1989年3月20日清晨，海天一色，晴空萬裏無雲。在a市黑嘴子碼頭聚集著翹首期盼的人群，隨著手拿對講機的裝卸隊長一聲渾厚的“起吊！”25輛藍白相間、車身寫有“柔和七星”字樣的三手dms倫敦珍寶和二手的九巴metalsections及baco四輪雙巴被從船上用吊車高高吊起，再輕輕放到地上。
這些雙巴的外形十分“另類”，有“圓臉”的，有“方臉”的，上車門在車子的左前端，正對駕駛席，有兩片的一側折疊門，也有四片的對半折疊門；而下車門與普通公交車一樣，都在右側中間部位，統一是四片對半折疊門。車後凹凸有致，精致的弧線非常優美。
一早被領導電話叫醒，興奮地前來接船的司機老徐心情十分激動：“沒白早起，這可是我第一次見到雙層巴士，而且還是從‘東方明珠’漂洋過海來的英國貨！”他身邊的晚報首席記者曉琳早已舉起相機“哢嚓哢嚓”猛按快門。“兩顆‘明珠’終於有交集了，盡管這些是二手甚至三手車，但終將成為一段永恆的迴憶。”
等所有的“珍寶”雙巴都上岸後，老徐按捺不住激動的心情，從管理員那裏借來鑰匙打開車門就衝了上去，看到駕駛席之後立刻傻眼了。“這洋玩意兒的方向盤怎麽在右邊，而上車門是在左邊，和我們自己的公交車不一樣啊，開起來肯定不順手！”
和他一起上來的同事老黃“噗哧”一下笑出聲來：“別急啊，這些洋貨還得經過改造才能上線，到那時我們一定能駕馭得了她們！”
“那我先試著發動一下，省得到時候手生！”老徐一屁股坐在駕駛席上，將鑰匙插進鎖孔，準備打火，卻怎麽也打不著，他鼓搗了半天，按按這個鈕，弄弄那個鍵，又轉轉方向盤，但是這個龐然大物紋絲不動。
老黃啞然失笑：“老徐，你也太急了，這些車連油都還沒加呢，而且我們必須經過培訓才能駕馭得了這些洋玩意兒。”
“瞧我這急性子，竟然忘了這車還沒加油。算了，不弄了，希望我以後能有福分與這些家夥們一起馳騁！”
曉琳也衝上車來，又是一陣哢嚓哢嚓按快門。待這些龐然大物被運往車庫後，她立刻去將照片洗出來，聯係報社編輯：“編輯您好，我是曉琳，明天的頭版頭條標題是‘巨大公交登陸黑嘴子碼頭，我市首次迎來雙層巴士’，我晚些把稿子和照片傳真過去。好的，麻煩您了。”
第二天，曉琳的這篇稿子果然刊登在了晚報上，占了很大的版麵，配上她精心拍攝的照片和流暢的新聞稿，使這則消息得到了極大的關注，每個看到的市民都沸騰了。
“哦，太好了，終於有雙巴坐了！”“這車好氣派，希望能快點上線！”“媽媽，媽媽，你看，好高的車！”一天之內，大街小巷都在討論這些新來的“珍寶”雙巴。婦孺皆知。
但是，這25輛漂洋過海而來的“珍寶”沉睡了好久，直到1994年7月1日，她們才蘇醒過來，胸前佩戴大紅花在5路付家莊車場整裝待發，車身大部分被塗成了黃色，有的還上了廣告，“柔和七星”變成了“通達巴士”。
早在半年前，老徐他們就開始了緊張的培訓，技工告訴他們：“由於改造技術有限，這些車的方向盤還是在右邊，請大家盡快習慣。另外，考慮到乘客的安全，所以左邊的門以後就不開了，上下客都在右邊的後門。工作比較繁瑣，單靠司機不能操控，所以每車配一名售票員，暫不改為無人售票。”
眾位司機都十分為難：“坐在右邊開車還真的很難習慣。”“這些車在上大坡時會不會出危險？”“還有別的問題沒交待清楚吧，車裏那些遺留下來的洋設備怎麽辦？”
技工雙手下按示意司機們安靜：“放心，這些車都經過安全測試了，沒有問題。你們還需要開著她們去熟悉線路，磨合一下，右舵和左舵沒太大區別。至於車裏遺留的洋設備，有個寫著英文‘pushonce’的圓形按鈕，那東西叫落車鍾，在東方明珠時是乘客下車時提醒司機用的，現在已經沒用了。車廂的顏色還是綠色的，英文告示和乘客須知都沒塗掉，為的是讓她保留一點在東方明珠時的氣息，還有問題嗎？”
