鄭雲這幾天一直在忙著打聽二手油輪的情況,再托了幾個人終於打聽到了,在福建廈門的港口停有一條二手的油輪要出手,初步的和對方交流過了是一艘十萬噸的油輪,12年建造,13年下水的,老板是上海人。由於經濟狀況,無力再跑遠洋原油運輸,就打算出手變賣掉。鄭雲和油輪的持有者約定好時間就給路名打電話。
路名接到鄭雲的電話,商量著明天一起坐飛機去福建廈門看看油輪的情況,由於是飛機票是明天上午10點鍾的,路名打算明天早上開車直接去飛機場。
第二天早上,路名早早的起來開車來到市裏,在鄭雲哪裏坐了一會,就開著車和鄭雲一起去了白塔機場。
一陣陣飛機發動機的轟鳴聲,飛機衝入雲霄。升上萬米高空,坐在飛機頭等艙裏的路名和鄭雲倆人正在交流著。路名道,鄭哥,你有認識懂油輪這方麵的人嗎,咱倆誰也不懂油輪。
鄭雲道:我這幾天不是招聘了一個常年在外油輪的大副,他正好是福建人,昨天我給他打電話了。到時候他和我們一起去看看。至於這個大副呢?是我的一個朋友給我介紹的。到時候我們先見見他再說。行,路名應到。
幾個小時後,飛機降落在廈門機場,路名和鄭雲走出機場,打車直接迴到鄭雲的別墅。從網上租的車子直接送到了別墅裏。
倆人在別墅區的外麵街道隨便吃了口飯,等著鄭雲所說的大副到來。下午四點過,人到了。在別墅裏三人見了麵。大副原名,劉雲海。福建龍岩人,今年42歲,從二十歲就開始上了船,一直到現在,今年沒有出海是因為家裏有事。
路名看著眼前這個因為常年在海上飄的中年男人,黝黑的臉龐,健碩的身體。不時露出潔白牙齒的劉雲海。第一印象很不錯,直覺像是個在海上跑的人。
由於倆人不懂油輪,沒有問什麽,隻是說到時候讓劉雲海上船看,有什麽問題直接說。劉雲海滿口答應道。
劉雲海看著眼前這兩個從北方來的三十來歲的男子,心裏摸不到路名和鄭雲的想法,按說沒有一點關係和人脈,正常的情況根本就不會涉獵不熟悉的遠洋原油運輸。這裏麵會涉及許多的事,從國外原油的配額到國內原油的消化,還有幾千公裏大洋上各種突發事故,總之是很複雜的,還有油輪可不便宜,沒有一定的實力是拿不下來的。
路名和鄭雲不知道劉雲海此時的想法,路名問道鄭雲,鄭哥,你找好去迪拜駐油田的人手沒。要是找好了這次迴去我就把油田的資料和授權給你了。到時候讓你的人直接去迪拜的油田。我也迴頭給默罕默德打個電話。畢竟剛去了,人生地不熟的。多少也會麻煩到人家。
鄭雲聽了路名的話說道:已經找好了等迴去我們就把手續這一塊弄好。讓李洋直接去迪拜,順便你也見見李洋。
劉雲海看著路名和鄭雲的聊天,心裏才明白,為什麽這倆人買油輪。感情人家不是專門跑運輸的,人家是在迪拜有自己的油田,並且在迪拜和默罕默德家族的關係還不淺。如果不是這樣,這電話是隨便能給人打的嗎?
