第一百一十章:彼岸
我帶歪了整個世界的畫風 作者：恰個檸檬 投票推薦 加入書簽 留言反饋
人類最終還是在木衛二冰層下方的海洋裏發現了生命。
263年，人類又朝著木衛二發射了兩艘大型探測飛船，經過3年左右的深空航行，兩艘飛船在266年成功抵達。
這兩艘探索飛船帶來了最新鑽井設備與大量工業設備。為杜絕之前的事故再次上演，人類打算在井口的上方搭建起一個大型的加壓倉，用來維持整個通道內壓力係數與冰蓋下方的海洋之間的穩定。
因為加壓倉的建設延緩了整體的進程，直到268年人類才算完成整個鑽井過程，成功在厚達近百公裏的冰蓋上向下打通了一個直徑八米左右的洞坑。
雖然釋放潛艇存在汙染的風險，但比起汙染，人類更迫切的希望看見那可能存在的生命。
並且，如果真的有汙染，那麽當洞口打通時，汙染就已經發生了。
比起這個，人類更迫切的希望能看見生命。
266年7月，人類向木衛二的海洋下放了第一艘無人潛艇。潛艇的攝像頭將通過命運網的視頻聊天功能實時轉播，在全球進行直播。
這是一個非常黏稠的酸性海洋，顏色較深，如果非要比方的話，大概相當於一杯濃茶。
灰褐色的海洋中可見度很低，通過對海水成分的檢測，檢測到碳酸鹽，碳酸鈉，甲烷，硫化物和一些有機物，但並未檢測到生命。這讓很多人的心揪了起來，因為在人類的設想中，如果真的存在生命，那海洋中必然會存在大量得微生物，類似菌類。
並且這海水的溫度也很低，在冰層與海水的交界處，溫度到達了零下20多攝氏度，隻是因為過於黏稠和成分特殊才沒有凝結成冰。
隨著潛艇不斷的下潛，發現了洋流的活動，但溫度也不算很高。
當潛艇下潛至6千米時，海水壓力係數暴增，得益於人類在材料學方麵取得的成就，還在潛艇可承受的範圍內。
而6千米的深度下，溫度升高了，已經到了零度以上。這算是一個好消息。
當接近7千米的深度時，潛艇攝像頭幾乎失去了作用，海水的能見度幾乎為零，那就是漆黑的一片，又黏糊糊的。通過成分檢測，發現了碳、氫、硫、氮、氧及多種金屬元素?簡單來說?就是類似於石油，但是濃度沒那麽高?能量密度也沒那麽大。
在七千米後?潛艇開始艱難而緩慢的下沉，因為周圍濃稠的就像是一灘稀泥?壓強極高，又這麽濃密?要不是發動機足夠強勁?潛艇怕是要直接就深陷在這裏麵動彈不得了。
還要繼續往下嗎？
看著那漆黑的畫麵，還有各項檢測數據，已經有觀眾覺得潛艇是到達海底了，周圍的那些其實都是淤泥。木衛二並不存在生命?可能曾經存在過?但現在它們都死去了，那特殊的淤泥就是它們曾經存在過的證據。
足足過去兩天，潛艇依舊在那淤泥中難以自拔，下潛的速度低到了每小時隻能下潛十多米，這成了一項拉鋸戰。
而潛艇的能源已經差不多要見底了?人類的首次探測很可能就要以失敗告終。
“如今的能源已經不足以潛艇返航，它注定是要永遠留在那裏了。”
“那就繼續吧?看看最後能到達哪裏。”
最終，這次探測以失敗告終?潛艇的能源耗盡，永遠的陷在了淤泥當中。
下潛深度?7400米。
不過這次探索之旅也算是收獲不小?不同於普通人認為已經到達了海底?專家們則認為，潛艇才剛剛下潛至半。這顯然是一個層化海洋，那淤泥隻是中間層，並且由於這層淤泥的存在，使得那下方的海水溫度得以保存，那必然是一個相對溫度的環境，而這種穩定且多水的環境下，有極大概率誕生生命。
壓力與溫度並非生命的枷鎖，哪怕藍星上，也有著海底熱泉生態圈。那蒸汽騰騰，煙霧繚繞的煙囪森林中，那無光、無氧、高壓、高溫的環境裏，生命自成一係，生機盎然。
與陸地與其他海洋生物是截然不同。
木衛二那淤泥的下方幾乎必然存在生命，隻可惜人類的準備工作已經沒能做足，幾艘探索飛船攜帶的潛艇都不足以突破那天塹般的淤泥層。
最大的問題就是動力不足，那幾個小螺旋槳還是過於無力了些。
