燈光穿過巨大的透明玻璃幕牆，倒映在淺紫色的水麵上，讓浦東機場航站樓像一塊有著圓潤曲線的水晶，在剛降臨的暮色中熠熠發光。
飛機一躍而起。
方自歸透過舷窗看下去，飛機在被小雨打濕的一片田野上掠過，大地看起來有些傷感。霧氣在天空中飄動，白色的機翼下麵，幾條被路燈照亮的道路像金線織成的長長絲帶，伸向燈火更璀璨的城市中心。
穿透了厚厚的雲層，在波濤洶湧似的雲海後麵，剛落下去的太陽仍然散發著光芒，在天邊畫上了一道橘黃色的直線。飛機向西方飛去，像是要追趕即將消失的陽光。
方自歸從美國迴來時，浦東機場剛投入運營。從那以後，方自歸就成了浦東機場的常客。這一次，方自歸是從浦東機場飛法蘭克福，再轉機飛巴塞羅那，參加多卡集團第一期的“dokarexecutiveprogram”。【譯：多卡執行官課程】
方自歸在課程開始前幾天就到了巴塞羅那，他來這麽早不是為了提前倒時差，而是為了先去拜訪過去一年的時間裏，在多卡集團裏聲名鵲起的巴塞羅那工廠。
巴塞羅那工廠是多卡門業一年多前收購的，因為集團裏早就有德國工廠成本太高的聲音，加上巴塞羅那工廠的產品線和德國工廠的產品線有部分重疊，所以巴塞羅那工廠被收購兩個月後，總部突然宣布德國工廠關閉，德國工廠隻有三個產品和技術工程師經過談判，並經過公司的大力挽留，轉移到巴塞羅那工廠工作，其他員工全被就地解雇了。德國工廠全部的物料、半成品、成品、訂單也轉移到巴塞羅那，德國工廠徹底成為曆史。多卡門業總部開始還以為這次變革執行果斷，膾炙人口，誰知過了不久，歐洲市場就一片哀鴻遍野。
生產從德國轉移至西班牙後，歐洲各國的銷售總經理們就開始各種投訴，最開始是投訴交貨期延長，因為標準交貨期從4周變成10plus。然後就投訴不可思議的交貨期延誤，因為西班牙人承諾的交貨期，常常從10plus變成10plusplusplus。後來投訴不能接受的大規模發貨錯誤，因為巴塞羅那工廠的發貨，居然出現了張冠李戴的現象。再接下來，就是投訴不能原諒的產品質量下降，罄竹難書，kpi爆表。
因為這場災難，當時的多卡門業全球運營總監，也是當時方自歸的直接上司，主動辭職了。當時的巴塞羅那工廠總經理，則被動辭職了。
方自歸差不多每季度去歐洲參加一次多卡門業運營會議，在過去一年的這個會上，很多時間就用來討論巴塞羅那危機了。剛開始方自歸還冷眼旁觀，暗暗慶幸這次危機對中國區業務的影響不大，誰知這場以歐洲為重災區的災難，還是波及到了遙遠的東方。
上海一家民營企業新建的低溫冷藏庫，訂了六套原產德國的充氣式門封。德國工廠發貨前，工廠突然被宣布關閉了，隻好讓巴塞羅那工廠安排生產和發貨。於是，經過巴塞羅那工廠的一拖再拖，他們終於以代價高昂的空運方式向上海工廠發了貨，結果這批貨到了上海，發現竟然是六套墊式門封。
收到錯件的上海工廠趕緊向巴塞羅那工廠索賠，他們態度也還好，繼續按照上海工廠的要求安排了空運，結果入庫的時候檢驗員一看，他們這次發過來的竟然是六套機械式門封。
第二次收到錯件的上海工廠趕緊再次索賠，第三次空運過來的東西，終於是客戶要的充氣式門封了，可上海工廠進貨檢查時，發現尺寸竟然是錯的。
以上案例，可以算企業管理界的一朵奇葩。上海客戶老是拿不到他們要的門封，老板差點兒瘋了，因為他的低溫冷藏庫已經啟用了一段時間。上海工廠第三次收到錯件後，客戶老板忍無可忍，親自到多卡門業上海總部上演京劇名段《擊鼓罵曹》，甚至為了解決問題，他都願意演《孟薑女哭長城》，否則他就要演《包龍圖夢斷金蟬案》，拿起法律武器維護他的消費者權益了。就在這關鍵時刻，銷售公司和工廠精誠合作，商量出了一個奇葩中的奇葩辦法，才把這件事按下去。
