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能夠在二人之間燃起熊熊的戰火，不但雷陽的目的達到了，塞巴斯蒂安又何嚐不是呢，對於這二人暗中掰手腕的這些小伎倆，瀟新宇報以一笑，眼光很快的轉向了不遠處的賽道。
這裏是賽車駛出出發點之後的第一個彎道，而且是個l彎，這個位置的左右兩邊，都增設了很高的防護欄，防護欄上麵，掛滿了廢舊輪胎，原來是給車輛減震用的。
正因為是l彎，高速行駛的賽車，一旦失控，這些防護欄就給車手們起到了很好的保護作用。
因為賽道的兩邊，在左邊是一個圈起來的大水塘，這個水塘是負責收集淡水的，水塘的上遊，有著一條窄窄的小河與之相連，這個水塘，負責澳門一半以上的淡水供應，賽道的右邊，就是寬闊的大海了，這裏的道路兩邊，假如不增加防護欄的話，車手是有很大可能把車開到海裏，或者水塘裏去的。
防護欄的高度，在一米五左右，是用全鋼焊接在地麵上的，上麵布滿了密集的輪胎，即便是失控的車手撞上去，也會產生很好的減震作用，其實作為賽車手來說，遇到這樣的危險，一般都能抗過去，真正對車手產生性命威脅的，反而是緊緊跟隨在後麵的那些賽車，這些車一旦撞上來，在那巨大的衝擊力的撞擊之下，人的生命，是很難保證的。
速度、危險、挑戰，劇烈分泌的腎上腺素，就是賽車這項運動的魅力之所在。
舒馬赫不知道是不是想和瀟新宇抬杠，瀟新宇在左邊走著，他就在右邊的同一方向，一步不離的跟著，看到舒馬赫的這副做派，瀟新宇笑了，舒馬赫還是不了解華夏人的曆史啊！
華夏人以左邊為尊。並且在即將迴歸的華夏地盤上比賽，假如舒馬赫是一個精通華夏文化的人，他絕對不應該這樣做。
瀟新宇他們眼前的這個彎道，全稱就是水塘北角彎，賽道在這裏拐彎之後，方向就變成了東北向的直路，這條直道的長度。不到1公裏，接下來就到了下一個l彎，漁翁彎。
這裏的路邊和前麵的水塘北角彎一樣，路的兩邊也做足了安全措施，瀟新宇很清楚，再好的安全措施。也隻能從表麵上給大家提供保護，人反而是最不可控的因素。
在那種高速竟逐的情況下，每個車手都必須保持十二萬的注意力集中，這才能避免慘劇的發生，不然的話，那就麻煩了。
瀟新宇走的比較快，舒馬赫跟的也很快。把雷陽他們一行人，遠遠的甩在了身後，這時候，就在不遠處，突然，一台疾馳的轎車，直奔著二人，就衝了過來。
瀟新宇敏銳的感覺到了危險。因為這個轉角位的最寬處，也隻夠一台車輛慢速行駛才能通過，而衝過來這台車的速度，遠遠的超過了80公裏。
瀟新宇與舒馬赫之間的距離，隻有一米半的距離，這台車一旦撞上，二人都將遭殃。此時的瀟新宇，就彷佛是個世界的掌控者，他高速啟動了，一個淩空側撲。就把舒馬赫推出了危險地域，自己也和舒馬赫一樣，
“噗通”，“噗通”二人都摔在了護欄外的海裏，此刻二人身後的那台車，直接撞上了隔離帶，緊接著，那台轎車爆發出了耀眼的火光，這時候，車輛爆炸的聲音，傳入了落海的二人耳中。
在後麵跟隨的雷陽，呂澤钜，塞巴斯蒂安以及紅鷹車隊的工作人員，徹底被嚇到了，這他媽誰啊，敢在光天化日之下，派出死士，妄圖幹掉兩位車手。
瀟新宇的水性，肯定是世界一流的，他把驚魂未定的舒馬赫，推上了岸，然後自己也跟個落湯雞似得，爬上了岸。
一陣刺鼻的複合型焦臭味，瞬間就進入了所有人的鼻孔之中，橡膠輪胎被燒焦的味道，塑料的焦糊味道，甚至還有被燒焦的肉體味道。
賽事組委會的人，很快的就趕到的事發現場，接下來澳門警方的人也到了，效率倒是夠高的。
驚魂未定的舒馬赫，剛從劫後餘生的狀態下恢複過來，用他那標準日耳曼口音的德語，不停的對瀟新宇道著謝！
瀟新宇知道，這事情，本來和舒馬赫就沒有任何關係，人家的目標其實是自己，可是這話，是絕對不能告訴舒馬赫的，不然，人情不就沒有了嗎？
