281運輸行業帶來的發明潮
穿越到大秦的武器大亨 作者：大鍋菜 投票推薦 加入書簽 留言反饋
尚文蘇醒之後，看著嬉皮笑臉的看著自己的嬴玉。尚文唉聲歎氣。
“唉什麽氣啊。”嬴玉罵道。
“你根本就不知道，我在做什麽？”尚文說道。
“你在迴鹹陽的路上。我認為你在鹹陽才能發揮你最大的作用。在北方，那裏是打仗的地方。不適合你。”嬴玉說道。
尚文不想答話。近現代化學大規模的發展，都來自石油和煤炭。也這是這兩種資源才讓人類進入工業文明的時代。尚文坐在車上，迴想著人類展開工業文明需要付出的代價。
而在鹹陽，正在有無數的人參與進這樣的瘋狂發明當中。
由於秦國北方的後勤全部實行了商業化模式運作。大量的車馬開始出現。而車馬交通運輸正式的單獨脫離出來，成為一種行業而存在。使得其更加的專業，職業化。
北方運送的物資逐漸的加劇。因為有不斷的軍隊調運到北方，同時北方囤積的大量的物資急需在內地消化掉。車馬行的運輸顯得非常的忙碌。國內出現了幾代車馬生產廠。
喜老的喜字號。以及大量文官出現的各種字號車馬。雖然生產的非常的多，但是需求反而更加旺盛。運輸行業是暴利。秦國在對軍隊運輸方麵。實行不征稅。隻要你運載的是軍事物資，一切全部發行。而迴程所載物資，尚文一開始就提議應該有意放水。秦王也同意。所以，這一來一迴。運輸的成本非常的低，但是獲得利潤卻非常的高。很多人開始加入進來。
龐大的需求，使得國內幾家車馬行日夜生產也滿足不了如此大的需求。車馬行麵對的是，大量從北方獲得巨大資金的馬車夫，車馬行老板。現在秦國各地的很多人都已經知道了北方巨大的戰爭供應需求。同時他們還從小道消息聽說，秦國還要對月氏大規模的用兵。這樣一來，使得他們幾乎是將剛剛掙來的錢，全部投進去。錢財不夠，迫使他們走向聯合，合股。秦國開始第一次出現後，第二家也迅速的出現。大量的車馬行就是這樣發展起來的。
有了車馬行，他們就需要大量的車馬。這些車馬行幾乎是不惜重金的購買能夠買到的四輪馬車，載重量也一再提高。而秦國的某一位禦史的車馬廠竟然生產出六輪馬車。載重量幾乎翻了兩倍。但是因為耗費很多馬匹，且速度，操控性能不好而曇花一現。不過這種六輪馬車的出現，使得一些人開始轉移到另外一種運輸上，他們開始試圖將蒸汽機直接搬上馬車。為此，車馬行竟然自行打造了一輛八輪馬車。但是很快，這樣的實驗就以失敗而告終。
原因是，蒸汽機很難被控製，沒有任何的傳動軸，變速箱的簡單機械設備，是不可能一下子投入生產使用的。實驗的情況也是如此。蒸汽機在連接上前麵的一個驅動輪之後，就開始瘋狂的行駛，方向控製起來非常的吃力，速度無法控製。直接導致實驗失敗。
失敗並沒有停止其他同類實驗的進步。車馬行，車馬廠開始發出巨額賞金讓工匠研製這種大載重量。可操控性能良好的車馬。
在巨額賞金下。很多工匠開始抽空研製，他們認為憑借自己的發明應該很快就能得到這筆賞金。
很快，各種針對車馬的小發明出現。凸輪軸，減速器，行星齒輪，方向盤等等。這些都是解決車馬的某一種零部件，還能全部將其實際操控起來。
但是這個時候，分歧也很快就出現了。兵工廠自行設計製造的拖拉機和火車很快就被工匠嚐試性的拿出來進行研究。拖拉機原先是用在農業上的，根本就沒有想過要去搞運輸。而這一部分很快就以拖拉機為研究對象，開始仔細研究。他們的設計目標就是快捷方便。履帶設計他們實驗過，不是很快捷，顯得極為笨重，特別是加上蒸汽機之後，整體的重量幾乎使得履帶難以行走。這個時候的蒸汽機已經經過三代升級，但是本身的重量依然很大。還不能完全做到小型化。也不可能做到絕對小。實驗暫時停止在這裏，轉而研究取代笨重蒸汽機的研製。
