事實上，馬林壓根不想去遊覽大明的錦繡河山。為啥？因為後世他都看過啊！雖然基本都是在網上看的圖片，可也算看過。
而且，馬林後世也不喜歡在黃金周出門去旅遊。那哪是旅遊啊？分明是人擠人去了。稍微名氣大點的景點，一到節假日，就人山人海，光看人頭了，根本沒法好好看景色。所以，還不如在家看圖片呢。
更何況，這個年代，沒有高鐵，沒有飛機，連大客都沒有，出趟遠門根本就是要命啊。尤其是騎馬，看著帥，可那顛簸程度，體質差的根本受不了。馬車更不用講，都沒防震彈簧，人坐在車廂裏遇到不平的路麵，基本都是坐在座位上上下跳。
所以，大明的文官，攜帶家眷出行時，往往都是選擇坐船。比如，走京杭大運河路線。速度雖然慢點，可坐船勝在平穩啊。至於暈船什麽的，沒那麽誇張。能暈船的船，一般都是海船。因為海船的風帆在海風下嚴重傾斜，然後導致船體晃動得厲害，體質差或者不習慣的當然暈船。但坐小船走大運河不同，像那種搖櫓的烏篷船，其實是很平穩的。隻要不遇到惡劣天氣，一般比陸地上坐馬車要安穩多了。
不過，馬林不是那些大明體虛的文官，並不在乎馬背上的顛簸。所以，再請示了明廷後，是有權使用大明驛站係統的。也就是說，他可以沿途不停換馬趕路。如此一來，馬林每天可以趕路四五百裏，不用等馬恢複體力。從京城到武昌，陸路不過兩千多裏，馬林和一幫手下走驛站係統，不停換馬，幾天就到了。
但這幾天不停換馬趕路，也讓馬林累個半死。好在，他之後不再到處跑，隻要坐鎮武昌，等待各地商人送貨上門即可。
可那些商人傳消息迴老家比馬林趕路速度還要慢，加上籌集貨物，並水運往武昌，倒也很耗時間。所以，馬林幹脆就在武昌慢慢等了。反正，他是不想再體驗那種馬背上顛簸的日子了。尤其是，現在已經是冬季，騎在馬背上到處奔跑，實在不是個好的選擇，非常難受。
抵達武昌後，馬林拜會了湖廣布政使司的兩位布政使和湖廣巡撫後，就窩在驛站不出門了。因為，其他官員不值得他出馬接觸了。畢竟，他也算大明內部的從三品的宣慰使了，除了左右布政使和湖廣巡撫，沒必要鳥其他人。隻有京城不同，那邊大佬太多，馬林不得不放低姿態。但在湖廣省，馬林除了兩個布政使和巡撫外，真沒必要鳥其他人。
實際上，馬林是真心不願意走這一趟。但是，正德和大明內閣規定了——以後貿易，東番島的船隻準停靠福州、寧波和廣州三個港口，不準深入內地。
所以，馬林隻能接著這次機會，以遊玩為名，深入內地走一遭了。要不然，孔泰他們也得不到深入內陸地區的授權啊……
……
除了收購各種藥材外，馬林當然也沒忘了收購毛竹的種子、油桐的種子和漆樹的種子……
上次孔泰在廣州收購的毛竹種子太少了，根本不夠。額油桐和漆樹的種子，也是多多益善。因此，馬林在離京前，就跟各地商人打過招唿，請他們幫忙收購毛竹、油桐和漆樹的種子，一並送到武昌。尤其是毛竹的種子，這東西60年才開花結果，非常難找。
這次馬林坐鎮武昌，廣發帖子，邀請各地商人攜帶毛竹種子來武昌換錢。馬林給的價格可不低，雖然沒有上次孔泰在廣州開出的20兩銀子一斤的天價，但也有3兩銀子一斤。
