中美洲到勘察加半島的北太平洋航路，可以分為四段，沿途的王國港口與補給點，在這一章總結一下。
第一段：西灣航路，也就是加利福利亞灣的墨西加段，在四千裏左右。這一段有下加利福利亞半島阻隔，並沒有什麽特別強勢的洋流，氣候主要是南邊的熱帶季風氣候，到北邊的熱帶沙漠氣候。熱帶沙漠氣候全年少雨，因此出產鳥糞石。
具體航路：鱒魚鎮（塔爾薩斯河入海口，北緯n18°，西經w102°）--棕實鎮（科利馬諸部）--三河城（北特科斯諸部）--錫河村（惠爾喬人托爾潘諸部）--南鳥石村（科奇米人、鳥糞石產地）--北鳥石村（科奇米人、鳥糞石產地，北緯n28°，西經w104°）
第二段：西海岸航路，也就是今天的美國西海岸，在五千多裏左右。這一段的洋流，前大半段是由北到南的加利福利亞寒流，後一小半段是阿拉斯加暖流。氣候是中南部的、降雨集中在秋冬的地中海氣候，和北部的、溫帶海洋性氣候。
具體航路：北鳥石村（北緯n28°，西經w104°）--三山港（丘馬什人，今洛杉磯西側）--西山港（米沃克諸部，今舊金山）--湖灣港（維約特人）--南港（庫斯人）--北港（克拉索普人，哥倫比亞大河入海口）--鯨港（馬卡人，西海岸最西北角，北緯n48°，西經w124°）
第三段：極北海岸航路，即阿拉斯加航路，在六七千裏。這一段的洋流是阿拉斯加暖流，氣候是亞寒帶海洋性氣候。
具體航路：鯨港（北緯n48°，西經w124°）--神貝魚港（斯勞斯人，長島）--神鷹翅港（欽吉特人和海達人交界，海達島對麵）--神金溪港（欽吉特人，朱諾大金礦）--神血灣港（埃雅克人，銅河入海口）--神大鯨港（蘇格皮亞人，大鯨島，今科迪亞克島）--神大地港（烏南加人，今烏尼馬克島，北緯n55°，西經w163°）
第四段：神啟島鏈航路，也就是阿留申群島島鏈，在五六千裏左右。這一段的洋流非常多變，沿著島鏈狹帶的海況非常複雜，氣候還是亞寒帶海洋性氣候。
具體航路：神大地港（北緯n55°，西經w163°）--神高山港（北緯n52°，西經w174°）--神雪母島的補給點（北緯n53°，東經w173°）--神雙煙港（勘察加半島，伊捷爾緬山部，北緯n53°，東經w158°）。
總的新航路航程，沿著海岸在兩萬多裏。而經過的跨度很大，風向變化也很複雜。夏天整體受到夏威夷高壓影響，冬天則受到阿留申低壓，與南移的夏威夷高壓影響...簡單來說，越往北航行越難。第三四段是半年通航，僅僅適合夏秋航行。第二段雖然全年通航，但西海岸冬季風暴較大。第一段則全年適合航海。
彩蛋章是第二段和第三段的航路，第四段的航路在上一章的彩蛋章...作者菌俯首，感謝讀者大大們的理解與支持呀！
第一段：西灣航路，也就是加利福利亞灣的墨西加段，在四千裏左右。這一段有下加利福利亞半島阻隔，並沒有什麽特別強勢的洋流，氣候主要是南邊的熱帶季風氣候，到北邊的熱帶沙漠氣候。熱帶沙漠氣候全年少雨，因此出產鳥糞石。
具體航路：鱒魚鎮（塔爾薩斯河入海口，北緯n18°，西經w102°）--棕實鎮（科利馬諸部）--三河城（北特科斯諸部）--錫河村（惠爾喬人托爾潘諸部）--南鳥石村（科奇米人、鳥糞石產地）--北鳥石村（科奇米人、鳥糞石產地，北緯n28°，西經w104°）
第二段：西海岸航路，也就是今天的美國西海岸，在五千多裏左右。這一段的洋流，前大半段是由北到南的加利福利亞寒流，後一小半段是阿拉斯加暖流。氣候是中南部的、降雨集中在秋冬的地中海氣候，和北部的、溫帶海洋性氣候。
具體航路：北鳥石村（北緯n28°，西經w104°）--三山港（丘馬什人，今洛杉磯西側）--西山港（米沃克諸部，今舊金山）--湖灣港（維約特人）--南港（庫斯人）--北港（克拉索普人，哥倫比亞大河入海口）--鯨港（馬卡人，西海岸最西北角，北緯n48°，西經w124°）
第三段：極北海岸航路，即阿拉斯加航路，在六七千裏。這一段的洋流是阿拉斯加暖流，氣候是亞寒帶海洋性氣候。
具體航路：鯨港（北緯n48°，西經w124°）--神貝魚港（斯勞斯人，長島）--神鷹翅港（欽吉特人和海達人交界，海達島對麵）--神金溪港（欽吉特人，朱諾大金礦）--神血灣港（埃雅克人，銅河入海口）--神大鯨港（蘇格皮亞人，大鯨島，今科迪亞克島）--神大地港（烏南加人，今烏尼馬克島，北緯n55°，西經w163°）
第四段：神啟島鏈航路，也就是阿留申群島島鏈，在五六千裏左右。這一段的洋流非常多變，沿著島鏈狹帶的海況非常複雜，氣候還是亞寒帶海洋性氣候。
具體航路：神大地港（北緯n55°，西經w163°）--神高山港（北緯n52°，西經w174°）--神雪母島的補給點（北緯n53°，東經w173°）--神雙煙港（勘察加半島，伊捷爾緬山部，北緯n53°，東經w158°）。
總的新航路航程，沿著海岸在兩萬多裏。而經過的跨度很大，風向變化也很複雜。夏天整體受到夏威夷高壓影響，冬天則受到阿留申低壓，與南移的夏威夷高壓影響...簡單來說，越往北航行越難。第三四段是半年通航，僅僅適合夏秋航行。第二段雖然全年通航，但西海岸冬季風暴較大。第一段則全年適合航海。
彩蛋章是第二段和第三段的航路，第四段的航路在上一章的彩蛋章...作者菌俯首，感謝讀者大大們的理解與支持呀！