這奇葩辦法，就是多卡門業通過代理商，買了六套競爭對手的充氣式門封，貼上多卡門業的商標，給客戶的冷藏庫裝上了。
為了安撫憤怒的客戶，多卡門業跟客戶簽了一個附加協議，就是為他們買的正宗的多卡工業滑升門和不正宗的多卡充氣式門封保修三年。
見識過這種奇葩案例，方自歸意識到，歐亞工商管理學院那個教《投資銀行學》的老教授說，全球範圍內，企業並購能夠進行成功整合的隻有三分之一，其他三分之二都是失敗的，看來此言不虛。所以在參加“excecutiveprogram”前，方自歸要去巴塞羅那工廠看看，這朵奇葩到底是怎樣養成的，和他們各部門的人認識一下，聊聊如何預防奇葩的再次開花結果。
因為時差的關係，方自歸在巴塞羅那睡的第一夜，淩晨時分就醒了。終於等到酒店開飯吃過了早餐，又終於等到巴塞羅那同事預訂的出租車，方自歸就在約定的時間到達了工廠。誰知方自歸到了以後，巴塞羅那工廠總經理岡薩羅還沒到。
在會議室裏等了十幾分鍾，方自歸有些等不及了，讓前台大媽跟岡薩羅聯係一下，但前台大媽說，岡薩羅的家離公司比較遠，從他家裏開車到公司要一個多小時，他通常都會晚點到，叫方自歸耐心等待。
方自歸隻好在會議室裏繼續等，等著等著就心裏有些不快，心想岡薩羅家比較遠，他不能在正常上班時間進公司，那麽他為什麽不跟我約個晚點兒的時間讓我進來呢？
在徳弗勒汽車係統上班時，方自歸早晨進公司，老卑那間辦公室的燈總是亮著的，老卑每天早上幾乎總是第一個進公司。方自歸沒有老卑這麽極端，不會老是第一個進公司，但也養成了絕不遲到的習慣。可是聽前台大媽的意思，西班牙的這位工廠總經理，養成的是絕不準時的習慣。
方自歸等了半個多小時，岡薩羅才終於到了。
岡薩羅五十幾歲，頭發花白，胡子刮得幹幹淨淨。岡薩羅在這間工廠已經上任兩個月，據說經過他的整理整頓，工廠運營正漸上軌道。方自歸和岡薩羅一聊，才知道他以前在johnsoncontrol工作，也才知道西班牙原來也有汽車製造業。既然岡薩羅是從汽車零部件公司出來的，也算跟方自歸有共同語言，但是岡薩羅跟方自歸聊了半小時後，就叫生產經理陪方自歸在工廠裏逛了。
在工廠裏逛，方自歸就對西班牙工廠為什麽會搞得一地雞毛，有了初步的感覺。就從表麵上看，這時還有好多從德國移過來的產品和物料就亂七八糟地堆在室外，再加上西班牙人對德國轉過來的產品不熟，做事情也不像德國人那麽上心，怪不得客戶會傷心。而這家工廠的內部管理也確實混亂，同時用兩套erp係統，一部分還做手工帳，怪不得發貨會發錯。
剛開始，方自歸跟訂單部、物料部、工程技術部的人聊，因為這三個部門是上海工廠的接口部門。和辦公室裏這幾個部門的人聊得差不多了，方自歸就主要把時間花在了車間裏，中間隻是去岡薩羅的辦公室，和岡薩羅一起吃了一頓冰冷的三明治午餐。
下午快四點時，方自歸迴到岡薩羅的辦公室，和岡薩羅沒說幾句話，岡薩羅問了一個讓方自歸非常驚訝的問題：“so，你什麽時候迴酒店？”
這句話，當然是赤裸裸的逐客令。於是，方自歸懷著很不愉快的心情，下午四點多就迴到了酒店。
方自歸迴到酒店就打算去吃晚飯，因為中午那冰冷的三明治不好吃，方自歸隻吃了一塊對付一下，這時候已經餓了。誰知方自歸到街上轉了一圈，全部飯店都要八點以後才開始營業。
原來，巴塞羅那的氣溫較高，所以巴塞羅那人和新加坡人一樣，也認為一天之計在於夜，喜歡晚上出來活動，吃晚飯就要夠晚才肯吃。所以方自歸饑腸轆轆地又等了三個多鍾頭，才終於吃上晚飯。
冷冷清清一個人等牛排的時候，方自歸越想岡薩羅的待客之道越生氣。
