第二天，秦壽和球隊一起返迴了馬德裏。
他們如同英雄凱旋一般，受到了全城馬競球迷的熱情歡迎，他們帶著俱樂部曆史上的首座歐冠獎杯，乘坐大巴車，繞城而行，走到哪兒，哪兒便是歡唿一片。
球員們和球迷們都在這座銀光閃閃的獎杯下，笑得無比燦爛。
隨後，俱樂部為球隊在市政廳舉行了盛大的奪冠慶典——不止是歐冠冠軍獎杯，還有本賽季馬競奪得的其他三座獎杯，都一一搬上了市政廳外的露天廣場上，球員和球迷們再次瘋狂的慶祝和歡鬧，氣氛達到了最**。
這也是馬競俱樂部曆史上最高光的時刻。
歐冠決賽的餘韻還沒有散去，馬德裏這座城市還沉浸在球隊登頂歐洲之巔，成就四冠王偉業的時候，球隊卻已經宣布了賽季結束，就此解散，而秦壽也先是飛到了法國，和安德森匯合之後，然後在戴高樂機場，兩人一起坐上了飛往韓國首爾的班機。
………………………………………………………………………………………………………
東亞杯，全稱是東亞足球錦標賽，通俗的來講，就是中國球迷耳熟能詳的東亞四強賽。這麽說有些不大全麵，事實上，隻有決賽周才能稱之為東亞四強賽。隻有經曆了初賽和半決賽，才能晉級到最後的決賽周，也就是東亞四強賽了。
這項賽事是每兩年舉辦一次，由東亞足球協會的所屬會員派隊角逐，東亞杯前身是“東皇杯”，於2003年首次舉辦，初期隻有男子組的比賽，2005年第二屆賽事起則增設了女子組。
其實中國隊在東亞四強賽的戰績還是很不錯的，他們曾在這項賽事中拿到過一次冠軍，並且兩次拿到了亞軍。
當然，這與這項賽事含金量不高有著直接的關係。畢竟隻是一項堪稱雞肋般的賽事，像日本、韓國這樣的亞洲一流球隊犯不著將全部的國腳主力都征召迴隊，再加上賽事範圍隻囊括東亞地區，向伊朗、沙特這樣的亞洲足球強國無法參加，中國隊能夠有一個不錯的成績也不算太過聳人聽聞。
在這項賽事的決賽周來臨之前，國內球迷對出征韓國的中國隊其實並沒有抱什麽希望。一方麵，中國隊在剛剛過去的2012年裏，在各項友誼賽熱身賽中，表現越來越糟糕，在亞洲杯的預選賽中，更是一開始就來了個兩連敗，可謂是士氣跌到了穀底。
還有一方麵，就是中國隊剛剛經曆了大的人事動蕩，西班牙籍教練卡馬喬和中國足協現在還在相互扯皮呢，而代理主教練付博則是剛剛上任，估計對球隊的把控還不到位——事實上，就算付博是一方名帥，估計也很難在國家隊建立起自己的威信，原因無他，國家隊現在還有一尊名叫朱指導的大神在，怎麽也不可能讓大權旁落到他的手上。
球隊士氣低迷，隊內又是一片混論，外界又是對中國足球一片喊打喊打的討伐聲，在這樣的情況下，能夠對中國隊還抱有太大期望的球迷，那心得有多大啊？
當然，對中國隊是不抱太大的幻想，但是對國家隊的某些球員，球迷們還是充滿期待的。沒錯，他們期待的對象就是剛剛率隊拿到歐冠冠軍，並且成就四冠王偉業的秦壽。
別看秦壽此前被征召進國家隊，連一分鍾的出場時間都沒撈到，但是人的名樹的影，球迷們就想看看秦壽上場之後的發揮。這幾乎可以算作他們唯一的期待點了。
………………………………………………………………………………………………………
這一屆東亞杯決賽周的比賽舉辦地是在韓國首爾，國家隊的球員們已經陸續集結，並且提前抵達了韓國首都，秦壽因為俱樂部的賽事耽擱了不少時間，所以遲遲不能歸隊。現在處理好了自己的一係列事情之後，就趕緊直飛韓國。
此前在美國留學打工，而後又在歐洲足壇廝混，秦壽也算是一個出國專業戶了。不過亞洲的國家，秦壽還真沒去過幾個，至少韓國他就是第一次去。
對於韓國這個國家，秦壽還真沒有太大的印象，除了知道這個國家在百年前還是中國的藩屬國之外，其他的，秦壽也沒有太大的興趣。
至於網上經常曝出的諸如中醫醫學是他們創造的，漢字是他們創造的，屈原是他們的始祖，端午節是他們的節日……秦壽也有所耳聞，但也隻是一笑了之。