路名和鄭雲聊了下以後的工作安排,又對著劉雲海說:劉師傅,你手裏還有常年在外跑遠洋運輸的人嗎?我們哥倆這是第一次接觸油輪遠洋運輸這個行業。到時候這個招聘水手和腳油輪技工還得你多麻煩一下。
劉雲海聽到路名這麽說:心裏想著這是,這是老板的看重,也是自己的機會,所有的人需要自己推薦或是招聘,嘴上答應道:老板,我迴頭聯係一下以前一起出海的兄弟,這幾年遠洋運輸不景氣。好多都下崗了。
行,劉師傅,你迴頭聯係一下,工資待遇肯定不會低於別的油輪的。我們呢不知道以前你們跑遠洋時的工資是多少,但是來到我們油輪呢,一律工資上漲百分之二十。我們也實話告訴你,這艘油輪呢,我們沒想著在外邊跑運輸賺錢。我們隻運輸我們自己的原油。至於一年能運輸多少趟,這的迴頭接手了油田才知道。想來也不太忙。至於別的海裏發生的突發事故還是什麽這個你放心,不管多會一定要先保證自己的安全,剩下的再說油輪。
聽到路名這麽說,劉雲海滿口的答應著。工資上漲百分之二十,還有隻跑自己家的油田。看來自己這次找的價倆個年輕的老板很是與眾不同。
三人聊了一個多小時,天黑了在外麵吃了口飯,迴到鄭雲的別墅早早的洗漱睡覺了。
第二天上午油輪的老板從上海趕過來,幾人約定在港口見了麵。出手油輪的老板叫陳,是個五十來歲的中年人,。見麵寒暄幾句,就帶著路名一行三人來到停放油輪的位置。看著這艘長近200多米的油輪,陳老板很是感慨的:在我們公司效益最好的時候建造的這艘油輪,建造油輪抽調了我們公司大量的資金。後來受國際大環境的影響,遠洋運輸不景氣。公司掙得錢都貼進油輪了。咱們先上油輪看看吧。
幾人一行上了船,路名和鄭雲是個門外漢不懂這,所有的一切都交給了劉雲海。鄭雲站在甲板上說到,國內最大的油輪有30萬噸,比咱們現在看的油輪大了3倍。不知道有大多。名子你說這艘十萬噸的油輪的多少錢拿下。路名看了看油輪,又看著鄭雲說到,想來也得差不多三四個億吧。先看看船,問問劉師傅:到時候我們在談油輪的價格。
這章沒有結束^.^,請點擊下一頁繼續閱讀!
一上午的時間路名和鄭雲跟著劉雲海在油輪的上麵逛了一遍。中午的時候陳姓老板安排幾人一起吃飯,在去酒店的路上。鄭雲問著劉雲海。
劉師傅你看油輪怎麽樣。劉雲海說道,油輪沒有問題,是國內的江南造船廠建造的,估計當時的價格在4個億左右,我以前也見過一艘這種類型的油輪。國內造的油輪還是很可靠的。
路名聽了劉雲海的話說到道,價格的話我們吃飯的時候先談談再說。畢竟這油輪的交易也不算小。不可能不慎重。
到了港口附近陳老板安排的酒店,在酒店的包廂裏落了坐,幾人就先是閑聊了一會。接著說到了油輪上。鄭雲開口了,陳老板,這艘油輪的價格是什麽價位。
陳姓老板聽了鄭雲的話。說到,這艘船是我們12開工,13年下水。後來的經濟不景氣。大多的時間在港口閑置著。當年的價格是四億五千萬,如今我們開價三億七千萬,而且必須是一次性付款。實話說:我們很需要這筆錢款。
聽了陳老板的話,鄭雲接著話說到,陳老板我們呢也不懂這油輪。按你說的這油輪下水已經六年了,你直接說個你們心裏的底線,如果行,我們呢就接手了,如果不行呢。我們就當交個朋友。
陳姓老板聽了鄭雲的話停頓了一會,抬起頭說道,三億五千萬,一個月必須把錢款全部到位。而且首筆錢款在一個星期就準備好,不能低於一個億。
鄭雲這次沒說話,看了下路名,路名看了看劉雲海,見劉雲海點了下頭。路名開口了。陳老板。行,就按你說的三億五千萬,但是所有的變更手續需要你來辦。並且在我們打給你第一筆錢款的時候你就得把手續變更過來。剩下的錢款我們按合同辦事怎麽樣。
聽了路名的話,陳姓老板激動的說道,倆位老弟果然是做大事人。行我們就按你說的辦,手續的問題交給我。還有如果你們需要水手的話,迴頭我把船上水手的電話給你們。行那就多謝陳老板了。鄭雲說道。
事情大致談好了,開始上菜了,酒桌上開始推杯換盞的,陳老板說起這些年的遠洋運輸的不景氣。拖垮了公司,這次不得不變賣油輪,油輪的等級名字叫做巨無霸,當初也是準備企業轉型了,沒想到碰上經濟大環境。
聽著陳老板的話路名也是深有感觸,要不是自己的油田,鄭雲也不會購買什麽油輪的,畢竟自己不熟悉。
倆個小時後,這頓飯才結束,陳老板喝的有點多,商量好明天簽合同。就在助手的攙扶下迴酒店去了。
在陳老板走後,路名三人也走出酒店迴到了鄭雲的別墅,商量著讓劉雲海開始招聘船員水手。鄭雲和路名說道,名子,這三億五千萬拿出來有點吃力啊。
路名道我呢,先拿出來一個億,把首筆錢款交付了,剩下的我們在籌措。還有一個月時間。我們在想辦法,你呢,怎麽想的,這油輪是我們一人一半的,你看你能拿出來多少,剩下的算我借你的,到時候在還我。怎麽樣?
