覺得沒什麽事的秦大官人，悄悄的從後門出了宅子來到大街上，見沒人發現之後，哼著小曲兒背著手，搖搖晃晃的迴到周宅。
翌日一早，和周凱峰告別之後，帶著幾箱京城的特產，上了珊瑚號。
“典韋，都準備好了嗎？”
“迴大人，準備好了！”
“恩，出發！”
“出發！”典韋的到命令，當即對著開船的人喊到！
等船開始慢慢航行之後，秦奮來到船頭，吹吹春日的涼風，看看運河繁忙的航道，心裏默默的向著京城的方向告別：別了，沒有霧霾的京城！
珊瑚號一路航行，過了通州之後，航道上船隻少了，速度也相對快了很多。
從東便門到通州八十二公裏，通州到天津一百八十六公裏，航行了整整一天！不是他們不想加快速度，而是這段航道靠近京城，水運繁忙，船隻眾多，想快都快不起來！
傍晚到達天津之後，集體到驛站修整一晚，吃了一頓在陸地上最後一餐，為接下來十天半個月的海上航行做準備！為此，今晚連收船的人員都沒留。
想必船上那錦衣衛的旗幟和燈籠，也沒幾個不開眼的上去亂來。當然，船上那些花柳運上來的錢財，都被他悄悄收進係統空間，不然也不放心！
第二天天剛亮，一行人早早的起床吃飯，來到珊瑚號上，稍微檢查一番之後，便立即開船，向著渤海駛去！
由於眾人都對渤海海域不熟悉，秦奮隻有親自在駕駛艙指揮，按照他原本的想法是，上船之後睡個迴籠覺的，可登船之後連自己的休息室都沒去過。
渤海海域的海況有明顯的季節性，每年的十月到次年四月盛行西北風，風力平均在五到六級，最大風力八到九級。六到九月盛行西南風，風力一般在三到四級！
珊瑚號的航線是從天津出發，航向東南，在遼東都司的金州中衛和登州府之間穿過，也就是前世的大連和蓬萊縣中間海域。
然後斜向抵達威海衛，再沿著海岸線在成山衛處轉向南方，橫跨黃海海域直達橫沙堡！如果不靠岸的話，全程六百二十四海裏，將曆時八天！
現在是四月二十號，從天津出發到成山衛的渤海黃海交界處，大概四百七十公裏，二百五十海裏左右，以珊瑚號風帆動力順風每小時七節來計算，隻需要兩天！
但這是最理想的狀態，因為風向完全相反，風向西北，航向東南，采用之字形航行，最大航速可達到三節，需要三天半才能到達！
英吉利的海上君王號，號稱順風航速八節！可在實際航行當中，因為海況等原因，航速一般隻有兩節出頭！珊瑚號經過係統優化，達到這個標準已經很不錯了！
黃海在四月份風向不穩定，屬於交替性季節，到橫沙堡航程三百七十二海裏，順利的話兩天多，不順利的話五天多，取個中間數，四天！
相對來說，這比走運河來的快，因為運河風小，去的時候基本一天走個一百公裏就不錯了！但是走海路就完全不一樣，差別十分明顯。
船隻在內河、湖泊等地航行速度按每小時多少公裏計算，而在海上是按照每小時多少海裏計算。珊瑚號本身就是軟帆海船，走內河，速度還沒硬帆船快！
航行至中午，典韋帶來了午飯。飯是親衛們在船上食堂做的，第一頓的飯菜十分豐盛，有魚有肉有蔬菜，蔬菜居多，船上沒冷庫，蔬菜放不了多久。
飯後，繼續指揮航行，順便教親衛們看海圖，看雷達，爭取一天之內教會！當然，隻是簡單的看懂一些符號等標誌，不是精通！他自己都不怎麽熟悉呢！
這邊開著船，那些無事的親衛分成了兩批，一批在船艙和甲板上站崗執勤，另外一批在船員室休息。他們是晚上接班的人員。
海上的航行是非常無聊的，這不那些親衛除了在船艙口站崗的，現在都跑到甲板上，吹著海風，看著盤旋在遠處海麵捕食海魚的海鷗，高聲亂叫著。