有人提出能否帶一顆聚變彈到淤泥層中，將淤泥直接炸開一個洞，然後潛艇再趁機潛入進去。
這麽暴躁的計劃當然直接被叫停了，人類還沒有到這麽喪心病狂的程度。
至少暫時還不需要這麽喪心病狂。
除非試煉的100年期限臨近，人類還是沒能衝破淤泥層，也沒能在太陽係其他天體上發現生命，那到時候…再說吧。
在第一次探索海洋的任務失敗後半年時間裏，人類再次向木衛二的海洋中下放了幾艘潛艇，對整片海域進行勘測。雖然有了很多新的發現，生命存在的證據越來越多，但就是沒有發現一例生命的存在。
這太惡心了，簡直是在折磨人。
不過好在，經過半年左右時間對潛艇進行改良，人類決定第二次深入淤泥層進行探索。
大目標是一舉突破淤泥層，發現生命。
小目標是…能比第一次潛的更深點。
經過改良後的潛艇體積更大，動力更強，攜帶的能源更多，不過受限於洞口也隻有八米左右，所以再大也大不了太多。
並且潛水也不是動力越強越好，與飛行器的力大磚飛完全不同。再強的動力可能最終也是白費工夫，速度該慢還是得慢。（筆者實在沒能找到超空泡在淤泥中試驗的相關資料，估計也沒有人做這麽沙雕的試驗吧）
267年2月，第二次破淤探測開始。
經過30多個小時的下潛，新型潛艇抵達了7400米的深度，而能源才堪堪隻用到一半，還有餘力繼續下潛，並且此次下潛的速度較第一次有了充足得進步，不再是每小時十幾米了，這次直接達到了每小時30多米，幾乎增加了一倍。
7500…7600…7700…
最終，潛艇突破到了8千米的深度，不過下潛的速度又慢了下來，因為這淤泥的稠密程度，怕是已經能稱作是固態了。
經過每小時不足10米的艱難下潛，潛艇又再次下潛了60多米後，潛艇前方的攝像頭終於發揮到了作用。
那漆黑中，有一些光點…
而淤泥層也變得越來越稀薄，隨著潛艇一舉突破整個淤泥層，通過潛艇上的攝像頭，所有正在觀看直播的人都瞪大了眼睛。
那是光，
光的海洋…
263年，人類又朝著木衛二發射了兩艘大型探測飛船，經過3年左右的深空航行，兩艘飛船在266年成功抵達。
這兩艘探索飛船帶來了最新鑽井設備與大量工業設備。為杜絕之前的事故再次上演，人類打算在井口的上方搭建起一個大型的加壓倉，用來維持整個通道內壓力係數與冰蓋下方的海洋之間的穩定。
因為加壓倉的建設延緩了整體的進程，直到268年人類才算完成整個鑽井過程，成功在厚達近百公裏的冰蓋上向下打通了一個直徑八米左右的洞坑。
雖然釋放潛艇存在汙染的風險，但比起汙染，人類更迫切的希望看見那可能存在的生命。
並且，如果真的有汙染，那麽當洞口打通時，汙染就已經發生了。
比起這個，人類更迫切的希望能看見生命。
266年7月，人類向木衛二的海洋下放了第一艘無人潛艇。潛艇的攝像頭將通過命運網的視頻聊天功能實時轉播，在全球進行直播。
這是一個非常黏稠的酸性海洋，顏色較深，如果非要比方的話，大概相當於一杯濃茶。
灰褐色的海洋中可見度很低，通過對海水成分的檢測，檢測到碳酸鹽，碳酸鈉，甲烷，硫化物和一些有機物，但並未檢測到生命。這讓很多人的心揪了起來，因為在人類的設想中，如果真的存在生命，那海洋中必然會存在大量得微生物，類似菌類。
並且這海水的溫度也很低，在冰層與海水的交界處，溫度到達了零下20多攝氏度，隻是因為過於黏稠和成分特殊才沒有凝結成冰。
隨著潛艇不斷的下潛，發現了洋流的活動，但溫度也不算很高。
當潛艇下潛至6千米時，海水壓力係數暴增，得益於人類在材料學方麵取得的成就，還在潛艇可承受的範圍內。
而6千米的深度下，溫度升高了，已經到了零度以上。這算是一個好消息。
