第五十五章 兩大神器，凱雷德戰車!
速度與激情：開局五菱宏光 作者：保羅走好 投票推薦 加入書簽 留言反饋
世界三大改裝宗師的作品，鄧晨有一輛雨宮幻氣7。
因為前幾天晚上被碰瓷，“碰了點漆索賠8600萬”的新聞這幾天鬧得沸沸揚揚。
鄧晨實在不想惹什麽麻煩！
所以雨宮幻氣7，一直停在改裝廠的院子裏吃灰。
這輛車，肯定算是神器之一。
但是出自另一位改裝宗師托雷多之手的“hpe800機械增壓係統”鄧晨也絕對是搞不到的。
這套增壓裝置同樣也是在性能車玩家發燒友之中口口相傳的“神器”！
對於真正的玩家來說，根本無法用價值來衡量！
無法衡量，是因為市場上根本不可能有貨！
這種美式暴力發動機的絕配裝置！
隨隨便便拍出個天價出來，一點也不稀奇！
“呃，財神哥，這套神器，同樣來路不正.....”鄧晨無力地解釋了一下。
對於鄧晨的神通廣大，財神哥已經懶得思考了。
可能連“獵鷹重型火箭”都能搞到的人，搞到“hpe800機械增壓係統”也隻能說是個小奇跡。
來路不正，無非就是肯蒙拐騙加偷竊搶劫。
對於財神哥這樣的社會大哥來說，來路不正還算個事麽？
當然，他並不知道鄧晨口中的來路不正，是係統提供。
150點積分，換到了這套也不知道是原裝還是山寨版的“hpe800機械增壓係統”！
hpe800套件的主要部件是由一套2.9升增壓器、定製凸輪軸、arp螺栓、改裝氣缸蓋、定製鍛造鋁質活塞和中冷器構成。
這些部件不僅讓發動機更強勁，同時還賦予了v8發動機不同的聲音。
與正品神器一樣，鄧晨從係統購買的hpe800套件包含有三大宗師之一的托雷多簽名的絕版專屬徽章，以及絕版車尾簽名標誌等。
增加一套“hpe800”機械增壓係統，可以讓財神哥的這輛黑色凱雷德的最大功率從426馬力提升到1105馬力(bhp)。
峰值扭矩更是達到1321牛·米以上。
百公裏加速時間約為2.9秒。
秒變身為suv外形的超跑！
忙了一小時後，一套神器終於加裝好，鄧晨將車軸安裝在動態扭矩測量儀上，測了一下。
比自己預想的效果還好些，最高扭矩破了1400！
這是什麽概念？
這代表這輛凱雷德在不考慮動力平衡學的基礎上，換上特製的寬胎，在70-75度的坡麵上可以達到120公裏左右的持續爬坡速度！
開上珠穆朗瑪峰，不是夢想！
財神哥看到自己的戰車上裝上了神器，嘴巴都笑的合不攏了！
自己屁顛顛地把托雷多宗師簽名的尾標仔細地貼好，然後如同撫摸情人一樣，愛不釋手！
“想不到我李財神，也有一天能開上宗師級的改裝車.......”
發泄了一會騷氣，李財神想起還有一個大神器還沒裝上，趕緊繞到車前！
看到鄧晨正端詳著【金屬納米粉末加速裝置】，皺著眉頭，一副正在思考人生的樣子。
他是在考慮加裝的安全性！
這套神器，實在威力太大！
哪怕是老美的暴力v8發動機，都扛不住它的火力全開！
高速帶來的高溫，會將發動機內的一切全部摧毀！
怎麽辦？
鄧晨就是在思考動力和高溫之間的平衡。
最終，他決定，采取0.2s自動切斷的方案，從而保證發動機不會炸缸！
也就是說，他為財神哥設計的改裝方案，【金屬納米粉末加速裝置】一次隻能加速0.2秒！
並且不能持續連續開，每次都要至少間隔100秒的冷卻時間。
想好了方案，鄧晨很快將方案寫到了電腦上的程序中。
裝好【金屬納米粉末加速裝置】，將設定程度刷入凱雷德的ecu行車電腦中，再換上660的極限寬胎和輪轂，這就算齊活了。
寬胎雖然可能損失一點速度，但是能獲得更好的加速性能！
改裝後的凱雷德全車車重2.9噸，平衡重心自然不是不到一噸的五菱宏光可比。
忙了快3個小時，財神哥親眼看到自己的愛車裝上了兩大神器以及一係列小配件後，早就等得心癢癢的了！
看到鄧晨放下升降架，走到洗手池邊洗手！
李財神立馬跳上凱雷德，對著鄧晨揮手：
“晨哥，和你的雨宮幻氣7比比？”
“怎麽樣？”