這些當然是經過了秦奮的允許，橫沙堡的軍訓也不是沒有效果，這些親衛前身雖然都是衛所兵，但咱們久了，軍容軍紀還是有的。
秦大官人看著下麵張三李四帶著人準備釣魚玩，也有些意動，可現在對駕駛艙的人員還不怎麽放心，便站在窗沿看著他們，好方便隨時指點駕船的那人。
對於在走之字形線路的船來說，想釣到魚的可能性不大，不過也正是如此，秦奮才對他們能否調到魚充滿了好奇。
也許是運氣好，也許是遠處剛好有一群海鷗，證明了附近有魚群，在航速隻有三節的情況下，張三拋竿沒多久便感覺有魚上鉤。
“好！穩住，這可是個好兆頭！”站在駕駛艙的秦奮見此，比張三本人還激動！隔著封閉的玻璃窗，大聲喝彩，也不管對方能不能聽到！
好像有心靈感應似的，張三馬上真正起來，接著船隻航行的速度，沒一會兒，便把魚遛得沒了力氣，趁勢一提，一頭目測起碼一米的大魚便上了甲板，還一動一動的上麵蹦躂。
秦奮仔細一看，這有點像大頭鱈，隻是沒見過這麽大的，應該和現在的海洋環境有巨大關係，海產捕撈也沒形成規模，大點也就正常了。
“好啊，是條大魚，典韋，你快去拿尺子量量，看看多長多重！今晚就吃這魚了！燒烤！”激動的吩咐一聲，那樣子好像自己釣上來的一樣！
晚飯時間如約而至，配合一些蔬菜和米飯，就著碳烤的海魚，一頓營養美味的大餐，伴著徐徐的海風和美酒，被一群大漢吃進了五髒廟！
十點左右，兩撥人開始換班，白天浪了一天的張三李四，帶著各自手下迴去睡覺，王朝馬漢的兩個親衛小旗隊出來接班。
他們是第一次夜航，加上白天教看雷達海圖的時候又不在，秦奮隻好繼續熬夜守著，慢慢教對方，而典韋帶領的那個貼身親衛小旗隊，隻好陪著秦大官人繼續熬夜。
翌日一早，和周凱峰告別之後，帶著幾箱京城的特產，上了珊瑚號。
“典韋，都準備好了嗎？”
“迴大人，準備好了！”
“恩，出發！”
“出發！”典韋的到命令，當即對著開船的人喊到！
等船開始慢慢航行之後，秦奮來到船頭，吹吹春日的涼風，看看運河繁忙的航道，心裏默默的向著京城的方向告別：別了，沒有霧霾的京城！
珊瑚號一路航行，過了通州之後，航道上船隻少了，速度也相對快了很多。
從東便門到通州八十二公裏，通州到天津一百八十六公裏，航行了整整一天！不是他們不想加快速度，而是這段航道靠近京城，水運繁忙，船隻眾多，想快都快不起來！
傍晚到達天津之後，集體到驛站修整一晚，吃了一頓在陸地上最後一餐，為接下來十天半個月的海上航行做準備！為此，今晚連收船的人員都沒留。
想必船上那錦衣衛的旗幟和燈籠，也沒幾個不開眼的上去亂來。當然，船上那些花柳運上來的錢財，都被他悄悄收進係統空間，不然也不放心！
第二天天剛亮，一行人早早的起床吃飯，來到珊瑚號上，稍微檢查一番之後，便立即開船，向著渤海駛去！
由於眾人都對渤海海域不熟悉，秦奮隻有親自在駕駛艙指揮，按照他原本的想法是，上船之後睡個迴籠覺的，可登船之後連自己的休息室都沒去過。
渤海海域的海況有明顯的季節性，每年的十月到次年四月盛行西北風，風力平均在五到六級，最大風力八到九級。六到九月盛行西南風，風力一般在三到四級！
珊瑚號的航線是從天津出發，航向東南，在遼東都司的金州中衛和登州府之間穿過，也就是前世的大連和蓬萊縣中間海域。