瀟新宇的德語也非常的正宗，幾乎和德國的新聞主播有的一拚，瀟新宇道：“machael，我的英文名字，和你一樣的，這就是緣分，沒什麽好謝的！”
瀟新宇能夠說出這麽正宗的德語，舒馬赫再一次震驚了，這家夥，到底是什麽人啊，語言在他的眼中，壓根就不會成為障礙。
這個時候，兩個車隊的工作人員也趕到了，他們不由分說的，把二人拖上保姆車，讓他們把濕漉漉的衣服換掉。
當二人換好衣服走出去的時候，那台燃燒著的小轎車產生的大火，已經被徹底撲滅了，貌似澳門消防人員的素質還是不錯的，那台可伶的車子，被燒成了骨架，就好像一具剛剛出土的恐龍化石那樣。
裏麵的哪位死士，也被燒成了一具人形焦炭，還好，瀟新宇的那些女人們，沒有跟過來，不然，非被嚇吐了不可，當然了，這種情況隻有在李靜怡身上不會發生，她畢竟是和瀟新宇並肩殺敵女強人。
瀟新宇和舒馬赫身上的衣服，盡管已經換了，可是他們頭發的末梢，還在往下麵流淌著水珠，二人一副狼狽的架勢，可是見到他們樣貌的人，沒有一個人會笑，那也太不地道了，換個人，遇到這樣的危險刺殺，能夠幸免於難的人，絕對超不過百分之一。
知道瀟新宇底細的雷陽和呂澤钜，斷然不會大驚小怪的，可是作為紅鷹車隊的領隊，兼技術總監的塞巴斯蒂安，卻不敢這麽想。他一個勁的在安慰著舒馬赫，同時也給瀟新宇表示出了友好的情緒，畢竟人家把自己車隊的一哥的命救了，不說些好話，怎麽也說不過去。
瀟新宇道：“塞安，這事也沒有什麽感謝不感謝的，當時純粹就是一種本能而已。你這麽客氣，我反而有些過意不去了。”
這個時候，舒馬赫再次給瀟新宇開口道謝。
瀟新宇道：“舒米，你要感謝我也不難，明天拿出你的最好狀態出來，讓我們好好的較量一下。”
瀟新宇說這話的目的也很簡單。自己的對手，是那個妖孽般的塞納，舒馬赫，瀟新宇還真沒有放在眼裏。
僅僅從天賦上來說，自己的隊友，廖中華也好過舒馬赫不少，假如不是舒馬赫在塞納麵前吃了幾年癟。他的水平也不會提高那麽快，假如不是塞納意外身亡，作為也有著車王稱號的舒馬赫來說，他可能會一輩子被塞納壓製，時也命也，瀟新宇改變的不隻是自己，還有身邊的人，甚或者是整個的世界。當然了，現在說這些，還為時尚早，一切都將由未來的發展，才能給出答案。
在瀟新宇和舒馬赫的堅持之下，看路的事情，仍然繼續。澳門警方為了照顧他們一行人的安全，直接把道路給封閉了，很快的，眾人來到了整個東望洋賽道的最難點。位於澳門鬧市區的發夾彎。
此時，坐在四海賭場之內的山本龍南，一臉的頹廢，這麽好一個機會，又被他的手下給敗掉了，山本龍南，並沒有發現machael就是瀟新宇本人，不過，作為賽前奪冠熱門的舒馬赫來說，也是他要掃除的目標，畢竟人家車隊，有著意大利首富，在後麵做後盾，僅僅想去花錢買通對方，讓舒馬赫在比賽中放水的可能性，是基本上不存在的。
在參加這個約定好的賭局之前，作為半個東道主的四海賭場來說，假如雷陽和他們買同一樣的對手獲勝，他們也算輸掉了這塊賭牌的競逐資格，這才是他之前，不惜派人綁架雷雨，妄圖迫使雷陽退出的真正原因，他也知道，隨著華夏國力的日益增強，大和人在亞洲的日子，會越來越難過。
山本龍南在考慮了片刻之後，一個新的方案又在腦中形成，很多事情，假如不在排位賽之前解決，他們就會真正的陷入被動之中，山本龍南，拿起了桌麵上的電話。
這時候，來到了發夾彎前麵的眾人，無不是眉頭緊鎖，這個彎道的設計，也太讓人蛋疼了，這是個隻有三十度夾角的銳角彎道，隻要還是地球人，這樣的賽道，根本不可能一把方向就能通過的，因為這個賽道完全沒有轉彎半徑給車手使用，想在這裏把速度突然降下來，再來轉彎，幾乎是不可能的。
