月入5000磅白銀，讓馬林極為興奮。要知道，這可是相當於416.6磅黃金啊，可以鑄造出價值超過5.3萬金幣的銀幣！
隻是，考慮到這是五六萬壯丁的辛苦勞動才達到的效果，馬林又不開心了——等這幫人被送去了美洲後咋辦？沒了足夠的礦工，就達不到這個產量了啊……
不過，一問礦山主管加爾茨，馬林就放心多了——加爾茨告訴馬林，其實這5.78萬礦工的能量並沒有釋放出來，最多隻釋放了不到2萬礦工的能量。
為何？因為礦道狹窄，你再多人也擠不進去啊。所以，大部分礦工其實不是在挖礦石，而是在開鑿新的礦道，然後，在礦道內部安放承重的木頭框架，避免礦道坍塌。而且，一般而言，要等到礦道一段時間後顯得穩定了，礦工才會進入其中采礦。
當然，在北海國的礦洞裏，在安防木頭框架的時候，順帶還會鋪設礦車軌道。一旦礦洞建設完畢，就可以派出一組礦工進入其中挖礦了。
不過，礦道的選擇不是隨便挖的，而是要在工程師的監督下開挖。工程師會先取樣，根據勘測結果估算出礦脈走向。然後，才會按照礦脈走向開挖新的礦道。同時，還必須避開地下水係。
地下水不是均勻分布的，它也有一些水係。簡單來說，地下水係就像人身上的血管，有大動脈，也有小的支脈。如果挖到地下水主脈，要麽想盡辦法堵上，要麽放棄這個礦坑。
至於挖到一些水流量不大的地下水小支脈，在盡量堵住的同時，會往礦坑外抽水。比如，蒸汽機在這方麵，就比人工抽水強多了。
戈斯拉爾這邊還好，因為位於內陸的哈茨山脈地區，地下水係並不是很發達。而馬林之前圖謀的愛爾蘭塔拉鉛鋅礦就比較坑。愛爾蘭水資源太豐富，而塔拉鉛鋅礦又有上百米深，就算動用蒸汽機抽水，也很難應付洶湧澎湃的地下水。在這個需要人親自下井挖礦的時代，這種地下水控製不住的地下礦，就沒有開采價值。除非，那是品味非常高的金銀礦。
所以，在古代，一般開采的都是地表礦。除了高品位金銀礦或者高價值的銅礦等，一般人很不喜歡下井開采。
戈斯拉爾這邊開采了幾百年，已經沒有地表銀礦可以開采了，不得不下井開采。而這5.78萬匈牙利戰俘和原本的七八千礦工，他們主要的任務，其實都是在開鑿新的礦洞，尋找新礦脈。同時，也在小心地探測和避開地下水係。不過，幾百年下來，工匠們對這裏的地下水係大致已經熟悉了。至少，避開地下水主脈沒有問題。至於小的支脈，隻能靠抽水了。
而原本成熟的礦道，其實隻有不到2萬人在挖礦石。其他人，主要都在開鑿新的礦道，尋找新礦脈。一旦大批的新礦道被開鑿出來，到時候，產量將會翻番。然後，會有幾年甚至十幾年的高產期。
隨後，等到這批新礦道的潛力耗盡了，又會陷入低穀。那時候，又需要調集大批工程師和出動大量人力物力，尋找新的礦脈，開鑿新的礦道。若是找到，就會迎來新一波的高產，否則，礦山則開始沒落……
馬林記得，哈茨山的銀礦貌似是開采到了20世紀80年代的。因此，在現有開采條件下，戈斯拉爾銀礦想要沒落很難。因為，資源量擺在那兒呢。
如今，礦井抽水的難題已經被蒸汽機和抽水泵解決了。那麽，隻要避開地下水主脈，就能一直開采下去。
隻是，在幾十米甚至上百米的井下開采，難度實在太大了。其中，井下照明就是個很大的難題。
在這個年代，井下照明一般采用火把。礦工們持著火把下井，然後，在挖礦的時候，把火把插在作業區的牆壁上，提供光明。或者，用蠟燭或油燈什麽的。但論光亮，還是火把效果更好些。
隻不過，插在牆上的火把，非常忌諱潮濕。如果礦道的頂部潮濕滲水的話，火把很容易被滴水澆滅。
