澎湖列島是一個缺少淡水的島嶼，沒什麽河流，隻有一些積水的小湖泊。因為正好處於台島的“太平洋水汽陰影區”，使得澎湖列島成為東南沿海難得的較為幹旱的地區，而且風大。
台島的特點就是——東部沿海和北部沿海東部地區多雨，而西部沿海雨量則較小。比如台島西南海岸的布袋鹽場，就是一個著名的太平洋水汽陰影區，晴好天氣多，很適合曬鹽。
說起來，同屬台島太平洋水汽陰影區的澎湖列島，也是適合曬鹽的。但是，馬林並不打算推廣。
因為，真要在這裏搞了曬鹽，被葡萄牙人學了去那就慘了。北非廣袤的海岸更加適合曬鹽，葡萄牙人要是在北非和西非海岸搞曬鹽，馬林的煮鹽生意立馬就會被衝垮。所以，他寧可有好技術不用，也要堅持煮鹽。畢竟，用煤炭煮鹽，成本比用柴禾煮鹽低多了，能形成成本優勢。
但因為沒什麽河流，導致澎湖列島上缺少淡水河港口。這樣一來，長期停靠澎湖水寨的戰船，就容易被船蛆蛀蝕船底了啊……那麽，大明水師如何解決這個問題的呢？
“用鐵力木打造船底啊，船蛆就啃不動了！”一名龍江寶船廠的造船工匠解釋道。
“啥？”馬林直接傻眼了。他沒想到，明朝人解決船蛆問題這麽簡單粗暴。鐵力木，那可是硬得連船蛆也啃不動的堅硬木材。但，用來造船底……似乎有些奢侈啊……
馬林不知道，這個年代的鐵力木雖然不多，也不算少。因為鐵力木優異的特性，被大量砍伐，用來造船和打造家具，甚至打造城門。所以，鐵力木也是被大量消耗。到了後世，因為消耗太多，鐵力木已經被國家列為國家二級保護植物了。
但在這個年代，鐵力木並不稀缺。甚至，明朝還有全鐵力木造的戰船，400料的，造價也就七八百兩銀子，這還是包括了工匠工錢等成本在內的。鄭和下西洋的寶船，那麽大，也不過每艘造價兩千兩銀子左右。
根據明廷賞賜的龍江寶船廠的造船匠師所說，造一艘馬林的500噸戰艦這樣的大船，全用鐵力木，成本不過三四千兩。若是隻是底部和側舷用鐵力木，造價大約隻有兩千多兩……
“臥槽——”馬林忍不住爆了粗口。
要知道，他的500噸戰艦，在使用橡木的情況下，成本高達上萬金幣一艘。而一枚金幣按照1比12的金銀幣來算，價值1.14兩白銀。也就是說，馬林戰艦的造價，高達1.14萬兩以上。
就算以後使用便宜的美洲木材造船，也不過便宜一半的成本的樣子。畢竟，歐洲造船匠工資真的很高……加上油漆和幹性油價格，怎麽也省不下來……
但若是在大明這邊造船，全用鐵力木，成本也比在歐洲那邊低很多。當然，前提是，得用工資低的大明造船工匠……
按照現在的薪水算，大明造船工匠一年薪水才幾兩銀子，頂級造船工匠年薪也不超過10兩。而北海國造船工匠，哪怕是學徒造船工匠，日薪也有3芬尼，年薪達到21.7兩。而老練的造船工匠年薪能折合40兩以上……單是薪水，差別就有幾倍了……
所以，馬林瞬間決定——在大明這邊也設立一個造船廠，直接從大明進口板材造船，成本可以低到爆。
不過，據龍江寶船廠的工匠們講，大明的造船，是分段造的，按水密隔艙來分步驟建造。這不是問題，問題是，明朝造船木料，多半都是切割過得，很少有可以作為龍骨的原木大料。即使有，也是剛采伐下來還沒來得及分割的。但造海船的龍骨，需要等個一兩年……所以，馬林想要采用歐洲造船技術在大明這邊爆船的想法，暫時落空，起碼兩年後才可行。而且，現在就要預定足夠的作為龍骨的大料……
