好在馬林發現得早，在北海國開始大規模鋪設水泥板路之前發現了這個問題。所以，一切都來得及。
事實上，這年頭，因為沒有重型車輛，對道路的要求其實很低。一般情況下，就算不添加“筋骨”，水泥板路也很難被壓壞。
但是，在這個沒有重型車輛的年代，對於水泥板而言，真正的敵人恐怕不是車輛的壓力，而是內部結構的熱脹冷縮或巨大的震動。因為，這會產生內部應力和剪切力，使得水泥板出現裂縫。
冬天的時候，水泥因為熱脹冷縮，內部產生收縮力，最是容易產生裂縫。而一旦產生了裂縫，再有重一點的載重馬車碾壓過去，那就可能導致裂縫擴大。然後，直至水泥板完全斷裂……
也就是說，加入纖維“筋骨”，主要目的不是怕水泥板強度不夠，而是怕水泥板自己開裂。當然，加入“筋骨”後，水泥板強度也是得到了大大的增強，性能更好了。
草筋混凝土增強的強度很有限，但它能幫助水泥板抗裂，卻是無疑的。這一點，在冬季尤為重要，能大大提高水泥板的使用壽命，節約成本。不用水泥板堅持幾十年，隻要堅持個好幾年不用換，就算馬林達到目的了。而且，水泥板路比較好修，換一塊就是了。
如此一來，馬林就定下了規矩——主幹道采用53mm厚的普通厚度的石棉纖維水泥板，而普通道路和城內街道，則一般用26mm厚的減厚型茅草筋骨的草筋混凝土水泥板。
石棉纖維畢竟化學性能非常穩定，不容易被腐蝕，不會變質。用來製作主幹道所用的水泥板，成本雖然比草筋混凝土水泥板高，可主幹道畢竟不多，用量倒是有限。而草筋混凝土水泥板，因為茅草不值錢，收集容易，成本較低。而且，減半了厚度後，製造成本就進一步降低了，很有利於在國內全麵推廣。
隨後，北海國新建的水泥板廠，就開始了兩種規格的水泥板的生產。其出產的兩種水泥板，優先供應北海國內部的道路修建。但英格蘭那邊，也會修建道路。比如諾森伯蘭郡和懷特島兩大封地，肯定需要修路的。至於蘇格蘭南部的邊境郡和北部的高地郡，馬林倒是沒急著給那邊修路。因為，那邊多半是山地，修路很困難。而且山地容易爆發泥石流，容易毀壞水泥板路。
倒是阿德勒所在的愛爾蘭威克洛郡，馬林優先提供了一批水泥板，支持其修建兩條軍事用途的主幹道。
威克洛郡雖然在愛爾蘭東海岸，雨水相對較少，但和北海國相比，雨水還是多多了。所以，在威克洛郡，更需要不懼下雨天的水泥板路。或者說，整個愛爾蘭島，都很需要這種道路。隻不過，馬林目前產量上不來，隻能先供應阿德勒的威克洛郡所需了。而且，也隻能供應一兩條路的用量。
此外，馬林還要供應紐約那邊的所需。別的可以先等等，一條通往五大湖區的水泥板路是跑不掉的。因為，馬林現在正指望著能找到世界上第一口近代油井——泰特斯維爾的德雷克井所在的位置呢。而泰特斯維爾，貌似就在伊利湖附近，而且地表有油苗。
馬林打算現在就開始修建從費城向西的水泥板路，不必趕進度，隻要開始在修就行。反正，有了空心鋼桶碾輪和水泥板後，修路速度那叫一個快啊。唯一的麻煩，可能就是沿途會遭到襲擊了。畢竟，印第安人也不是傻子，肯定明白路修好後他們會遇到麻煩，肯定會阻擊。
不過，馬林現在打算從海地島搞幾十萬勞力出來，倒也不怕。到時候，他打算抽調上萬海地島泰諾人勞動力，專門來修這條路。先砍樹，後修路。確定好修路方向後，先把沿途樹都砍了，再開始打地基修路。