人家不要臉麵，非要往自己臉上抹屎，你跟這樣的人計較，有個什麽勁？
而對於韓國足球，秦壽了解的也不多，他唯一有印象的一個韓國球員就是樸智星，在阿森納的半年多時間裏，秦壽還和樸智星有過一次直接交手的經曆，至於其他的，秦壽還真的不太熟悉。
但是不可否認的是，韓國足球已經走在了亞洲諸國的最前列，能夠與之匹敵的也就是日本和剛剛加入亞洲足球圈子的澳大利亞，至於中國足球，則是和他們完全沒有可比性，不是貶低中國足球，也不管韓國人的品性是多麽的遭人質疑，但是在足球這一項上，韓國至少甩了中國三條街不止。
人家每屆世界杯幾乎都不會缺席，中國隊呢？除了2002年進過世界杯決賽圈之外，根本拿不出值得稱道的成績。就這唯一的進入世界杯決賽圈，還是盡吞八蛋，要不是還有個被德國血虐的沙特阿拉伯墊底，估計中國隊就是那屆世界上最大的“亮點”。
而且最讓人無語的是，中國隊還有一個病症，那就是“恐韓症”——這點不必多說了，事實上，中國隊不但“恐韓”，還恐日，恐伊，恐澳，恐沙特……幾乎亞洲實力強勁一點的球隊，他們都恐了一個遍，也算是一個奇葩了。
一想到這些，秦壽的心情都不怎麽愉快。也是，他怎麽說也是中國人，現在又是國家隊的一員，在出征之前，有關於國內媒體一致唱衰，不看好中國隊前景的報道就比比皆是，秦壽看了能不堵心麽？
雖然他沒有被國內媒體抨擊，甚至還被評選為“國家隊中最受人期待的球員”，但自己所在的球隊被這樣抨擊不看好，他也確實很無語。
無語歸無語，中國足球的現狀不是他一個人就能解決的，他也沒有這個能力，他所能做的就是盡力做好自己的本分，表現出最好的自己。
在飛機上迷迷糊糊的睡了將近12個小時，再次睜開眼睛的時候，飛機已經降落在了首爾的仁川國際機場。
仁川國際機場是韓國最大的民用機場，也是亞洲排名第六的最繁忙機場。而且瑞士日內瓦國際機場協會經過2005年到2010年的民意調查，仁川國際機場連續六年被評為“全球服務最佳機場”的第一名。
仁川國際機場的綠化做得很不錯，而且軟硬件設施都很完善，而且還很人性化的為長時間候機的乘客準備了消遣活動——有書屋，有網吧，當然，還有一些專車，專門將候機乘客帶到離機場並不遠的景點觀光遊覽……
從服務態度和服務質量上來說，這座機場確實沒話說。
但也僅此而已了。
仁川國際機場確實很現代化，也很壯觀，但是秦壽去過的地方多了，見識得也多了，別說西班牙、英國、法國這些歐洲強國的機場修建的堪稱皇宮一樣富麗堂皇，就算是中國國內的幾大知名機場，也不比仁川機場差。
當然，秦壽來到這裏可不是專門來對人家的機場評頭論足的。所以一下飛機，他和安德森就聯係上了中國隊的工作人員，對方表示已經在機場外麵等候，隻要秦壽兩人出了機場，就能載著兩人去到國家隊下榻的酒店。
隻是秦壽沒有想到的是，隻是剛剛出了機場，就遭遇到了數百人的“圍攻”。
此時已經是深夜11點左右，但是等候在機場外麵的韓國球迷人數可不少，至少也有四五百人。這些球迷都是知道秦壽會在今天抵達韓國，特意前來接機的。
這些人都是秦壽的球迷，沒辦法，現在的秦壽在歐洲太火了，將之比肩為c.羅、梅西這樣的頂級球員都一點兒不為過。而且馬競剛剛又拿到了歐冠冠軍，成就了俱樂部曆史上的四冠王，威名一時無倆，秦壽的聲望和影響力更是在世界範圍內達到了一個頂點。
韓國作為中國的鄰居，同是亞洲國家，所以他們也感覺到與有榮焉。不提秦壽的名氣，就說秦壽也是亞洲人這一點，在韓國，秦壽也是擁有著大批的擁簇。
甚至還有一些球迷暴露出了韓國人厚顏無恥的品行，大聲宣揚著秦壽其實是有大韓民族的血統。
這是一個老梗了，秦壽之前看到的時候，還有種啼笑皆非的衝動，對韓國人這種什麽都往自己臉上貼金的行為，真心的隻有感到好笑。