可別小看這3兩銀子每斤的價格，要知道，大明的珍貴藥材，除了人參等幾種頂級藥材外，就沒超過一兩銀子一斤的藥材。而名貴的檀香，在大明也不過才0.55兩銀子每斤。馬林開出的3兩銀子每斤的收購價，絕對是高價了，所以不愁沒人送貨上門。
不過，在坐鎮武昌的同時，馬林也讓孔泰在武昌城裏高價雇傭了幾名掮客，並安排他們分別趕赴安化和景德鎮兩地去挖人。
去安化主要是馬林想挖茶農，畢竟，馬林雖然能花錢收購安化黑茶的茶樹種子，卻沒有種植茶樹和炮製黑茶茶磚的技術。所以，他需要挖幾名茶農跟著去台島，指導下如何種植安化黑茶樹，和如何製作黑茶茶磚。
而派去景德鎮的掮客，則主要負責挖掘幾名陶瓷工匠，跟著去台島。然後，尋找台北盆地西部的鶯歌地區的瓷土礦區。然後，建立陶瓷生產基地。
因為時間緊迫，馬林隻要求他們挖幾個民窯的工匠跟船去台島。其實馬林最想挖的，是景德鎮官窯的大匠，奈何官窯的陶瓷工匠都是由官府嚴格控製的匠戶。馬林倒不是不能通過賄賂的方法獲得官窯的陶瓷工匠，但是，這需要很多時間。急切之間，馬林也無法搞定當地官員，並讓他們配合弄來官窯的大匠師。所以，這次馬林隻能先高價挖幾個民窯的工匠了。而且，他們的任務也隻是尋找到鶯歌瓷土區，為以後建立陶瓷基地打好基礎，倒也用不著官窯大匠師那種水平，普通的民窯陶瓷工匠即可。
……
除了這些動作外，馬林也根據大明朝廷的許可，在武昌附近招攬了一批無地的遊民和乞丐，並買了幾十個奴婢，打算帶往台島。畢竟，開發台島，也是需要人口的。
但事實上，馬林在武昌附近招攬的流民、乞丐和購買的奴婢，全是給招攬的安化茶農和景德鎮的民窯陶瓷工匠打掩護的。
馬林在武昌一共招募和購買了兩百多無地流民、壯年乞丐和奴婢。有這麽些人打掩護，到時候往裏麵塞幾個茶農和陶瓷工匠，就毫不費力了。
事實也是如此，三個月後，派去安化和景德鎮的掮客，分別帶迴了6名茶農和4名陶瓷工匠。不過，他們都是隻身前往台島的，而沒有拖家帶口。這也是沒辦法的事，因為，這些茶農和陶瓷工匠都不是無家可歸的流民，沒必要舉家遷往台島。他們雖然被馬林支付的錢財打動，可也沒打算帶全家冒險。所以，他們都選擇了隻身前往，且把馬林給的銀子全留下給家人。這樣，就算他們遭遇不測，家裏人也不至於啥都沒撈到。
……
而此時，從蜀中和湖廣、陝南等地收購的大量的黃連、酉陽青蒿等需要的藥材和相應的種子，也都運抵武昌。且馬林原本停泊在長江口的10艘500噸級戰艦，也從長江口逆流而上，抵達了武昌。
沒說的，馬林直接下令將各種藥材和種子，以及招募的人口，一起裝船，然後順江而下……
到了鎮江府附近的京杭大運河河口，張彩已經帶著收購來的兩千頭太湖豬，以及幾麻袋嚇煞人香（碧螺春）茶種等候在此了。
而讓馬林驚喜萬分的是，張彩不但帶來了太湖豬和茶種，還帶來了兩名當地茶農，好指導嚇煞人香茶樹的種植，以及茶葉的炒製。嚇煞人香畢竟是綠茶，和安化的黑茶是不同的製作方法。所以，張彩在沒有得到馬林的提示的情況下，倒也想到了這一點，讓馬林很欣慰。
最讓馬林開心的是，張彩居然還自作主張，從浙省的湖州，收容了兩家破產的蠶農，並帶來了幾百株湖桑苗和一袋湖州蠶種……
