蘇擎轉頭看向台上，“又不是沒參加過國際會議，對了，我忘了你外語特別好，嗯，反正不管怎麽樣，作為橋梁的代表，你得好好發言。”
宋修竹的光芒太耀眼了，年輕，帥氣，又充滿了新想法。
然而，謝雁並沒有和他要打對台的意思。
他們來到這裏，來到全世界麵前，隻是為了闡述自己的理念，進行交流，共同學習，共同進步。
宋修竹落座，也用期待和欣賞的目光，等著她的發言。
謝雁上台，試了試話筒，開始了自己的話題。
“的確，橋梁的發展在近年來都是前所未有的，在世界各國的工程師的努力下，每天都有新的橋梁出現在世界各地，每天，都有新的技術被開發，新的材料出現……”
“剛才宋先生的發言，有一點很有意思，他說橋梁是‘空中建築’，”謝雁看了他一眼，微微一笑。
“這也意味著，橋梁同樣是具有無限的潛力的。以前，提到橋，無非就是小河上的石橋，山間的懸索吊橋，行人從上麵過，馬車從上麵過。”
“而現在，斜拉橋、懸索橋……已經不再是它們原本出現在這個世界上的樣子，它們變成了路。”
“江河時代，江上有路，山上有路，雲上有路，這些‘路’，可以行車，可以通鐵路，於是，有了公路橋，鐵路橋，有了雲橋。”
她說，“橋的發展，其實和人類的發展是分不開的。”
“既然江河時代，有跨江橋，有跨山橋，那麽如今，在經濟全球化，地球連成一片，信息隻需要短短的時間就能抵達世界的另一處，物資也隻需要短短的世界，就能抵達世界的其他角落，再這樣的發展下，橋的發展，是和人的發展連在一起的。”
“港口、碼頭，航運、空運……我在華國，就能買到意國的東西，我在意國，就能吃上華國的食物。”
“人類早就開始了航海，當經濟越來越發達，很多國家，也會進入真正的海洋時代，以前滬城的浦江上，或者說，華國的長江上，過江過河用輪船，就連送火車去對岸，也用的輪船，為什麽我們要修建跨江大橋，就是因為比起輪渡來說，路，比海，比江更便利。”
“橋就是路，路也是橋，橋是空中的路，跨過江河，跨過大山，跨過天塹。”
所有人都靜靜地，聽著這個來自華國的年輕女孩，講述著自己對橋的看法，“我修建過無數座橋，也看見過無數座橋，當一個國家進入海洋貨運時代時，他們需要的，就不隻是跨江大橋，而是跨海大橋。”
“當人類成為星空種族時，進入宇宙時代時，也許還有太空橋，真正的‘空中建築’，它們會橫跨星河，迎著恆星的光，創造更多的奇跡。人們在橋上走過，看見的是星辰大海，看見的是萬物未來。”
跨江大橋，跨海大橋，隻要有能力，總有一天，連星星也能跨越！
她的講述，前期落腳在世界現有的橋梁技術和著名項目上，中後期，重點在論述跨海大橋的未來，國內跨海工程，國際跨海工程，乃至——洲際跨海工程！
最後的未來暢想，更是讓人激動的久久不能平靜。
“人類從出現，到發展，再到如今的繁榮，占用的時間不過地球壽命裏的短短一瞬，而就在這一瞬中，橋，始終伴隨著我們的生活，幫助我們的生活，過的更加美好。”
她微微一笑，朝著所有人輕輕鞠躬，“感謝所有參與建設的工人，感謝所有設計師、工程師、還有其他為工程做出貢獻的人們。”
“橋梁的未來，就是我們。
是現在正在看直播的孩子們，
是在課堂裏學習基礎知識的學生們，
是在工地上風吹雨打，日以繼夜工作的工人們，
是為解決問題而不斷突破的研究者們，
是頭發已經發白，或者還是滿頭黑發的工程師們。”
“謝謝你們。”
所有人忘記了鼓掌，有的老工程師，默默摘下了眼鏡，擦著眼角鬆弛的皮膚上的水光，有的青年工程師，緊緊握著雙手，還在等她繼續往下講——又或者，還沉浸在剛才的那番論述中。