行,我先湊湊,剩下的從我的分紅裏扣,鄭雲說道:倆人把基本的事說清就等著明天簽合同了。
火車票更新,不方便。求收藏,鮮花,打賞。
路名接到鄭雲的電話,商量著明天一起坐飛機去福建廈門看看油輪的情況,由於是飛機票是明天上午10點鍾的,路名打算明天早上開車直接去飛機場。
第二天早上,路名早早的起來開車來到市裏,在鄭雲哪裏坐了一會,就開著車和鄭雲一起去了白塔機場。
一陣陣飛機發動機的轟鳴聲,飛機衝入雲霄。升上萬米高空,坐在飛機頭等艙裏的路名和鄭雲倆人正在交流著。路名道,鄭哥,你有認識懂油輪這方麵的人嗎,咱倆誰也不懂油輪。
鄭雲道:我這幾天不是招聘了一個常年在外油輪的大副,他正好是福建人,昨天我給他打電話了。到時候他和我們一起去看看。至於這個大副呢?是我的一個朋友給我介紹的。到時候我們先見見他再說。行,路名應到。
幾個小時後,飛機降落在廈門機場,路名和鄭雲走出機場,打車直接迴到鄭雲的別墅。從網上租的車子直接送到了別墅裏。
倆人在別墅區的外麵街道隨便吃了口飯,等著鄭雲所說的大副到來。下午四點過,人到了。在別墅裏三人見了麵。大副原名,劉雲海。福建龍岩人,今年42歲,從二十歲就開始上了船,一直到現在,今年沒有出海是因為家裏有事。
路名看著眼前這個因為常年在海上飄的中年男人,黝黑的臉龐,健碩的身體。不時露出潔白牙齒的劉雲海。第一印象很不錯,直覺像是個在海上跑的人。
由於倆人不懂油輪,沒有問什麽,隻是說到時候讓劉雲海上船看,有什麽問題直接說。劉雲海滿口答應道。
劉雲海看著眼前這兩個從北方來的三十來歲的男子,心裏摸不到路名和鄭雲的想法,按說沒有一點關係和人脈,正常的情況根本就不會涉獵不熟悉的遠洋原油運輸。這裏麵會涉及許多的事,從國外原油的配額到國內原油的消化,還有幾千公裏大洋上各種突發事故,總之是很複雜的,還有油輪可不便宜,沒有一定的實力是拿不下來的。
路名和鄭雲不知道劉雲海此時的想法,路名問道鄭雲,鄭哥,你找好去迪拜駐油田的人手沒。要是找好了這次迴去我就把油田的資料和授權給你了。到時候讓你的人直接去迪拜的油田。我也迴頭給默罕默德打個電話。畢竟剛去了,人生地不熟的。多少也會麻煩到人家。
鄭雲聽了路名的話說道:已經找好了等迴去我們就把手續這一塊弄好。讓李洋直接去迪拜,順便你也見見李洋。
劉雲海看著路名和鄭雲的聊天,心裏才明白,為什麽這倆人買油輪。感情人家不是專門跑運輸的,人家是在迪拜有自己的油田,並且在迪拜和默罕默德家族的關係還不淺。如果不是這樣,這電話是隨便能給人打的嗎?
路名和鄭雲聊了下以後的工作安排,又對著劉雲海說:劉師傅,你手裏還有常年在外跑遠洋運輸的人嗎?我們哥倆這是第一次接觸油輪遠洋運輸這個行業。到時候這個招聘水手和腳油輪技工還得你多麻煩一下。
劉雲海聽到路名這麽說:心裏想著這是,這是老板的看重,也是自己的機會,所有的人需要自己推薦或是招聘,嘴上答應道:老板,我迴頭聯係一下以前一起出海的兄弟,這幾年遠洋運輸不景氣。好多都下崗了。
行,劉師傅,你迴頭聯係一下,工資待遇肯定不會低於別的油輪的。我們呢不知道以前你們跑遠洋時的工資是多少,但是來到我們油輪呢,一律工資上漲百分之二十。我們也實話告訴你,這艘油輪呢,我們沒想著在外邊跑運輸賺錢。我們隻運輸我們自己的原油。至於一年能運輸多少趟,這的迴頭接手了油田才知道。想來也不太忙。至於別的海裏發生的突發事故還是什麽這個你放心,不管多會一定要先保證自己的安全,剩下的再說油輪。
聽到路名這麽說,劉雲海滿口的答應著。工資上漲百分之二十,還有隻跑自己家的油田。看來自己這次找的價倆個年輕的老板很是與眾不同。
三人聊了一個多小時,天黑了在外麵吃了口飯,迴到鄭雲的別墅早早的洗漱睡覺了。
第二天上午油輪的老板從上海趕過來,幾人約定在港口見了麵。出手油輪的老板叫陳,是個五十來歲的中年人,。見麵寒暄幾句,就帶著路名一行三人來到停放油輪的位置。看著這艘長近200多米的油輪,陳老板很是感慨的:在我們公司效益最好的時候建造的這艘油輪,建造油輪抽調了我們公司大量的資金。後來受國際大環境的影響,遠洋運輸不景氣。公司掙得錢都貼進油輪了。咱們先上油輪看看吧。
幾人一行上了船,路名和鄭雲是個門外漢不懂這,所有的一切都交給了劉雲海。鄭雲站在甲板上說到,國內最大的油輪有30萬噸,比咱們現在看的油輪大了3倍。不知道有大多。名子你說這艘十萬噸的油輪的多少錢拿下。路名看了看油輪,又看著鄭雲說到,想來也得差不多三四個億吧。先看看船,問問劉師傅:到時候我們在談油輪的價格。
這章沒有結束^.^,請點擊下一頁繼續閱讀!