而且，馬林後世也不喜歡在黃金周出門去旅遊。那哪是旅遊啊？分明是人擠人去了。稍微名氣大點的景點，一到節假日，就人山人海，光看人頭了，根本沒法好好看景色。所以，還不如在家看圖片呢。
更何況，這個年代，沒有高鐵，沒有飛機，連大客都沒有，出趟遠門根本就是要命啊。尤其是騎馬，看著帥，可那顛簸程度，體質差的根本受不了。馬車更不用講，都沒防震彈簧，人坐在車廂裏遇到不平的路麵，基本都是坐在座位上上下跳。
所以，大明的文官，攜帶家眷出行時，往往都是選擇坐船。比如，走京杭大運河路線。速度雖然慢點，可坐船勝在平穩啊。至於暈船什麽的，沒那麽誇張。能暈船的船，一般都是海船。因為海船的風帆在海風下嚴重傾斜，然後導致船體晃動得厲害，體質差或者不習慣的當然暈船。但坐小船走大運河不同，像那種搖櫓的烏篷船，其實是很平穩的。隻要不遇到惡劣天氣，一般比陸地上坐馬車要安穩多了。
不過，馬林不是那些大明體虛的文官，並不在乎馬背上的顛簸。所以，再請示了明廷後，是有權使用大明驛站係統的。也就是說，他可以沿途不停換馬趕路。如此一來，馬林每天可以趕路四五百裏，不用等馬恢複體力。從京城到武昌，陸路不過兩千多裏，馬林和一幫手下走驛站係統，不停換馬，幾天就到了。
但這幾天不停換馬趕路，也讓馬林累個半死。好在，他之後不再到處跑，隻要坐鎮武昌，等待各地商人送貨上門即可。
可那些商人傳消息迴老家比馬林趕路速度還要慢，加上籌集貨物，並水運往武昌，倒也很耗時間。所以，馬林幹脆就在武昌慢慢等了。反正，他是不想再體驗那種馬背上顛簸的日子了。尤其是，現在已經是冬季，騎在馬背上到處奔跑，實在不是個好的選擇，非常難受。
抵達武昌後，馬林拜會了湖廣布政使司的兩位布政使和湖廣巡撫後，就窩在驛站不出門了。因為，其他官員不值得他出馬接觸了。畢竟，他也算大明內部的從三品的宣慰使了，除了左右布政使和湖廣巡撫，沒必要鳥其他人。隻有京城不同，那邊大佬太多，馬林不得不放低姿態。但在湖廣省，馬林除了兩個布政使和巡撫外，真沒必要鳥其他人。
實際上，馬林是真心不願意走這一趟。但是，正德和大明內閣規定了——以後貿易，東番島的船隻準停靠福州、寧波和廣州三個港口，不準深入內地。
所以，馬林隻能接著這次機會，以遊玩為名，深入內地走一遭了。要不然，孔泰他們也得不到深入內陸地區的授權啊……
……
除了收購各種藥材外，馬林當然也沒忘了收購毛竹的種子、油桐的種子和漆樹的種子……
上次孔泰在廣州收購的毛竹種子太少了，根本不夠。額油桐和漆樹的種子，也是多多益善。因此，馬林在離京前，就跟各地商人打過招唿，請他們幫忙收購毛竹、油桐和漆樹的種子，一並送到武昌。尤其是毛竹的種子，這東西60年才開花結果，非常難找。
這次馬林坐鎮武昌，廣發帖子，邀請各地商人攜帶毛竹種子來武昌換錢。馬林給的價格可不低，雖然沒有上次孔泰在廣州開出的20兩銀子一斤的天價，但也有3兩銀子一斤。