(ps:期末了，時間很緊，麻煩讀者去置頂帖裏麵簽下到，單機太久了，給點安慰吧）
因為前幾天晚上被碰瓷，“碰了點漆索賠8600萬”的新聞這幾天鬧得沸沸揚揚。
鄧晨實在不想惹什麽麻煩！
所以雨宮幻氣7，一直停在改裝廠的院子裏吃灰。
這輛車，肯定算是神器之一。
但是出自另一位改裝宗師托雷多之手的“hpe800機械增壓係統”鄧晨也絕對是搞不到的。
這套增壓裝置同樣也是在性能車玩家發燒友之中口口相傳的“神器”！
對於真正的玩家來說，根本無法用價值來衡量！
無法衡量，是因為市場上根本不可能有貨！
這種美式暴力發動機的絕配裝置！
隨隨便便拍出個天價出來，一點也不稀奇！
“呃，財神哥，這套神器，同樣來路不正.....”鄧晨無力地解釋了一下。
對於鄧晨的神通廣大，財神哥已經懶得思考了。
可能連“獵鷹重型火箭”都能搞到的人，搞到“hpe800機械增壓係統”也隻能說是個小奇跡。
來路不正，無非就是肯蒙拐騙加偷竊搶劫。
對於財神哥這樣的社會大哥來說，來路不正還算個事麽？
當然，他並不知道鄧晨口中的來路不正，是係統提供。
150點積分，換到了這套也不知道是原裝還是山寨版的“hpe800機械增壓係統”！
hpe800套件的主要部件是由一套2.9升增壓器、定製凸輪軸、arp螺栓、改裝氣缸蓋、定製鍛造鋁質活塞和中冷器構成。
這些部件不僅讓發動機更強勁，同時還賦予了v8發動機不同的聲音。
與正品神器一樣，鄧晨從係統購買的hpe800套件包含有三大宗師之一的托雷多簽名的絕版專屬徽章，以及絕版車尾簽名標誌等。
增加一套“hpe800”機械增壓係統，可以讓財神哥的這輛黑色凱雷德的最大功率從426馬力提升到1105馬力(bhp)。
峰值扭矩更是達到1321牛·米以上。
百公裏加速時間約為2.9秒。
秒變身為suv外形的超跑！
忙了一小時後，一套神器終於加裝好，鄧晨將車軸安裝在動態扭矩測量儀上，測了一下。
比自己預想的效果還好些，最高扭矩破了1400！
這是什麽概念？
這代表這輛凱雷德在不考慮動力平衡學的基礎上，換上特製的寬胎，在70-75度的坡麵上可以達到120公裏左右的持續爬坡速度！
開上珠穆朗瑪峰，不是夢想！
財神哥看到自己的戰車上裝上了神器，嘴巴都笑的合不攏了！
自己屁顛顛地把托雷多宗師簽名的尾標仔細地貼好，然後如同撫摸情人一樣，愛不釋手！
“想不到我李財神，也有一天能開上宗師級的改裝車.......”
發泄了一會騷氣，李財神想起還有一個大神器還沒裝上，趕緊繞到車前！
看到鄧晨正端詳著【金屬納米粉末加速裝置】，皺著眉頭，一副正在思考人生的樣子。
他是在考慮加裝的安全性！
這套神器，實在威力太大！
哪怕是老美的暴力v8發動機，都扛不住它的火力全開！
高速帶來的高溫，會將發動機內的一切全部摧毀！
怎麽辦？
鄧晨就是在思考動力和高溫之間的平衡。
最終，他決定，采取0.2s自動切斷的方案，從而保證發動機不會炸缸！
也就是說，他為財神哥設計的改裝方案，【金屬納米粉末加速裝置】一次隻能加速0.2秒！
並且不能持續連續開，每次都要至少間隔100秒的冷卻時間。
想好了方案，鄧晨很快將方案寫到了電腦上的程序中。
裝好【金屬納米粉末加速裝置】，將設定程度刷入凱雷德的ecu行車電腦中，再換上660的極限寬胎和輪轂，這就算齊活了。
寬胎雖然可能損失一點速度，但是能獲得更好的加速性能！
改裝後的凱雷德全車車重2.9噸，平衡重心自然不是不到一噸的五菱宏光可比。
忙了快3個小時，財神哥親眼看到自己的愛車裝上了兩大神器以及一係列小配件後，早就等得心癢癢的了！
看到鄧晨放下升降架，走到洗手池邊洗手！
李財神立馬跳上凱雷德，對著鄧晨揮手：
“晨哥，和你的雨宮幻氣7比比？”
“怎麽樣？”
(ps:期末了，時間很緊，麻煩讀者去置頂帖裏麵簽下到，單機太久了，給點安慰吧）