護衛隊的舉動驚動了正在安排飛艇機組人員休息的負責人徐明和營管帶羅誌勇，在租賃土地的時候徐明是隨徐麟一起拜訪過崇明縣縣令的，兩人也算的上認識，於是誤會很快就解除了，而通過崇明縣縣令的轉達，崇明島上的居民也知道了這些可以在天上飛的巨龍其實是一種叫做飛艇的飛行器。
正所謂八卦之心人皆有之，這個世上也隻有八卦才能夠快過光速，於是乎一夜之間崇明島出現會飛巨艦的消息傳遍了整個上海道，無數人紛紛趕赴崇明島觀看這種神跡，從而使得本來無人問津的崇明島也變得繁華了起來。
崇明島上的這處停泊點雖然已經用鐵絲網全部圍了起來，並且還有一營的護衛隊員日夜看守，但這並不能阻礙中國人民對新鮮事物的好奇，每天都有從各地趕來的人圍著鐵絲網指指點點，甚至還有記者從鐵絲網外拍了飛艇的照片發表在報紙上。
報紙的刊載無疑增加了飛艇的知名度，漸漸地開始有官員和富商向此處的負責人提出登艇參觀的要求，甚至還有上海的富商大亨要求讓飛艇起飛一下看看。
在艇停靠在崇明島之後，徐衛隻是指示徐明保護好飛艇的安全，並沒有告訴他怎麽應對這些事情，無奈之下徐明隻好發電報到新澳港，詢問徐衛應該怎麽處理。
電報發到新澳港的時候，徐衛正在軍工廠內查看剩餘四十艘飛艇建造的進度，在詳細的閱讀完徐明的電報後他突然想到了一個既能夠迷惑所有人，又能夠掙錢的方法。
於是，在飛艇停靠在崇明島的五天，徐明通過報紙向外界發布了一則廣告，廣告的內容則是崇明島內的飛艇將開始在近海飛行，飛艇內的座位將會對外出售，暫時售價為每位一千中元，飛行的規律是早晨九點鍾起飛。下午三點降落，在飛艇上可以為顧客提供一份午餐，至於有特殊要求的顧客可以選擇包艇，包艇的價格為兩萬中元。
這則廣告一經發出就引起了很大的轟動。也使得來往崇明島的人更多了，但所有的人都對這種可以飛在空中的東西抱有極大地恐懼，在廣告發出兩天內竟然沒有一個客人敢做第一個吃螃蟹的人。
在第三天的時候，崇明島出現了一群從上海來的洋人，為首的是上海公共租界總董史密斯。與史密斯同行的則是租界的董事、洋商、記者，這些人都是見過或者聽說過齊柏林飛艇的人，他們這次之所以來崇明島就是要親身體驗一下這些更加先進的飛艇。
用飛艇招攬顧客隻是徐衛的臨時起意，所以飛艇內的設施還是非常簡陋的，隻有用木板隔出來的一間廚房和餐廳，其餘的地方還是非常空曠的。
當這些洋人登上一艘飛艇後，這艘飛艇就在萬眾矚目下緩緩起飛，隨後飛艇移動到人群的上空遮住了他們頭頂的陽光，也就是在這個時候圍觀的人群開始對這個龐然大物有了恐懼的心理。
慢慢的，飛艇越飛越高。在下麵圍觀人群的眼中也變得越來越小，最後飛進雲層消失在眾人的眼中。
在當天下午三點左右的時候，起飛的飛艇平安降落在崇明島的停艇坪，第二天參與飛行的記者刊登了從高空中拍下的照片，將山河的壯麗與大海的波濤躍然於照片之上，成了人們競相觀看的畫麵。
也就是那時起，崇明島上的飛艇業務突飛猛進，能夠承載二十名機組人員和一百名顧客的飛艇每次起飛都是爆滿的狀態，那些身份不夠高的人想要登艇參觀需要提前三天的預約，也讓飛艇成為了當時最時尚的一種娛樂工具。
六月的時候。同盟會又準備了一場新的起義，這次起義與在同盟會發動的各次起義有很大的不同，因為這次起義的地點不在革命基礎良好的南方諸省，而在東北三省。