老徐似懂非懂地點點頭：“這些洋玩意兒改造的不徹底啊，算了，開著順手就行。”
1994年7月1日當天，又是海天一色，萬裏晴空，付家莊車場內外人聲鼎沸，紅色的充氣拱門上寫著“香港必達公司與我市一汽公司合資成立通達公司，5路更名401儀式”。精明強幹的市長在歡唿聲和浪濤聲中為新線路剪彩，同時發表講話：“我很高興能夠目睹我市第一條雙巴線路401路的誕生，這也是我市公交第一次與外資合作，體現了有容乃大的精神，標誌著我市公交事業上了一個新的台階，在此我表示熱烈祝賀！”
不用問，五年前報導“珍寶”登陸的記者曉琳又將這次的線路開通典禮記錄了下來，並且寫成稿子發往報社，第二天又上了晚報的頭版頭條，“我市開通首條雙巴線路，25輛‘珍寶’終於上線。”
這25輛已經在東方明珠退役的“珍寶”，立刻開始在北方明珠度過餘生，穿梭在青泥窪橋到療養院、銀沙灘、海天白雲大酒店這段路途，經過很多老街道，“智仁街”、“青雲街”、“石葵路”、“群英巷”、“桃源街”、“仲夏路”等，這些站名在坐過401的a市人當中是耳熟能詳的。
“珍寶”在爬仲夏路和銀沙灘的大坡時十分驚險，很有過山車的感覺，先爬到高處，再忽然落下，稍微有些顛簸，車內的乘客也會跟著一起晃動，老徐在這段路上不敢有半點疏忽，駕駛非常小心，表情嚴肅，恐怕出事故。
和老徐搭班兒的售票員李阿姨在這時也會停止售票，雙巴運行時上下樓就已經很危險，更何況是在走這種大坡。
“這洋車開著還挺順手的，就是發動機聲太大，窗戶上的欄杆老是桄榔桄榔響，仲夏路和銀沙灘的大坡不好走，別的倒也沒什麽。”老徐半是高興，半是抱怨地說道。
“老對兒，你就慢慢習慣吧。”李阿姨打趣地說道，“我每天都要在車輛運行時上下樓賣票，運動量也很大啊。”
每到夏季，是401最容易爆滿的時候，幾乎大半個a市的居民都會到付家莊海水浴場來洗海澡避暑，小孩子在這雙巴上嬉鬧的聲音不絕於耳。
李阿姨在這時也比平常要忙許多，“沒買票的乘客請買票，xxx車站到了，下車的乘客請往後門走，先下後上，請下嘞，請下嘞，乘客。”這些服務語她每天不知要說多少遍，“珍寶”裏沒有售票員專座，李阿姨隻能靠著不開的上車門站立，每一站隻要有新上來的乘客她就得挎著票夾子去售票，還要維持那唯一的車門前的秩序。
乘客們在付家莊海水浴場盡興而返，還能坐著大“珍寶”觀賞美麗的夜景，這是雙重的樂趣，不是同期的青泥窪橋到付家莊的501路小公汽所能給予的。那時702還沒換大金陵，也沒從八一路延伸至銀沙灘，所以401就成了主要運力。
那個晚報記者曉琳時不時地也會來坐坐這些大“珍寶”，拍些照片作為素材。最有趣的是在1996年1月的一天，外麵白雪皚皚，坐401的人不多，曉琳看到一家三口一起開心地坐在第一排的座位上，孩子有4，5歲，穿著一件棕色帶毛的外套，像小棕熊那樣可愛，爸爸也穿著一件棕色的夾克，而媽媽穿著白色帶毛的大衣，這一家子不由得讓曉琳聯想到棕熊與北極熊雜交了。
隻聽那“小棕熊”高興地大叫：“哦，好多雙巴，好多雙巴，爸爸，我們就在這站下車，你抱著我照張相吧。”車輛正好駛近付家莊站，車場裏停著一大排“珍寶”，有黃有綠，每一輛都是“窗含瑞雪”，別有韻味。
曉琳跟著這一家子下了車，看著媽媽給父子倆照了一張，“老棕熊”微微彎腰半抱著“小棕熊”，就這麽站在車場前麵留下了永恆的影像。曉琳這時犯了“職業病”，拿出麥克走過去自我介紹：“您好，我是晚報的記者，可以問您幾個問題嗎？”“小棕熊”興高采烈：“記者阿姨，我們能上報紙嗎？”“當然了，而且會放在非常顯眼的位置。”
