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    第268章國家動力和能源部


    事實上,林亞茹這麽急著迴國赴任,也的確是因為她的新工作非常重要,而她對新工作也非常重視。


    王琳迴國,基從事原來的工作,隻不過是加了一份責任而也,她將出任中國航空防務航天公司的黨組書記兼總經理兩個職務,真正的掌管整個中國航空防務航天公司。


    而林亞茹,則是國家最新組建的國家動力與能源部的部長。搜索盡在ixi


    這是國家應對國內越來越嚴重的能源狀況的一大舉措。


    雖然國家能源局自2008年成立以來,已將多數能源管理職能集於一身,但畢竟隻是一個副部級單位,在能源發展問題上,幾乎都繞不開各個其他部委,例如能源補貼問題就牽涉到財政部、新能源發展科技問題就離不開科技部。作為一個副部級單位,其在能源發展問題上難免會束手束腳。


    已經成立三年多的國家能源局,被業內評價為“力不從心,表現平平”。在國家能源局相關官員看來,由於任務和權限的不對等,造成了國家能源局目前的尷尬局麵。


    國家能源局前局長張國寶曾於2009年年初的全國能源工作會議上表示,國家能源局要掌管全國能源工作麵臨的五個困難,其中便包括,能源局缺乏實施行業管理的手段和資源。張國寶還舉例說,煤炭行業管理的五個許可證,沒有一個在國家能源局,核電廠運行操控員考評在國家能源局,但發證在國家核安全局,也很不順。


    張國寶坦言,要國家能源局實施對電力、煤炭、石油天然氣等行業的管理,但是與能源行業發展相關的管理職能卻又分散在不同部門,國家能源局任務重,但履行職責困難較多。


    實際上,國家能源局成立近兩年來,其在能源體製改革等關鍵領域中扮演的角色,與原來的發改委能源局相比並沒有太大變化。在價格改革、體製改革等一些關鍵領域內,不是能源局不想做,而是麵臨的掣肘依然較多。


    國家能源局的確很想在一些領域發揮出更大的作用,比如針對電力、煤炭、石油等領域的改革,但是目前中國能源改革麵臨的幾乎所有問題,都會涉及到價格改革、市場準入等,而在這些問題上國家能源局都沒有太大的權限。


    後麵雖然成立了一個國家能源委員會,實際上還是無力改變中國在能源領域權力分散的局麵,也就是說,國家能源委員會同樣隻是國家能源部的過渡模式。


    事實上,自從1993年,撤銷能源工業部以後,中國已經16年沒有一個統一的能源管理部門。


    能源局的成立,並沒能把中國的能源管理職能統一起來。目前,中國各項能源管理職能仍分散在國家發改委、商務部、國土部、電監會、安監總局等十多個部門。


    中國目前的能源管理現狀是,多頭管理、分散管理、協調性差。盡管09年年初的三定方案已經確定了各自的職責,但是相關部門的權力並沒有順利移交。


    這一次國家終於下定決心解決國內能源管理紊亂的現狀,成立國家動力和能源部。


    事實上,能夠有這個結果,是曾淩風一力爭取來的。


    伊萬卡先前說曾淩風前麵幾個月一直很忙碌,而且是忙的大事,不是空口白牙,曾淩風前麵幾個月忙的最主要的就是這件事情。


    按照計劃,新的國家動力和能源部將於2012年1月10日掛牌成立。


    新的國家動力和能源部由原來的五十多個政府有關機構合並而成,目的是解決至關重要的能源問題。職責是統一管理各類能源的勘探、研究、開發和利用。下設管理石油、煤炭和核能的機構數十個。以解決我國日益增長的能源問題,主要負責研究,開發和示範的能源技術;調控的能源生產和使用;定價和分配以及中央能源數據的收集和分析計劃。


    曾淩風之所以對這件事情這麽熱心,是為了便於和國家打交道。


    寒雨迷蒙集團即將大規模的在國內開發聚變能源,這中間,與國家打交道就成為了必然。而要是按照原來的情況,這會非常複雜,寒雨迷蒙集團每建立一個聚變電站,將與國家的數十個部門的權力有關。也許曾淩風通過與國家某些大人物的關係,可以一路綠燈,很快的辦好這些事情,但曾淩風還是嫌這太麻煩了,不說別的,拿著文件跑幾十個部門都不是一件輕鬆的事情。


    當然,這也與曾淩風有意為自己的女人謀劃一個更好的位置的私心在裏麵,林亞茹即將迴歸,但是,以她中央委員的身份已經在2011年10月去掉候補身份,這樣的位置很難得到。


    不過,這種私心並不是主要的,隻是順帶而也。即使不能為林亞茹爭取到這個位置,曾淩風也會一力促成國家能源部的成立。


    一個新成立的部委,林亞茹這個第一任部長,自然是至始至終參與進去為好。雖然因為她在國外學習的特殊情況,可以推遲到年後再赴任也不會有誰說什麽,但是為了更快的建立起在新單位的權威,還是先赴任為好。


    既然林亞茹有這樣的心情,曾淩風自然樂意了。


    1月8日,曾淩風和林亞茹、王琳在悉尼看了一場莎拉波娃的比賽之後,“淩風”號就連夜飛迴了北京。


    “淩風”號在北京降落的時候,正是早上五點。


    由於悉尼和北京現在隻有兩個小時的時差,並不需要倒時差,而且在飛機上好好的睡了一覺,林亞茹隻是迴林家看了一下快半年沒有看見了的女兒之後,就馬上趕赴國家動力和能源部。


    雖然要明天才正式掛牌,但是前期準備工作是早就鋪開了的。


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