組織這次起義的是同盟會的組要領導人之一宋教仁。宋教仁與孫中山不同，他重視經營東北，在上個月的時候，宋教仁離開上海，偕日人古川清等人到達安東，以中國同盟會孫文、黃興的名義致函綠林武裝——“馬賊”首領李逢春等人。分析東北的優越戰略地位，認為在南方起兵，欲為割據之事則易，欲致清政府之死命則難，建議雙方聯合南北交攻，共圖大舉，李逢春閱信後，約宋教仁麵談，表示讚成同盟會宗旨。
這次李逢春之所以同意與宋教仁合作，主要是因為宋教仁在東北組織的遼東支部中有三位在東北手握重兵的軍官，他們分別是任延吉邊務督辦兼陸軍協都統的吳祿貞、第二十鎮署理統製張紹增、新軍三十二標統帶藍天蔚。
另外還有一點，同盟會這次的起義得到了日本黑龍會的支持，在起義的時候由日人古川清出麵可以從駐紮在東北的日軍處獲得一部分武器支援。
不過，這次的起義依然如同盟會很多起義一樣雷聲大、雨點小，等到宋教仁在東北三省上下奔走，聯絡好了各地的新軍、土匪，卻因為察覺到清政府已經有所防範，最終終止了這個計劃。
這次起義雖然沒有成功，宋教仁卻發現日本企圖侵吞中國間島之地的野心，於是宋教仁迴到日本後開始閱讀大量的曆史文獻，尤其是朝鮮方麵的文獻，證實‘間島’之領土主權，自唐中葉迄於明末，即屬通古斯人之傳來取得者，不特與朝鮮國家絕無關係，最終寫出了《間島問題》。
在前世的時候，宋教仁在寫這本《間島問題》的時候因為經費的問題沒能過多的實地考察，所依據的史料多數來自日本的公共圖書館以及延吉邊務督吳祿貞的勘察，因此隻用了一年左右的時間就完稿，書中頗有不詳之處，不過這本書的反響倒是頗大。
在崇明島開啟飛艇觀光旅遊的時候，宋教仁正在日本公共圖書館整理吳祿貞送來的資料，無意之中在一份別人帶進圖書館的報紙中看到了這一片報道。
日本曆來都看不起中國人，在報道崇明島飛艇觀光旅遊的時候也是極盡輕蔑之態，文章中聲稱這麽先進的飛艇應該用於軍事途徑，而中國人卻用它作為一種娛樂工具。正如當年中國人發明火藥的時候用來製作煙花炮竹，而歐洲人卻用火藥征服了新大陸，中國人不思進取之心可見一斑。
宋教仁雖然憤怒與日人對中國人的輕蔑，但從情理上來講他是同意這種說法的。於是他改變了寫完《間島問題》再去新澳港的計劃，準備近期內就啟程去新澳港見一見這個傳說中的徐衛。
“什麽？你要去新澳港見徐衛？”在一處全日式的建築內，孫文一臉震驚對宋教仁問道。
“是的，那徐衛擁有富可敵國的財力，而且還有很多先進的武器。就像這次報道的那個飛艇，雖然日本人的報道令人氣憤，不過其觀點還是對的，這樣的國之利器怎麽隻能用來做一個玩物。我這次去新澳港就是要勸說徐衛加入同盟會，隻要有了他的幫助，我們的革命事業肯定會如虎添翼。”宋教仁一臉嚴肅的說道。
“可是，這個時候章炳麟、陶成章、張繼等人在報紙上正在大肆詆毀先生，先生這裏正值用人之際，鈍初兄怎能這個時候離開？”旁邊的胡漢民挽留道。
“是啊，鈍初。你就等這次風潮過去之後你再去新澳港如何？”聞訊趕來的黃興也規勸道。
“日人現在正在借助朝鮮侵我中華國土，而我們卻在這裏因為經費和道統的問題而兄弟蕭牆，如此隻能徒增別人的笑料罷了。”