因此，這個年代的礦井，新的礦道在開鑿出來後，需要通風幹燥一段時間，才能開始作業。除了出於安全考慮，也有防止礦道頂部的滲水澆滅火把的原因在。畢竟，沒有了照明，幾十米上百米的深井裏是沒法幹活的。
就比如這幾萬匈牙利壯丁開鑿的新礦坑，要等好久才能開始挖礦呢……
馬林皺了皺眉頭——照明防潮？除了後世的電燈……對了，馬燈！
馬林忽然想起來，在90年代，農村電力很不穩定。因此，家家戶戶都備有煤油燈。那個年代，華夏油價很便宜，汽車也非常少。使用煤油燈，比手電筒要劃算多了。因為，當時的手電筒隻能使用幹電池，沒電了就要去買新的電池，成本不小。所以，除了晚上出遠門辦事，一般人晚上都不太使用手電筒，而是使用煤油燈中最適合攜帶的一種——馬燈！
馬燈其實就是一種可以用手提著，也可以掛在牆上的煤油燈。之所以叫馬燈，貌似它在19世紀時被趕夜路的美國西部牛仔掛在馬鞍上用來照明，故稱為“馬燈”。
因為馬燈的燈芯周圍包裹著一個玻璃罩子，所以，馬燈是不懼風雨的。小時候，馬林甚至看到風雨交加的晚上，有漁船把馬燈掛在外麵照明行船。甚至，還能用馬燈在晚間吸引魚群入網……
說起來，馬燈的結構非常簡單——底部是金屬的底座，也是裝煤油的地方。然後，上麵連著燈頭和燈芯。而燈頭四周，則是一個用金屬條固定的玻璃罩子，可以往上提開更換。而頂部，則有向四周的出氣孔，為馬燈和外界進行空氣交換。同時，因為角度問題，也避免了雨滴進入內部……
上輩子，馬林還是幾歲的時候，可沒少在半夜提著馬燈幫父母照明。特別是在秋收季節，為了搶收稻麥，避開雨水季節，大人們經常要帶夜收割稻麥的。而那時候，隻有幾歲的馬林，就專門負責提著馬燈在邊上提供照明……
因此，對於馬燈，馬林是熟得不能再熟了。畢竟，他小時候可是專業的提燈人……
小時候，他受到不知道哪個三流作者瞎編的雞湯文影響（90年代是雞湯文泛濫的年代），聽說愛迪生愛拆東西。於是，也傻乎乎地到處拆家，像個二哈似的。
當時，馬林就多次拆過馬燈，對馬燈的結構非常熟悉，也能把馬燈輕鬆組裝迴去。可是，後來馬林心大了，開始拆家裏的電視……然後，因為難度太高，沒能組裝迴去，就被爹媽男女混合雙打了很久……
往事不堪迴首，但年少時學二哈拆家，倒是熟悉了馬燈的結構。然後，在工匠的幫助下，馬林輕鬆地把馬燈還原了出來。
不過，使用馬燈最大的難題其實不是技術問題，而是能源問題——煤油來源實在太少了哇！
之前，馬林從波蘭加利西亞地區得到的石油，大部分都被他拿來提取汽油了。甚至，因為汽油不夠用，馬林還把煤油部分也提煉出來，摻入了汽油裏，以增強火力。
但如果開始使用煤油燈的話，以後就要注意控製將汽油和煤油分離開了。實際上，汽油和煤油的區分點有些模糊。在兩者的臨界點附近的油，既可以當汽油用，也可以當煤油用，就看你更傾向於哪一種了。在後世，汽油需求更大，自然更傾向於汽油。可在19世紀……據說汽油是被當成危險的廢品直接處理掉的……直到汽油機的出現……
人類的石油工業，其實最早就是為了給煤油燈提供煤油。至於汽油和柴油，當時都是沒用的副產品。直到後來出現了內燃機，汽油和柴油才被“廢物利用”了……
不過，從軍事角度考慮，馬林此前一直更傾向於汽油的。但井下采礦，煤油燈用途巨大。所以，馬林經過一番思想鬥爭，還是選擇了把馬燈“發明”出來。至少，在戈斯拉爾的拉默爾斯貝格銀礦推廣馬燈的使用，是非常有價值的。畢竟，馬林現在手裏很缺白銀……