可別小看這3兩銀子每斤的價格，要知道，大明的珍貴藥材，除了人參等幾種頂級藥材外，就沒超過一兩銀子一斤的藥材。而名貴的檀香，在大明也不過才0.55兩銀子每斤。馬林開出的3兩銀子每斤的收購價，絕對是高價了，所以不愁沒人送貨上門。
不過，在坐鎮武昌的同時，馬林也讓孔泰在武昌城裏高價雇傭了幾名掮客，並安排他們分別趕赴安化和景德鎮兩地去挖人。
去安化主要是馬林想挖茶農，畢竟，馬林雖然能花錢收購安化黑茶的茶樹種子，卻沒有種植茶樹和炮製黑茶茶磚的技術。所以，他需要挖幾名茶農跟著去台島，指導下如何種植安化黑茶樹，和如何製作黑茶茶磚。
而派去景德鎮的掮客，則主要負責挖掘幾名陶瓷工匠，跟著去台島。然後，尋找台北盆地西部的鶯歌地區的瓷土礦區。然後，建立陶瓷生產基地。
因為時間緊迫，馬林隻要求他們挖幾個民窯的工匠跟船去台島。其實馬林最想挖的，是景德鎮官窯的大匠，奈何官窯的陶瓷工匠都是由官府嚴格控製的匠戶。馬林倒不是不能通過賄賂的方法獲得官窯的陶瓷工匠，但是，這需要很多時間。急切之間，馬林也無法搞定當地官員，並讓他們配合弄來官窯的大匠師。所以，這次馬林隻能先高價挖幾個民窯的工匠了。而且，他們的任務也隻是尋找到鶯歌瓷土區，為以後建立陶瓷基地打好基礎，倒也用不著官窯大匠師那種水平，普通的民窯陶瓷工匠即可。
……
除了這些動作外，馬林也根據大明朝廷的許可，在武昌附近招攬了一批無地的遊民和乞丐，並買了幾十個奴婢，打算帶往台島。畢竟，開發台島，也是需要人口的。
但事實上，馬林在武昌附近招攬的流民、乞丐和購買的奴婢，全是給招攬的安化茶農和景德鎮的民窯陶瓷工匠打掩護的。
馬林在武昌一共招募和購買了兩百多無地流民、壯年乞丐和奴婢。有這麽些人打掩護，到時候往裏麵塞幾個茶農和陶瓷工匠，就毫不費力了。
事實也是如此，三個月後，派去安化和景德鎮的掮客，分別帶迴了6名茶農和4名陶瓷工匠。不過，他們都是隻身前往台島的，而沒有拖家帶口。這也是沒辦法的事，因為，這些茶農和陶瓷工匠都不是無家可歸的流民，沒必要舉家遷往台島。他們雖然被馬林支付的錢財打動，可也沒打算帶全家冒險。所以，他們都選擇了隻身前往，且把馬林給的銀子全留下給家人。這樣，就算他們遭遇不測，家裏人也不至於啥都沒撈到。
……
而此時，從蜀中和湖廣、陝南等地收購的大量的黃連、酉陽青蒿等需要的藥材和相應的種子，也都運抵武昌。且馬林原本停泊在長江口的10艘500噸級戰艦，也從長江口逆流而上，抵達了武昌。
沒說的，馬林直接下令將各種藥材和種子，以及招募的人口，一起裝船，然後順江而下……
到了鎮江府附近的京杭大運河河口，張彩已經帶著收購來的兩千頭太湖豬，以及幾麻袋嚇煞人香（碧螺春）茶種等候在此了。
而讓馬林驚喜萬分的是，張彩不但帶來了太湖豬和茶種，還帶來了兩名當地茶農，好指導嚇煞人香茶樹的種植，以及茶葉的炒製。嚇煞人香畢竟是綠茶，和安化的黑茶是不同的製作方法。所以，張彩在沒有得到馬林的提示的情況下，倒也想到了這一點，讓馬林很欣慰。
最讓馬林開心的是，張彩居然還自作主張，從浙省的湖州，收容了兩家破產的蠶農，並帶來了幾百株湖桑苗和一袋湖州蠶種……