砍樹的標準，就是道路兩旁三四十米的距離內的樹都砍倒了。印第安土著的用藤做弓弦的土弓，威力不大，也就三四十米的射程。空開這段距離，正好避免了他們在樹林裏放冷箭影響到施工。
而他們若是敢走出樹林來，那正好嚐嚐護衛隊的厲害……
……
一旦石板路修好了，馬林就會每隔20公裏修建一個驛站。驛站不但能蓄養馬匹，供信使換乘，而且，會修建城牆，有軍事防禦能力。
這隻是第一步，隨後，馬林會派遣農民抵達各個驛站。然後，以驛站為起點，向道路兩邊出擊，砍伐樹木，開墾農田……最終，以驛站為基礎，形成有圍牆的武備村莊……
如果遇到印第安人激烈反彈，就沿著石板路，派遣大部隊去清繳驛站四周的印第安人。現在，北美的殖民軍已經有了豐富的叢林戰經驗，征服整個北美東海岸也許不行，但單獨打擊某個小部族，能力還是綽綽有餘的。
而且，在未來，馬林會繼續從德意誌移民中挑選士兵，在北美殖民地組建萬人軍團，跟著那兩千多殖民地老兵學習叢林戰技巧，最終進一步掃蕩叢林中的印第安人，以奪取更多的土地。
而水泥板路的修路的原則，並非是尋求直線距離近。除了急著去伊利湖邊尋找泰斯特維爾的那條石板路會求近之外，其他水泥板路，盡量都會沿著大河平原向前延伸。其目的，就是為了盡可能地占據更多的好地。畢竟，大河邊的平原，肯定都是沃土，最是肥沃。
就像19世紀末列強在華夏境內做的那樣，鐵路所至就是勢力範圍。同理，水泥板路所至，也是北海國的勢力範圍。甚至，比勢力範圍更進一步。因為，馬林會直接派兵控製那裏，甚至直接開發利用了。
……
理清了思路後，馬林筆下生風，快速地簽發了一係列的命令，具體安排了北海國、英國自家領地和美洲殖民地的修路事宜和開發事宜。
但就在他寫累了，想要活動下手腕的時候，科勒忽然急匆匆地趕過來，匯報道：
“陛下，愛德華陛下遇刺！”
……
事實上，這年頭，因為沒有重型車輛，對道路的要求其實很低。一般情況下，就算不添加“筋骨”，水泥板路也很難被壓壞。
但是，在這個沒有重型車輛的年代，對於水泥板而言，真正的敵人恐怕不是車輛的壓力，而是內部結構的熱脹冷縮或巨大的震動。因為，這會產生內部應力和剪切力，使得水泥板出現裂縫。
冬天的時候，水泥因為熱脹冷縮，內部產生收縮力，最是容易產生裂縫。而一旦產生了裂縫，再有重一點的載重馬車碾壓過去，那就可能導致裂縫擴大。然後，直至水泥板完全斷裂……
也就是說，加入纖維“筋骨”，主要目的不是怕水泥板強度不夠，而是怕水泥板自己開裂。當然，加入“筋骨”後，水泥板強度也是得到了大大的增強，性能更好了。
草筋混凝土增強的強度很有限，但它能幫助水泥板抗裂，卻是無疑的。這一點，在冬季尤為重要，能大大提高水泥板的使用壽命，節約成本。不用水泥板堅持幾十年，隻要堅持個好幾年不用換，就算馬林達到目的了。而且，水泥板路比較好修，換一塊就是了。
如此一來，馬林就定下了規矩——主幹道采用53mm厚的普通厚度的石棉纖維水泥板，而普通道路和城內街道，則一般用26mm厚的減厚型茅草筋骨的草筋混凝土水泥板。
石棉纖維畢竟化學性能非常穩定，不容易被腐蝕，不會變質。用來製作主幹道所用的水泥板，成本雖然比草筋混凝土水泥板高，可主幹道畢竟不多，用量倒是有限。而草筋混凝土水泥板，因為茅草不值錢，收集容易，成本較低。而且，減半了厚度後，製造成本就進一步降低了，很有利於在國內全麵推廣。