而馬燈不懼潮濕的特點，也的確非常有利於井下挖礦作業，給戈斯拉爾的銀礦開采帶來了巨大的便利……
隻是，考慮到這是五六萬壯丁的辛苦勞動才達到的效果，馬林又不開心了——等這幫人被送去了美洲後咋辦？沒了足夠的礦工，就達不到這個產量了啊……
不過，一問礦山主管加爾茨，馬林就放心多了——加爾茨告訴馬林，其實這5.78萬礦工的能量並沒有釋放出來，最多隻釋放了不到2萬礦工的能量。
為何？因為礦道狹窄，你再多人也擠不進去啊。所以，大部分礦工其實不是在挖礦石，而是在開鑿新的礦道，然後，在礦道內部安放承重的木頭框架，避免礦道坍塌。而且，一般而言，要等到礦道一段時間後顯得穩定了，礦工才會進入其中采礦。
當然，在北海國的礦洞裏，在安防木頭框架的時候，順帶還會鋪設礦車軌道。一旦礦洞建設完畢，就可以派出一組礦工進入其中挖礦了。
不過，礦道的選擇不是隨便挖的，而是要在工程師的監督下開挖。工程師會先取樣，根據勘測結果估算出礦脈走向。然後，才會按照礦脈走向開挖新的礦道。同時，還必須避開地下水係。
地下水不是均勻分布的，它也有一些水係。簡單來說，地下水係就像人身上的血管，有大動脈，也有小的支脈。如果挖到地下水主脈，要麽想盡辦法堵上，要麽放棄這個礦坑。
至於挖到一些水流量不大的地下水小支脈，在盡量堵住的同時，會往礦坑外抽水。比如，蒸汽機在這方麵，就比人工抽水強多了。
戈斯拉爾這邊還好，因為位於內陸的哈茨山脈地區，地下水係並不是很發達。而馬林之前圖謀的愛爾蘭塔拉鉛鋅礦就比較坑。愛爾蘭水資源太豐富，而塔拉鉛鋅礦又有上百米深，就算動用蒸汽機抽水，也很難應付洶湧澎湃的地下水。在這個需要人親自下井挖礦的時代，這種地下水控製不住的地下礦，就沒有開采價值。除非，那是品味非常高的金銀礦。
所以，在古代，一般開采的都是地表礦。除了高品位金銀礦或者高價值的銅礦等，一般人很不喜歡下井開采。
戈斯拉爾這邊開采了幾百年，已經沒有地表銀礦可以開采了，不得不下井開采。而這5.78萬匈牙利戰俘和原本的七八千礦工，他們主要的任務，其實都是在開鑿新的礦洞，尋找新礦脈。同時，也在小心地探測和避開地下水係。不過，幾百年下來，工匠們對這裏的地下水係大致已經熟悉了。至少，避開地下水主脈沒有問題。至於小的支脈，隻能靠抽水了。
而原本成熟的礦道，其實隻有不到2萬人在挖礦石。其他人，主要都在開鑿新的礦道，尋找新礦脈。一旦大批的新礦道被開鑿出來，到時候，產量將會翻番。然後，會有幾年甚至十幾年的高產期。
隨後，等到這批新礦道的潛力耗盡了，又會陷入低穀。那時候，又需要調集大批工程師和出動大量人力物力，尋找新的礦脈，開鑿新的礦道。若是找到，就會迎來新一波的高產，否則，礦山則開始沒落……
馬林記得，哈茨山的銀礦貌似是開采到了20世紀80年代的。因此，在現有開采條件下，戈斯拉爾銀礦想要沒落很難。因為，資源量擺在那兒呢。
如今，礦井抽水的難題已經被蒸汽機和抽水泵解決了。那麽，隻要避開地下水主脈，就能一直開采下去。
隻是，在幾十米甚至上百米的井下開采，難度實在太大了。其中，井下照明就是個很大的難題。
在這個年代，井下照明一般采用火把。礦工們持著火把下井，然後，在挖礦的時候，把火把插在作業區的牆壁上，提供光明。或者，用蠟燭或油燈什麽的。但論光亮，還是火把效果更好些。
隻不過，插在牆上的火把，非常忌諱潮濕。如果礦道的頂部潮濕滲水的話，火把很容易被滴水澆滅。