對此，馬林也是深感無奈。他倒是想過從美洲運龍骨過來，可龍骨長幾十米，根本不太適合遠洋航運。所以，台島這邊的造船廠，隻能等待大明這邊的龍骨大料風幹足夠了。
但不管怎麽說，用鐵力木作為側舷護木，卻是很有必要的。鐵力木側舷，普通鐵球炮彈根本難以打穿。再包個鐵皮，真無敵了……
隻是，據說這次大明請流派給自己提供的造船工匠數量好像有點多。所以，馬林並不打算把這些工匠都留在這邊造船。畢竟，他們還要等適合作為龍骨的大料風幹透了，暫時不能造船。或者說，暫時不能造西式戰艦。
所以，馬林打算把大部分造船工匠帶往紐約那邊，用紅橡木批量製造戰艦。至於台島這邊，隻留兩千工匠，分為兩個班組，利用大明的鐵力木造船。如此，既不耽誤現在爆船，也可以在未來獲得一支鐵力木打造的豪奢戰艦組成的艦隊……
……
說到木材，這些天，馬林在視察台北盆地的伐木的過程中，居然發現被砍的諸多樹木裏，有很多香樟樹。
香樟木本身就是不錯的造船材料，因為其耐海水腐蝕。但是，馬林知道，和其能夠提煉樟腦丸的用途比，造船真不是個事兒。
因為，台島上的香杉也是優秀的造船木材。可是，能提煉樟腦的，隻有香樟木……
於是，馬林找來懂行的木匠，把木材分類。比如，香杉全部留下風幹，等著用來造船。而被砍下來的香樟木，則全部挑出來，用於提煉樟腦……
……
為什麽要提煉樟腦呢？馬林可不是為了獲得給衣櫃裏驅蟲的樟腦丸，而是為了弄無煙火藥……
之前就介紹過（被和諧的章節），無煙火藥因為燃燒太快，需要鈍化劑。馬林之前用的是石蠟，但石蠟鈍化效果一般，而樟腦，才是馬林目前能獲得的最好的鈍化劑。
馬林不是化工專業畢業的，自然搞不出更適合作為無煙火藥鈍化劑的苯二胺。但是，樟腦還是很容易獲得的。可以說，樟腦是可以從自然界提取出的最好的鈍化劑。19世紀末，在研發無煙火藥的過程中，諾貝爾等大佬，就不約而同地選擇了樟腦作為新火藥的鈍化劑。而法國人選用石蠟，就老出問題，還因為火藥自燃，爆沉了自己一艘戰艦……
馬林也在搞新式的無煙火藥，雖然產量少，但關鍵時刻也是可以用來做大事的。
隻是，木船比較脆弱。若是添加石蠟的無煙火藥出事故，木頭戰船就死定了。因此，馬林現在都不敢輕易把添加了石蠟的無煙火藥上戰艦。法國佬19世紀末的鋼鐵戰艦都能被搞沉了，何況易燃的木頭船？
但無煙火藥的威力很大，尤其是作為發射藥的時候。用來炮擊敵艦，絕對牛比。所以，馬林早就等著用樟腦取代石蠟，作為無煙火藥的鈍化劑和穩定劑了。一旦獲得了穩定而又強大的無煙火藥，就是馬林把他們應用到艦炮上的時候了……
……
在馬林的指揮下，木匠們把砍下來的香樟樹木料全部切成薄片。然後，放入密封容器裏隔水蒸餾。得到的蒸汽在進行冷凝……之後得到白色晶體的粗樟腦，以及液體的樟腦油……
樟腦油且不管，而粗樟腦經過進一步提純，則可得到馬林夢寐以求的軍工用的樟腦……