終於，兩處響起了緩慢的掌聲。
蘇擎和宋修竹，同時鼓起掌來。
隨後，其他人才如夢初醒般，放下手裏的筆，用力地鼓掌！
潮水般的掌聲，代表著對這位華國工程師的認可！
演講結束後，蘇擎和宋修竹兩個人差點打起來。
“外麵在下雨，可以坐我的車。”
“不用，我會送她迴去。”
“你連傘都沒有。”
“……那也問題不大。”
宋修竹說，“你是她男朋友？”
蘇擎一頓，“……不是，”
宋修竹輕笑，“那問題就很大。”
學弟趕快上來拉架，“那個，學長……”
“都是同舟大學出來的，你叫誰？”
宋修竹瞥了他們一眼，謝雁身邊，很多競爭對手，然而最大的威脅，還是——
蘇擎：“怎麽了？”
“學姐已經自己迴去了……”
蘇擎/宋修竹：“……？”
謝雁不是故意把蘇擎忘了，巴多洛瑪熱情地帶著意國的工程師和專家，要請她做客，她隻能讓學弟通知蘇擎，自己晚點迴去。
意國在五十年前，就有修建跨海橋梁的意思，跨過寬闊的墨西拿海峽，直通對岸的西西裏，然而，從幾年前政府確定建設開始，一直到現在，幾年過去了，方案也沒拿出來。
巴多洛瑪和其他專家，對她在跨海工程上的知識和觀點非常感興趣，和謝雁聊了一整晚，天亮才把人放迴去。
她一迴到住處，倒頭就睡了。
睡醒了，看見客廳的桌上放著晚飯，還有一張龍飛鳳舞的紙條。
“沒有方哥做的好吃，將就點，不準嫌棄。”
她笑了笑，吃完晚飯，接到了林鑄江打來的國際電話。
“我在國內也看到了你的視頻！”
有記者報セ厝ィ也是正常的事，林鑄江很高興，“我年紀大了，你們這些年輕人才是華國橋梁的未來！”
“不會，林爺爺永遠年輕！”
謝雁說，“跨國打電話，總不會就是為了誇我吧？電話費可不便宜。”
林鑄江爽朗的笑聲從電話那頭傳來，“你也太聰明了。”
“我問你，你知ヒ桓鏨釧港，對滬城來說意味著什麽嗎？”
“知ィ意義重大，滬城能夠變成國際航運中心，進一步發展經濟，進入真正的海洋時代——全看深水港。”
謝雁說，“可這件事，不是一直沒辦法成嗎？”
入海口泥沙堆積，深水港建不起來。
“這就是我要告訴你的事情，到時候帶著蘇擎早點迴來，”
林鑄江說，“你們啊，有新項目了！”
作者有話要說：蘇擎：這題我會，要把我們借去建港口，好耶，橋梁港口是一家（不
張學書：？？我串章了？
第71章 此去通途37
寬闊的海麵上,一艘小船正朝著遠處的島嶼緩緩而去。
蘇擎站在甲板上，看著原來越遠的陸地，以及海麵上來往的輪船，他迴頭看謝雁跟著林鑄江和其他人走到欄杆旁,才道,“船還要繼續走？”
他們已經離滬城很遠了。
“不遠,”
上船前，林鑄江已經向他們彼此介紹了，“耐心等等,正好,你們才從國外趕迴來,讓老趙給你們介紹一下。”
兩個他最欣賞的橋梁工程專業的青年工程師，滬城國際航運中心的宋海以及集裝箱碼頭負責人趙其國。
趙其國六十多歲，個子不高,看起來為人和藹,“滬城要在2020年建成國際航運中心的目標，你們應該知道吧？”
這是華國製定的滬城發展目標之一。
滬城，從一開始就沒有停下發展的腳步，修建跨江大橋開發浦東，目的,就是為了突破——用金融手段將陷入發展僵局的滬城，推向一個全新的發展水平。
如今的浦東,已是華國最大的金融中心之一。
當浦東開始開發後不過幾年，國家就製定了新的目標——將滬城國際化的目光，放在了航運上。
“以滬城為中心，蘇浙為兩輔助側翼，”
蘇擎對滬城的發展政策還是很了解的,“建成國際航運中心，讓滬城徹底成為國際大都市。”
“沒錯，”
