也許有人要問——為何不在陸地河口建立貿易據點呢？實際上，這個問題，葡萄牙人也嚐試過。
隻不過，塞內加爾地區和幾內亞灣那邊不太一樣。幾內亞灣的西非地區，沿海都是熱帶雨林。在那裏，河流並不稀罕。而葡萄牙殖民者登上陸地，當地人也不太在乎。
可塞內加爾不同啊，這裏是熱帶草原氣候，再北邊一點，就是撒哈拉大沙漠了。這裏屬於半幹旱地區，河流是很寶貴的。而河口的區域，也是寶地。如果葡萄牙人膽敢擅自登陸，會引來當地土著的攻擊的。畢竟，葡萄牙人在河口建立殖民據點，會影響當地人的取水。在不缺水的地方也許沒事，在缺水的地方擅自搭建殖民點，會被當地人打的。
另外就是，投入和產出比例不值得。要知道，這個年頭，塞內加爾地區的黃金資源尚未被發現。葡萄牙人主要在幾內亞灣的北岸地區和當地人換取金沙。沒有黃金，葡萄牙人才不會冒險登陸修建城堡和當地人死磕呢。而象牙和犀角資源，顯然是不足以讓葡萄牙出兵和當地土著交戰的。
所以說，戈雷島隻是一個比較雞肋的據點。在這裏，隻能從當地土著那裏收購到有限的象牙和犀角，每年還要花費大量錢財維修船隻，不太劃算。也因此，沒有大家族重視，隻有小家族才肯接手。如今，科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷想要這個小島，塞雷烏家族果斷拿來和其換取了馬德拉群島的部分利益。畢竟，馬德拉群島是一個離本土較近，收益也比較穩定的地方。
……
埃施魏因對碼頭進行改造，實際上就是解決船蛆啃噬船底的問題……
他的解決方案很簡單——就是在碼頭上挖兩個帶閘門的小池塘，剛好可以容納船隻停泊。船隻駛入小池塘後，關上閘門。
然後，埃施魏因讓工人們從船上搬下來一袋一袋的生石灰，並取出一些，倒進池塘裏……
頓時，池塘裏開始沸騰起來。石灰石和海水劇烈反應，冒出大量的熱氣和水泡，在池塘中翻滾。而池塘裏的水溫，也急劇升高。
然後，兩艘船船底附著的船蛆，全被煮死了……
而因為池塘有閘門，隔絕了外麵海水。所以，外麵海裏的船蛆也進不來。在閘門打開以前，船隻可以在池塘裏愛停多久是多久，不必擔心船蛆的危害。
這種辦法，是馬林前世在網上看到的。是啥年代發明的馬林也記不得了，但目前肯定不太流行。因為，根據記載，1502年哥倫布第四次航行途中，因為船隊受到船蛆的嚴重危害，使得哥倫布不得不把船隊停在了加勒比海地區很久。
而最著名的船蛆危害事件就是1588年的英西大海戰了，西班牙的無敵艦隊，因為船蛆對戰艦的強烈蛀蝕，使得西班牙戰艦船體結構受到嚴重損害，一部分戰艦因為英國人炮彈的打擊，使得船蛆蛀蝕嚴重的船體被破壞，導致漏水沉默。而還有一部分，幹脆是被風浪拍擊導致漏水沉沒了。
強大的“無敵艦隊”，因為船蛆的幫忙，輸給了當時還較為弱小的英格蘭。而英國人，也是從那時候開始，有了自信，並開始挑戰西班牙在美洲的霸權的。曆史上，英國人在北美的第一個殖民地弗吉尼亞，直到1607年才建立。
……
也就是說，歐洲各國，其實目前並沒有成熟的對付海蛆的方案。要不然，西班牙在1588年也不會輸給英國人。
實際上，馬林已經掌握了用鎳鐵皮釘在船底防止船蛆啃噬船底的辦法。但問題在於，戈雷島上的毛皮公司，是馬林和科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷合資的公司。
也就是說，戈雷島基地上，不僅有馬林的人，還有科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷手下的人。畢竟，雙方早就說好了——毛皮歸馬林，象牙和犀角歸科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷……
所以，在有外人的情況下，馬林並不希望有人看到北海國解決了船蛆危害的問題。即使船底的鎳鐵皮刷上油漆，也是容易被人看出端倪的。所以，馬林需要一個折中的解決方案，不讓人看到自己的秘密。
想來想去，馬林想到了用生石灰煮死船蛆的笨辦法。這個辦法雖然不夠高明，但可以在很大程度上保護船隻，可以使得戈雷島碼頭能長期停泊海船。
反正，派船從本土來的時候，多帶些生石灰就可以了。而每次清理船蛆，也用不了幾袋生石灰。隻要在船底集中投放生石灰，生石灰和水反應時釋放出的熱量，以及熟石灰的強堿性，足以殺死附著在船底的船蛆。
至於往來於大陸的中小型船隻，埃施魏因也有對應方案——小船的話，如果返航停泊了，直接用滑輪組吊起來，使得小船懸空風幹。船蛆無法在無水環境中生存，自然死翹翹。