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他們如同英雄凱旋一般，受到了全城馬競球迷的熱情歡迎，他們帶著俱樂部曆史上的首座歐冠獎杯，乘坐大巴車，繞城而行，走到哪兒，哪兒便是歡唿一片。
球員們和球迷們都在這座銀光閃閃的獎杯下，笑得無比燦爛。
隨後，俱樂部為球隊在市政廳舉行了盛大的奪冠慶典——不止是歐冠冠軍獎杯，還有本賽季馬競奪得的其他三座獎杯，都一一搬上了市政廳外的露天廣場上，球員和球迷們再次瘋狂的慶祝和歡鬧，氣氛達到了最**。
這也是馬競俱樂部曆史上最高光的時刻。
歐冠決賽的餘韻還沒有散去，馬德裏這座城市還沉浸在球隊登頂歐洲之巔，成就四冠王偉業的時候，球隊卻已經宣布了賽季結束，就此解散，而秦壽也先是飛到了法國，和安德森匯合之後，然後在戴高樂機場，兩人一起坐上了飛往韓國首爾的班機。
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東亞杯，全稱是東亞足球錦標賽，通俗的來講，就是中國球迷耳熟能詳的東亞四強賽。這麽說有些不大全麵，事實上，隻有決賽周才能稱之為東亞四強賽。隻有經曆了初賽和半決賽，才能晉級到最後的決賽周，也就是東亞四強賽了。
這項賽事是每兩年舉辦一次，由東亞足球協會的所屬會員派隊角逐，東亞杯前身是“東皇杯”，於2003年首次舉辦，初期隻有男子組的比賽，2005年第二屆賽事起則增設了女子組。
其實中國隊在東亞四強賽的戰績還是很不錯的，他們曾在這項賽事中拿到過一次冠軍，並且兩次拿到了亞軍。
當然，這與這項賽事含金量不高有著直接的關係。畢竟隻是一項堪稱雞肋般的賽事，像日本、韓國這樣的亞洲一流球隊犯不著將全部的國腳主力都征召迴隊，再加上賽事範圍隻囊括東亞地區，向伊朗、沙特這樣的亞洲足球強國無法參加，中國隊能夠有一個不錯的成績也不算太過聳人聽聞。
在這項賽事的決賽周來臨之前，國內球迷對出征韓國的中國隊其實並沒有抱什麽希望。一方麵，中國隊在剛剛過去的2012年裏，在各項友誼賽熱身賽中，表現越來越糟糕，在亞洲杯的預選賽中，更是一開始就來了個兩連敗，可謂是士氣跌到了穀底。
還有一方麵，就是中國隊剛剛經曆了大的人事動蕩，西班牙籍教練卡馬喬和中國足協現在還在相互扯皮呢，而代理主教練付博則是剛剛上任，估計對球隊的把控還不到位——事實上，就算付博是一方名帥，估計也很難在國家隊建立起自己的威信，原因無他，國家隊現在還有一尊名叫朱指導的大神在，怎麽也不可能讓大權旁落到他的手上。
球隊士氣低迷，隊內又是一片混論，外界又是對中國足球一片喊打喊打的討伐聲，在這樣的情況下，能夠對中國隊還抱有太大期望的球迷，那心得有多大啊？
當然，對中國隊是不抱太大的幻想，但是對國家隊的某些球員，球迷們還是充滿期待的。沒錯，他們期待的對象就是剛剛率隊拿到歐冠冠軍，並且成就四冠王偉業的秦壽。
別看秦壽此前被征召進國家隊，連一分鍾的出場時間都沒撈到，但是人的名樹的影，球迷們就想看看秦壽上場之後的發揮。這幾乎可以算作他們唯一的期待點了。
………………………………………………………………………………………………………
這一屆東亞杯決賽周的比賽舉辦地是在韓國首爾，國家隊的球員們已經陸續集結，並且提前抵達了韓國首都，秦壽因為俱樂部的賽事耽擱了不少時間，所以遲遲不能歸隊。現在處理好了自己的一係列事情之後，就趕緊直飛韓國。
此前在美國留學打工，而後又在歐洲足壇廝混，秦壽也算是一個出國專業戶了。不過亞洲的國家，秦壽還真沒去過幾個，至少韓國他就是第一次去。
對於韓國這個國家，秦壽還真沒有太大的印象，除了知道這個國家在百年前還是中國的藩屬國之外，其他的，秦壽也沒有太大的興趣。
至於網上經常曝出的諸如中醫醫學是他們創造的，漢字是他們創造的，屈原是他們的始祖，端午節是他們的節日……秦壽也有所耳聞，但也隻是一笑了之。
