就在東平十八郎縱身一躍的時候，跟在坦克後麵的步兵也反應了過來，至少有四五個槍口對準了東平十八郎的身體射出了槍中的子彈，頓時將還在空中的東平十八郎大的血肉模糊，甚至有一顆子彈打在他的頭上，飛出好大一塊腦漿。
後麵的步兵雖然射殺了東平十八郎，但卻無法改變屍體飛行的方向，依然準確無誤的飛到坦克的履帶旁邊，最重要的是這個正處於實驗階段的手榴彈引信已改往日的傲嬌脾氣，竟然沒有出現故障。
“轟……”一聲劇烈的爆薆炸聲從那輛坦克的履帶旁邊傳來，爆薆炸的衝擊波甚至讓三十噸重的坦克顫抖了一下，至於跟在坦克後麵的步兵，至少有三個受到波及，其中距離最近的一個直接被爆薆炸產生的單片擊穿了心髒。
徐衛讓軍工廠設計製造的坦克畢竟不同於後世的日軍輕型坦克，其厚重的裝甲根本不是集薆束手榴彈能夠突破的，縱然收到襲擊的是坦克裝甲薄弱的側麵，在塵埃落盡之後這輛坦克雖然拋錨停在了路邊，也僅僅是被炸毀了履帶的接口。
坦克既然被投放在戰場上自然就有著被擊毀的準備，不過好在這次並不像之前進攻市區一樣直接被擊穿護甲致使坦克乘員受傷，隨後坦克指揮官命令這輛坦克的機組人員先不要管坦克的維修問題，而是直接留在坦克內充當固定炮台和機槍陣地。
四十多輛坦克和近兩千名士兵進攻隻有四百多人把守的廢墟根本沒有太大的壓力，戰爭隻不過進行了半個小時就結束了，期間除了東平十八郎的舍生報國為進攻的部隊造成了一定量的傷亡外。整個戰薆役打下來進攻的步兵隻有九人戰死，二十多人受傷。
攻下橫須賀的港口之後。停靠在海上的五十艘滾裝貨輪便開始向港口行駛，隨後一輛輛坦克從滾裝貨輪上行駛出來。連續不斷差不多有半個小時，最後下來的則是負責運兵的一百多輛卡車。
從坦克部隊協同步兵進攻港口的時候，港口外麵的艦隊為了防止誤傷就停止了對港口的繼續炮擊，然後將艦隊駛向港口附近海域開始對整個橫須賀市炮擊。
橫須賀市經過了之前的一番大火整個市區全部被焚燒一空，現在剛剛建成的市區大多都是木質結構，在炮火的覆蓋下再次陷入了一片火海，隨後火海不斷向四周擴散，就連那些剛剛建成的水泥建築業不能幸免於難。
等到所有的坦克都做好戰鬥準備的時候，港口外的橫須賀市早已經是一片火海。不管是市區內的百姓，還是一直要為天皇陛下效死的武裝人員都不得不遠離市區，向原理橫須賀港的方向撤退。
徐衛的那五艘飛艇依然在空中肆虐，不過它們對不斷逃離市區的人沒有任何興趣，此時的它們已經完成了第二次裝彈，其方向也是通往進出橫須賀的第二個鐵路出口。
在橫須賀陷入戰爭的同時，東京方麵也收到了徐衛艦隊登陸橫須賀的消息，這讓正準備為徐衛在福岡港的登陸獻一份大禮的日本政府高層大驚失色，而聽到這個消息的日本天皇也在吐了一通血後陷入了昏迷。
明治天皇不能出來主事。皇太子又因為智力問題無法拿主意，整個日本的行政全部落在了樞密院和內閣的身上，隨後樞密院的議長山縣有朋和內閣首相西園寺公望便展開了一個短暫的交流，拿定了接下來的主要方向。
兩人的小型會議結束後。西園寺公望便以內閣的命令讓調往在九州地區的軍隊全部迴防，同時命令本州島其他地方的駐軍火速支援橫須賀，甚至為了防止徐衛的軍隊在橫須賀登陸還將負責保衛東京的第一師團抽調到前線。
不過。九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽。同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子。甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失，所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失，而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域，除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航，更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏，增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的師團長不得不命令軍隊從列車上走下來，然後帶上武器彈藥步行支援橫須賀。
橫須賀是日本非常優良的天然港口之一，港內水域開闊，水線麵積達三十多平方公裏，而且水深流緩，建成了近二十個泊位。這為軍隊的登陸提供了優良的便利條件。
緊跟機械化步兵第一師登陸的是徐衛的另一支殺手鐧摩托化步兵第一師，這兩支部隊迴合之後便開始向內陸挺近。不消片刻他們就與正在撤退的橫須賀鎮守府武裝力量相遇，隨後這支有著堅定信念的軍隊在逃亡中全線奔潰。四散而逃。