然後斜向抵達威海衛，再沿著海岸線在成山衛處轉向南方，橫跨黃海海域直達橫沙堡！如果不靠岸的話，全程六百二十四海裏，將曆時八天！
現在是四月二十號，從天津出發到成山衛的渤海黃海交界處，大概四百七十公裏，二百五十海裏左右，以珊瑚號風帆動力順風每小時七節來計算，隻需要兩天！
但這是最理想的狀態，因為風向完全相反，風向西北，航向東南，采用之字形航行，最大航速可達到三節，需要三天半才能到達！
英吉利的海上君王號，號稱順風航速八節！可在實際航行當中，因為海況等原因，航速一般隻有兩節出頭！珊瑚號經過係統優化，達到這個標準已經很不錯了！
黃海在四月份風向不穩定，屬於交替性季節，到橫沙堡航程三百七十二海裏，順利的話兩天多，不順利的話五天多，取個中間數，四天！
相對來說，這比走運河來的快，因為運河風小，去的時候基本一天走個一百公裏就不錯了！但是走海路就完全不一樣，差別十分明顯。
船隻在內河、湖泊等地航行速度按每小時多少公裏計算，而在海上是按照每小時多少海裏計算。珊瑚號本身就是軟帆海船，走內河，速度還沒硬帆船快！
航行至中午，典韋帶來了午飯。飯是親衛們在船上食堂做的，第一頓的飯菜十分豐盛，有魚有肉有蔬菜，蔬菜居多，船上沒冷庫，蔬菜放不了多久。
飯後，繼續指揮航行，順便教親衛們看海圖，看雷達，爭取一天之內教會！當然，隻是簡單的看懂一些符號等標誌，不是精通！他自己都不怎麽熟悉呢！
這邊開著船，那些無事的親衛分成了兩批，一批在船艙和甲板上站崗執勤，另外一批在船員室休息。他們是晚上接班的人員。
海上的航行是非常無聊的，這不那些親衛除了在船艙口站崗的，現在都跑到甲板上，吹著海風，看著盤旋在遠處海麵捕食海魚的海鷗，高聲亂叫著。
這些當然是經過了秦奮的允許，橫沙堡的軍訓也不是沒有效果，這些親衛前身雖然都是衛所兵，但咱們久了，軍容軍紀還是有的。
秦大官人看著下麵張三李四帶著人準備釣魚玩，也有些意動，可現在對駕駛艙的人員還不怎麽放心，便站在窗沿看著他們，好方便隨時指點駕船的那人。
對於在走之字形線路的船來說，想釣到魚的可能性不大，不過也正是如此，秦奮才對他們能否調到魚充滿了好奇。
也許是運氣好，也許是遠處剛好有一群海鷗，證明了附近有魚群，在航速隻有三節的情況下，張三拋竿沒多久便感覺有魚上鉤。
“好！穩住，這可是個好兆頭！”站在駕駛艙的秦奮見此，比張三本人還激動！隔著封閉的玻璃窗，大聲喝彩，也不管對方能不能聽到！
好像有心靈感應似的，張三馬上真正起來，接著船隻航行的速度，沒一會兒，便把魚遛得沒了力氣，趁勢一提，一頭目測起碼一米的大魚便上了甲板，還一動一動的上麵蹦躂。
秦奮仔細一看，這有點像大頭鱈，隻是沒見過這麽大的，應該和現在的海洋環境有巨大關係，海產捕撈也沒形成規模，大點也就正常了。
“好啊，是條大魚，典韋，你快去拿尺子量量，看看多長多重！今晚就吃這魚了！燒烤！”激動的吩咐一聲，那樣子好像自己釣上來的一樣！
晚飯時間如約而至，配合一些蔬菜和米飯，就著碳烤的海魚，一頓營養美味的大餐，伴著徐徐的海風和美酒，被一群大漢吃進了五髒廟！
十點左右，兩撥人開始換班，白天浪了一天的張三李四，帶著各自手下迴去睡覺，王朝馬漢的兩個親衛小旗隊出來接班。
他們是第一次夜航，加上白天教看雷達海圖的時候又不在，秦奮隻好繼續熬夜守著，慢慢教對方，而典韋帶領的那個貼身親衛小旗隊，隻好陪著秦大官人繼續熬夜。