隨後，北海國新建的水泥板廠，就開始了兩種規格的水泥板的生產。其出產的兩種水泥板，優先供應北海國內部的道路修建。但英格蘭那邊，也會修建道路。比如諾森伯蘭郡和懷特島兩大封地，肯定需要修路的。至於蘇格蘭南部的邊境郡和北部的高地郡，馬林倒是沒急著給那邊修路。因為，那邊多半是山地，修路很困難。而且山地容易爆發泥石流，容易毀壞水泥板路。
倒是阿德勒所在的愛爾蘭威克洛郡，馬林優先提供了一批水泥板，支持其修建兩條軍事用途的主幹道。
威克洛郡雖然在愛爾蘭東海岸，雨水相對較少，但和北海國相比，雨水還是多多了。所以，在威克洛郡，更需要不懼下雨天的水泥板路。或者說，整個愛爾蘭島，都很需要這種道路。隻不過，馬林目前產量上不來，隻能先供應阿德勒的威克洛郡所需了。而且，也隻能供應一兩條路的用量。
此外，馬林還要供應紐約那邊的所需。別的可以先等等，一條通往五大湖區的水泥板路是跑不掉的。因為，馬林現在正指望著能找到世界上第一口近代油井——泰特斯維爾的德雷克井所在的位置呢。而泰特斯維爾，貌似就在伊利湖附近，而且地表有油苗。
馬林打算現在就開始修建從費城向西的水泥板路，不必趕進度，隻要開始在修就行。反正，有了空心鋼桶碾輪和水泥板後，修路速度那叫一個快啊。唯一的麻煩，可能就是沿途會遭到襲擊了。畢竟，印第安人也不是傻子，肯定明白路修好後他們會遇到麻煩，肯定會阻擊。
不過，馬林現在打算從海地島搞幾十萬勞力出來，倒也不怕。到時候，他打算抽調上萬海地島泰諾人勞動力，專門來修這條路。先砍樹，後修路。確定好修路方向後，先把沿途樹都砍了，再開始打地基修路。
砍樹的標準，就是道路兩旁三四十米的距離內的樹都砍倒了。印第安土著的用藤做弓弦的土弓，威力不大，也就三四十米的射程。空開這段距離，正好避免了他們在樹林裏放冷箭影響到施工。
而他們若是敢走出樹林來，那正好嚐嚐護衛隊的厲害……
……
一旦石板路修好了，馬林就會每隔20公裏修建一個驛站。驛站不但能蓄養馬匹，供信使換乘，而且，會修建城牆，有軍事防禦能力。
這隻是第一步，隨後，馬林會派遣農民抵達各個驛站。然後，以驛站為起點，向道路兩邊出擊，砍伐樹木，開墾農田……最終，以驛站為基礎，形成有圍牆的武備村莊……
如果遇到印第安人激烈反彈，就沿著石板路，派遣大部隊去清繳驛站四周的印第安人。現在，北美的殖民軍已經有了豐富的叢林戰經驗，征服整個北美東海岸也許不行，但單獨打擊某個小部族，能力還是綽綽有餘的。
而且，在未來，馬林會繼續從德意誌移民中挑選士兵，在北美殖民地組建萬人軍團，跟著那兩千多殖民地老兵學習叢林戰技巧，最終進一步掃蕩叢林中的印第安人，以奪取更多的土地。
而水泥板路的修路的原則，並非是尋求直線距離近。除了急著去伊利湖邊尋找泰斯特維爾的那條石板路會求近之外，其他水泥板路，盡量都會沿著大河平原向前延伸。其目的，就是為了盡可能地占據更多的好地。畢竟，大河邊的平原，肯定都是沃土，最是肥沃。
就像19世紀末列強在華夏境內做的那樣，鐵路所至就是勢力範圍。同理，水泥板路所至，也是北海國的勢力範圍。甚至，比勢力範圍更進一步。因為，馬林會直接派兵控製那裏，甚至直接開發利用了。
……
理清了思路後，馬林筆下生風，快速地簽發了一係列的命令，具體安排了北海國、英國自家領地和美洲殖民地的修路事宜和開發事宜。
但就在他寫累了，想要活動下手腕的時候，科勒忽然急匆匆地趕過來，匯報道：
“陛下，愛德華陛下遇刺！”
……