鎮守府的這些武裝力量根本算不上真正的軍隊，不管是機械化步兵第一師，還是摩托化步兵第一師都沒有理會這些殘兵遊勇，他們真正的目標是來自日本東京的那支裝備齊全的援軍，這是負責轟炸通往東京沿途鐵路線的飛艇在迴來裝載彈藥的時候帶來的消息。
徐衛雖然不知道這次支援橫須賀的是鎮守東京的哪一支部隊，但有一點可以確定的是這支部隊一定是日本最具有戰鬥力的部隊，而坦克部隊的任務就是要在這支部隊還沒有來得及組建防禦陣地的時候擊潰他。
三十公裏的路程對於步兵來說是一段非常遙遠的距離，但對於坦克和摩托車來說隻不過是一個小時的路程，最重要的是雙方一個是在行軍中心身俱疲。一個是在行軍中養精蓄銳。
日軍常備第一師團在麵對突然而至的鋼鐵洪流的時候正如他的前任一樣手足無措，甚至都沒有來得及將大炮固定起來還擊就被坦克部隊在全線突破，甚至還消滅了很大一部分不信邪的日本騎兵。
不過，九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽，同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子，甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失。所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失。而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域。除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航。更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏。增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的師團長不得不命令軍隊從列車上走下來，然後帶上武器彈藥步行支援橫須賀。
橫須賀是日本非常優良的天然港口之一，港內水域開闊，水線麵積達三十多平方公裏，而且水深流緩，建成了近二十個泊位，這為軍隊的登陸提供了優良的便利條件。
緊跟機械化步兵第一師登陸的是徐衛的另一支殺手鐧摩托化步兵第一師，這兩支部隊迴合之後便開始向內陸挺近，不消片刻他們就與正在撤退的橫須賀鎮守府武裝力量相遇，隨後這支有著堅定信念的軍隊在逃亡中全線奔潰，四散而逃。
鎮守府的這些武裝力量根本算不上真正的軍隊，不管是機械化步兵第一師，還是摩托化步兵第一師都沒有理會這些殘兵遊勇，他們真正的目標是來自日本東京的那支裝備齊全的援軍，這是負責轟炸通往東京沿途鐵路線的飛艇在迴來裝載彈藥的時候帶來的消息。
徐衛雖然不知道這次支援橫須賀的是鎮守東京的哪一支部隊，但有一點可以確定的是這支部隊一定是日本最具有戰鬥力的部隊，而坦克部隊的任務就是要在這支部隊還沒有來得及組建防禦陣地的時候擊潰他。
三十公裏的路程對於步兵來說是一段非常遙遠的距離，但對於坦克和摩托車來說隻不過是一個小時的路程，最重要的是雙方一個是在行軍中心身俱疲，一個是在行軍中養精蓄銳。
日軍常備第一師團在麵對突然而至的鋼鐵洪流的時候正如他的前任一樣手足無措，甚至都沒有來得及將大炮固定起來還擊就被坦克部隊在全線突破，甚至還消滅了很大一部分不信邪的日本騎兵。
不過，九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽，同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子，甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失，所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失，而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域，除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航，更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏，增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的(未完待續……)
