汽車前往邯鄲城，此次行程預計三天三夜。為了協助108師團順利南下，保定的日軍第26師團還專門抽調了200輛汽車和3000匹戰馬送到石門，準備交由第108師團。
但是計劃始終趕不上變化，誰也沒有想到108師團乘坐的火車剛剛抵達井陘關，接上駐紮在井陘關的第108聯隊之後，軍列還沒有過上安鎮就接到前方戰報，土八路突襲上安鎮，將上安鎮鐵路大橋炸毀了。
上安大橋位於太行山脈的一處大裂穀之間，長度達121米，是正太鐵路最重要的幾座大橋之一。為了防止八路軍破壞，日軍專門在大橋兩端各修建了一個據點，並派有重兵防守。
而一直以來八路軍也沒有攻擊過這座橋梁，所以守軍不可避免的疏忽大意了，於是乎在八路軍突然對大橋東麵的日軍據點發起突襲的時候，守軍徹底的懵了，在堅持了不到二十分鍾之後，不到一百名的日軍很快就被殲滅了。
隨後八路軍在橋上安裝了大量的炸藥，隨著一聲轟隆隆的巨響，這座重要的橋梁就這麽被炸毀了。
接到電報之後下元熊彌徹底的傻眼了，鐵路橋梁被毀本不是多大的事情，在戰爭年代這是經常的事情，毀了再建不就行了。但問題是為何偏偏就在這個關鍵的時刻毀掉，太讓人升起了。
現在火車是不能坐了，剩下的也隻能徒步行軍了，如此一來，行軍的時間至少也翻一倍。
好在邯鄲城裏的德川康一或許是穩定了情緒，竟然向下元熊彌保證，他可以堅持到援兵的到來。
108師團全軍下車，然後徒步向石門前進，從此踏上了一條不歸路。
1939年9月2曰，經過兩天三夜的艱苦行軍，第108師團抵達了石門。一路上下元熊彌中將和他的108師團可謂是備受折磨，從井陘縣到石門短短60多裏的路程，他們硬是走了兩天三夜，這一路的辛酸實在是不足向外人道載。
一路上逢山必有埋伏，遇林必有地雷，時不時天上就會落下幾顆迫擊炮炮彈，要不就是被設置在高地上的機槍陣地一通暴打。但每當下元熊彌中命人反擊時，敵人就像是憑空消失了一般，連個影子都找不到，每次大費周章之後頂多能撿到幾顆彈殼，除此之外一無所獲。
偶爾，下元熊彌中將派出的人行動迅速、悍不畏死，也能咬住身穿灰色軍裝的八路軍，但是很快就被熟悉地形的八路軍給甩掉了。
幸好下元熊彌這次為了能加快行軍速度，特意將師團部僅有的一個騎兵聯隊也帶了過來。有這個騎兵聯隊在，土八路才不敢靠得太近，不然的話損失必然極其嚴重。但即便是這樣，這一路上同土八路打打停停，追追跑跑，一個八路軍也沒消滅，自己的部隊就傷亡了八百多人。
八百人的傷亡確實令人心疼，但最讓下元熊彌中將憂心的還是八路軍的偷襲對士氣的影響，相比而言那才是致命的。
原本士兵們聽說是去對付支那土八路，所以每一個人都是殺氣騰騰的。但是現在一聽到槍聲，士兵們的第一反應就是趕快往下爬。
而且，一路上部隊連個好覺都沒有睡，總是剛睡著附近就會有槍聲響起。起來一看，發現不是哨兵被襲就是巡邏隊被殺。弄到最後，值班的人都要一個中隊的士兵。
此外從井陘到石門前半段都是盤山路，占據了有利地形的土八路在這地形上那是占據了絕對的優勢，而且他們火力又猛打的又準，搞的108師團苦不堪言。
說起這就不得不提馬錚給八路軍總部的那封電報，根據馬錚的戰術安排，對於108師團這樣簡直完整的步兵師團而言，硬碰硬無疑是最愚蠢的打法。