趙其國點頭，“當年，浦江東岸還不過是一片農田，蘆葦蕩，棚屋，一江之隔，卻是兩個世界。”
他的臉上露出迴憶的神情，“我還記得，當年赤手空拳去浦東時，什麽也沒有，一切都是從零開始，還有熱心的農民，知道國家有困難，主動捐錢，捐牛，捐東西，支援我們的開發和建設。”
開發辦的賬簿上，清清楚楚記錄著每一個為東岸開發捐出自己積蓄的，樸實的華國人民的名字。
林鑄江笑道，“這事我還記得，當時你負責的就是把一片荒蕪的蘆葦蕩，變成集裝箱碼頭。一個九百米的碼頭，說好三百米用作集裝箱碼頭，你可倒好，直接做了九百米的集裝箱碼頭！”
“是啊，當時是冒了很大風險，大家也不理解，說你這個，全都做成集裝箱了，有什麽用？說好的三百米，改成九百米，這不是瞎改嗎？”
宋海搖頭，他隻比趙其國小五六歲，一雙眼睛充滿了銳利的光芒，聲音渾厚有力，“我覺得您想的沒錯。”
滬城出口全靠航運，碼頭極其重要，尤其是集裝箱碼頭。
集裝箱不隻是運送貨物的一種特殊車廂，更是一個城市，一個碼頭實力的衡量標準。
隨著全球經濟的發展，船舶的體積也開始變得“越來越大”。
teu作為國際標準箱單位，既是對集裝箱標準化的一個稱唿，也是對港口能力和實力的量化單位。
“以前，一趟船走一次遠洋，能帶3000個teu，後來近十年，四千，五千也已經不算什麽了，再往後發展，”
趙其國對集裝箱的情況了如指掌，“還會出現8000teu的超大型船舶。而經過這麽多年的航運發展，世界各國早就形成了主要的航運幹線，他們有他們的圈子，我們要向加入這個圈子，除非本身實力足夠。”
這一點，宋海深有體會，“亞洲，歐洲，北美，連成一個圈！但凡在這個圈上，能成為樞紐中心的，必然都是國際化的大都市，如果沒有合適的港口和碼頭，最多隻能成為別人的補給點，國際航運中心——要做到中心兩個字，就不能隻是別人路途中的一道風景！”
宋修竹的光芒太耀眼了，年輕，帥氣，又充滿了新想法。
然而，謝雁並沒有和他要打對台的意思。
他們來到這裏，來到全世界麵前，隻是為了闡述自己的理念，進行交流，共同學習，共同進步。
宋修竹落座，也用期待和欣賞的目光，等著她的發言。
謝雁上台，試了試話筒，開始了自己的話題。
“的確，橋梁的發展在近年來都是前所未有的，在世界各國的工程師的努力下，每天都有新的橋梁出現在世界各地，每天，都有新的技術被開發，新的材料出現……”
“剛才宋先生的發言，有一點很有意思，他說橋梁是‘空中建築’，”謝雁看了他一眼，微微一笑。
“這也意味著，橋梁同樣是具有無限的潛力的。以前，提到橋，無非就是小河上的石橋，山間的懸索吊橋，行人從上麵過，馬車從上麵過。”
“而現在，斜拉橋、懸索橋……已經不再是它們原本出現在這個世界上的樣子，它們變成了路。”
“江河時代，江上有路，山上有路，雲上有路，這些‘路’，可以行車，可以通鐵路，於是，有了公路橋，鐵路橋，有了雲橋。”
她說，“橋的發展，其實和人類的發展是分不開的。”
“既然江河時代，有跨江橋，有跨山橋，那麽如今，在經濟全球化，地球連成一片，信息隻需要短短的時間就能抵達世界的另一處，物資也隻需要短短的世界，就能抵達世界的其他角落，再這樣的發展下，橋的發展，是和人的發展連在一起的。”
“港口、碼頭，航運、空運……我在華國，就能買到意國的東西，我在意國，就能吃上華國的食物。”
“人類早就開始了航海，當經濟越來越發達，很多國家，也會進入真正的海洋時代，以前滬城的浦江上，或者說，華國的長江上，過江過河用輪船，就連送火車去對岸，也用的輪船，為什麽我們要修建跨江大橋，就是因為比起輪渡來說，路，比海，比江更便利。”