當接近7千米的深度時，潛艇攝像頭幾乎失去了作用，海水的能見度幾乎為零，那就是漆黑的一片，又黏糊糊的。通過成分檢測，發現了碳、氫、硫、氮、氧及多種金屬元素?簡單來說?就是類似於石油，但是濃度沒那麽高?能量密度也沒那麽大。
在七千米後?潛艇開始艱難而緩慢的下沉，因為周圍濃稠的就像是一灘稀泥?壓強極高，又這麽濃密?要不是發動機足夠強勁?潛艇怕是要直接就深陷在這裏麵動彈不得了。
還要繼續往下嗎？
看著那漆黑的畫麵，還有各項檢測數據，已經有觀眾覺得潛艇是到達海底了，周圍的那些其實都是淤泥。木衛二並不存在生命?可能曾經存在過?但現在它們都死去了，那特殊的淤泥就是它們曾經存在過的證據。
足足過去兩天，潛艇依舊在那淤泥中難以自拔，下潛的速度低到了每小時隻能下潛十多米，這成了一項拉鋸戰。
而潛艇的能源已經差不多要見底了?人類的首次探測很可能就要以失敗告終。
“如今的能源已經不足以潛艇返航，它注定是要永遠留在那裏了。”
“那就繼續吧?看看最後能到達哪裏。”
最終，這次探測以失敗告終?潛艇的能源耗盡，永遠的陷在了淤泥當中。
下潛深度?7400米。
不過這次探索之旅也算是收獲不小?不同於普通人認為已經到達了海底?專家們則認為，潛艇才剛剛下潛至半。這顯然是一個層化海洋，那淤泥隻是中間層，並且由於這層淤泥的存在，使得那下方的海水溫度得以保存，那必然是一個相對溫度的環境，而這種穩定且多水的環境下，有極大概率誕生生命。
壓力與溫度並非生命的枷鎖，哪怕藍星上，也有著海底熱泉生態圈。那蒸汽騰騰，煙霧繚繞的煙囪森林中，那無光、無氧、高壓、高溫的環境裏，生命自成一係，生機盎然。
與陸地與其他海洋生物是截然不同。
木衛二那淤泥的下方幾乎必然存在生命，隻可惜人類的準備工作已經沒能做足，幾艘探索飛船攜帶的潛艇都不足以突破那天塹般的淤泥層。
最大的問題就是動力不足，那幾個小螺旋槳還是過於無力了些。
有人提出能否帶一顆聚變彈到淤泥層中，將淤泥直接炸開一個洞，然後潛艇再趁機潛入進去。
這麽暴躁的計劃當然直接被叫停了，人類還沒有到這麽喪心病狂的程度。
至少暫時還不需要這麽喪心病狂。
除非試煉的100年期限臨近，人類還是沒能衝破淤泥層，也沒能在太陽係其他天體上發現生命，那到時候…再說吧。
在第一次探索海洋的任務失敗後半年時間裏，人類再次向木衛二的海洋中下放了幾艘潛艇，對整片海域進行勘測。雖然有了很多新的發現，生命存在的證據越來越多，但就是沒有發現一例生命的存在。
這太惡心了，簡直是在折磨人。
不過好在，經過半年左右時間對潛艇進行改良，人類決定第二次深入淤泥層進行探索。
大目標是一舉突破淤泥層，發現生命。
小目標是…能比第一次潛的更深點。
經過改良後的潛艇體積更大，動力更強，攜帶的能源更多，不過受限於洞口也隻有八米左右，所以再大也大不了太多。
並且潛水也不是動力越強越好，與飛行器的力大磚飛完全不同。再強的動力可能最終也是白費工夫，速度該慢還是得慢。（筆者實在沒能找到超空泡在淤泥中試驗的相關資料，估計也沒有人做這麽沙雕的試驗吧）
267年2月，第二次破淤探測開始。
經過30多個小時的下潛，新型潛艇抵達了7400米的深度，而能源才堪堪隻用到一半，還有餘力繼續下潛，並且此次下潛的速度較第一次有了充足得進步，不再是每小時十幾米了，這次直接達到了每小時30多米，幾乎增加了一倍。
7500…7600…7700…
最終，潛艇突破到了8千米的深度，不過下潛的速度又慢了下來，因為這淤泥的稠密程度，怕是已經能稱作是固態了。
經過每小時不足10米的艱難下潛，潛艇又再次下潛了60多米後，潛艇前方的攝像頭終於發揮到了作用。
那漆黑中，有一些光點…
而淤泥層也變得越來越稀薄，隨著潛艇一舉突破整個淤泥層，通過潛艇上的攝像頭，所有正在觀看直播的人都瞪大了眼睛。
那是光，
光的海洋…