既然他們急著南下，那麽八路軍隻需要將在沿路對他們進行阻擊即可，利用山川河流以及其他有利的地形不斷地打擊日軍，讓其損兵折將，打擊其士氣。
在日軍通過之後，阻擊日軍的部隊便迅速在日軍背後集結，等待時機，對其進行圍殲。
顯然，馬錚的戰術成功了，這一路上下元熊彌所部簡直是在地獄裏行軍，傷亡和襲擊對部隊的士氣損害極其嚴重。如果說剛剛出征時候的日軍是一頭猛虎的話，現在的日軍那就是一隻病貓了。
日軍抵達石門之後，情況才稍微好轉一些，畢竟這裏已經處於平原地區了，在這種地形上可不大好進行伏擊。再加上日軍在石門得到了大量的汽車和騎兵，這也極大的限製了八路軍的活動範圍和能力。
由於德川康一那邊催的急，盡管士兵們已經很疲憊了，但是下元熊彌卻沒有讓他們在石門休整，而是繼續行軍，畢竟德川康一以及四千多日軍還等著他們去救命呢。
這一次為了安全，也為了加快行軍速度，108師團走的是大路。
但是大路也不安全，車隊剛剛出了石門沒多遠，便聽到“轟”的一聲，在前麵開道的騎兵聯隊的一個騎兵踩到了八路軍埋設的地雷，頓時連人帶馬都倒在了地上。戰馬顯然是活不成了，那個士兵雖然沒有立即被炸死，但也身受重傷，至於能不能撐下去就看他的求生意誌了。
下元熊彌中將稍稍平息了一下心中的怒火，立即派出工兵排雷。可惜工兵剛排了幾顆雷，便被躲在暗處的八路軍狙擊手打的死傷殆盡，就連負責一線排雷的工兵連隊長福原一次郎中佐也被八路軍狙擊手擊傷了，要不是他的副官聽到槍聲把他推下了戰馬，現在的福原一次郎中佐恐怕也和他麾下的那些工兵一樣，成了一堆破碎的屍體了。
八路軍129師雖然沒有馬錚所部那麽“富裕”，有那麽多的狙擊步槍，但是發展速度也不慢，現在全師也擁有一百多支狙擊步槍。用這些狙擊步槍，129師組建了一支專業的狙擊手部隊，這次正好是這支部隊的首秀，恰好讓108師團這個倒黴蛋給遇上了。
憤怒的下元熊彌當即命令部隊開火，用迫擊炮對付可惡的土八路，一時間炮聲隆隆，好不威風。
但是129師的將士們早就預料到日軍會報複，因此在狙殺日軍工兵之後便迅速轉移陣地，日軍的炮兵對他們來說根本沒有半點威脅。
就這樣108師團和129師以及晉察冀軍區的部隊打打停停，追追跑跑，一整天下來，這支由355輛汽車以及3800匹戰馬組成的大軍竟然隻前進了40公裏，而同等條件下，日軍機械化部隊一天的行軍速度能達到300公裏。
一天的辛苦行軍，部隊士兵疲憊、士氣低落，這讓下元熊彌中將心頭蒙上了一層陰影。
作為一位戰場上的老將，下元熊彌的戰術水平還是很高的，他很清楚照這樣下去後果會多麽的嚴重。即便是到時候108師團能順利抵達邯鄲，其戰鬥能又會剩下幾層。
麵對強大的敵人，他這萬餘部隊到時候不要說是救德川康一那個蠢貨了，恐怕連自己都有可能搭進去。
有心就這樣撤迴石門，但是這個想法也就僅僅在他的腦海裏閃了一下而已，德川家族就像是一座大山一樣壓在他的頭頂，如果他真的那麽做了，恐怕接到的不是迴參謀本部任職的命令，而是迴東京軍事法庭受審的軍令。想到這裏，下元熊彌隻能無奈地歎了口氣。(未完待續。)