而樟腦，正是馬林占據台島的重要目標之一。畢竟，台島後世號稱“樟腦王國”，島上香樟樹多得是……
台島的特點就是——東部沿海和北部沿海東部地區多雨，而西部沿海雨量則較小。比如台島西南海岸的布袋鹽場，就是一個著名的太平洋水汽陰影區，晴好天氣多，很適合曬鹽。
說起來，同屬台島太平洋水汽陰影區的澎湖列島，也是適合曬鹽的。但是，馬林並不打算推廣。
因為，真要在這裏搞了曬鹽，被葡萄牙人學了去那就慘了。北非廣袤的海岸更加適合曬鹽，葡萄牙人要是在北非和西非海岸搞曬鹽，馬林的煮鹽生意立馬就會被衝垮。所以，他寧可有好技術不用，也要堅持煮鹽。畢竟，用煤炭煮鹽，成本比用柴禾煮鹽低多了，能形成成本優勢。
但因為沒什麽河流，導致澎湖列島上缺少淡水河港口。這樣一來，長期停靠澎湖水寨的戰船，就容易被船蛆蛀蝕船底了啊……那麽，大明水師如何解決這個問題的呢？
“用鐵力木打造船底啊，船蛆就啃不動了！”一名龍江寶船廠的造船工匠解釋道。
“啥？”馬林直接傻眼了。他沒想到，明朝人解決船蛆問題這麽簡單粗暴。鐵力木，那可是硬得連船蛆也啃不動的堅硬木材。但，用來造船底……似乎有些奢侈啊……
馬林不知道，這個年代的鐵力木雖然不多，也不算少。因為鐵力木優異的特性，被大量砍伐，用來造船和打造家具，甚至打造城門。所以，鐵力木也是被大量消耗。到了後世，因為消耗太多，鐵力木已經被國家列為國家二級保護植物了。
但在這個年代，鐵力木並不稀缺。甚至，明朝還有全鐵力木造的戰船，400料的，造價也就七八百兩銀子，這還是包括了工匠工錢等成本在內的。鄭和下西洋的寶船，那麽大，也不過每艘造價兩千兩銀子左右。
根據明廷賞賜的龍江寶船廠的造船匠師所說，造一艘馬林的500噸戰艦這樣的大船，全用鐵力木，成本不過三四千兩。若是隻是底部和側舷用鐵力木，造價大約隻有兩千多兩……
“臥槽——”馬林忍不住爆了粗口。
要知道，他的500噸戰艦，在使用橡木的情況下，成本高達上萬金幣一艘。而一枚金幣按照1比12的金銀幣來算，價值1.14兩白銀。也就是說，馬林戰艦的造價，高達1.14萬兩以上。
就算以後使用便宜的美洲木材造船，也不過便宜一半的成本的樣子。畢竟，歐洲造船匠工資真的很高……加上油漆和幹性油價格，怎麽也省不下來……
但若是在大明這邊造船，全用鐵力木，成本也比在歐洲那邊低很多。當然，前提是，得用工資低的大明造船工匠……
按照現在的薪水算，大明造船工匠一年薪水才幾兩銀子，頂級造船工匠年薪也不超過10兩。而北海國造船工匠，哪怕是學徒造船工匠，日薪也有3芬尼，年薪達到21.7兩。而老練的造船工匠年薪能折合40兩以上……單是薪水，差別就有幾倍了……
所以，馬林瞬間決定——在大明這邊也設立一個造船廠，直接從大明進口板材造船，成本可以低到爆。
不過，據龍江寶船廠的工匠們講，大明的造船，是分段造的，按水密隔艙來分步驟建造。這不是問題，問題是，明朝造船木料，多半都是切割過得，很少有可以作為龍骨的原木大料。即使有，也是剛采伐下來還沒來得及分割的。但造海船的龍骨，需要等個一兩年……所以，馬林想要采用歐洲造船技術在大明這邊爆船的想法，暫時落空，起碼兩年後才可行。而且，現在就要預定足夠的作為龍骨的大料……