孫文的行事風格像極了以後的毛太祖，堅持己見、獨斷專行，不允許有任何不同於自己的意見，所以在第一次倒孫運動的時候，宋教仁就因為孫文待人做事近於****跋扈的風格憤而辭去同盟會庶務幹事一職，當時如果不是黃興的阻攔，或許他在第一次倒孫運動就會隨章炳麟、陶成章重組同盟會，也就是孫、宋兩人的這些恩怨致使以後的“刺宋案”變得撲朔迷離。
當年與黃興等人一起組華興會的時候。宋教仁就是華興會僅次於黃興的領導人，等到華興會與興中會、複興會合並成同盟會的時候，他依然擁有很強的號召力，這也是民國以後他重組國·民黨的基礎。
“鈍初此言差矣。章、陶二人在各地大肆詆毀先生，已經嚴重的損害了先生領袖的威信，這對我們同盟會來說是生死存亡的大事，怎麽能夠用兄弟蕭牆來形容章、陶二人的反叛行為。”汪精衛反駁道。
“我這次去意已定，諸君不用再勸。”宋教仁依然不為所動。
最終，孫文等人沒有改變宋教仁的決心。於是就在第二次倒孫運動愈演愈烈的時候，宋教仁踏上了開往新澳港的郵輪。
七月下旬，宋教仁乘坐的郵輪抵達了新澳港碼頭。
新澳港的海關碼頭已經擁有了六個大型的泊位，其中有五個是貨輪運輸的泊位，五個巨大的龍門吊將分布在那五個泊位上，通過龍門吊的起重機器將貨物運上或者運下貨輪。
隨著新澳港的發展，碼頭的貨物運輸異常的繁忙，每一個泊位上都有數輛貨輪在排隊等候，這些貨輪大多將各地的糧食、鋼材運到新澳港，然後再將新澳港生產的絲襪、塑料用品、自行車、汽車、摩托車等工業產品運往亞洲各地。
在新澳港建設初期，徐衛就為新澳港配備了數量眾多的公交車，所以新澳港並沒有遍布在東亞和東南亞的黃包車，這讓從碼頭出來的宋教仁一時不知道該去哪裏。
就在宋教仁左右徘徊的時候，一個四十多歲的中年男子突然走到宋教仁的身邊，用一口標準的官話對宋教仁問道：“先生是來經商還是探友，找到住的地方沒有？”
宋教仁明白這男子肯定是旅店的肩客，這種現象在世界各地都有，所以並不覺得太突兀，於是迴答道：“我來此探友，不過現在想找一處住的地方。”
“我是來順客棧的夥計，我們客棧的客房最是幹淨舒適，價格便宜，每天隻收一角錢，而且居住在我們客房的客人可以免費獲得一份新澳港市區地圖。”那男子聽到宋教仁真還沒有準備住的地方，馬上來了精神。
那男子前麵的話都被宋教仁過濾掉了，最令他動心的就是那份新澳港市區地圖，於是向那男子說道：“好，就住你們的來順客棧了，你快點帶路吧。”其實宋教仁不知道的是在新澳港幾乎每一家客棧都會免費送一份新澳港市區地圖的。
那男子所說的來順客棧就在港口出口的附近，兩人走了兩三分鍾就可以看到了來順客棧的招牌，那是一排四層高的樓房，來順客棧就在中間位置。
走進客棧後，宋教仁才發現那名中年肩客並沒有騙自己，客棧的大廳被收拾的一塵不染，相信客房也差不到哪裏，隨後在那位中年肩客的指引下，宋教仁在前台辦理了入住手續，是一間靠近陽麵的房間，房間也如大廳一樣被收拾的一塵不染，那份免費的新澳港市區地圖就在房間的桌子上。
在服務生離開後，宋教仁才開始打量起這間還算不錯的客房，隨後他發現這麽便宜的房間竟然也有室內廁所和洗浴設施，這是在國內和日本所不能擁有的。
房間內的熱水是二十四小時供應，宋教仁舒舒服服的洗了一個熱水澡之後就拿起桌子上的那張新澳港市區地圖，尋找政府部門所在的位置。
那張地圖雖然是免費贈送的，製造工藝卻不簡陋，介紹的也非常的詳細，在地圖內不僅注明了各地的名稱還注明了每一路公交車所經過的街道。
