第四十三章 穿越(下)
荒野求生：極限騎行兩萬裏 作者：雪狼l 投票推薦 加入書簽 留言反饋
到了那裏，已經騎行一千公裏，近半的路程，而他們才用了兩天。
在他們速度起來，直奔下一個打卡點的時候，馬修他們也抵達休息位置。
“馬修，還不到七點。”
艾莉娜看到前方打卡點，在耳麥裏說道。
馬修明白艾莉娜的意思，說道：“打卡點進食，十五分鍾後出發。”
“同意。”
艾莉娜和博瑞都表達讚同。
速度攆不上，那就拚意誌力，哪怕一天就睡倆仨小時，也要追趕上三三〇組，最起碼不能被拉的太遠，否則到衝刺一點機會都沒。
“前方進入塌方路段，請選手減速慢行。”
“前方進入塌方路段，請選手減速慢行。”
正奮力蹬車呢，馬修他們突然收到主辦方的賽事提醒。
馬修舉手示意，隨之車速驟降，在前方靠邊停放的施工車輛出現在視線裏時，一小時二十左右的速度，踏上泥濘路段。
“降低齒比，拉開距離，不要停車，不要刹車。”
馬修在泥漿沒過輪胎時大聲囑咐，比賽經驗還是蠻豐富。
所有靠前的選手基本都是這一類，比賽經驗都有。
所以，都拉開距離，慢慢騎進泥漿。
這一段路塌方波及距離是最長的，超過二百米。
而董庫他們是飛渡的，沒有穿越這一段。
這一段，才疏通不到十分鍾。
“我討厭塌方……”
“該死，這路簡直就是沼澤……”
幾乎所有選手都抱怨著，緩慢通過這一路段。
“我鏈條進沙子了……”
艾莉娜跟著馬修，即將騎出這一路段時匯報道。
“我也一樣，需要清洗。”
博瑞也跟著說道。
深的地方有二十幾公分了，這麽深的泥漿，中軸是沒不了，可大牙盤卻挨到泥漿了，進沙子在所難免，一個也跑不了，除非扛著車通過。
“靠邊，用飲料衝洗一下，省著點，信息說前方還有塌方的位置。”
馬修沒有著急趕路，靠邊清洗鏈條。
所有人都拽出飲料，小心衝洗鏈條，沒有人大意。
“看他們，都跟沼澤裏出來的一樣，一身泥漿……”
“都成泥猴了……”
“比賽好辛苦啊……”
評論區，大家中肯議論。
一兩分鍾，所有人搖動輪子，鏈條和刹車沒有異響後，紛紛出發。
可沒走出幾公裏，緊接著第二個點就到了近前，隨之再次減速穿越。
可當他們二次清洗鏈條時，發現鏈條和牙盤上有細小的沙子難以清洗掉，用手都能摸出來。
這樣鏈條注定要磨損，但也沒辦法，隻有到補給點清洗了。
隨著連續越過三十幾公裏的路段，即將抵達打卡點時，所有人的車子都吱呀作響。
“該死！我鏈條報廢了！”
博瑞大聲抱怨。
他的鏈條可是一千多美刀買的，屬於業餘賽事裏頂級的存在，就算在補給點自己掏錢能夠更換新鏈條，那也絕對沒有這個質量的，隻是極為普通的鏈條。
“我的也不潤了。”
艾莉娜同樣感覺到鏈條已經受損嚴重，唯一希望不要波及到牙盤。
馬修當然也是一樣，但他沒吭氣，悶頭騎著，直奔打卡點。
清洗後，鏈條如果受損嚴重就必須更換了，尤其鏈條節內部進沙子，那就必須更換，否則隨時會導致鏈條崩斷。
“這些外籍選手怎麽換鏈條了？”
“他們鏈條肯定報廢了，沒聽到吱呀吱呀的聲音嗎，鏈條節進沙子了。”
“那前麵董庫他們怎麽沒有換呢？”
“對啊，董庫他們一路上也沒聽到吱呀聲，到了洗車這也沒有換鏈條，他們怎麽做到的……”
看到所有選手，包括後跟上的兩組國內選手都在補給點排隊衝洗車子，隨後更換鏈條，並簡單衝洗身上泥漿，觀眾充滿疑問。
“觀眾的問題我也很好奇，李昕大神，這是怎麽迴事呢，為什麽三三〇組的董庫他們沒有更換鏈條呢。”
主持人不單單是找話題，其實他也好奇。
“這個我還真知道。”
李昕笑了：“我去年參加這個賽段的極限挑戰，也出過相同狀況，跟他們一樣，但結果比他們還狼狽。”
“比他們還狼狽？”薛芮很好奇。
“是啊。”
李昕看著大屏幕說道：“星娛公司的節目後勤保障相當到位，五十公裏就會有維修點，而且是可以維護保養的那種，我們是極限挑戰，所以，全程自己攜帶簡單物品，包括內胎，工具等，中途沒有維修點，而當地的車店隻能修理大眾車，我們的公路車連配件都沒有，進了沙子，鏈條受損也要接著騎，一直到完賽。”
“那不影響成績？”.