“好耶，好耶，請開始提問吧！”“小朋友叫什麽，今年幾歲了？”“我叫小滿，今年五歲了！”“喜歡雙巴嗎？”“喜歡！”
“是經常來坐嗎！”“是的，爸爸媽媽常帶我來！”“除了雙巴，別的公交車也喜歡嗎？”“都喜歡，但是最喜歡雙巴！”小琳又將話筒轉向父母，“您的孩子什麽時候開始對公交感興趣的？”“我們每次帶他坐車時，他總愛往外看，飛速地記住哪條線路從哪到哪，久而久之就有了興趣。”
這次的采訪持續了將近二十分鍾，曉琳認真做了筆錄和錄音，她不知道自己和小滿已經結下了緣分，以後還會再見麵。
果然，曉琳在半年後的返程401上又見到了小滿一家三口，他們剛從海邊迴來，隻是小滿還光著屁股呢。“啊呀，阿姨，不要看，不要看，羞羞，今天遊泳時把褲子刮破了，隻能這麽迴家了。”“哈哈，你真有趣，好，阿姨不看。”
在那之後，曉琳就再也沒見過小滿一家人，小滿在爺爺福生來做客時似乎也忘記了401路，並沒有帶著爺爺一起來坐。
時光飛逝，轉眼已到千禧年，“珍寶”們已經是風燭殘年，即將徹底報廢。自從1995年商人偽造車輛文件事件曝光後，內地就再也不從東方明珠引進二手巴士，a市的這些“珍寶”也就是最後的遺珠。
25輛“珍寶”被拖往報廢廠的那天，整個401路車隊都十分不舍。老徐和李阿姨將自己負責的那輛車擦得幹幹淨淨，撫摸著已經出現裂痕的牆壁，老徐喃喃自語道：“老夥計，我們還是會有分別的一天，以後就再也見不著了，希望有心人能多留一些影像，在我想你的時候讓我再看看。”
珍寶離開後，通達公司也隨即解散，401逐漸改迴5路，車輛換為黃海6112h1s型單車，仍歸一汽公司管理。
曉琳一直想找到小滿向他借來那張雪天的照片，可惜怎麽也見不著，即使是在702的大金陵雙巴上也很難看到他的身影，那之後的小滿被逼著去少年宮學武術，過得十分不快樂，錯失了很多見證a市公交變遷的機會。
直到2003年夏天，兩人終於在5路和22路互換的金陵6101s型大雙巴上再次見麵，路還是那條路，隻是“珍寶”已經不在了。
“呀，阿姨，好久不見了，還記得我嗎？”“當然記得，可愛的小棕熊，那張照片洗出來效果怎麽樣？”“非常好，哦，對了，阿姨想要那張照片的話我可以掃描後發給您。”“那太感謝了，這次晚報15周年我又想做一次‘珍寶’的專題“。
“可惜六年前爺爺在這裏呆的時間太短，不然我就帶他一起去坐401了，新雙巴坐了很多，卻沒坐鼻祖，實在可惜。”“哈哈，有時間來給我講講你們祖孫倆的故事啊。”“一定，一定！”
當晚，曉琳將自己在1989年3月20日拍下的“珍寶“初來a市的照片整理出來，掃描進電腦，和小滿發過來的照片一起通過email發給編輯，又擬了個標題“晚報15年，大家一起經曆城市記憶”。
“唿，想不到這些照片過了這麽多年後再次刊登在了晚報上，1989年的3月20日，果然不普通，‘珍寶’在這裏的印跡希望永遠都會有人記得。”
老徐和李阿姨看到曉琳的稿子後，熱淚盈眶，“老夥計，想不到在你走了三年後，我又見到了你的初顏，真想迴到我們相遇的那一天，再次與你一起走過那條老街。”
2009年，a市日報征集“百年公交”主題圖片，曉琳又將那張“珍寶”登陸黑嘴子碼頭的照片和自己經年積累的一些其他照片都投了稿，並以小滿的名義將雪中“珍寶”的照片也發了過去，結果所有的照片都入選並登在了電子平台上。
小滿得知後也非常高興，可惜他沒有機會把“珍寶”的照片拿給福生看。老徐和李阿姨在網上看到這些照片後，又是感動得痛哭流涕，“太好了，果然有人幫我們留下了不滅的迴憶。”