這張地圖對各處的行政部門和警察機構都著重的點了出來，宋教仁很快就在地圖上找到了市政府的位置，並且又找出了通往市政府的公交路線。(未完待續。)
正所謂八卦之心人皆有之，這個世上也隻有八卦才能夠快過光速，於是乎一夜之間崇明島出現會飛巨艦的消息傳遍了整個上海道，無數人紛紛趕赴崇明島觀看這種神跡，從而使得本來無人問津的崇明島也變得繁華了起來。
崇明島上的這處停泊點雖然已經用鐵絲網全部圍了起來，並且還有一營的護衛隊員日夜看守，但這並不能阻礙中國人民對新鮮事物的好奇，每天都有從各地趕來的人圍著鐵絲網指指點點，甚至還有記者從鐵絲網外拍了飛艇的照片發表在報紙上。
報紙的刊載無疑增加了飛艇的知名度，漸漸地開始有官員和富商向此處的負責人提出登艇參觀的要求，甚至還有上海的富商大亨要求讓飛艇起飛一下看看。
在艇停靠在崇明島之後，徐衛隻是指示徐明保護好飛艇的安全，並沒有告訴他怎麽應對這些事情，無奈之下徐明隻好發電報到新澳港，詢問徐衛應該怎麽處理。
電報發到新澳港的時候，徐衛正在軍工廠內查看剩餘四十艘飛艇建造的進度，在詳細的閱讀完徐明的電報後他突然想到了一個既能夠迷惑所有人，又能夠掙錢的方法。
於是，在飛艇停靠在崇明島的五天，徐明通過報紙向外界發布了一則廣告，廣告的內容則是崇明島內的飛艇將開始在近海飛行，飛艇內的座位將會對外出售，暫時售價為每位一千中元，飛行的規律是早晨九點鍾起飛。下午三點降落，在飛艇上可以為顧客提供一份午餐，至於有特殊要求的顧客可以選擇包艇，包艇的價格為兩萬中元。
這則廣告一經發出就引起了很大的轟動。也使得來往崇明島的人更多了，但所有的人都對這種可以飛在空中的東西抱有極大地恐懼，在廣告發出兩天內竟然沒有一個客人敢做第一個吃螃蟹的人。
在第三天的時候，崇明島出現了一群從上海來的洋人，為首的是上海公共租界總董史密斯。與史密斯同行的則是租界的董事、洋商、記者，這些人都是見過或者聽說過齊柏林飛艇的人，他們這次之所以來崇明島就是要親身體驗一下這些更加先進的飛艇。
用飛艇招攬顧客隻是徐衛的臨時起意，所以飛艇內的設施還是非常簡陋的，隻有用木板隔出來的一間廚房和餐廳，其餘的地方還是非常空曠的。
當這些洋人登上一艘飛艇後，這艘飛艇就在萬眾矚目下緩緩起飛，隨後飛艇移動到人群的上空遮住了他們頭頂的陽光，也就是在這個時候圍觀的人群開始對這個龐然大物有了恐懼的心理。
慢慢的，飛艇越飛越高。在下麵圍觀人群的眼中也變得越來越小，最後飛進雲層消失在眾人的眼中。
在當天下午三點左右的時候，起飛的飛艇平安降落在崇明島的停艇坪，第二天參與飛行的記者刊登了從高空中拍下的照片，將山河的壯麗與大海的波濤躍然於照片之上，成了人們競相觀看的畫麵。
也就是那時起，崇明島上的飛艇業務突飛猛進，能夠承載二十名機組人員和一百名顧客的飛艇每次起飛都是爆滿的狀態，那些身份不夠高的人想要登艇參觀需要提前三天的預約，也讓飛艇成為了當時最時尚的一種娛樂工具。
六月的時候。同盟會又準備了一場新的起義，這次起義與在同盟會發動的各次起義有很大的不同，因為這次起義的地點不在革命基礎良好的南方諸省，而在東北三省。