汪皓腦補一路咯吱的畫麵說了句。
“是啊。”
李昕收迴視線，笑了笑說道：“等到完賽我才知道，原來飲料衝洗鏈條應急是可以，但不能經常用，而且還要盡快用清水衝洗，因為飲料裏含有糖分，會粘稠，會粘住沙子，用的次數越多，那層糖漿越厚，最終會導致鏈條牙盤，刹車塊，刹車片，導輪全部報廢，我就全換了，已經不可修複那種。”
“原來是這樣……”
“董庫他們出發時是帶著水的，原來早就知道飲料不行啊……”
幾乎所有人在李昕科普完都恍然。
紛紛讚歎董庫想的細致，知道的真多。
其實，這還真不是董庫查詢到的知識，還真是董庫平時了解到的，畢竟要參加各種賽事，除非時間不允許，但賽段情況，和需要注意的攻略，他真沒少了解。
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在他們速度起來，直奔下一個打卡點的時候，馬修他們也抵達休息位置。
“馬修，還不到七點。”
艾莉娜看到前方打卡點，在耳麥裏說道。
馬修明白艾莉娜的意思，說道：“打卡點進食，十五分鍾後出發。”
“同意。”
艾莉娜和博瑞都表達讚同。
速度攆不上，那就拚意誌力，哪怕一天就睡倆仨小時，也要追趕上三三〇組，最起碼不能被拉的太遠，否則到衝刺一點機會都沒。
“前方進入塌方路段，請選手減速慢行。”
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“降低齒比，拉開距離，不要停車，不要刹車。”
馬修在泥漿沒過輪胎時大聲囑咐，比賽經驗還是蠻豐富。
所有靠前的選手基本都是這一類，比賽經驗都有。
所以，都拉開距離，慢慢騎進泥漿。
這一段路塌方波及距離是最長的，超過二百米。
而董庫他們是飛渡的，沒有穿越這一段。
這一段，才疏通不到十分鍾。
“我討厭塌方……”
“該死，這路簡直就是沼澤……”
幾乎所有選手都抱怨著，緩慢通過這一路段。
“我鏈條進沙子了……”
艾莉娜跟著馬修，即將騎出這一路段時匯報道。
“我也一樣，需要清洗。”
博瑞也跟著說道。
深的地方有二十幾公分了，這麽深的泥漿，中軸是沒不了，可大牙盤卻挨到泥漿了，進沙子在所難免，一個也跑不了，除非扛著車通過。
“靠邊，用飲料衝洗一下，省著點，信息說前方還有塌方的位置。”
馬修沒有著急趕路，靠邊清洗鏈條。
所有人都拽出飲料，小心衝洗鏈條，沒有人大意。
“看他們，都跟沼澤裏出來的一樣，一身泥漿……”
“都成泥猴了……”
“比賽好辛苦啊……”
評論區，大家中肯議論。
一兩分鍾，所有人搖動輪子，鏈條和刹車沒有異響後，紛紛出發。
可沒走出幾公裏，緊接著第二個點就到了近前，隨之再次減速穿越。
可當他們二次清洗鏈條時，發現鏈條和牙盤上有細小的沙子難以清洗掉，用手都能摸出來。
這樣鏈條注定要磨損，但也沒辦法，隻有到補給點清洗了。
隨著連續越過三十幾公裏的路段，即將抵達打卡點時，所有人的車子都吱呀作響。
“該死！我鏈條報廢了！”
博瑞大聲抱怨。
他的鏈條可是一千多美刀買的，屬於業餘賽事裏頂級的存在，就算在補給點自己掏錢能夠更換新鏈條，那也絕對沒有這個質量的，隻是極為普通的鏈條。
“我的也不潤了。”
艾莉娜同樣感覺到鏈條已經受損嚴重，唯一希望不要波及到牙盤。
馬修當然也是一樣，但他沒吭氣，悶頭騎著，直奔打卡點。
清洗後，鏈條如果受損嚴重就必須更換了，尤其鏈條節內部進沙子，那就必須更換，否則隨時會導致鏈條崩斷。
“這些外籍選手怎麽換鏈條了？”
“他們鏈條肯定報廢了，沒聽到吱呀吱呀的聲音嗎，鏈條節進沙子了。”
“那前麵董庫他們怎麽沒有換呢？”
“對啊，董庫他們一路上也沒聽到吱呀聲，到了洗車這也沒有換鏈條，他們怎麽做到的……”
看到所有選手，包括後跟上的兩組國內選手都在補給點排隊衝洗車子，隨後更換鏈條，並簡單衝洗身上泥漿，觀眾充滿疑問。
“觀眾的問題我也很好奇，李昕大神，這是怎麽迴事呢，為什麽三三〇組的董庫他們沒有更換鏈條呢。”
主持人不單單是找話題，其實他也好奇。
“這個我還真知道。”
李昕笑了：“我去年參加這個賽段的極限挑戰，也出過相同狀況，跟他們一樣，但結果比他們還狼狽。”
“比他們還狼狽？”薛芮很好奇。
“是啊。”
李昕看著大屏幕說道：“星娛公司的節目後勤保障相當到位，五十公裏就會有維修點，而且是可以維護保養的那種，我們是極限挑戰，所以，全程自己攜帶簡單物品，包括內胎，工具等，中途沒有維修點，而當地的車店隻能修理大眾車，我們的公路車連配件都沒有，進了沙子，鏈條受損也要接著騎，一直到完賽。”
“那不影響成績？”.
汪皓腦補一路咯吱的畫麵說了句。
“是啊。”
李昕收迴視線，笑了笑說道：“等到完賽我才知道，原來飲料衝洗鏈條應急是可以，但不能經常用，而且還要盡快用清水衝洗，因為飲料裏含有糖分，會粘稠，會粘住沙子，用的次數越多，那層糖漿越厚，最終會導致鏈條牙盤，刹車塊，刹車片，導輪全部報廢，我就全換了，已經不可修複那種。”
“原來是這樣……”
“董庫他們出發時是帶著水的，原來早就知道飲料不行啊……”
幾乎所有人在李昕科普完都恍然。
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