隻要方自歸不出差，但凡有國外的同事到上海工廠，晚上是一定會請國外同事下館子的。國外同事想在上海逛逛，方自歸自己不陪，也會安排下屬陪一下。正是中國俗話說的，有客自遠方來，不亦樂乎。可是這次巴塞羅那之行，岡薩羅對來自遠方的自己如此怠慢，連頓像樣的中飯或者晚飯也不招待，出乎方自歸意料。
方自歸想起了杜小春和包子的恩怨，突然意識到，歐洲人和中國人的待客之道，大概就是不一樣的。
杜小春是銷售公司的培訓經理，是個北京人。包子是荷蘭培訓中心的技術主管boirs，是個荷蘭人。因為“boirs”的發音像“包子”，杜小春就給boirs起了個外號叫“包子”。
杜小春第一次見到包子，是包子到中國來給工程師們做新產品培訓。那次培訓，包子跑了中國幾個地方，時間長達兩周，杜小春這兩周除了做包子的培訓助手和翻譯，晚上還陪吃陪喝陪玩，這種待客之道絕對是到家了。可杜小春後來有一次去荷蘭培訓中心呆了一個星期，包子對杜小春不要說三陪，連一陪都沒有，晚上把杜小春往酒店裏一扔就走人了。有一次更氣人，包子忘了杜小春在公司裏，他下班直接迴家了。這培訓中心在離阿姆斯特丹約八十公裏遠的一個小鎮上，用杜小春的話說，是一個荒得連“野貓都不拉屎”的地方，叫出租車可不像在北京這麽方便，把杜小春氣得夠嗆。
因為中國的培訓中心在上海工廠，所以培訓中心有課的時候，杜小春常去工廠，他跟方自歸就比較熟了，才向方自歸吐槽歐洲人的待客之道。不過杜小春在荷蘭受到的這種冷遇，方自歸以前沒感覺到。因為方自歸以前來歐洲開會，都是跟一幫子工廠總經理一起，晚上一起吃飯都是熱熱鬧鬧的，都有人招待。而這次方自歸單槍匹馬來西班牙，讓方自歸體會到了杜小春受到那種冷遇。
在上海工廠的食堂裏一起吃飯，杜小春那次對方自歸說：“丫下次再來，我請他吃個屁！”
方自歸惡狠狠地切著剛上桌的牛排，心想，岡薩羅要是來中國，我也請他吃個屁。
飛機一躍而起。
方自歸透過舷窗看下去，飛機在被小雨打濕的一片田野上掠過，大地看起來有些傷感。霧氣在天空中飄動，白色的機翼下麵，幾條被路燈照亮的道路像金線織成的長長絲帶，伸向燈火更璀璨的城市中心。
穿透了厚厚的雲層，在波濤洶湧似的雲海後麵，剛落下去的太陽仍然散發著光芒，在天邊畫上了一道橘黃色的直線。飛機向西方飛去，像是要追趕即將消失的陽光。
方自歸從美國迴來時，浦東機場剛投入運營。從那以後，方自歸就成了浦東機場的常客。這一次，方自歸是從浦東機場飛法蘭克福，再轉機飛巴塞羅那，參加多卡集團第一期的“dokarexecutiveprogram”。【譯：多卡執行官課程】
方自歸在課程開始前幾天就到了巴塞羅那，他來這麽早不是為了提前倒時差，而是為了先去拜訪過去一年的時間裏，在多卡集團裏聲名鵲起的巴塞羅那工廠。
巴塞羅那工廠是多卡門業一年多前收購的，因為集團裏早就有德國工廠成本太高的聲音，加上巴塞羅那工廠的產品線和德國工廠的產品線有部分重疊，所以巴塞羅那工廠被收購兩個月後，總部突然宣布德國工廠關閉，德國工廠隻有三個產品和技術工程師經過談判，並經過公司的大力挽留，轉移到巴塞羅那工廠工作，其他員工全被就地解雇了。德國工廠全部的物料、半成品、成品、訂單也轉移到巴塞羅那，德國工廠徹底成為曆史。多卡門業總部開始還以為這次變革執行果斷，膾炙人口，誰知過了不久，歐洲市場就一片哀鴻遍野。
生產從德國轉移至西班牙後，歐洲各國的銷售總經理們就開始各種投訴，最開始是投訴交貨期延長，因為標準交貨期從4周變成10plus。然後就投訴不可思議的交貨期延誤，因為西班牙人承諾的交貨期，常常從10plus變成10plusplusplus。後來投訴不能接受的大規模發貨錯誤，因為巴塞羅那工廠的發貨，居然出現了張冠李戴的現象。再接下來，就是投訴不能原諒的產品質量下降，罄竹難書，kpi爆表。