終於中型船，因為難以用滑輪組懸吊。所以，挖幾個小點的池塘，安上閘門就可以了。其殺死船蛆的原理，和大船的差不多。而且，所用的生石灰量更少。
生石灰並不值錢，每使用一次，也花不了多少。和昂貴的船隻比起來，生石灰的價值不值一提。當然，也不算便宜。畢竟，歐洲的人工費用一直很高。
但馬林的本意，並不是使用這個辦法來對付船蛆，而是為了迷惑科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷。
兩人雖是商業上的合作夥伴，但畢竟不是一個國家的人。也許有一天，馬林會和葡萄牙翻臉，雙方會爆發戰爭。到時候，馬林還能不能和科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷保持友好關係就難說了。
雖然說，科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷和現任葡萄牙國王曼努埃爾一世關係很差。但是，豪爾赫.德.倫卡斯特雷畢竟是葡萄牙人，也住在裏斯本。
若是馬林在船底釘鐵皮防船蛆的辦法被豪爾赫.德.倫卡斯特雷知道了，他肯定也會模仿。然後，他的船隻總要返迴葡萄牙吧？隻要返迴裏斯本停泊，這個秘密就無法保守。到時候，葡萄牙人也就學會了這個技術了。
顯然，馬林不打算把這個秘密告訴葡萄牙人。所以，他就想出了一個折中的辦法——利用封閉環境的池塘停泊船隻，並利用煮石灰的辦法殺死船蛆。
這個辦法看似簡單，但也是有很多限製的。比如，在靠近歐洲的地方用還行。若是離歐洲本土太遠了，光是生石灰的運輸，就是個巨大的麻煩。成本大，量少。畢竟，在離本土太遠的地方，若是連個有淡水的停泊點都找不到的話，生石灰的獲得，那就更難了……
所以，馬林給出的這個辦法，看似很好，但限製條件其實很多。也隻有塞內加爾這種離歐洲本土比較近的地區，才比較適合用這種方法。而且，這種辦法也是有不小的成本的。不像船底釘鎳鐵皮這樣的，可以一勞永逸……
此外，在靠近加那利群島的阿尤恩港口，馬林也打算使用這種辦法。那裏經常有西班牙船隻經過，阿尤恩運輸磷礦石的船隻也經常在加那利群島補充淡水和食物。所以，用煮石灰水的辦法，同時也可以迷惑下西班牙人……
大家都把注意力放到煮石灰水對付船蛆的辦法上了，在船底釘鐵皮的辦法，自然也就不那麽引人注目了。而且，馬林也會在鐵皮外表刷油漆掩飾的……
隻不過，塞內加爾地區和幾內亞灣那邊不太一樣。幾內亞灣的西非地區，沿海都是熱帶雨林。在那裏，河流並不稀罕。而葡萄牙殖民者登上陸地，當地人也不太在乎。
可塞內加爾不同啊，這裏是熱帶草原氣候，再北邊一點，就是撒哈拉大沙漠了。這裏屬於半幹旱地區，河流是很寶貴的。而河口的區域，也是寶地。如果葡萄牙人膽敢擅自登陸，會引來當地土著的攻擊的。畢竟，葡萄牙人在河口建立殖民據點，會影響當地人的取水。在不缺水的地方也許沒事，在缺水的地方擅自搭建殖民點，會被當地人打的。
另外就是，投入和產出比例不值得。要知道，這個年頭，塞內加爾地區的黃金資源尚未被發現。葡萄牙人主要在幾內亞灣的北岸地區和當地人換取金沙。沒有黃金，葡萄牙人才不會冒險登陸修建城堡和當地人死磕呢。而象牙和犀角資源，顯然是不足以讓葡萄牙出兵和當地土著交戰的。
所以說，戈雷島隻是一個比較雞肋的據點。在這裏，隻能從當地土著那裏收購到有限的象牙和犀角，每年還要花費大量錢財維修船隻，不太劃算。也因此，沒有大家族重視，隻有小家族才肯接手。如今，科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷想要這個小島，塞雷烏家族果斷拿來和其換取了馬德拉群島的部分利益。畢竟，馬德拉群島是一個離本土較近，收益也比較穩定的地方。
……
埃施魏因對碼頭進行改造，實際上就是解決船蛆啃噬船底的問題……
他的解決方案很簡單——就是在碼頭上挖兩個帶閘門的小池塘，剛好可以容納船隻停泊。船隻駛入小池塘後，關上閘門。
然後，埃施魏因讓工人們從船上搬下來一袋一袋的生石灰，並取出一些，倒進池塘裏……
頓時，池塘裏開始沸騰起來。石灰石和海水劇烈反應，冒出大量的熱氣和水泡，在池塘中翻滾。而池塘裏的水溫，也急劇升高。
然後，兩艘船船底附著的船蛆，全被煮死了……
而因為池塘有閘門，隔絕了外麵海水。所以，外麵海裏的船蛆也進不來。在閘門打開以前，船隻可以在池塘裏愛停多久是多久，不必擔心船蛆的危害。
這種辦法，是馬林前世在網上看到的。是啥年代發明的馬林也記不得了，但目前肯定不太流行。因為，根據記載，1502年哥倫布第四次航行途中，因為船隊受到船蛆的嚴重危害，使得哥倫布不得不把船隊停在了加勒比海地區很久。