因此，這個年代的礦井，新的礦道在開鑿出來後，需要通風幹燥一段時間，才能開始作業。除了出於安全考慮，也有防止礦道頂部的滲水澆滅火把的原因在。畢竟，沒有了照明，幾十米上百米的深井裏是沒法幹活的。
就比如這幾萬匈牙利壯丁開鑿的新礦坑，要等好久才能開始挖礦呢……
馬林皺了皺眉頭——照明防潮？除了後世的電燈……對了，馬燈！
馬林忽然想起來，在90年代，農村電力很不穩定。因此，家家戶戶都備有煤油燈。那個年代，華夏油價很便宜，汽車也非常少。使用煤油燈，比手電筒要劃算多了。因為，當時的手電筒隻能使用幹電池，沒電了就要去買新的電池，成本不小。所以，除了晚上出遠門辦事，一般人晚上都不太使用手電筒，而是使用煤油燈中最適合攜帶的一種——馬燈！
馬燈其實就是一種可以用手提著，也可以掛在牆上的煤油燈。之所以叫馬燈，貌似它在19世紀時被趕夜路的美國西部牛仔掛在馬鞍上用來照明，故稱為“馬燈”。
因為馬燈的燈芯周圍包裹著一個玻璃罩子，所以，馬燈是不懼風雨的。小時候，馬林甚至看到風雨交加的晚上，有漁船把馬燈掛在外麵照明行船。甚至，還能用馬燈在晚間吸引魚群入網……
說起來，馬燈的結構非常簡單——底部是金屬的底座，也是裝煤油的地方。然後，上麵連著燈頭和燈芯。而燈頭四周，則是一個用金屬條固定的玻璃罩子，可以往上提開更換。而頂部，則有向四周的出氣孔，為馬燈和外界進行空氣交換。同時，因為角度問題，也避免了雨滴進入內部……
上輩子，馬林還是幾歲的時候，可沒少在半夜提著馬燈幫父母照明。特別是在秋收季節，為了搶收稻麥，避開雨水季節，大人們經常要帶夜收割稻麥的。而那時候，隻有幾歲的馬林，就專門負責提著馬燈在邊上提供照明……
因此，對於馬燈，馬林是熟得不能再熟了。畢竟，他小時候可是專業的提燈人……
小時候，他受到不知道哪個三流作者瞎編的雞湯文影響（90年代是雞湯文泛濫的年代），聽說愛迪生愛拆東西。於是，也傻乎乎地到處拆家，像個二哈似的。
當時，馬林就多次拆過馬燈，對馬燈的結構非常熟悉，也能把馬燈輕鬆組裝迴去。可是，後來馬林心大了，開始拆家裏的電視……然後，因為難度太高，沒能組裝迴去，就被爹媽男女混合雙打了很久……
往事不堪迴首，但年少時學二哈拆家，倒是熟悉了馬燈的結構。然後，在工匠的幫助下，馬林輕鬆地把馬燈還原了出來。
不過，使用馬燈最大的難題其實不是技術問題，而是能源問題——煤油來源實在太少了哇！
之前，馬林從波蘭加利西亞地區得到的石油，大部分都被他拿來提取汽油了。甚至，因為汽油不夠用，馬林還把煤油部分也提煉出來，摻入了汽油裏，以增強火力。
但如果開始使用煤油燈的話，以後就要注意控製將汽油和煤油分離開了。實際上，汽油和煤油的區分點有些模糊。在兩者的臨界點附近的油，既可以當汽油用，也可以當煤油用，就看你更傾向於哪一種了。在後世，汽油需求更大，自然更傾向於汽油。可在19世紀……據說汽油是被當成危險的廢品直接處理掉的……直到汽油機的出現……
人類的石油工業，其實最早就是為了給煤油燈提供煤油。至於汽油和柴油，當時都是沒用的副產品。直到後來出現了內燃機，汽油和柴油才被“廢物利用”了……
不過，從軍事角度考慮，馬林此前一直更傾向於汽油的。但井下采礦，煤油燈用途巨大。所以，馬林經過一番思想鬥爭，還是選擇了把馬燈“發明”出來。至少，在戈斯拉爾的拉默爾斯貝格銀礦推廣馬燈的使用，是非常有價值的。畢竟，馬林現在手裏很缺白銀……
而馬燈不懼潮濕的特點，也的確非常有利於井下挖礦作業，給戈斯拉爾的銀礦開采帶來了巨大的便利……