方法很快找到了。他們從蒸汽機的液壓機的活塞裝置取得靈感。根據蒸汽機的原理，研製一種更加小型化的小號蒸汽機。更瘋狂的舉動在後麵，他們需要一種能夠瞬間充分燃燒的物質，火藥，這種軍方控製的物品，成為他們的首選，因為火藥能夠一瞬間燃燒，這是內燃機的雛形。在一個鑄造的活塞缸裏，他們點燃了火藥。火藥燃燒後的氣體。推動了活塞做上下運動。帶動的聯動杆。開始做運動。實驗算是成功，因為他們的想法是正確的。但是火藥點燃後，如何再次點燃。而且，火藥燃燒後的殘渣非常的多。活塞的潤滑性受到極大的挑戰。這一實驗暫時進入停滯狀態，他們需要一種新的物質。才能前進。
而另外一種則追求的是大運載量。火車設計的時候，尚文並沒有把鐵軌的方案下發下去。因為，生產還不允許這麽做。但是現在在研製車馬的時候，卻提前走到了這一步。蒸汽機機的設計。隻要安裝就可以了。變速閥門，已經減少蒸汽供應等措施很容易控製這種車馬的速度，而且，蒸汽機的大小限製不是很嚴格，他們可以單獨的做一輛馬車來載重蒸汽機。後麵的燃料也可以使用一輛馬車，較大的蒸汽機可以拖著他們跑。這樣一來，後麵可以掛載的車馬可以大幅度的增加。實驗事實也證明了這一點。在直線行駛上，蒸汽機可自由控製速度，掛載很多車馬。但是隨後一個問題出現了。方向。方向的控製。
從鹹陽到固陽之間的高速公路，不是直線，當初為了加快速度，直線要直接穿過很多溝壑。為了減小工程的難度。工程選擇了繞開這些溝壑，這樣的設計。顯然也不符合這種要求。
“唉什麽氣啊。”嬴玉罵道。
“你根本就不知道，我在做什麽？”尚文說道。
“你在迴鹹陽的路上。我認為你在鹹陽才能發揮你最大的作用。在北方，那裏是打仗的地方。不適合你。”嬴玉說道。
尚文不想答話。近現代化學大規模的發展，都來自石油和煤炭。也這是這兩種資源才讓人類進入工業文明的時代。尚文坐在車上，迴想著人類展開工業文明需要付出的代價。
而在鹹陽，正在有無數的人參與進這樣的瘋狂發明當中。
由於秦國北方的後勤全部實行了商業化模式運作。大量的車馬開始出現。而車馬交通運輸正式的單獨脫離出來，成為一種行業而存在。使得其更加的專業，職業化。
北方運送的物資逐漸的加劇。因為有不斷的軍隊調運到北方，同時北方囤積的大量的物資急需在內地消化掉。車馬行的運輸顯得非常的忙碌。國內出現了幾代車馬生產廠。
喜老的喜字號。以及大量文官出現的各種字號車馬。雖然生產的非常的多，但是需求反而更加旺盛。運輸行業是暴利。秦國在對軍隊運輸方麵。實行不征稅。隻要你運載的是軍事物資，一切全部發行。而迴程所載物資，尚文一開始就提議應該有意放水。秦王也同意。所以，這一來一迴。運輸的成本非常的低，但是獲得利潤卻非常的高。很多人開始加入進來。
龐大的需求，使得國內幾家車馬行日夜生產也滿足不了如此大的需求。車馬行麵對的是，大量從北方獲得巨大資金的馬車夫，車馬行老板。現在秦國各地的很多人都已經知道了北方巨大的戰爭供應需求。同時他們還從小道消息聽說，秦國還要對月氏大規模的用兵。這樣一來，使得他們幾乎是將剛剛掙來的錢，全部投進去。錢財不夠，迫使他們走向聯合，合股。秦國開始第一次出現後，第二家也迅速的出現。大量的車馬行就是這樣發展起來的。
