鐵球炮彈和石彈的密度相差接近三倍，所以，使用等重的鐵球炮彈的話，口徑也要縮小到原先的1.4多分之一。
而炮彈材質的改變，也會影響到火藥裝填量的改變。貿然增加裝藥量的話，容易導致炸膛。因此，馬林才沒敢輕易更改炮彈材料。何況，還是容易出問題的銅炮。而且，以這個年代其他國家船隻的結構強度，50磅重的石彈也夠用了。
而且，如果使用鋼筋混凝土結構的話，混凝土炮彈的強度可能會超過一般的石彈，用來砸船，也是非常耐造的。此外，它的加工難度還很低……
要知道，將石頭加工成為幾磅重的石球，和加工成50磅重的大石球，難度可是成幾何倍地增加。想要儲備一批50磅重的石球，光是加工難度，就十分驚人。
但如果改成用水泥的澆築法，其製造難度和成本，就會大大降低。就算在混凝土炮彈內部填充一批鐵絲，其成本，也比將天然的大石頭打磨加工成50磅重的石球炮彈簡單多了。而且，成本也更低。畢竟，這個年代拉製鐵絲雖然因為是人工製造的原因，成本相對較高，但也總比將一塊重達上百磅的巨石塊運到石匠鋪，並打磨成石球的成本要低廉很多。而且，鋼筋混凝土的強度還比天然石頭的強度要更強大……
事實上，馬林不但改進了蜥怪炮的炮彈製造方法，還打算改進蜥怪炮的製造工藝。它打算用低碳鋼取代銅，來鑄造蜥怪炮這種短身管的臼炮。無法，因為成本爾……
要知道，鑄造一門蜥怪炮，竟然需要7000磅的青銅，成本何其高昂？20門蜥怪炮，就相當於要14萬磅青銅！
而按照這個年代歐洲的銅價來算，這相當於需要接近一萬磅的白銀！折算成金幣，總價也要9.9萬枚金幣！
但這隻是材料費，而實際上，火炮的價格往往是材料費的翻番。也就是說，采購這20門蜥怪炮，馬林就至少要花費19.8萬金幣，接近20萬金幣！
所以，財大氣粗如馬林，也不能一下買太多的蜥怪炮，隻能先買20門。
接下來，就是國內鑄炮廠的工匠們研究如何用低碳鋼來鑄造蜥怪炮了。如果使用鋼鐵鑄造這種炮的話，成本會降低幾十倍。到時候，一旦研製成功，馬林打算給每艘250級武裝商船的船首都配備一門蜥怪炮。當幾十艘武裝商船一起開炮，就算準頭不咋地，隻要有一兩發砸中對手，也能讓對方船隻完蛋……
另外就是，馬林想通過蜥怪炮的鑄造，增加北海國鑄炮工匠的鑄造大口徑火炮的經驗，為研發佩克桑炮增加經驗儲備。
為此，馬林打算高薪從威尼斯挖來幾名擅長鑄造蜥怪炮的工匠，專門為北海國鑄造蜥怪炮。到時候，馬林會安排北海國最好的鑄炮工匠跟他們學習，以便受到啟發。畢竟，“他山之石可以攻玉”，沒準受到這鑄炮過程的影響，能啟發他們研發佩克桑炮的思維……
……
不過，受到這次事情的影響，馬林又有了新的海軍建設思維——它也打算給海軍增加一批加萊船……
也不對，嚴格來說，馬林是打算給海軍增加一批類似加萊船的帆槳船，作為海軍的重要補充。
雖然馬林不知道加萊船在曆史上輝煌的戰績，但從加萊船的結構特點和武備情況，他也能想象得出這種戰船的優越性。
隻不過，加萊船實際上是在原本的威尼斯槳帆船的基礎上做出的微小的改動。嚴格來說，這還是槳帆船，並不太適合大西洋和北海地區的海況。
實際上，馬林的判斷完全正確。別看加萊船在風小的海況下厲害無比，可問題在於，大西洋和英吉利海峽上，風小的時候很少，大部分時候還是有利於英格蘭風帆戰艦的。所以，一年中大部分時候，法國人的加萊船隻能龜縮在軍港內，等待風小的天氣的到來，非常被動。如果不是這個原因，法國艦隊早就反過來壓製住英國艦隊，搶奪到海權了。
馬林雖不知道這段曆史，卻也有自己的判斷。他認為，想要讓蜥怪炮發揮出更好的戰鬥力，必須有機動力更好的船隻。
為此，馬林決定派人單獨研製出一種更加適合大西洋和北海海況的帆槳船。其中，其風帆布置會成為最重要的部分。至於船槳，則更像是在風帆船上添加上去的。