“橋就是路，路也是橋，橋是空中的路，跨過江河，跨過大山，跨過天塹。”
所有人都靜靜地，聽著這個來自華國的年輕女孩，講述著自己對橋的看法，“我修建過無數座橋，也看見過無數座橋，當一個國家進入海洋貨運時代時，他們需要的，就不隻是跨江大橋，而是跨海大橋。”
“當人類成為星空種族時，進入宇宙時代時，也許還有太空橋，真正的‘空中建築’，它們會橫跨星河，迎著恆星的光，創造更多的奇跡。人們在橋上走過，看見的是星辰大海，看見的是萬物未來。”
跨江大橋，跨海大橋，隻要有能力，總有一天，連星星也能跨越！
她的講述，前期落腳在世界現有的橋梁技術和著名項目上，中後期，重點在論述跨海大橋的未來，國內跨海工程，國際跨海工程，乃至——洲際跨海工程！
最後的未來暢想，更是讓人激動的久久不能平靜。
“人類從出現，到發展，再到如今的繁榮，占用的時間不過地球壽命裏的短短一瞬，而就在這一瞬中，橋，始終伴隨著我們的生活，幫助我們的生活，過的更加美好。”
她微微一笑，朝著所有人輕輕鞠躬，“感謝所有參與建設的工人，感謝所有設計師、工程師、還有其他為工程做出貢獻的人們。”
“橋梁的未來，就是我們。
是現在正在看直播的孩子們，
是在課堂裏學習基礎知識的學生們，
是在工地上風吹雨打，日以繼夜工作的工人們，
是為解決問題而不斷突破的研究者們，
是頭發已經發白，或者還是滿頭黑發的工程師們。”
“謝謝你們。”
所有人忘記了鼓掌，有的老工程師，默默摘下了眼鏡，擦著眼角鬆弛的皮膚上的水光，有的青年工程師，緊緊握著雙手，還在等她繼續往下講——又或者，還沉浸在剛才的那番論述中。
終於，兩處響起了緩慢的掌聲。
蘇擎和宋修竹，同時鼓起掌來。
隨後，其他人才如夢初醒般，放下手裏的筆，用力地鼓掌！
潮水般的掌聲，代表著對這位華國工程師的認可！
演講結束後，蘇擎和宋修竹兩個人差點打起來。
“外麵在下雨，可以坐我的車。”
“不用，我會送她迴去。”
“你連傘都沒有。”
“……那也問題不大。”
宋修竹說，“你是她男朋友？”
蘇擎一頓，“……不是，”
宋修竹輕笑，“那問題就很大。”
學弟趕快上來拉架，“那個，學長……”
“都是同舟大學出來的，你叫誰？”
宋修竹瞥了他們一眼，謝雁身邊，很多競爭對手，然而最大的威脅，還是——
蘇擎：“怎麽了？”
“學姐已經自己迴去了……”
蘇擎/宋修竹：“……？”
謝雁不是故意把蘇擎忘了，巴多洛瑪熱情地帶著意國的工程師和專家，要請她做客，她隻能讓學弟通知蘇擎，自己晚點迴去。
意國在五十年前，就有修建跨海橋梁的意思，跨過寬闊的墨西拿海峽，直通對岸的西西裏，然而，從幾年前政府確定建設開始，一直到現在，幾年過去了，方案也沒拿出來。
巴多洛瑪和其他專家，對她在跨海工程上的知識和觀點非常感興趣，和謝雁聊了一整晚，天亮才把人放迴去。
她一迴到住處，倒頭就睡了。
睡醒了，看見客廳的桌上放著晚飯，還有一張龍飛鳳舞的紙條。
“沒有方哥做的好吃，將就點，不準嫌棄。”
她笑了笑，吃完晚飯，接到了林鑄江打來的國際電話。
“我在國內也看到了你的視頻！”
有記者報セ厝ィ也是正常的事，林鑄江很高興，“我年紀大了，你們這些年輕人才是華國橋梁的未來！”
“不會，林爺爺永遠年輕！”
謝雁說，“跨國打電話，總不會就是為了誇我吧？電話費可不便宜。”
林鑄江爽朗的笑聲從電話那頭傳來，“你也太聰明了。”
“我問你，你知ヒ桓鏨釧港，對滬城來說意味著什麽嗎？”
