兩個小孩子確實輕鬆了。
一個是劉海洋等人迴來了，恢複了過去的工作；二個是他們辛苦一年多教育，最終能選出三個人可以教小學數學、語文的入門課，而且還能代批作業。
這樣子可省了他們太多的事情了。
範偉業老師的暑假過得一點也不開心，根據能量守恆的定律，那麽就一定有人因此而更快樂，這個人一定是薑雪。
暑假時，劉海洋搞起了滑翔翼活動，這個是他的私人行為。
他搞的滑翔翼又稱為懸掛式三角翼，是硬式基本構架，完全用壓木條支撐，結連部分，則用鐵件連結。
整體是由塔架、龍骨、三角架、吊帶四部分組成，各部分由劍麻繩索連接。
這樣，它的構造就簡單了，還安全易學，隻要有合適的山坡、逆風跑5—6步，即可翱翔天空。
當它與空氣做相對運動時，由於空氣的作用，在傘翼上產生空氣動力，因而能載人升空進行滑翔飛行。
那時學校的操場已經更大了，四周也有了高高的圍牆，由於校舍和操場都擴建了，還把遠處的一株百年大樹圈了進來，本想為了整齊劃一而把它伐了，但是，這棵老樹就在一個月前突然像是煥發了青春一樣，由瀕臨枯萎狀變得茂盛了。
建國安董事給的解釋是，可能我們在修建的過程中改變了地下水位的走向。赤嵌的明人農民們不這樣認為，但是沒有人去在意他們的想法。
好吧，就饒了那棵大樹吧，長這麽老也很不容易，而且也還能提供一些陰涼。
當時，漢唐集團的技術員指揮著明人勞工爬上老樹，用漢唐集團出產的手鋸，把一些腐朽的老枝條鋸了，不這樣，以後砸了學生可不得了。
在暑假的一天，範偉業老師就蹲在這棵茂盛的大樹下，看劉海洋校長在擺弄著他的滑翔翼。
當時，範偉業老師看著那壓木條和細麻繩，像個老師一樣的，有些擔心地說：“我說劉校長，這有些嚇人呢——”
當時，劉海洋校長一點也不像是校長一樣地說：“靠，我是傻逼嘛，搭上你我兩個人，再加個小雪一起飛上天都沒有事情，我做過應力測試，天上的事情可馬虎不得，每個螺栓都是我自己擰的——你不要去陪小雪了？”
“別提她好不？大家都是同事關係——”
劉海洋校長聽了之後直想咧嘴，這兩人真是絕配了。
“範偉業老師，我們走吧，羅朗校長等著我們呢！”
薑雪老師在適當的時候出現了。
本來範偉業老師想著和劉海洋校長一起把飛行翼搞起來，算是一個業餘愛好了，他還會用cad軟件幫忙呢。
但是卑鄙的薑雪早就把主意打到了他頭上。
薑雪萌噠噠地對範大海船長說：“範叔叔，暑假時，範偉業要是去玩飛行翼了，會不會太危險？”
會，一定會！範大海船長嚇得都不會說話了，眼睛都瞪圓了。
薑雪說：“那讓他去藍翔學校玩吧，我陪他，還可以去逛一逛市場啊，在海邊玩一會兒啊，這樣對他成長好不好？”
好，太好了！範大海船長樂得眼睛都沒了。
範偉業老師的美好暑假就這樣搭在了薑雪老師身上。
有時候，人們在海邊看到一對金童玉女，他們在嬉戲著，在互相追逐著，那可能是真的追逐。
這個暑假過了以後，範偉業老師又對自己有了更深的認知，他發現自己的肌肉還是不夠強壯，耳朵疼。
現在，薑雪老師幹淨利落地否決了範偉業老師的打算，鄭秀文和潘婷是女生，我薑雪也是，她們現在要以學業為重，不能影響她們。人家永勝伯能把寶貝女兒送這裏來，就是信任我們，可不能讓人家失望。
你範偉業老師也是男生，走吧，我們兩個去照一組學習生活的照片。
範偉業老師氣憤地說：“我哪裏有你想得那樣，我是老師！”
“好吧，如果你去了，我就信了。”
兩人隨後坐上了通往熱蘭遮城地區的001路公交汽車。
公交001路，聽起來嚇人，但是其實總共才有兩輛大飛輪拖拉車，掛兩個大長鬥，一次最多能拖拉六十人——類似那麵世界的電瓶遊覽車了，但是要大一些，更慢一些，僅比走路能快一些。
兩人好容易等著公交車來了，跑到了司機那裏，叫了聲“吳叔叔好”，然後去司機的徒弟那裏，丟進賽璐珞盒子裏兩枚五毛硬、幣，然後跳上了沒有車門的車鬥，張開雙臂坐在了木排椅子上，車裏現在沒有其他乘客，地方很大。他們頭上有竹篷子，能擋住陽光。