也就是說，它的設計思維和加萊船是顛倒過來的——加萊船是以槳帆船為基礎，增強一下風帆的作用。
而馬林要設計的帆槳船，則是倒過來——它是以風帆戰船為母本，進行添加船槳位的改進。
從本質上來講，加萊船其實還是槳帆船，隻不過是進行了風帆的改進；而馬林要求設計的帆槳船，本質卻是風帆船，隻是添加了船槳位……
別看字麵上兩者區別不大，可實際區別還是很大的。加萊船終究是槳帆船的改進，在風力較大的海況下，機動力終究還是不足的。
而馬林下令研製的帆槳船，本質上還是風帆船。在風力較大的情況下，是不受到太大影響的，更適合大西洋和北海上使用。同樣，也有利於在英吉利海峽上的使用。
在未來，馬林是要吞並英格蘭的。到時候，北海國艦隊將會直接麵對法國人的加萊船。所以，研發一種能夠克製對方的戰船，是非常有必要的。哪怕是在風力小的天氣，也要能夠比法國的加萊船要強大……
……
此外，馬林對畢杜思提出的遊鬥戰術非常感興趣。這簡直就是後世海戰的思想——用火炮解決問題，拒絕接舷戰。
事實上，北海國的海軍也是這個思路。比如，北海國的主力戰艦上就安裝了很多的火炮，準備用火力徹底解決對手。
但問題在於，側舷炮齊射的話，成本太高了。一場海戰打下來，每艘戰艦光是火藥的消耗，都是起碼好幾噸的。
比如英格蘭著名的風帆戰艦“勝利號”，每次出戰，光是火藥就需要儲備35噸，炮彈更是需要儲備120噸。一場大海戰打下來，不說這些火藥和炮彈全部耗光，但消耗過半還是會有的。
這種消耗規模，就算是馬林，也感覺到很吃力了。要知道，後世英國佬能這麽可勁地開火，和其強大的國力是分不開的。當“勝利號”等風帆戰列艦服役的時候，英國已經進入了工業革命階段，國家實力強勁，遠不是現在單靠種田的馬林可以相比的。
一個工業國，自然有底氣可勁地消耗火藥和鐵球炮彈。可馬林現在還是個種田大王，偶爾大量消耗一下火藥和鐵球炮彈可以，老這麽搞，也是吃不消的。
所以，學習法國人的做法，弄點類似加萊船的帆槳船，裝備蜥怪炮，就成了一個很好的選擇……
……
別看蜥怪炮口徑很大，火藥耗費也大。可問題是，一艘戰艦上隻裝備一門蜥怪炮，就算蜥怪炮不住開火，單靠一門火炮，火藥的消耗也是有限的。但是，戰果卻是足夠好的。這個年代各國的戰船還沒加厚，一旦被50磅的石彈砸中，沉沒的概率很高……
所以，從經濟實用的角度來講，使用裝備蜥怪炮的帆槳船，是最劃算的！
當然，這不代表馬林會放棄大炮巨艦的海軍建設思路。因為，那才是未來的主流。而使用蜥怪炮的帆槳船，嚴格來說，隻是鑽這個時代的空子。趁著別的國家的戰船還沒加厚，占一波便宜而已。
等到其他國家反應過來，造船行業都會受到影響。曆史上，英式蓋倫船就是這麽出現的——純粹是被法國加萊船給虐的逼出來的辦法……
也就是說，這種戰船和戰術，也隻能趁著別的國家還沒來得及將船體加厚加固時，才能橫行一時。等到人家都反應過來，這種船就要退出曆史舞台了。
為此，馬林不打算太過折騰。他直接下令造船大工匠們，以250級武裝商船為母本，進行改造，增加船槳位，加厚側舷，並在船首部位加裝一門蜥怪炮……
用已經成熟的船型進行改裝，會縮短很多時間。一旦改裝成功，就能很快投入使用。
馬林打算——先增加20艘改裝的帆槳船，使得北海國主戰艦隊的規模擴大到60艘的規模。這樣一來，未來北海國的主戰力量就變成了20艘500噸級戰艦，20艘250級武裝商船，以及20艘使用蜥怪炮的改裝過的250級帆槳船……
這樣的海軍規模，也許在18世紀以後算不上什麽。可是，在這個年代，卻是不折不扣的強大海上力量了。尤其是那20艘裝備了蜥怪炮的250改的帆槳船，20門蜥怪炮一起發威的話，加上那20艘戰艦上也有蜥怪炮……40門發射50磅鋼筋混凝土炮彈的大口徑火炮，絕對能把沒有準備的敵人打得稀裏嘩啦……