後麵的步兵雖然射殺了東平十八郎，但卻無法改變屍體飛行的方向，依然準確無誤的飛到坦克的履帶旁邊，最重要的是這個正處於實驗階段的手榴彈引信已改往日的傲嬌脾氣，竟然沒有出現故障。
“轟……”一聲劇烈的爆薆炸聲從那輛坦克的履帶旁邊傳來，爆薆炸的衝擊波甚至讓三十噸重的坦克顫抖了一下，至於跟在坦克後麵的步兵，至少有三個受到波及，其中距離最近的一個直接被爆薆炸產生的單片擊穿了心髒。
徐衛讓軍工廠設計製造的坦克畢竟不同於後世的日軍輕型坦克，其厚重的裝甲根本不是集薆束手榴彈能夠突破的，縱然收到襲擊的是坦克裝甲薄弱的側麵，在塵埃落盡之後這輛坦克雖然拋錨停在了路邊，也僅僅是被炸毀了履帶的接口。
坦克既然被投放在戰場上自然就有著被擊毀的準備，不過好在這次並不像之前進攻市區一樣直接被擊穿護甲致使坦克乘員受傷，隨後坦克指揮官命令這輛坦克的機組人員先不要管坦克的維修問題，而是直接留在坦克內充當固定炮台和機槍陣地。
四十多輛坦克和近兩千名士兵進攻隻有四百多人把守的廢墟根本沒有太大的壓力，戰爭隻不過進行了半個小時就結束了，期間除了東平十八郎的舍生報國為進攻的部隊造成了一定量的傷亡外。整個戰薆役打下來進攻的步兵隻有九人戰死，二十多人受傷。
攻下橫須賀的港口之後。停靠在海上的五十艘滾裝貨輪便開始向港口行駛，隨後一輛輛坦克從滾裝貨輪上行駛出來。連續不斷差不多有半個小時，最後下來的則是負責運兵的一百多輛卡車。
從坦克部隊協同步兵進攻港口的時候，港口外麵的艦隊為了防止誤傷就停止了對港口的繼續炮擊，然後將艦隊駛向港口附近海域開始對整個橫須賀市炮擊。
橫須賀市經過了之前的一番大火整個市區全部被焚燒一空，現在剛剛建成的市區大多都是木質結構，在炮火的覆蓋下再次陷入了一片火海，隨後火海不斷向四周擴散，就連那些剛剛建成的水泥建築業不能幸免於難。
等到所有的坦克都做好戰鬥準備的時候，港口外的橫須賀市早已經是一片火海。不管是市區內的百姓，還是一直要為天皇陛下效死的武裝人員都不得不遠離市區，向原理橫須賀港的方向撤退。
徐衛的那五艘飛艇依然在空中肆虐，不過它們對不斷逃離市區的人沒有任何興趣，此時的它們已經完成了第二次裝彈，其方向也是通往進出橫須賀的第二個鐵路出口。
在橫須賀陷入戰爭的同時，東京方麵也收到了徐衛艦隊登陸橫須賀的消息，這讓正準備為徐衛在福岡港的登陸獻一份大禮的日本政府高層大驚失色，而聽到這個消息的日本天皇也在吐了一通血後陷入了昏迷。
明治天皇不能出來主事。皇太子又因為智力問題無法拿主意，整個日本的行政全部落在了樞密院和內閣的身上，隨後樞密院的議長山縣有朋和內閣首相西園寺公望便展開了一個短暫的交流，拿定了接下來的主要方向。
兩人的小型會議結束後。西園寺公望便以內閣的命令讓調往在九州地區的軍隊全部迴防，同時命令本州島其他地方的駐軍火速支援橫須賀，甚至為了防止徐衛的軍隊在橫須賀登陸還將負責保衛東京的第一師團抽調到前線。
不過。九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽。同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子。甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失，所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失，而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域，除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航，更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏，增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的師團長不得不命令軍隊從列車上走下來，然後帶上武器彈藥步行支援橫須賀。
橫須賀是日本非常優良的天然港口之一，港內水域開闊，水線麵積達三十多平方公裏，而且水深流緩，建成了近二十個泊位。這為軍隊的登陸提供了優良的便利條件。
緊跟機械化步兵第一師登陸的是徐衛的另一支殺手鐧摩托化步兵第一師，這兩支部隊迴合之後便開始向內陸挺近。不消片刻他們就與正在撤退的橫須賀鎮守府武裝力量相遇，隨後這支有著堅定信念的軍隊在逃亡中全線奔潰。四散而逃。
鎮守府的這些武裝力量根本算不上真正的軍隊，不管是機械化步兵第一師，還是摩托化步兵第一師都沒有理會這些殘兵遊勇，他們真正的目標是來自日本東京的那支裝備齊全的援軍，這是負責轟炸通往東京沿途鐵路線的飛艇在迴來裝載彈藥的時候帶來的消息。