公交車司機暫時由漢唐集團的技術員充當，同時還帶了兩個徒弟。
這種拖拉車非常好開，徒弟們很快就能升級成為司機，現在這兩個徒弟主要是學習清除油路和檢查刹車係統，再進一步那就要學會大修了，不過不急。
這一趟的公交車司機是吳迪技術員。
吳迪技術員完全是因為技術多麵手而選上的，同樣，他也被一大筆安置費而誘惑，女兒可以如願的上國外名牌大學了，生活無憂了。
他從事過礦山設計、車間管理工作，當過鋼材銷售員還推銷過保險，做過吊車司機、中短途大貨司機、客車司機，最後去汽車修理廠打工，兼職還作摩的。
這其實是一條下行的道路，但是他卻從不放棄，真的就等到了這次機會。
他也同樣是因為相信能量守恆定律，在他經曆過苦難時，一直相信會有美好來到。
他從後視鏡裏看到兩個小家夥跳上了車，笑著喊到：“兩位老師，你們還是去藍翔嘛？”
範偉業老師不愛聽這事情，沒迴話。
薑雪老師說：“吳叔叔，我們去熱蘭遮市場，去為宣傳赤嵌小學照幾張相片。”
吳迪技術員聽了後心裏一緊，自己在那麵世界的女兒也喜歡照相，也許她現在正在美麗的校園裏自拍呢，那一定很美。
他示意明人徒弟啟動，那明人徒弟彎下腰，搖動著手柄，熟練地啟動了。
吳迪技術員喊到：“我們重新出發嘍！”
範偉業老師不解地問：“為什麽要說重新？”
薑雪老師說：“難道不是嗎？”
這條001路很快還會再加兩輛班車的，原因很簡單，有這個需求，特別是上下班的時候。
明人中的男工們主要集中在紅星工業區，而女工們主要集中在赤嵌農業區。
兩極分化得厲害。
漢唐集團忘了考慮人家明人也有組建家庭的需要，還在那裏一直以生產加工為主業呢。
但是，由於漢唐集團按時發工資，而且水平相當高，明人工人們積攢了一定的馬票後，就有了成家的想法。
明人的媒婆事業應運而生，等到漢唐集團想起來這個問題時，人家媒婆都介紹成好幾對了。
伍大鵬董事長翻看了一下子計劃書，說：“我們還真沒有考慮過明人男女的這種再次婚配的願望——”
建國安董事說：“是啊，隻把他們當成了古人，而不是當成了人，是我們滿腦子封建道德思想，以為他們都是從一而終，我們準備好大批個人住房基地吧，銀行那麵也可以做好小額貸款的準備。”
強權國行長說：“是的，我已經做好了準備。”
李子強董事哼哼嘰嘰地說：“我看哪，以後別這個計劃那個管理的，你把該給人家的給人家，誰不會過日子啊。”
劉雲的照相館最能感受這一點，當他把那些做廣告的相片放大後，掛在了外麵，明人們先是圍觀，然後就參與進來了，還是多以一男一女為主呢。
第四百二十九章 金鋼一號與楊友行
與劉雲的低調不同，楊友行秘書從台北地區迴來後，得意洋洋地在網上炫耀著，不過，說成匯報工作也成。
結合著若幹片斷的視頻，楊友行秘書的小手在飛快地打著字，加上錯別字，一分鍾怎麽也有五十個字上下，真不愧是撲街寫手出身。
楊友行秘書說：“看看吧，那些白人聽了我寫的言真意切的釋放書後，再加上從金明池主任手裏得到了身份、證，他們感動的表情，多真擎，還熱淚盈框呢，他們都要去親吻金明池主任的鯨魚皮鞋呢，他們自由了……
金明池主任也得到了他想要的產業工人，你們再看，那些還沒得到自由的白人們多羨慕，他們紛紛說要好好勞動，為漢唐集團的事業添磚加瓦。”
技術員們笑了，後麵也沒圖了，你說個錘子？
楊有行秘書非常帥氣的臉上有點紅，在那麵世界裏套話聽多了，一不留神就說出來了。
他連忙轉移話題說：“要圖，有，有！往下看！！”
伍大鵬董事長這時私下裏抱怨說：“這個場麵怎麽把我弄得好像是個黑心廠主，他倒成了一個好人了……老金是個真正的技術員。”
建國安董事笑了，說：“是啊，這夥計把官場上的事情正好做反了，自己還在那裏高興呢。”
李子強董事也笑了，說：“這夥計是搞爆破出身，媽蛋的，認準事情了，脾氣比我還大。”
伍大鵬董事長說：“在他心目裏，隻要有合格的產業工人就會有真正的實業，他是不知道還要有各種外在條件。”
李子強董事說：“這不是他的錯，在那麵的世界，他還隻是一個技術員……”