有了車馬行，他們就需要大量的車馬。這些車馬行幾乎是不惜重金的購買能夠買到的四輪馬車，載重量也一再提高。而秦國的某一位禦史的車馬廠竟然生產出六輪馬車。載重量幾乎翻了兩倍。但是因為耗費很多馬匹，且速度，操控性能不好而曇花一現。不過這種六輪馬車的出現，使得一些人開始轉移到另外一種運輸上，他們開始試圖將蒸汽機直接搬上馬車。為此，車馬行竟然自行打造了一輛八輪馬車。但是很快，這樣的實驗就以失敗而告終。
原因是，蒸汽機很難被控製，沒有任何的傳動軸，變速箱的簡單機械設備，是不可能一下子投入生產使用的。實驗的情況也是如此。蒸汽機在連接上前麵的一個驅動輪之後，就開始瘋狂的行駛，方向控製起來非常的吃力，速度無法控製。直接導致實驗失敗。
失敗並沒有停止其他同類實驗的進步。車馬行，車馬廠開始發出巨額賞金讓工匠研製這種大載重量。可操控性能良好的車馬。
在巨額賞金下。很多工匠開始抽空研製，他們認為憑借自己的發明應該很快就能得到這筆賞金。
很快，各種針對車馬的小發明出現。凸輪軸，減速器，行星齒輪，方向盤等等。這些都是解決車馬的某一種零部件，還能全部將其實際操控起來。
但是這個時候，分歧也很快就出現了。兵工廠自行設計製造的拖拉機和火車很快就被工匠嚐試性的拿出來進行研究。拖拉機原先是用在農業上的，根本就沒有想過要去搞運輸。而這一部分很快就以拖拉機為研究對象，開始仔細研究。他們的設計目標就是快捷方便。履帶設計他們實驗過，不是很快捷，顯得極為笨重，特別是加上蒸汽機之後，整體的重量幾乎使得履帶難以行走。這個時候的蒸汽機已經經過三代升級，但是本身的重量依然很大。還不能完全做到小型化。也不可能做到絕對小。實驗暫時停止在這裏，轉而研究取代笨重蒸汽機的研製。
方法很快找到了。他們從蒸汽機的液壓機的活塞裝置取得靈感。根據蒸汽機的原理，研製一種更加小型化的小號蒸汽機。更瘋狂的舉動在後麵，他們需要一種能夠瞬間充分燃燒的物質，火藥，這種軍方控製的物品，成為他們的首選，因為火藥能夠一瞬間燃燒，這是內燃機的雛形。在一個鑄造的活塞缸裏，他們點燃了火藥。火藥燃燒後的氣體。推動了活塞做上下運動。帶動的聯動杆。開始做運動。實驗算是成功，因為他們的想法是正確的。但是火藥點燃後，如何再次點燃。而且，火藥燃燒後的殘渣非常的多。活塞的潤滑性受到極大的挑戰。這一實驗暫時進入停滯狀態，他們需要一種新的物質。才能前進。
而另外一種則追求的是大運載量。火車設計的時候，尚文並沒有把鐵軌的方案下發下去。因為，生產還不允許這麽做。但是現在在研製車馬的時候，卻提前走到了這一步。蒸汽機機的設計。隻要安裝就可以了。變速閥門，已經減少蒸汽供應等措施很容易控製這種車馬的速度，而且，蒸汽機的大小限製不是很嚴格，他們可以單獨的做一輛馬車來載重蒸汽機。後麵的燃料也可以使用一輛馬車，較大的蒸汽機可以拖著他們跑。這樣一來，後麵可以掛載的車馬可以大幅度的增加。實驗事實也證明了這一點。在直線行駛上，蒸汽機可自由控製速度，掛載很多車馬。但是隨後一個問題出現了。方向。方向的控製。
從鹹陽到固陽之間的高速公路，不是直線，當初為了加快速度，直線要直接穿過很多溝壑。為了減小工程的難度。工程選擇了繞開這些溝壑，這樣的設計。顯然也不符合這種要求。