“珍寶”雖已逝，但影像永存，a市的公交迷們通過各種渠道將它們找了出來，這段城市記憶永不磨滅。
這些雙巴的外形十分“另類”，有“圓臉”的，有“方臉”的，上車門在車子的左前端，正對駕駛席，有兩片的一側折疊門，也有四片的對半折疊門；而下車門與普通公交車一樣，都在右側中間部位，統一是四片對半折疊門。車後凹凸有致，精致的弧線非常優美。
一早被領導電話叫醒，興奮地前來接船的司機老徐心情十分激動：“沒白早起，這可是我第一次見到雙層巴士，而且還是從‘東方明珠’漂洋過海來的英國貨！”他身邊的晚報首席記者曉琳早已舉起相機“哢嚓哢嚓”猛按快門。“兩顆‘明珠’終於有交集了，盡管這些是二手甚至三手車，但終將成為一段永恆的迴憶。”
等所有的“珍寶”雙巴都上岸後，老徐按捺不住激動的心情，從管理員那裏借來鑰匙打開車門就衝了上去，看到駕駛席之後立刻傻眼了。“這洋玩意兒的方向盤怎麽在右邊，而上車門是在左邊，和我們自己的公交車不一樣啊，開起來肯定不順手！”
和他一起上來的同事老黃“噗哧”一下笑出聲來：“別急啊，這些洋貨還得經過改造才能上線，到那時我們一定能駕馭得了她們！”
“那我先試著發動一下，省得到時候手生！”老徐一屁股坐在駕駛席上，將鑰匙插進鎖孔，準備打火，卻怎麽也打不著，他鼓搗了半天，按按這個鈕，弄弄那個鍵，又轉轉方向盤，但是這個龐然大物紋絲不動。
老黃啞然失笑：“老徐，你也太急了，這些車連油都還沒加呢，而且我們必須經過培訓才能駕馭得了這些洋玩意兒。”
“瞧我這急性子，竟然忘了這車還沒加油。算了，不弄了，希望我以後能有福分與這些家夥們一起馳騁！”
曉琳也衝上車來，又是一陣哢嚓哢嚓按快門。待這些龐然大物被運往車庫後，她立刻去將照片洗出來，聯係報社編輯：“編輯您好，我是曉琳，明天的頭版頭條標題是‘巨大公交登陸黑嘴子碼頭，我市首次迎來雙層巴士’，我晚些把稿子和照片傳真過去。好的，麻煩您了。”
第二天，曉琳的這篇稿子果然刊登在了晚報上，占了很大的版麵，配上她精心拍攝的照片和流暢的新聞稿，使這則消息得到了極大的關注，每個看到的市民都沸騰了。
“哦，太好了，終於有雙巴坐了！”“這車好氣派，希望能快點上線！”“媽媽，媽媽，你看，好高的車！”一天之內，大街小巷都在討論這些新來的“珍寶”雙巴。婦孺皆知。
但是，這25輛漂洋過海而來的“珍寶”沉睡了好久，直到1994年7月1日，她們才蘇醒過來，胸前佩戴大紅花在5路付家莊車場整裝待發，車身大部分被塗成了黃色，有的還上了廣告，“柔和七星”變成了“通達巴士”。
早在半年前，老徐他們就開始了緊張的培訓，技工告訴他們：“由於改造技術有限，這些車的方向盤還是在右邊，請大家盡快習慣。另外，考慮到乘客的安全，所以左邊的門以後就不開了，上下客都在右邊的後門。工作比較繁瑣，單靠司機不能操控，所以每車配一名售票員，暫不改為無人售票。”
眾位司機都十分為難：“坐在右邊開車還真的很難習慣。”“這些車在上大坡時會不會出危險？”“還有別的問題沒交待清楚吧，車裏那些遺留下來的洋設備怎麽辦？”
技工雙手下按示意司機們安靜：“放心，這些車都經過安全測試了，沒有問題。你們還需要開著她們去熟悉線路，磨合一下，右舵和左舵沒太大區別。至於車裏遺留的洋設備，有個寫著英文‘pushonce’的圓形按鈕，那東西叫落車鍾，在東方明珠時是乘客下車時提醒司機用的，現在已經沒用了。車廂的顏色還是綠色的，英文告示和乘客須知都沒塗掉，為的是讓她保留一點在東方明珠時的氣息，還有問題嗎？”