眾人又看了一會兒，有些煩了，有人說：“楊秘書，你怎麽總出現在鏡頭裏，我們想看看台灣北部的發展情況，你在裏麵晃來晃去的幹什麽？”
楊友行秘書說：“我這不是給大家講解嘛……”
有技術員說：“靠，我們連煤礦小鐵路都不知道？小時候我都坐那個上學，還用你講解。”
楊友行秘書頓時大窘，也許自己搶鏡頭了。
軌道運輸的曆史相當久。
有考古曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然出土了古代的“鐵路”。經有關專家鑒定，這是2200多年前的大秦帝國遺存。
不過，秦始皇的“鐵路”當然不是鐵鑄造的，而是用木材鋪設的。做軌道的木材質地堅硬，經過防腐處理，至今尚保存完好。不過枕木已經腐朽不堪，顯然沒有經過防腐處理，材質也不如軌道堅硬，但還可以看出其大致模樣。
這條“鐵道”路基夯築得非常結實，枕木就鋪設在路基上。
專家認為枕木的材質比較軟，不僅是為了減少工程量，也不僅僅為了廣泛地開辟木材來源，而是有意識地選擇的。比較軟的枕木可以和夯築得非常堅硬的路基密切結合，從而使軌道平穩，車子在上麵可以快速平穩地行駛。
凡是在現代鐵路的枕木上走過的人都明白：兩根枕木之間的距離和人們的步子很不合適，一次跨一根顯得步子太小，跨兩根又太大，在枕木上走路既慢又很不習慣。
這主要是因為，它早先的距離是為了適合馬的腳步。這一點在1825年英國出現的馬拉鐵軌上體現出過。
但是在河南的山區裏的遺址上，經過測量卻驚奇地發現，秦始皇的“鐵路”，枕木之間的距離也竟然正好和馬的步子合拍。
馬匹一旦拉車到了軌道上，就不由自主地發生“自激振蕩”，不能不飛快奔跑，幾乎無法停下來。
由此可見，秦朝不會莫明其妙搞個什麽“車同軌”的iso認證，一定是有它統治上的需求。
也許這才是真正的馳道，車同軌，是方便秦軍迅速到達各地。
漢唐集團基隆煤礦建起了這個時空第一條鐵路，就是小了點，短了點。
漢唐集團設計煤礦用運輸係統，完全是為了運輸煤炭的方便，沒有做其它打算。在計劃裏，目的性如此單一的項目實在是少之又少。
基隆煤礦和洗煤廠之間有七公裏的距離，由洗煤廠的河運碼頭再到出海。
漢唐集團針對自己的實際情況，設計了一輛鐵路蒸汽機車，它的鍋爐蒸汽壓力為0.5兆帕，其實可以直接上1兆帕的，但是西門範廠長堅決要求按照這個數據來計算，除非上級強令。
他憨厚地笑著，心裏想0.5兆帕他可以保證一千天不出事故，這1兆帕可就是冒險了，這個時期，是個不冒險就成功的時期，他為什麽要擔這個風險？
這鍋爐底部裝有一個平放的汽缸。
機車有兩對動輪，由齒輪傳動，軸列式為0—2—0。
一個是劉海洋等人迴來了，恢複了過去的工作；二個是他們辛苦一年多教育，最終能選出三個人可以教小學數學、語文的入門課，而且還能代批作業。
這樣子可省了他們太多的事情了。
範偉業老師的暑假過得一點也不開心，根據能量守恆的定律，那麽就一定有人因此而更快樂，這個人一定是薑雪。
暑假時，劉海洋搞起了滑翔翼活動，這個是他的私人行為。
他搞的滑翔翼又稱為懸掛式三角翼，是硬式基本構架，完全用壓木條支撐，結連部分，則用鐵件連結。
整體是由塔架、龍骨、三角架、吊帶四部分組成，各部分由劍麻繩索連接。
這樣，它的構造就簡單了，還安全易學，隻要有合適的山坡、逆風跑5—6步，即可翱翔天空。
當它與空氣做相對運動時，由於空氣的作用，在傘翼上產生空氣動力，因而能載人升空進行滑翔飛行。
那時學校的操場已經更大了，四周也有了高高的圍牆，由於校舍和操場都擴建了，還把遠處的一株百年大樹圈了進來，本想為了整齊劃一而把它伐了，但是，這棵老樹就在一個月前突然像是煥發了青春一樣，由瀕臨枯萎狀變得茂盛了。
建國安董事給的解釋是，可能我們在修建的過程中改變了地下水位的走向。赤嵌的明人農民們不這樣認為，但是沒有人去在意他們的想法。