徐衛雖然不知道這次支援橫須賀的是鎮守東京的哪一支部隊，但有一點可以確定的是這支部隊一定是日本最具有戰鬥力的部隊，而坦克部隊的任務就是要在這支部隊還沒有來得及組建防禦陣地的時候擊潰他。
三十公裏的路程對於步兵來說是一段非常遙遠的距離，但對於坦克和摩托車來說隻不過是一個小時的路程，最重要的是雙方一個是在行軍中心身俱疲。一個是在行軍中養精蓄銳。
日軍常備第一師團在麵對突然而至的鋼鐵洪流的時候正如他的前任一樣手足無措，甚至都沒有來得及將大炮固定起來還擊就被坦克部隊在全線突破，甚至還消滅了很大一部分不信邪的日本騎兵。
不過，九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽，同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子，甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失。所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失。而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域。除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航。更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏。增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的師團長不得不命令軍隊從列車上走下來，然後帶上武器彈藥步行支援橫須賀。
橫須賀是日本非常優良的天然港口之一，港內水域開闊，水線麵積達三十多平方公裏，而且水深流緩，建成了近二十個泊位，這為軍隊的登陸提供了優良的便利條件。
緊跟機械化步兵第一師登陸的是徐衛的另一支殺手鐧摩托化步兵第一師，這兩支部隊迴合之後便開始向內陸挺近，不消片刻他們就與正在撤退的橫須賀鎮守府武裝力量相遇，隨後這支有著堅定信念的軍隊在逃亡中全線奔潰，四散而逃。
鎮守府的這些武裝力量根本算不上真正的軍隊，不管是機械化步兵第一師，還是摩托化步兵第一師都沒有理會這些殘兵遊勇，他們真正的目標是來自日本東京的那支裝備齊全的援軍，這是負責轟炸通往東京沿途鐵路線的飛艇在迴來裝載彈藥的時候帶來的消息。
徐衛雖然不知道這次支援橫須賀的是鎮守東京的哪一支部隊，但有一點可以確定的是這支部隊一定是日本最具有戰鬥力的部隊，而坦克部隊的任務就是要在這支部隊還沒有來得及組建防禦陣地的時候擊潰他。
三十公裏的路程對於步兵來說是一段非常遙遠的距離，但對於坦克和摩托車來說隻不過是一個小時的路程，最重要的是雙方一個是在行軍中心身俱疲，一個是在行軍中養精蓄銳。
日軍常備第一師團在麵對突然而至的鋼鐵洪流的時候正如他的前任一樣手足無措，甚至都沒有來得及將大炮固定起來還擊就被坦克部隊在全線突破，甚至還消滅了很大一部分不信邪的日本騎兵。
不過，九州島上的軍隊想要通過關門海峽此時顯得有點不太現實，在西園寺公望的命令還沒有傳到九州島的時候徐衛的另一支海軍艦隊就已經封鎖了關門海峽，同時艦隊的輕巡洋艦和驅逐艦還在關門海峽周圍的海域不斷巡邏，軍隊想要迴調不僅需要繞很大的彎子，甚至還有葬身大海的危險。
橫須賀是東京的近海門戶，萬萬容不得有任何的閃失，所以此時的西園寺公望已經顧不得迴調軍隊是不是有葬身大海的可能，讓九州島當地的政府征集所有能夠渡海的船隻，分批次和不同路線迴防本州島。
徐衛雖然消滅了日本的海上力量，但這對日本的民用船隻並沒有多大的損失，而且日本自明治維新以來一直努力發展自己的航運事業，國內能夠渡海的船隻豈止萬計，而派往關門海峽的艦隊卻沒有封鎖整個海域的能力。
其實徐衛也知道自己無法封鎖日本的整個海域，除了關門海峽及周邊海域之外，他甚至都沒有讓艦隊派軍艦到其他地方巡航，更沒有通過巡航來尋找日本渡海軍隊的命令，他要做的就是拖延日本軍隊迴防的時間來達到登陸日本的目的。
從東京到橫須賀不過七十多公裏，增援橫須賀的援軍乘坐火車不過一個多小時就能夠到達橫須賀戰場，然而徐衛的那五艘飛艇卻將第一波的凝薆固汽油彈投放在了從東京到橫須賀的鐵路線上，將超過一公裏的鐵路路軌焚燒變形。
支援橫須賀的第一師團在距離橫須賀還有三十公裏的地方停了下來，麵對依然還在燃燒的鐵軌，第一師團的(未完待續……)