老徐似懂非懂地點點頭：“這些洋玩意兒改造的不徹底啊，算了，開著順手就行。”
1994年7月1日當天，又是海天一色，萬裏晴空，付家莊車場內外人聲鼎沸，紅色的充氣拱門上寫著“香港必達公司與我市一汽公司合資成立通達公司，5路更名401儀式”。精明強幹的市長在歡唿聲和浪濤聲中為新線路剪彩，同時發表講話：“我很高興能夠目睹我市第一條雙巴線路401路的誕生，這也是我市公交第一次與外資合作，體現了有容乃大的精神，標誌著我市公交事業上了一個新的台階，在此我表示熱烈祝賀！”
不用問，五年前報導“珍寶”登陸的記者曉琳又將這次的線路開通典禮記錄了下來，並且寫成稿子發往報社，第二天又上了晚報的頭版頭條，“我市開通首條雙巴線路，25輛‘珍寶’終於上線。”
這25輛已經在東方明珠退役的“珍寶”，立刻開始在北方明珠度過餘生，穿梭在青泥窪橋到療養院、銀沙灘、海天白雲大酒店這段路途，經過很多老街道，“智仁街”、“青雲街”、“石葵路”、“群英巷”、“桃源街”、“仲夏路”等，這些站名在坐過401的a市人當中是耳熟能詳的。
“珍寶”在爬仲夏路和銀沙灘的大坡時十分驚險，很有過山車的感覺，先爬到高處，再忽然落下，稍微有些顛簸，車內的乘客也會跟著一起晃動，老徐在這段路上不敢有半點疏忽，駕駛非常小心，表情嚴肅，恐怕出事故。
和老徐搭班兒的售票員李阿姨在這時也會停止售票，雙巴運行時上下樓就已經很危險，更何況是在走這種大坡。
“這洋車開著還挺順手的，就是發動機聲太大，窗戶上的欄杆老是桄榔桄榔響，仲夏路和銀沙灘的大坡不好走，別的倒也沒什麽。”老徐半是高興，半是抱怨地說道。
“老對兒，你就慢慢習慣吧。”李阿姨打趣地說道，“我每天都要在車輛運行時上下樓賣票，運動量也很大啊。”
每到夏季，是401最容易爆滿的時候，幾乎大半個a市的居民都會到付家莊海水浴場來洗海澡避暑，小孩子在這雙巴上嬉鬧的聲音不絕於耳。
李阿姨在這時也比平常要忙許多，“沒買票的乘客請買票，xxx車站到了，下車的乘客請往後門走，先下後上，請下嘞，請下嘞，乘客。”這些服務語她每天不知要說多少遍，“珍寶”裏沒有售票員專座，李阿姨隻能靠著不開的上車門站立，每一站隻要有新上來的乘客她就得挎著票夾子去售票，還要維持那唯一的車門前的秩序。
乘客們在付家莊海水浴場盡興而返，還能坐著大“珍寶”觀賞美麗的夜景，這是雙重的樂趣，不是同期的青泥窪橋到付家莊的501路小公汽所能給予的。那時702還沒換大金陵，也沒從八一路延伸至銀沙灘，所以401就成了主要運力。
那個晚報記者曉琳時不時地也會來坐坐這些大“珍寶”，拍些照片作為素材。最有趣的是在1996年1月的一天，外麵白雪皚皚，坐401的人不多，曉琳看到一家三口一起開心地坐在第一排的座位上，孩子有4，5歲，穿著一件棕色帶毛的外套，像小棕熊那樣可愛，爸爸也穿著一件棕色的夾克，而媽媽穿著白色帶毛的大衣，這一家子不由得讓曉琳聯想到棕熊與北極熊雜交了。
隻聽那“小棕熊”高興地大叫：“哦，好多雙巴，好多雙巴，爸爸，我們就在這站下車，你抱著我照張相吧。”車輛正好駛近付家莊站，車場裏停著一大排“珍寶”，有黃有綠，每一輛都是“窗含瑞雪”，別有韻味。
曉琳跟著這一家子下了車，看著媽媽給父子倆照了一張，“老棕熊”微微彎腰半抱著“小棕熊”，就這麽站在車場前麵留下了永恆的影像。曉琳這時犯了“職業病”，拿出麥克走過去自我介紹：“您好，我是晚報的記者，可以問您幾個問題嗎？”“小棕熊”興高采烈：“記者阿姨，我們能上報紙嗎？”“當然了，而且會放在非常顯眼的位置。”