組織這次起義的是同盟會的組要領導人之一宋教仁。宋教仁與孫中山不同，他重視經營東北，在上個月的時候，宋教仁離開上海，偕日人古川清等人到達安東，以中國同盟會孫文、黃興的名義致函綠林武裝——“馬賊”首領李逢春等人。分析東北的優越戰略地位，認為在南方起兵，欲為割據之事則易，欲致清政府之死命則難，建議雙方聯合南北交攻，共圖大舉，李逢春閱信後，約宋教仁麵談，表示讚成同盟會宗旨。
這次李逢春之所以同意與宋教仁合作，主要是因為宋教仁在東北組織的遼東支部中有三位在東北手握重兵的軍官，他們分別是任延吉邊務督辦兼陸軍協都統的吳祿貞、第二十鎮署理統製張紹增、新軍三十二標統帶藍天蔚。
另外還有一點，同盟會這次的起義得到了日本黑龍會的支持，在起義的時候由日人古川清出麵可以從駐紮在東北的日軍處獲得一部分武器支援。
不過，這次的起義依然如同盟會很多起義一樣雷聲大、雨點小，等到宋教仁在東北三省上下奔走，聯絡好了各地的新軍、土匪，卻因為察覺到清政府已經有所防範，最終終止了這個計劃。
這次起義雖然沒有成功，宋教仁卻發現日本企圖侵吞中國間島之地的野心，於是宋教仁迴到日本後開始閱讀大量的曆史文獻，尤其是朝鮮方麵的文獻，證實‘間島’之領土主權，自唐中葉迄於明末，即屬通古斯人之傳來取得者，不特與朝鮮國家絕無關係，最終寫出了《間島問題》。
在前世的時候，宋教仁在寫這本《間島問題》的時候因為經費的問題沒能過多的實地考察，所依據的史料多數來自日本的公共圖書館以及延吉邊務督吳祿貞的勘察，因此隻用了一年左右的時間就完稿，書中頗有不詳之處，不過這本書的反響倒是頗大。
在崇明島開啟飛艇觀光旅遊的時候，宋教仁正在日本公共圖書館整理吳祿貞送來的資料，無意之中在一份別人帶進圖書館的報紙中看到了這一片報道。
日本曆來都看不起中國人，在報道崇明島飛艇觀光旅遊的時候也是極盡輕蔑之態，文章中聲稱這麽先進的飛艇應該用於軍事途徑，而中國人卻用它作為一種娛樂工具。正如當年中國人發明火藥的時候用來製作煙花炮竹，而歐洲人卻用火藥征服了新大陸，中國人不思進取之心可見一斑。
宋教仁雖然憤怒與日人對中國人的輕蔑，但從情理上來講他是同意這種說法的。於是他改變了寫完《間島問題》再去新澳港的計劃，準備近期內就啟程去新澳港見一見這個傳說中的徐衛。
“什麽？你要去新澳港見徐衛？”在一處全日式的建築內，孫文一臉震驚對宋教仁問道。
“是的，那徐衛擁有富可敵國的財力，而且還有很多先進的武器。就像這次報道的那個飛艇，雖然日本人的報道令人氣憤，不過其觀點還是對的，這樣的國之利器怎麽隻能用來做一個玩物。我這次去新澳港就是要勸說徐衛加入同盟會，隻要有了他的幫助，我們的革命事業肯定會如虎添翼。”宋教仁一臉嚴肅的說道。
“可是，這個時候章炳麟、陶成章、張繼等人在報紙上正在大肆詆毀先生，先生這裏正值用人之際，鈍初兄怎能這個時候離開？”旁邊的胡漢民挽留道。
“是啊，鈍初。你就等這次風潮過去之後你再去新澳港如何？”聞訊趕來的黃興也規勸道。
“日人現在正在借助朝鮮侵我中華國土，而我們卻在這裏因為經費和道統的問題而兄弟蕭牆，如此隻能徒增別人的笑料罷了。”
孫文的行事風格像極了以後的毛太祖，堅持己見、獨斷專行，不允許有任何不同於自己的意見，所以在第一次倒孫運動的時候，宋教仁就因為孫文待人做事近於****跋扈的風格憤而辭去同盟會庶務幹事一職，當時如果不是黃興的阻攔，或許他在第一次倒孫運動就會隨章炳麟、陶成章重組同盟會，也就是孫、宋兩人的這些恩怨致使以後的“刺宋案”變得撲朔迷離。