對此，馬林也是深感無奈。他倒是想過從美洲運龍骨過來，可龍骨長幾十米，根本不太適合遠洋航運。所以，台島這邊的造船廠，隻能等待大明這邊的龍骨大料風幹足夠了。
但不管怎麽說，用鐵力木作為側舷護木，卻是很有必要的。鐵力木側舷，普通鐵球炮彈根本難以打穿。再包個鐵皮，真無敵了……
隻是，據說這次大明請流派給自己提供的造船工匠數量好像有點多。所以，馬林並不打算把這些工匠都留在這邊造船。畢竟，他們還要等適合作為龍骨的大料風幹透了，暫時不能造船。或者說，暫時不能造西式戰艦。
所以，馬林打算把大部分造船工匠帶往紐約那邊，用紅橡木批量製造戰艦。至於台島這邊，隻留兩千工匠，分為兩個班組，利用大明的鐵力木造船。如此，既不耽誤現在爆船，也可以在未來獲得一支鐵力木打造的豪奢戰艦組成的艦隊……
……
說到木材，這些天，馬林在視察台北盆地的伐木的過程中，居然發現被砍的諸多樹木裏，有很多香樟樹。
香樟木本身就是不錯的造船材料，因為其耐海水腐蝕。但是，馬林知道，和其能夠提煉樟腦丸的用途比，造船真不是個事兒。
因為，台島上的香杉也是優秀的造船木材。可是，能提煉樟腦的，隻有香樟木……
於是，馬林找來懂行的木匠，把木材分類。比如，香杉全部留下風幹，等著用來造船。而被砍下來的香樟木，則全部挑出來，用於提煉樟腦……
……
為什麽要提煉樟腦呢？馬林可不是為了獲得給衣櫃裏驅蟲的樟腦丸，而是為了弄無煙火藥……
之前就介紹過（被和諧的章節），無煙火藥因為燃燒太快，需要鈍化劑。馬林之前用的是石蠟，但石蠟鈍化效果一般，而樟腦，才是馬林目前能獲得的最好的鈍化劑。
馬林不是化工專業畢業的，自然搞不出更適合作為無煙火藥鈍化劑的苯二胺。但是，樟腦還是很容易獲得的。可以說，樟腦是可以從自然界提取出的最好的鈍化劑。19世紀末，在研發無煙火藥的過程中，諾貝爾等大佬，就不約而同地選擇了樟腦作為新火藥的鈍化劑。而法國人選用石蠟，就老出問題，還因為火藥自燃，爆沉了自己一艘戰艦……
馬林也在搞新式的無煙火藥，雖然產量少，但關鍵時刻也是可以用來做大事的。
隻是，木船比較脆弱。若是添加石蠟的無煙火藥出事故，木頭戰船就死定了。因此，馬林現在都不敢輕易把添加了石蠟的無煙火藥上戰艦。法國佬19世紀末的鋼鐵戰艦都能被搞沉了，何況易燃的木頭船？
但無煙火藥的威力很大，尤其是作為發射藥的時候。用來炮擊敵艦，絕對牛比。所以，馬林早就等著用樟腦取代石蠟，作為無煙火藥的鈍化劑和穩定劑了。一旦獲得了穩定而又強大的無煙火藥，就是馬林把他們應用到艦炮上的時候了……
……
在馬林的指揮下，木匠們把砍下來的香樟樹木料全部切成薄片。然後，放入密封容器裏隔水蒸餾。得到的蒸汽在進行冷凝……之後得到白色晶體的粗樟腦，以及液體的樟腦油……
樟腦油且不管，而粗樟腦經過進一步提純，則可得到馬林夢寐以求的軍工用的樟腦……
而樟腦，正是馬林占據台島的重要目標之一。畢竟，台島後世號稱“樟腦王國”，島上香樟樹多得是……