這裏，如果按照普通司機最可靠的做法，必須要把車停下來，掛一把倒車檔，這樣賽車才能繼續前進，否則，高速行駛的賽車，就會一頭撞向防護欄，接著就是賽車失控，假如車的後麵還有其他車輛跟隨，那就會產生一係列的交通事故。
並且，這裏的賽道寬度，也是澳門東望洋賽道，最為狹窄的部分，隻有七米寬，再算上賽道銳角橫切麵的寬度，隻有3米掛零。
不單隻是瀟新宇，就連他身邊的舒馬赫，也是一籌莫展，這條賽道，到了這裏之後，也太他媽坑爹了，這壓根就是不讓人過啊。
確實，就連第一屆比賽的冠軍塞納，他過這個彎，也是掛了一把倒檔才通過的，因為他在當年，是排在第一位出賽的，所以他受到的影響有限，而當年排在他身後出賽的那些人，就十足的悲劇了，接二連三的事故頻發，讓東望洋f3方程式大賽，成為了名副其實的事故大賽，這在f3車壇，被所有的參賽選手詬病過。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。。)
能夠在二人之間燃起熊熊的戰火，不但雷陽的目的達到了，塞巴斯蒂安又何嚐不是呢，對於這二人暗中掰手腕的這些小伎倆，瀟新宇報以一笑，眼光很快的轉向了不遠處的賽道。
這裏是賽車駛出出發點之後的第一個彎道，而且是個l彎，這個位置的左右兩邊，都增設了很高的防護欄，防護欄上麵，掛滿了廢舊輪胎，原來是給車輛減震用的。
正因為是l彎，高速行駛的賽車，一旦失控，這些防護欄就給車手們起到了很好的保護作用。
因為賽道的兩邊，在左邊是一個圈起來的大水塘，這個水塘是負責收集淡水的，水塘的上遊，有著一條窄窄的小河與之相連，這個水塘，負責澳門一半以上的淡水供應，賽道的右邊，就是寬闊的大海了，這裏的道路兩邊，假如不增加防護欄的話，車手是有很大可能把車開到海裏，或者水塘裏去的。
防護欄的高度，在一米五左右，是用全鋼焊接在地麵上的，上麵布滿了密集的輪胎，即便是失控的車手撞上去，也會產生很好的減震作用，其實作為賽車手來說，遇到這樣的危險，一般都能抗過去，真正對車手產生性命威脅的，反而是緊緊跟隨在後麵的那些賽車，這些車一旦撞上來，在那巨大的衝擊力的撞擊之下，人的生命，是很難保證的。
速度、危險、挑戰，劇烈分泌的腎上腺素，就是賽車這項運動的魅力之所在。
舒馬赫不知道是不是想和瀟新宇抬杠，瀟新宇在左邊走著，他就在右邊的同一方向，一步不離的跟著，看到舒馬赫的這副做派，瀟新宇笑了，舒馬赫還是不了解華夏人的曆史啊！
華夏人以左邊為尊。並且在即將迴歸的華夏地盤上比賽，假如舒馬赫是一個精通華夏文化的人，他絕對不應該這樣做。
瀟新宇他們眼前的這個彎道，全稱就是水塘北角彎，賽道在這裏拐彎之後，方向就變成了東北向的直路，這條直道的長度。不到1公裏，接下來就到了下一個l彎，漁翁彎。
這裏的路邊和前麵的水塘北角彎一樣，路的兩邊也做足了安全措施，瀟新宇很清楚，再好的安全措施。也隻能從表麵上給大家提供保護，人反而是最不可控的因素。
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瀟新宇走的比較快，舒馬赫跟的也很快。把雷陽他們一行人，遠遠的甩在了身後，這時候，就在不遠處，突然，一台疾馳的轎車，直奔著二人，就衝了過來。
瀟新宇敏銳的感覺到了危險。因為這個轉角位的最寬處，也隻夠一台車輛慢速行駛才能通過，而衝過來這台車的速度，遠遠的超過了80公裏。
瀟新宇與舒馬赫之間的距離，隻有一米半的距離，這台車一旦撞上，二人都將遭殃。此時的瀟新宇，就彷佛是個世界的掌控者，他高速啟動了，一個淩空側撲。就把舒馬赫推出了危險地域，自己也和舒馬赫一樣，
“噗通”，“噗通”二人都摔在了護欄外的海裏，此刻二人身後的那台車，直接撞上了隔離帶，緊接著，那台轎車爆發出了耀眼的火光，這時候，車輛爆炸的聲音，傳入了落海的二人耳中。