因為這場災難，當時的多卡門業全球運營總監，也是當時方自歸的直接上司，主動辭職了。當時的巴塞羅那工廠總經理，則被動辭職了。
方自歸差不多每季度去歐洲參加一次多卡門業運營會議，在過去一年的這個會上，很多時間就用來討論巴塞羅那危機了。剛開始方自歸還冷眼旁觀，暗暗慶幸這次危機對中國區業務的影響不大，誰知這場以歐洲為重災區的災難，還是波及到了遙遠的東方。
上海一家民營企業新建的低溫冷藏庫，訂了六套原產德國的充氣式門封。德國工廠發貨前，工廠突然被宣布關閉了，隻好讓巴塞羅那工廠安排生產和發貨。於是，經過巴塞羅那工廠的一拖再拖，他們終於以代價高昂的空運方式向上海工廠發了貨，結果這批貨到了上海，發現竟然是六套墊式門封。
收到錯件的上海工廠趕緊向巴塞羅那工廠索賠，他們態度也還好，繼續按照上海工廠的要求安排了空運，結果入庫的時候檢驗員一看，他們這次發過來的竟然是六套機械式門封。
第二次收到錯件的上海工廠趕緊再次索賠，第三次空運過來的東西，終於是客戶要的充氣式門封了，可上海工廠進貨檢查時，發現尺寸竟然是錯的。
以上案例，可以算企業管理界的一朵奇葩。上海客戶老是拿不到他們要的門封，老板差點兒瘋了，因為他的低溫冷藏庫已經啟用了一段時間。上海工廠第三次收到錯件後，客戶老板忍無可忍，親自到多卡門業上海總部上演京劇名段《擊鼓罵曹》，甚至為了解決問題，他都願意演《孟薑女哭長城》，否則他就要演《包龍圖夢斷金蟬案》，拿起法律武器維護他的消費者權益了。就在這關鍵時刻，銷售公司和工廠精誠合作，商量出了一個奇葩中的奇葩辦法，才把這件事按下去。
這奇葩辦法，就是多卡門業通過代理商，買了六套競爭對手的充氣式門封，貼上多卡門業的商標，給客戶的冷藏庫裝上了。
為了安撫憤怒的客戶，多卡門業跟客戶簽了一個附加協議，就是為他們買的正宗的多卡工業滑升門和不正宗的多卡充氣式門封保修三年。
見識過這種奇葩案例，方自歸意識到，歐亞工商管理學院那個教《投資銀行學》的老教授說，全球範圍內，企業並購能夠進行成功整合的隻有三分之一，其他三分之二都是失敗的，看來此言不虛。所以在參加“excecutiveprogram”前，方自歸要去巴塞羅那工廠看看，這朵奇葩到底是怎樣養成的，和他們各部門的人認識一下，聊聊如何預防奇葩的再次開花結果。
因為時差的關係，方自歸在巴塞羅那睡的第一夜，淩晨時分就醒了。終於等到酒店開飯吃過了早餐，又終於等到巴塞羅那同事預訂的出租車，方自歸就在約定的時間到達了工廠。誰知方自歸到了以後，巴塞羅那工廠總經理岡薩羅還沒到。
在會議室裏等了十幾分鍾，方自歸有些等不及了，讓前台大媽跟岡薩羅聯係一下，但前台大媽說，岡薩羅的家離公司比較遠，從他家裏開車到公司要一個多小時，他通常都會晚點到，叫方自歸耐心等待。
方自歸隻好在會議室裏繼續等，等著等著就心裏有些不快，心想岡薩羅家比較遠，他不能在正常上班時間進公司，那麽他為什麽不跟我約個晚點兒的時間讓我進來呢？
在徳弗勒汽車係統上班時，方自歸早晨進公司，老卑那間辦公室的燈總是亮著的，老卑每天早上幾乎總是第一個進公司。方自歸沒有老卑這麽極端，不會老是第一個進公司，但也養成了絕不遲到的習慣。可是聽前台大媽的意思，西班牙的這位工廠總經理，養成的是絕不準時的習慣。
方自歸等了半個多小時，岡薩羅才終於到了。
