“為什麽?”陳暮一時間無法理解。


    “很多東西,光有一個原理是不夠的,斯特林發動機的發明時間還在內燃機之前,但真正得到發展,卻晚得多,其中一個原因,就是在這裏。


    “由於結構的特殊性,使用液體潤滑油所產生的汽化現象,會凝結在迴熱器上造成堵塞,這個問題困擾了製造者無數個歲月,直到後來材料學進步之後,才得到解決。


    “現在主要是利用聚四氟乙烯等高分子聚合物以及石墨等填料來製作活塞,這樣可以在250度的高溫下形成自潤滑,完美的解決這個問題。”


    說到這裏,哪怕董君薇等人其實也已經聽不太懂了。


    陳暮問道:“就是說,這東西不能用潤滑油,隻能靠材料本身來解決摩擦力的問題?”


    “就是這個意思。”


    “難怪你需要小安的幫忙。”陳暮點頭。


    “是的,就像我之前說的,很多機械設備我們很早就能做,隻是在一些關鍵技術問題沒有解決之前,做出來也是一堆廢鐵而已。”


    唐靜道:“潤滑和散熱一向是最令人頭疼的問題,現在有了安若素,我們其實已經解決了很多技術難題,以後的機器隻會越來越先進。”


    “還有一個問題。”陳暮道:“既然是外燃機,那就一定得有個外部熱源,你的打算的是利用班長的加熱金屬功能?”


    “是。”


    “可這具體要怎麽實施?”


    “在氣缸的熱腔外部用金屬包裹,然後再進行加熱,現在的最大的問題是班長的能力。


    “雖然溫度可以持續24小時,但會隨著時間慢慢降溫,所以真正能夠使用的時間並不長。”


    唐靜說到這,看向董君薇。


    董君薇有些羞愧,糾結了片刻,小聲辯駁道:“現在能到26小時了。”


    “還不夠啊,班長!”


    “你要努力啊!”


    “別人都在進步,怎麽就你原地踏步!”


    “……”


    從來都隻有董君薇教育別人,難得有機會訓斥一迴首席決策官大人,大家甭提多興奮了。


    房間裏充滿了愉快的空氣。


    安若素和楊麗看著董君薇被眾人說得滿臉通紅,心說這真的是啟明最高負責人?


    “既然這樣,什麽時候動工?”


    技術性的問題自有唐靜去解決,陳暮已經做好繼續當工具人的準備。


    “明天吧。”


    ……


    發動機是工業文明的心髒,其重要程度不言而喻,第一次工業革命的標誌便是蒸汽機取代了人力。


    第二天一早。


    陳暮剛和何盈對練完畢,等在旁邊的唐靜就急忙忙的把他拉走了。


    需要的材料已經讓魏大雷給準備好,唐靜掏出幾張標注這詳細尺寸的圖紙,交給陳暮。


    兩人的合作基本上就是這種模式。


    先由唐靜或畫圖,或口述,把需要的大大小小零部件全都製作完畢,然後兩人一起拚裝,這個過程中,再進行不斷的調整,直至一件設備或者一部機器產生。


    前幾天剛剛完工的織布機就是兩人合作的巔峰產品。


    但是在有了安若素之後,唐靜對於原來的織布機又覺得不夠滿意了,準備之後再造一台新的。


    之前的那一台,是比較原始的手動梭織機,體積非常龐大,操作起來也比較吃力,最初的運行實驗是由魏大雷來完成的,然而老魏這麽大個子,做這種事情實在有些不搭。


    而如今發動機計劃已經開始實施,如果順利的話,織布也可以從原來的人工改為機動,當然整個織布機基本上需要重新製造了。


    就構造而言,織布機的複雜程度反而更高,隻是精度方麵沒有發動機那麽嚴格。


    第一天的上午,陳暮光是氣缸就做了十幾次,次次都被唐靜否決,不是平整度不夠,就是尺寸出錯。


    這方麵其實沒什麽太好的辦法,無非就是一次次的試錯,在製造新產品的時候,這個階段是沒法規避的,一旦成功一次,後續就容易多了。


    接下來的幾天,陳暮埋頭製造唐靜給設計的零件,而唐靜在空餘時間,則會帶著安若素對以前的幾台升降機進行修繕,具體就是把一些部件之間的接觸麵降低摩擦。


    所謂減小摩擦力,隻是籠統的概念描述,其實真正做的時候,情況非常複雜。


    首先,安若素必須用手直接接觸物體表麵,才能進行拋光,因此很多已經建成的地方,需要陳暮重新拆開再建。


    其次,進行拋光的表麵,光澤度和手感都有提升,但到底也很難用肉眼來分辨,因此,如果安若素在地上整一塊摩擦力很小的地麵,幾乎就等於一個陷阱,誰走誰倒黴。


    最後,減小摩擦力不等於讓摩擦力消失,光滑的程度,取決於物體本身的材質,以及安若素的能力強度。


    現在來看,她的能力極限還可以,但精神力就相對差一些,也就是持續性和工作強度不夠。


    第三天。


    陳暮終於造出一個令唐靜滿意的氣缸,盡管隻是熱腔的一部分,但有了這個好的開頭,後續會順利很多。


    第五天,氣缸完工。


    第七天,活塞完工。


    這兩部分完成之後,接下來就需要和安若素對接,活塞和氣缸之間的部分,大小和尺寸必須嚴絲合縫,既滿足密封要求,又必須達到最小摩擦。


    當然,後者如今已經不是問題。


    第十天,一台斯特拉發動機的雛形基本完成。


    眾人圍著這台機器,全都露出不可思議的神色。


    相比之前的發條裝置以及升降機等,這台發動機明顯更為精致和富有科技感,泛著銀光的不鏽鋼外殼,近乎完美的輪盤,粗壯有力的聯動杆和活塞……這一切都仿佛預示著啟明光輝的未來。


    接下來便是試運行。


    唐靜將經過董君薇加熱之後的金屬塊,通過轉軸合到氣缸熱腔的外部。


    然而等了一會,機器沒有任何動靜。


    “怎麽迴事?哪裏出錯了嗎?”


    “別急,反應慢的確是這種發動機的一大缺點。”


    果然,在等了十幾二十多秒鍾之後。


    汽缸內的活塞終於開始運動起來。

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