而炮彈材質的改變，也會影響到火藥裝填量的改變。貿然增加裝藥量的話，容易導致炸膛。因此，馬林才沒敢輕易更改炮彈材料。何況，還是容易出問題的銅炮。而且，以這個年代其他國家船隻的結構強度，50磅重的石彈也夠用了。
而且，如果使用鋼筋混凝土結構的話，混凝土炮彈的強度可能會超過一般的石彈，用來砸船，也是非常耐造的。此外，它的加工難度還很低……
要知道，將石頭加工成為幾磅重的石球，和加工成50磅重的大石球，難度可是成幾何倍地增加。想要儲備一批50磅重的石球，光是加工難度，就十分驚人。
但如果改成用水泥的澆築法，其製造難度和成本，就會大大降低。就算在混凝土炮彈內部填充一批鐵絲，其成本，也比將天然的大石頭打磨加工成50磅重的石球炮彈簡單多了。而且，成本也更低。畢竟，這個年代拉製鐵絲雖然因為是人工製造的原因，成本相對較高，但也總比將一塊重達上百磅的巨石塊運到石匠鋪，並打磨成石球的成本要低廉很多。而且，鋼筋混凝土的強度還比天然石頭的強度要更強大……
事實上，馬林不但改進了蜥怪炮的炮彈製造方法，還打算改進蜥怪炮的製造工藝。它打算用低碳鋼取代銅，來鑄造蜥怪炮這種短身管的臼炮。無法，因為成本爾……
要知道，鑄造一門蜥怪炮，竟然需要7000磅的青銅，成本何其高昂？20門蜥怪炮，就相當於要14萬磅青銅！
而按照這個年代歐洲的銅價來算，這相當於需要接近一萬磅的白銀！折算成金幣，總價也要9.9萬枚金幣！
但這隻是材料費，而實際上，火炮的價格往往是材料費的翻番。也就是說，采購這20門蜥怪炮，馬林就至少要花費19.8萬金幣，接近20萬金幣！
所以，財大氣粗如馬林，也不能一下買太多的蜥怪炮，隻能先買20門。
接下來，就是國內鑄炮廠的工匠們研究如何用低碳鋼來鑄造蜥怪炮了。如果使用鋼鐵鑄造這種炮的話，成本會降低幾十倍。到時候，一旦研製成功，馬林打算給每艘250級武裝商船的船首都配備一門蜥怪炮。當幾十艘武裝商船一起開炮，就算準頭不咋地，隻要有一兩發砸中對手，也能讓對方船隻完蛋……
另外就是，馬林想通過蜥怪炮的鑄造，增加北海國鑄炮工匠的鑄造大口徑火炮的經驗，為研發佩克桑炮增加經驗儲備。
為此，馬林打算高薪從威尼斯挖來幾名擅長鑄造蜥怪炮的工匠，專門為北海國鑄造蜥怪炮。到時候，馬林會安排北海國最好的鑄炮工匠跟他們學習，以便受到啟發。畢竟，“他山之石可以攻玉”，沒準受到這鑄炮過程的影響，能啟發他們研發佩克桑炮的思維……
……
不過，受到這次事情的影響，馬林又有了新的海軍建設思維——它也打算給海軍增加一批加萊船……
也不對，嚴格來說，馬林是打算給海軍增加一批類似加萊船的帆槳船，作為海軍的重要補充。
雖然馬林不知道加萊船在曆史上輝煌的戰績，但從加萊船的結構特點和武備情況，他也能想象得出這種戰船的優越性。
隻不過，加萊船實際上是在原本的威尼斯槳帆船的基礎上做出的微小的改動。嚴格來說，這還是槳帆船，並不太適合大西洋和北海地區的海況。
實際上，馬林的判斷完全正確。別看加萊船在風小的海況下厲害無比，可問題在於，大西洋和英吉利海峽上，風小的時候很少，大部分時候還是有利於英格蘭風帆戰艦的。所以，一年中大部分時候，法國人的加萊船隻能龜縮在軍港內，等待風小的天氣的到來，非常被動。如果不是這個原因，法國艦隊早就反過來壓製住英國艦隊，搶奪到海權了。
馬林雖不知道這段曆史，卻也有自己的判斷。他認為，想要讓蜥怪炮發揮出更好的戰鬥力，必須有機動力更好的船隻。
為此，馬林決定派人單獨研製出一種更加適合大西洋和北海海況的帆槳船。其中，其風帆布置會成為最重要的部分。至於船槳，則更像是在風帆船上添加上去的。