岡薩羅五十幾歲，頭發花白，胡子刮得幹幹淨淨。岡薩羅在這間工廠已經上任兩個月，據說經過他的整理整頓，工廠運營正漸上軌道。方自歸和岡薩羅一聊，才知道他以前在johnsoncontrol工作，也才知道西班牙原來也有汽車製造業。既然岡薩羅是從汽車零部件公司出來的，也算跟方自歸有共同語言，但是岡薩羅跟方自歸聊了半小時後，就叫生產經理陪方自歸在工廠裏逛了。
在工廠裏逛，方自歸就對西班牙工廠為什麽會搞得一地雞毛，有了初步的感覺。就從表麵上看，這時還有好多從德國移過來的產品和物料就亂七八糟地堆在室外，再加上西班牙人對德國轉過來的產品不熟，做事情也不像德國人那麽上心，怪不得客戶會傷心。而這家工廠的內部管理也確實混亂，同時用兩套erp係統，一部分還做手工帳，怪不得發貨會發錯。
剛開始，方自歸跟訂單部、物料部、工程技術部的人聊，因為這三個部門是上海工廠的接口部門。和辦公室裏這幾個部門的人聊得差不多了，方自歸就主要把時間花在了車間裏，中間隻是去岡薩羅的辦公室，和岡薩羅一起吃了一頓冰冷的三明治午餐。
下午快四點時，方自歸迴到岡薩羅的辦公室，和岡薩羅沒說幾句話，岡薩羅問了一個讓方自歸非常驚訝的問題：“so，你什麽時候迴酒店？”
這句話，當然是赤裸裸的逐客令。於是，方自歸懷著很不愉快的心情，下午四點多就迴到了酒店。
方自歸迴到酒店就打算去吃晚飯，因為中午那冰冷的三明治不好吃，方自歸隻吃了一塊對付一下，這時候已經餓了。誰知方自歸到街上轉了一圈，全部飯店都要八點以後才開始營業。
原來，巴塞羅那的氣溫較高，所以巴塞羅那人和新加坡人一樣，也認為一天之計在於夜，喜歡晚上出來活動，吃晚飯就要夠晚才肯吃。所以方自歸饑腸轆轆地又等了三個多鍾頭，才終於吃上晚飯。
冷冷清清一個人等牛排的時候，方自歸越想岡薩羅的待客之道越生氣。
隻要方自歸不出差，但凡有國外的同事到上海工廠，晚上是一定會請國外同事下館子的。國外同事想在上海逛逛，方自歸自己不陪，也會安排下屬陪一下。正是中國俗話說的，有客自遠方來，不亦樂乎。可是這次巴塞羅那之行，岡薩羅對來自遠方的自己如此怠慢，連頓像樣的中飯或者晚飯也不招待，出乎方自歸意料。
方自歸想起了杜小春和包子的恩怨，突然意識到，歐洲人和中國人的待客之道，大概就是不一樣的。
杜小春是銷售公司的培訓經理，是個北京人。包子是荷蘭培訓中心的技術主管boirs，是個荷蘭人。因為“boirs”的發音像“包子”，杜小春就給boirs起了個外號叫“包子”。
杜小春第一次見到包子，是包子到中國來給工程師們做新產品培訓。那次培訓，包子跑了中國幾個地方，時間長達兩周，杜小春這兩周除了做包子的培訓助手和翻譯，晚上還陪吃陪喝陪玩，這種待客之道絕對是到家了。可杜小春後來有一次去荷蘭培訓中心呆了一個星期，包子對杜小春不要說三陪，連一陪都沒有，晚上把杜小春往酒店裏一扔就走人了。有一次更氣人，包子忘了杜小春在公司裏，他下班直接迴家了。這培訓中心在離阿姆斯特丹約八十公裏遠的一個小鎮上，用杜小春的話說，是一個荒得連“野貓都不拉屎”的地方，叫出租車可不像在北京這麽方便，把杜小春氣得夠嗆。
因為中國的培訓中心在上海工廠，所以培訓中心有課的時候，杜小春常去工廠，他跟方自歸就比較熟了，才向方自歸吐槽歐洲人的待客之道。不過杜小春在荷蘭受到的這種冷遇，方自歸以前沒感覺到。因為方自歸以前來歐洲開會，都是跟一幫子工廠總經理一起，晚上一起吃飯都是熱熱鬧鬧的，都有人招待。而這次方自歸單槍匹馬來西班牙，讓方自歸體會到了杜小春受到那種冷遇。
在上海工廠的食堂裏一起吃飯，杜小春那次對方自歸說：“丫下次再來，我請他吃個屁！”
方自歸惡狠狠地切著剛上桌的牛排，心想，岡薩羅要是來中國，我也請他吃個屁。