而最著名的船蛆危害事件就是1588年的英西大海戰了，西班牙的無敵艦隊，因為船蛆對戰艦的強烈蛀蝕，使得西班牙戰艦船體結構受到嚴重損害，一部分戰艦因為英國人炮彈的打擊，使得船蛆蛀蝕嚴重的船體被破壞，導致漏水沉默。而還有一部分，幹脆是被風浪拍擊導致漏水沉沒了。
強大的“無敵艦隊”，因為船蛆的幫忙，輸給了當時還較為弱小的英格蘭。而英國人，也是從那時候開始，有了自信，並開始挑戰西班牙在美洲的霸權的。曆史上，英國人在北美的第一個殖民地弗吉尼亞，直到1607年才建立。
……
也就是說，歐洲各國，其實目前並沒有成熟的對付海蛆的方案。要不然，西班牙在1588年也不會輸給英國人。
實際上，馬林已經掌握了用鎳鐵皮釘在船底防止船蛆啃噬船底的辦法。但問題在於，戈雷島上的毛皮公司，是馬林和科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷合資的公司。
也就是說，戈雷島基地上，不僅有馬林的人，還有科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷手下的人。畢竟，雙方早就說好了——毛皮歸馬林，象牙和犀角歸科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷……
所以，在有外人的情況下，馬林並不希望有人看到北海國解決了船蛆危害的問題。即使船底的鎳鐵皮刷上油漆，也是容易被人看出端倪的。所以，馬林需要一個折中的解決方案，不讓人看到自己的秘密。
想來想去，馬林想到了用生石灰煮死船蛆的笨辦法。這個辦法雖然不夠高明，但可以在很大程度上保護船隻，可以使得戈雷島碼頭能長期停泊海船。
反正，派船從本土來的時候，多帶些生石灰就可以了。而每次清理船蛆，也用不了幾袋生石灰。隻要在船底集中投放生石灰，生石灰和水反應時釋放出的熱量，以及熟石灰的強堿性，足以殺死附著在船底的船蛆。
至於往來於大陸的中小型船隻，埃施魏因也有對應方案——小船的話，如果返航停泊了，直接用滑輪組吊起來，使得小船懸空風幹。船蛆無法在無水環境中生存，自然死翹翹。
終於中型船，因為難以用滑輪組懸吊。所以，挖幾個小點的池塘，安上閘門就可以了。其殺死船蛆的原理，和大船的差不多。而且，所用的生石灰量更少。
生石灰並不值錢，每使用一次，也花不了多少。和昂貴的船隻比起來，生石灰的價值不值一提。當然，也不算便宜。畢竟，歐洲的人工費用一直很高。
但馬林的本意，並不是使用這個辦法來對付船蛆，而是為了迷惑科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷。
兩人雖是商業上的合作夥伴，但畢竟不是一個國家的人。也許有一天，馬林會和葡萄牙翻臉，雙方會爆發戰爭。到時候，馬林還能不能和科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷保持友好關係就難說了。
雖然說，科英布拉公爵豪爾赫.德.倫卡斯特雷和現任葡萄牙國王曼努埃爾一世關係很差。但是，豪爾赫.德.倫卡斯特雷畢竟是葡萄牙人，也住在裏斯本。
若是馬林在船底釘鐵皮防船蛆的辦法被豪爾赫.德.倫卡斯特雷知道了，他肯定也會模仿。然後，他的船隻總要返迴葡萄牙吧？隻要返迴裏斯本停泊，這個秘密就無法保守。到時候，葡萄牙人也就學會了這個技術了。
顯然，馬林不打算把這個秘密告訴葡萄牙人。所以，他就想出了一個折中的辦法——利用封閉環境的池塘停泊船隻，並利用煮石灰的辦法殺死船蛆。
這個辦法看似簡單，但也是有很多限製的。比如，在靠近歐洲的地方用還行。若是離歐洲本土太遠了，光是生石灰的運輸，就是個巨大的麻煩。成本大，量少。畢竟，在離本土太遠的地方，若是連個有淡水的停泊點都找不到的話，生石灰的獲得，那就更難了……
所以，馬林給出的這個辦法，看似很好，但限製條件其實很多。也隻有塞內加爾這種離歐洲本土比較近的地區，才比較適合用這種方法。而且，這種辦法也是有不小的成本的。不像船底釘鎳鐵皮這樣的，可以一勞永逸……
此外，在靠近加那利群島的阿尤恩港口，馬林也打算使用這種辦法。那裏經常有西班牙船隻經過，阿尤恩運輸磷礦石的船隻也經常在加那利群島補充淡水和食物。所以，用煮石灰水的辦法，同時也可以迷惑下西班牙人……
大家都把注意力放到煮石灰水對付船蛆的辦法上了，在船底釘鐵皮的辦法，自然也就不那麽引人注目了。而且，馬林也會在鐵皮外表刷油漆掩飾的……