當年與黃興等人一起組華興會的時候。宋教仁就是華興會僅次於黃興的領導人，等到華興會與興中會、複興會合並成同盟會的時候，他依然擁有很強的號召力，這也是民國以後他重組國·民黨的基礎。
“鈍初此言差矣。章、陶二人在各地大肆詆毀先生，已經嚴重的損害了先生領袖的威信，這對我們同盟會來說是生死存亡的大事，怎麽能夠用兄弟蕭牆來形容章、陶二人的反叛行為。”汪精衛反駁道。
“我這次去意已定，諸君不用再勸。”宋教仁依然不為所動。
最終，孫文等人沒有改變宋教仁的決心。於是就在第二次倒孫運動愈演愈烈的時候，宋教仁踏上了開往新澳港的郵輪。
七月下旬，宋教仁乘坐的郵輪抵達了新澳港碼頭。
新澳港的海關碼頭已經擁有了六個大型的泊位，其中有五個是貨輪運輸的泊位，五個巨大的龍門吊將分布在那五個泊位上，通過龍門吊的起重機器將貨物運上或者運下貨輪。
隨著新澳港的發展，碼頭的貨物運輸異常的繁忙，每一個泊位上都有數輛貨輪在排隊等候，這些貨輪大多將各地的糧食、鋼材運到新澳港，然後再將新澳港生產的絲襪、塑料用品、自行車、汽車、摩托車等工業產品運往亞洲各地。
在新澳港建設初期，徐衛就為新澳港配備了數量眾多的公交車，所以新澳港並沒有遍布在東亞和東南亞的黃包車，這讓從碼頭出來的宋教仁一時不知道該去哪裏。
就在宋教仁左右徘徊的時候，一個四十多歲的中年男子突然走到宋教仁的身邊，用一口標準的官話對宋教仁問道：“先生是來經商還是探友，找到住的地方沒有？”
宋教仁明白這男子肯定是旅店的肩客，這種現象在世界各地都有，所以並不覺得太突兀，於是迴答道：“我來此探友，不過現在想找一處住的地方。”
“我是來順客棧的夥計，我們客棧的客房最是幹淨舒適，價格便宜，每天隻收一角錢，而且居住在我們客房的客人可以免費獲得一份新澳港市區地圖。”那男子聽到宋教仁真還沒有準備住的地方，馬上來了精神。
那男子前麵的話都被宋教仁過濾掉了，最令他動心的就是那份新澳港市區地圖，於是向那男子說道：“好，就住你們的來順客棧了，你快點帶路吧。”其實宋教仁不知道的是在新澳港幾乎每一家客棧都會免費送一份新澳港市區地圖的。
那男子所說的來順客棧就在港口出口的附近，兩人走了兩三分鍾就可以看到了來順客棧的招牌，那是一排四層高的樓房，來順客棧就在中間位置。
走進客棧後，宋教仁才發現那名中年肩客並沒有騙自己，客棧的大廳被收拾的一塵不染，相信客房也差不到哪裏，隨後在那位中年肩客的指引下，宋教仁在前台辦理了入住手續，是一間靠近陽麵的房間，房間也如大廳一樣被收拾的一塵不染，那份免費的新澳港市區地圖就在房間的桌子上。
在服務生離開後，宋教仁才開始打量起這間還算不錯的客房，隨後他發現這麽便宜的房間竟然也有室內廁所和洗浴設施，這是在國內和日本所不能擁有的。
房間內的熱水是二十四小時供應，宋教仁舒舒服服的洗了一個熱水澡之後就拿起桌子上的那張新澳港市區地圖，尋找政府部門所在的位置。
那張地圖雖然是免費贈送的，製造工藝卻不簡陋，介紹的也非常的詳細，在地圖內不僅注明了各地的名稱還注明了每一路公交車所經過的街道。
這張地圖對各處的行政部門和警察機構都著重的點了出來，宋教仁很快就在地圖上找到了市政府的位置，並且又找出了通往市政府的公交路線。(未完待續。)