一上午的時間路名和鄭雲跟著劉雲海在油輪的上麵逛了一遍。中午的時候陳姓老板安排幾人一起吃飯,在去酒店的路上。鄭雲問著劉雲海。
劉師傅你看油輪怎麽樣。劉雲海說道,油輪沒有問題,是國內的江南造船廠建造的,估計當時的價格在4個億左右,我以前也見過一艘這種類型的油輪。國內造的油輪還是很可靠的。
路名聽了劉雲海的話說到道,價格的話我們吃飯的時候先談談再說。畢竟這油輪的交易也不算小。不可能不慎重。
到了港口附近陳老板安排的酒店,在酒店的包廂裏落了坐,幾人就先是閑聊了一會。接著說到了油輪上。鄭雲開口了,陳老板,這艘油輪的價格是什麽價位。
陳姓老板聽了鄭雲的話。說到,這艘船是我們12開工,13年下水。後來的經濟不景氣。大多的時間在港口閑置著。當年的價格是四億五千萬,如今我們開價三億七千萬,而且必須是一次性付款。實話說:我們很需要這筆錢款。
聽了陳老板的話,鄭雲接著話說到,陳老板我們呢也不懂這油輪。按你說的這油輪下水已經六年了,你直接說個你們心裏的底線,如果行,我們呢就接手了,如果不行呢。我們就當交個朋友。
陳姓老板聽了鄭雲的話停頓了一會,抬起頭說道,三億五千萬,一個月必須把錢款全部到位。而且首筆錢款在一個星期就準備好,不能低於一個億。
鄭雲這次沒說話,看了下路名,路名看了看劉雲海,見劉雲海點了下頭。路名開口了。陳老板。行,就按你說的三億五千萬,但是所有的變更手續需要你來辦。並且在我們打給你第一筆錢款的時候你就得把手續變更過來。剩下的錢款我們按合同辦事怎麽樣。
聽了路名的話,陳姓老板激動的說道,倆位老弟果然是做大事人。行我們就按你說的辦,手續的問題交給我。還有如果你們需要水手的話,迴頭我把船上水手的電話給你們。行那就多謝陳老板了。鄭雲說道。
事情大致談好了,開始上菜了,酒桌上開始推杯換盞的,陳老板說起這些年的遠洋運輸的不景氣。拖垮了公司,這次不得不變賣油輪,油輪的等級名字叫做巨無霸,當初也是準備企業轉型了,沒想到碰上經濟大環境。
聽著陳老板的話路名也是深有感觸,要不是自己的油田,鄭雲也不會購買什麽油輪的,畢竟自己不熟悉。
倆個小時後,這頓飯才結束,陳老板喝的有點多,商量好明天簽合同。就在助手的攙扶下迴酒店去了。
在陳老板走後,路名三人也走出酒店迴到了鄭雲的別墅,商量著讓劉雲海開始招聘船員水手。鄭雲和路名說道,名子,這三億五千萬拿出來有點吃力啊。
路名道我呢,先拿出來一個億,把首筆錢款交付了,剩下的我們在籌措。還有一個月時間。我們在想辦法,你呢,怎麽想的,這油輪是我們一人一半的,你看你能拿出來多少,剩下的算我借你的,到時候在還我。怎麽樣?
行,我先湊湊,剩下的從我的分紅裏扣,鄭雲說道:倆人把基本的事說清就等著明天簽合同了。
火車票更新,不方便。求收藏,鮮花,打賞。