也就是說，它的設計思維和加萊船是顛倒過來的——加萊船是以槳帆船為基礎，增強一下風帆的作用。
而馬林要設計的帆槳船，則是倒過來——它是以風帆戰船為母本，進行添加船槳位的改進。
從本質上來講，加萊船其實還是槳帆船，隻不過是進行了風帆的改進；而馬林要求設計的帆槳船，本質卻是風帆船，隻是添加了船槳位……
別看字麵上兩者區別不大，可實際區別還是很大的。加萊船終究是槳帆船的改進，在風力較大的海況下，機動力終究還是不足的。
而馬林下令研製的帆槳船，本質上還是風帆船。在風力較大的情況下，是不受到太大影響的，更適合大西洋和北海上使用。同樣，也有利於在英吉利海峽上的使用。
在未來，馬林是要吞並英格蘭的。到時候，北海國艦隊將會直接麵對法國人的加萊船。所以，研發一種能夠克製對方的戰船，是非常有必要的。哪怕是在風力小的天氣，也要能夠比法國的加萊船要強大……
……
此外，馬林對畢杜思提出的遊鬥戰術非常感興趣。這簡直就是後世海戰的思想——用火炮解決問題，拒絕接舷戰。
事實上，北海國的海軍也是這個思路。比如，北海國的主力戰艦上就安裝了很多的火炮，準備用火力徹底解決對手。
但問題在於，側舷炮齊射的話，成本太高了。一場海戰打下來，每艘戰艦光是火藥的消耗，都是起碼好幾噸的。
比如英格蘭著名的風帆戰艦“勝利號”，每次出戰，光是火藥就需要儲備35噸，炮彈更是需要儲備120噸。一場大海戰打下來，不說這些火藥和炮彈全部耗光，但消耗過半還是會有的。
這種消耗規模，就算是馬林，也感覺到很吃力了。要知道，後世英國佬能這麽可勁地開火，和其強大的國力是分不開的。當“勝利號”等風帆戰列艦服役的時候，英國已經進入了工業革命階段，國家實力強勁，遠不是現在單靠種田的馬林可以相比的。
一個工業國，自然有底氣可勁地消耗火藥和鐵球炮彈。可馬林現在還是個種田大王，偶爾大量消耗一下火藥和鐵球炮彈可以，老這麽搞，也是吃不消的。
所以，學習法國人的做法，弄點類似加萊船的帆槳船，裝備蜥怪炮，就成了一個很好的選擇……
……
別看蜥怪炮口徑很大，火藥耗費也大。可問題是，一艘戰艦上隻裝備一門蜥怪炮，就算蜥怪炮不住開火，單靠一門火炮，火藥的消耗也是有限的。但是，戰果卻是足夠好的。這個年代各國的戰船還沒加厚，一旦被50磅的石彈砸中，沉沒的概率很高……
所以，從經濟實用的角度來講，使用裝備蜥怪炮的帆槳船，是最劃算的！
當然，這不代表馬林會放棄大炮巨艦的海軍建設思路。因為，那才是未來的主流。而使用蜥怪炮的帆槳船，嚴格來說，隻是鑽這個時代的空子。趁著別的國家的戰船還沒加厚，占一波便宜而已。
等到其他國家反應過來，造船行業都會受到影響。曆史上，英式蓋倫船就是這麽出現的——純粹是被法國加萊船給虐的逼出來的辦法……
也就是說，這種戰船和戰術，也隻能趁著別的國家還沒來得及將船體加厚加固時，才能橫行一時。等到人家都反應過來，這種船就要退出曆史舞台了。
為此，馬林不打算太過折騰。他直接下令造船大工匠們，以250級武裝商船為母本，進行改造，增加船槳位，加厚側舷，並在船首部位加裝一門蜥怪炮……
用已經成熟的船型進行改裝，會縮短很多時間。一旦改裝成功，就能很快投入使用。
馬林打算——先增加20艘改裝的帆槳船，使得北海國主戰艦隊的規模擴大到60艘的規模。這樣一來，未來北海國的主戰力量就變成了20艘500噸級戰艦，20艘250級武裝商船，以及20艘使用蜥怪炮的改裝過的250級帆槳船……
這樣的海軍規模，也許在18世紀以後算不上什麽。可是，在這個年代，卻是不折不扣的強大海上力量了。尤其是那20艘裝備了蜥怪炮的250改的帆槳船，20門蜥怪炮一起發威的話，加上那20艘戰艦上也有蜥怪炮……40門發射50磅鋼筋混凝土炮彈的大口徑火炮，絕對能把沒有準備的敵人打得稀裏嘩啦……