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瀟新宇和舒馬赫身上的衣服，盡管已經換了，可是他們頭發的末梢，還在往下麵流淌著水珠，二人一副狼狽的架勢，可是見到他們樣貌的人，沒有一個人會笑，那也太不地道了，換個人，遇到這樣的危險刺殺，能夠幸免於難的人，絕對超不過百分之一。
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瀟新宇道：“塞安，這事也沒有什麽感謝不感謝的，當時純粹就是一種本能而已。你這麽客氣，我反而有些過意不去了。”
這個時候，舒馬赫再次給瀟新宇開口道謝。
瀟新宇道：“舒米，你要感謝我也不難，明天拿出你的最好狀態出來，讓我們好好的較量一下。”
瀟新宇說這話的目的也很簡單。自己的對手，是那個妖孽般的塞納，舒馬赫，瀟新宇還真沒有放在眼裏。
僅僅從天賦上來說，自己的隊友，廖中華也好過舒馬赫不少，假如不是舒馬赫在塞納麵前吃了幾年癟。他的水平也不會提高那麽快，假如不是塞納意外身亡，作為也有著車王稱號的舒馬赫來說，他可能會一輩子被塞納壓製，時也命也，瀟新宇改變的不隻是自己，還有身邊的人，甚或者是整個的世界。當然了，現在說這些，還為時尚早，一切都將由未來的發展，才能給出答案。
在瀟新宇和舒馬赫的堅持之下，看路的事情，仍然繼續。澳門警方為了照顧他們一行人的安全，直接把道路給封閉了，很快的，眾人來到了整個東望洋賽道的最難點。位於澳門鬧市區的發夾彎。
此時，坐在四海賭場之內的山本龍南，一臉的頹廢，這麽好一個機會，又被他的手下給敗掉了，山本龍南，並沒有發現machael就是瀟新宇本人，不過，作為賽前奪冠熱門的舒馬赫來說，也是他要掃除的目標，畢竟人家車隊，有著意大利首富，在後麵做後盾，僅僅想去花錢買通對方，讓舒馬赫在比賽中放水的可能性，是基本上不存在的。
在參加這個約定好的賭局之前，作為半個東道主的四海賭場來說，假如雷陽和他們買同一樣的對手獲勝，他們也算輸掉了這塊賭牌的競逐資格，這才是他之前，不惜派人綁架雷雨，妄圖迫使雷陽退出的真正原因，他也知道，隨著華夏國力的日益增強，大和人在亞洲的日子，會越來越難過。
山本龍南在考慮了片刻之後，一個新的方案又在腦中形成，很多事情，假如不在排位賽之前解決，他們就會真正的陷入被動之中，山本龍南，拿起了桌麵上的電話。
這時候，來到了發夾彎前麵的眾人，無不是眉頭緊鎖，這個彎道的設計，也太讓人蛋疼了，這是個隻有三十度夾角的銳角彎道，隻要還是地球人，這樣的賽道，根本不可能一把方向就能通過的，因為這個賽道完全沒有轉彎半徑給車手使用，想在這裏把速度突然降下來，再來轉彎，幾乎是不可能的。
這裏，如果按照普通司機最可靠的做法，必須要把車停下來，掛一把倒車檔，這樣賽車才能繼續前進，否則，高速行駛的賽車，就會一頭撞向防護欄，接著就是賽車失控，假如車的後麵還有其他車輛跟隨，那就會產生一係列的交通事故。
並且，這裏的賽道寬度，也是澳門東望洋賽道，最為狹窄的部分，隻有七米寬，再算上賽道銳角橫切麵的寬度，隻有3米掛零。
不單隻是瀟新宇，就連他身邊的舒馬赫，也是一籌莫展，這條賽道，到了這裏之後，也太他媽坑爹了，這壓根就是不讓人過啊。
確實，就連第一屆比賽的冠軍塞納，他過這個彎，也是掛了一把倒檔才通過的，因為他在當年，是排在第一位出賽的，所以他受到的影響有限，而當年排在他身後出賽的那些人，就十足的悲劇了，接二連三的事故頻發，讓東望洋f3方程式大賽，成為了名副其實的事故大賽，這在f3車壇，被所有的參賽選手詬病過。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。。)