人家不要臉麵，非要往自己臉上抹屎，你跟這樣的人計較，有個什麽勁？
而對於韓國足球，秦壽了解的也不多，他唯一有印象的一個韓國球員就是樸智星，在阿森納的半年多時間裏，秦壽還和樸智星有過一次直接交手的經曆，至於其他的，秦壽還真的不太熟悉。
但是不可否認的是，韓國足球已經走在了亞洲諸國的最前列，能夠與之匹敵的也就是日本和剛剛加入亞洲足球圈子的澳大利亞，至於中國足球，則是和他們完全沒有可比性，不是貶低中國足球，也不管韓國人的品性是多麽的遭人質疑，但是在足球這一項上，韓國至少甩了中國三條街不止。
人家每屆世界杯幾乎都不會缺席，中國隊呢？除了2002年進過世界杯決賽圈之外，根本拿不出值得稱道的成績。就這唯一的進入世界杯決賽圈，還是盡吞八蛋，要不是還有個被德國血虐的沙特阿拉伯墊底，估計中國隊就是那屆世界上最大的“亮點”。
而且最讓人無語的是，中國隊還有一個病症，那就是“恐韓症”——這點不必多說了，事實上，中國隊不但“恐韓”，還恐日，恐伊，恐澳，恐沙特……幾乎亞洲實力強勁一點的球隊，他們都恐了一個遍，也算是一個奇葩了。
一想到這些，秦壽的心情都不怎麽愉快。也是，他怎麽說也是中國人，現在又是國家隊的一員，在出征之前，有關於國內媒體一致唱衰，不看好中國隊前景的報道就比比皆是，秦壽看了能不堵心麽？
雖然他沒有被國內媒體抨擊，甚至還被評選為“國家隊中最受人期待的球員”，但自己所在的球隊被這樣抨擊不看好，他也確實很無語。
無語歸無語，中國足球的現狀不是他一個人就能解決的，他也沒有這個能力，他所能做的就是盡力做好自己的本分，表現出最好的自己。
在飛機上迷迷糊糊的睡了將近12個小時，再次睜開眼睛的時候，飛機已經降落在了首爾的仁川國際機場。
仁川國際機場是韓國最大的民用機場，也是亞洲排名第六的最繁忙機場。而且瑞士日內瓦國際機場協會經過2005年到2010年的民意調查，仁川國際機場連續六年被評為“全球服務最佳機場”的第一名。
仁川國際機場的綠化做得很不錯，而且軟硬件設施都很完善，而且還很人性化的為長時間候機的乘客準備了消遣活動——有書屋，有網吧，當然，還有一些專車，專門將候機乘客帶到離機場並不遠的景點觀光遊覽……
從服務態度和服務質量上來說，這座機場確實沒話說。
但也僅此而已了。
仁川國際機場確實很現代化，也很壯觀，但是秦壽去過的地方多了，見識得也多了，別說西班牙、英國、法國這些歐洲強國的機場修建的堪稱皇宮一樣富麗堂皇，就算是中國國內的幾大知名機場，也不比仁川機場差。
當然，秦壽來到這裏可不是專門來對人家的機場評頭論足的。所以一下飛機，他和安德森就聯係上了中國隊的工作人員，對方表示已經在機場外麵等候，隻要秦壽兩人出了機場，就能載著兩人去到國家隊下榻的酒店。
隻是秦壽沒有想到的是，隻是剛剛出了機場，就遭遇到了數百人的“圍攻”。
此時已經是深夜11點左右，但是等候在機場外麵的韓國球迷人數可不少，至少也有四五百人。這些球迷都是知道秦壽會在今天抵達韓國，特意前來接機的。
這些人都是秦壽的球迷，沒辦法，現在的秦壽在歐洲太火了，將之比肩為c.羅、梅西這樣的頂級球員都一點兒不為過。而且馬競剛剛又拿到了歐冠冠軍，成就了俱樂部曆史上的四冠王，威名一時無倆，秦壽的聲望和影響力更是在世界範圍內達到了一個頂點。
韓國作為中國的鄰居，同是亞洲國家，所以他們也感覺到與有榮焉。不提秦壽的名氣，就說秦壽也是亞洲人這一點，在韓國，秦壽也是擁有著大批的擁簇。
甚至還有一些球迷暴露出了韓國人厚顏無恥的品行，大聲宣揚著秦壽其實是有大韓民族的血統。
這是一個老梗了，秦壽之前看到的時候，還有種啼笑皆非的衝動，對韓國人這種什麽都往自己臉上貼金的行為，真心的隻有感到好笑。
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