“知ィ意義重大，滬城能夠變成國際航運中心，進一步發展經濟，進入真正的海洋時代——全看深水港。”
謝雁說，“可這件事，不是一直沒辦法成嗎？”
入海口泥沙堆積，深水港建不起來。
“這就是我要告訴你的事情，到時候帶著蘇擎早點迴來，”
林鑄江說，“你們啊，有新項目了！”
作者有話要說：蘇擎：這題我會，要把我們借去建港口，好耶，橋梁港口是一家（不
張學書：？？我串章了？
第71章 此去通途37
寬闊的海麵上,一艘小船正朝著遠處的島嶼緩緩而去。
蘇擎站在甲板上，看著原來越遠的陸地，以及海麵上來往的輪船，他迴頭看謝雁跟著林鑄江和其他人走到欄杆旁,才道,“船還要繼續走？”
他們已經離滬城很遠了。
“不遠,”
上船前，林鑄江已經向他們彼此介紹了，“耐心等等,正好,你們才從國外趕迴來,讓老趙給你們介紹一下。”
兩個他最欣賞的橋梁工程專業的青年工程師，滬城國際航運中心的宋海以及集裝箱碼頭負責人趙其國。
趙其國六十多歲，個子不高,看起來為人和藹,“滬城要在2020年建成國際航運中心的目標，你們應該知道吧？”
這是華國製定的滬城發展目標之一。
滬城，從一開始就沒有停下發展的腳步，修建跨江大橋開發浦東，目的,就是為了突破——用金融手段將陷入發展僵局的滬城，推向一個全新的發展水平。
如今的浦東,已是華國最大的金融中心之一。
當浦東開始開發後不過幾年，國家就製定了新的目標——將滬城國際化的目光，放在了航運上。
“以滬城為中心，蘇浙為兩輔助側翼，”
蘇擎對滬城的發展政策還是很了解的,“建成國際航運中心，讓滬城徹底成為國際大都市。”
“沒錯，”
趙其國點頭，“當年，浦江東岸還不過是一片農田，蘆葦蕩，棚屋，一江之隔，卻是兩個世界。”
他的臉上露出迴憶的神情，“我還記得，當年赤手空拳去浦東時，什麽也沒有，一切都是從零開始，還有熱心的農民，知道國家有困難，主動捐錢，捐牛，捐東西，支援我們的開發和建設。”
開發辦的賬簿上，清清楚楚記錄著每一個為東岸開發捐出自己積蓄的，樸實的華國人民的名字。
林鑄江笑道，“這事我還記得，當時你負責的就是把一片荒蕪的蘆葦蕩，變成集裝箱碼頭。一個九百米的碼頭，說好三百米用作集裝箱碼頭，你可倒好，直接做了九百米的集裝箱碼頭！”
“是啊，當時是冒了很大風險，大家也不理解，說你這個，全都做成集裝箱了，有什麽用？說好的三百米，改成九百米，這不是瞎改嗎？”
宋海搖頭，他隻比趙其國小五六歲，一雙眼睛充滿了銳利的光芒，聲音渾厚有力，“我覺得您想的沒錯。”
滬城出口全靠航運，碼頭極其重要，尤其是集裝箱碼頭。
集裝箱不隻是運送貨物的一種特殊車廂，更是一個城市，一個碼頭實力的衡量標準。
隨著全球經濟的發展，船舶的體積也開始變得“越來越大”。
teu作為國際標準箱單位，既是對集裝箱標準化的一個稱唿，也是對港口能力和實力的量化單位。
“以前，一趟船走一次遠洋，能帶3000個teu，後來近十年，四千，五千也已經不算什麽了，再往後發展，”
趙其國對集裝箱的情況了如指掌，“還會出現8000teu的超大型船舶。而經過這麽多年的航運發展，世界各國早就形成了主要的航運幹線，他們有他們的圈子，我們要向加入這個圈子，除非本身實力足夠。”
這一點，宋海深有體會，“亞洲，歐洲，北美，連成一個圈！但凡在這個圈上，能成為樞紐中心的，必然都是國際化的大都市，如果沒有合適的港口和碼頭，最多隻能成為別人的補給點，國際航運中心——要做到中心兩個字，就不能隻是別人路途中的一道風景！”