“好耶，好耶，請開始提問吧！”“小朋友叫什麽，今年幾歲了？”“我叫小滿，今年五歲了！”“喜歡雙巴嗎？”“喜歡！”
“是經常來坐嗎！”“是的，爸爸媽媽常帶我來！”“除了雙巴，別的公交車也喜歡嗎？”“都喜歡，但是最喜歡雙巴！”小琳又將話筒轉向父母，“您的孩子什麽時候開始對公交感興趣的？”“我們每次帶他坐車時，他總愛往外看，飛速地記住哪條線路從哪到哪，久而久之就有了興趣。”
這次的采訪持續了將近二十分鍾，曉琳認真做了筆錄和錄音，她不知道自己和小滿已經結下了緣分，以後還會再見麵。
果然，曉琳在半年後的返程401上又見到了小滿一家三口，他們剛從海邊迴來，隻是小滿還光著屁股呢。“啊呀，阿姨，不要看，不要看，羞羞，今天遊泳時把褲子刮破了，隻能這麽迴家了。”“哈哈，你真有趣，好，阿姨不看。”
在那之後，曉琳就再也沒見過小滿一家人，小滿在爺爺福生來做客時似乎也忘記了401路，並沒有帶著爺爺一起來坐。
時光飛逝，轉眼已到千禧年，“珍寶”們已經是風燭殘年，即將徹底報廢。自從1995年商人偽造車輛文件事件曝光後，內地就再也不從東方明珠引進二手巴士，a市的這些“珍寶”也就是最後的遺珠。
25輛“珍寶”被拖往報廢廠的那天，整個401路車隊都十分不舍。老徐和李阿姨將自己負責的那輛車擦得幹幹淨淨，撫摸著已經出現裂痕的牆壁，老徐喃喃自語道：“老夥計，我們還是會有分別的一天，以後就再也見不著了，希望有心人能多留一些影像，在我想你的時候讓我再看看。”
珍寶離開後，通達公司也隨即解散，401逐漸改迴5路，車輛換為黃海6112h1s型單車，仍歸一汽公司管理。
曉琳一直想找到小滿向他借來那張雪天的照片，可惜怎麽也見不著，即使是在702的大金陵雙巴上也很難看到他的身影，那之後的小滿被逼著去少年宮學武術，過得十分不快樂，錯失了很多見證a市公交變遷的機會。
直到2003年夏天，兩人終於在5路和22路互換的金陵6101s型大雙巴上再次見麵，路還是那條路，隻是“珍寶”已經不在了。
“呀，阿姨，好久不見了，還記得我嗎？”“當然記得，可愛的小棕熊，那張照片洗出來效果怎麽樣？”“非常好，哦，對了，阿姨想要那張照片的話我可以掃描後發給您。”“那太感謝了，這次晚報15周年我又想做一次‘珍寶’的專題“。
“可惜六年前爺爺在這裏呆的時間太短，不然我就帶他一起去坐401了，新雙巴坐了很多，卻沒坐鼻祖，實在可惜。”“哈哈，有時間來給我講講你們祖孫倆的故事啊。”“一定，一定！”
當晚，曉琳將自己在1989年3月20日拍下的“珍寶“初來a市的照片整理出來，掃描進電腦，和小滿發過來的照片一起通過email發給編輯，又擬了個標題“晚報15年，大家一起經曆城市記憶”。
“唿，想不到這些照片過了這麽多年後再次刊登在了晚報上，1989年的3月20日，果然不普通，‘珍寶’在這裏的印跡希望永遠都會有人記得。”
老徐和李阿姨看到曉琳的稿子後，熱淚盈眶，“老夥計，想不到在你走了三年後，我又見到了你的初顏，真想迴到我們相遇的那一天，再次與你一起走過那條老街。”
2009年，a市日報征集“百年公交”主題圖片，曉琳又將那張“珍寶”登陸黑嘴子碼頭的照片和自己經年積累的一些其他照片都投了稿，並以小滿的名義將雪中“珍寶”的照片也發了過去，結果所有的照片都入選並登在了電子平台上。
小滿得知後也非常高興，可惜他沒有機會把“珍寶”的照片拿給福生看。老徐和李阿姨在網上看到這些照片後，又是感動得痛哭流涕，“太好了，果然有人幫我們留下了不滅的迴憶。”
“珍寶”雖已逝，但影像永存，a市的公交迷們通過各種渠道將它們找了出來，這段城市記憶永不磨滅。