“賽事已經開始了,李昕大神,你對這次的拉力賽怎麽看。”

    直播大廳裏,主持人看著格蘭賽事冠軍問道。

    李昕是全國公路車環賽格蘭賽事男子組冠軍,騎行上絕對的大牛,這次是應邀前來當嘉賓。畢竟除了決賽外都有騎行,還是要有專業的來解說。

    另一位是汪皓,是一位野外生存的大師級人物,隻是年齡超過三十,已經快四十了,要不他也不會作為嘉賓坐在這裏,而是參賽了。

    畢竟參賽的年齡是十八以上,三十以下,他已經超齡。

    嘉賓還有一位是星娛娛樂影視一姐薛芮,無論騎行還是野外生存都什麽也不懂,隻是在主播室配合主持烘托氣氛的花瓶。

    李昕聞言看著前方大屏幕,淡淡說道:“這次的拉力賽恐怕前三要被國外騎手奪走了。”

    “為什麽呀?”沒等主持問話,薛芮奇怪問道。

    李鑫禮貌的看了下薛芮,說道:“在體力上國外騎手占優,在國外,拉力賽經常舉行,長途耐力比拚,國內選手不占優。”

    “那這次拉力賽的看點你認為有哪些呢?”主播適時結束話題,再次問道。

    “一般來說,這種長距離拉力賽第一方陣會在三天後發起對第一的挑戰,前期比賽會平淡點。”李鑫根據經驗穩穩說道。

    他有這方麵的經驗,知道太早跳出來的兔子會因自己破風體力消耗過大,後期後力無繼,所以,前三天不會有人拚命。

    他說的基本就是權威了,也就是說,賽事精彩部分要在三天後才會出現。

    這個迴答也讓主持人知道該如何找話題來聊賽事了。

    同一時間,pc端在線人數五百多萬,手機端不到兩千萬,隻是遠遠達不到鼎盛時段的過億人數。

    這也難怪,這是淘汰賽不假,關鍵是騎行。

    同樣的比賽有很多,國內國外都有,沒啥新鮮的不說,喜好也是小眾,所以大多是看一眼就離開了,或者等到野外生存開始再進直播間。

    “我是來看薛芮女神的。”

    “我是衝著汪皓大師來的……”

    “騎行有什麽看的,走了走了,淘汰賽結束再迴來。”

    “千篇一律,都是大集團,撤了,四天後迴來看兔子……”

    聽到騎行大神李昕的講解,彈幕也在刷屏,就算人數沒有鼎盛時人多。

    這邊等待精彩出現時,賽道上已經開始激烈角逐。

    先離開出發點不意味領先,因為是根據離開出發點時間來計算的,要不第一和最末尾出發的要相差半小時以上,後出發的豈不是太吃虧?

    所以,盡可能拉開距離,不被車流吞沒難以出來才是王道。

    董庫此時的速度已經超過六十,呂寒梅緊隨其後,前輪距離董庫後輪隻有三十公分不到,王超緊隨呂寒梅,同樣的車距,三人一溜小火車快速趕超先出發的對手,不到十分鍾就接近前端。

    前方幾百米外,此時已經形成第一方陣,方陣裏有二十幾組,也就是六七十人,拉開第二方陣超過一百米。

    但這不是最終方陣,因為後麵會有高手趕超到來,甚至超過第一方陣,再度形成一個方陣。

    董庫沒有超出方陣,追上方陣後速度略降跟在方陣中間,但是在側麵,可以蹭到風又隨時可以突圍的位置。

    公路上,前方距離出發點五十公裏的地方有打卡位置,車輛上的定位係統會給出成績,並提供運動飲料,也就是含有牛磺酸和電解質的功能飲料,包括一人一根香蕉,便於大家緩解肌肉疲勞,防止乳酸堆積過多而抽筋。

    沿途,每五十公裏就會有一個這樣的位置,二百公裏會有一個吃飯住宿的地方,不過不會有人去睡覺。

    這是比賽又不是享受,最多會洗一洗吃點飯,保養下車輛,隨便找個地方迷糊一會就會繼續。

    十天兩千三百公裏,意味每天最少二百公裏,否則就會被關門,沒有成績。而預計第一的時間是八天,一天接近三百公裏,那幾乎每天就四五個小時休息時間。畢竟上坡的速度隻有二十多公裏而已。

    所以,進酒店睡覺就算了。

    董庫心態很穩,知道要四天後才是衝刺的時候,頭三天跟上第一方陣,方陣休息他們休息,方陣出發他們出發就是了,三天後,將會突出重圍角逐第一。

    所以,跟上第一方陣後,就采用蹭風的策略,減少體力消耗。

    要知道,騎行時會有風阻,會在身後形成渦流,讓跟在後麵的騎手風阻更小,尤其集團的中央位置,是最省力的。

    唯一的麻煩就是突圍衝刺的時候會難以跳出。

    董庫沒有領騎,也沒有進入集團中間,而是跟在一側,不能完全減低風阻的位置,就是避免到時候突圍困難,也可以保證集團裏摔車不會受影響。

    一旦摔車的話,時速這麽快很難有反應的時間,一個摔車就會倒一大片,而基本摔車就意味著退賽。

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