好吧，就饒了那棵大樹吧，長這麽老也很不容易，而且也還能提供一些陰涼。
當時，漢唐集團的技術員指揮著明人勞工爬上老樹，用漢唐集團出產的手鋸，把一些腐朽的老枝條鋸了，不這樣，以後砸了學生可不得了。
在暑假的一天，範偉業老師就蹲在這棵茂盛的大樹下，看劉海洋校長在擺弄著他的滑翔翼。
當時，範偉業老師看著那壓木條和細麻繩，像個老師一樣的，有些擔心地說：“我說劉校長，這有些嚇人呢——”
當時，劉海洋校長一點也不像是校長一樣地說：“靠，我是傻逼嘛，搭上你我兩個人，再加個小雪一起飛上天都沒有事情，我做過應力測試，天上的事情可馬虎不得，每個螺栓都是我自己擰的——你不要去陪小雪了？”
“別提她好不？大家都是同事關係——”
劉海洋校長聽了之後直想咧嘴，這兩人真是絕配了。
“範偉業老師，我們走吧，羅朗校長等著我們呢！”
薑雪老師在適當的時候出現了。
本來範偉業老師想著和劉海洋校長一起把飛行翼搞起來，算是一個業餘愛好了，他還會用cad軟件幫忙呢。
但是卑鄙的薑雪早就把主意打到了他頭上。
薑雪萌噠噠地對範大海船長說：“範叔叔，暑假時，範偉業要是去玩飛行翼了，會不會太危險？”
會，一定會！範大海船長嚇得都不會說話了，眼睛都瞪圓了。
薑雪說：“那讓他去藍翔學校玩吧，我陪他，還可以去逛一逛市場啊，在海邊玩一會兒啊，這樣對他成長好不好？”
好，太好了！範大海船長樂得眼睛都沒了。
範偉業老師的美好暑假就這樣搭在了薑雪老師身上。
有時候，人們在海邊看到一對金童玉女，他們在嬉戲著，在互相追逐著，那可能是真的追逐。
這個暑假過了以後，範偉業老師又對自己有了更深的認知，他發現自己的肌肉還是不夠強壯，耳朵疼。
現在，薑雪老師幹淨利落地否決了範偉業老師的打算，鄭秀文和潘婷是女生，我薑雪也是，她們現在要以學業為重，不能影響她們。人家永勝伯能把寶貝女兒送這裏來，就是信任我們，可不能讓人家失望。
你範偉業老師也是男生，走吧，我們兩個去照一組學習生活的照片。
範偉業老師氣憤地說：“我哪裏有你想得那樣，我是老師！”
“好吧，如果你去了，我就信了。”
兩人隨後坐上了通往熱蘭遮城地區的001路公交汽車。
公交001路，聽起來嚇人，但是其實總共才有兩輛大飛輪拖拉車，掛兩個大長鬥，一次最多能拖拉六十人——類似那麵世界的電瓶遊覽車了，但是要大一些，更慢一些，僅比走路能快一些。
兩人好容易等著公交車來了，跑到了司機那裏，叫了聲“吳叔叔好”，然後去司機的徒弟那裏，丟進賽璐珞盒子裏兩枚五毛硬、幣，然後跳上了沒有車門的車鬥，張開雙臂坐在了木排椅子上，車裏現在沒有其他乘客，地方很大。他們頭上有竹篷子，能擋住陽光。
公交車司機暫時由漢唐集團的技術員充當，同時還帶了兩個徒弟。
這種拖拉車非常好開，徒弟們很快就能升級成為司機，現在這兩個徒弟主要是學習清除油路和檢查刹車係統，再進一步那就要學會大修了，不過不急。
這一趟的公交車司機是吳迪技術員。
吳迪技術員完全是因為技術多麵手而選上的，同樣，他也被一大筆安置費而誘惑，女兒可以如願的上國外名牌大學了，生活無憂了。
他從事過礦山設計、車間管理工作，當過鋼材銷售員還推銷過保險，做過吊車司機、中短途大貨司機、客車司機，最後去汽車修理廠打工，兼職還作摩的。
這其實是一條下行的道路，但是他卻從不放棄，真的就等到了這次機會。
他也同樣是因為相信能量守恆定律，在他經曆過苦難時，一直相信會有美好來到。
他從後視鏡裏看到兩個小家夥跳上了車，笑著喊到：“兩位老師，你們還是去藍翔嘛？”
範偉業老師不愛聽這事情，沒迴話。
薑雪老師說：“吳叔叔，我們去熱蘭遮市場，去為宣傳赤嵌小學照幾張相片。”
吳迪技術員聽了後心裏一緊，自己在那麵世界的女兒也喜歡照相，也許她現在正在美麗的校園裏自拍呢，那一定很美。
他示意明人徒弟啟動，那明人徒弟彎下腰，搖動著手柄，熟練地啟動了。
吳迪技術員喊到：“我們重新出發嘍！”
範偉業老師不解地問：“為什麽要說重新？”
薑雪老師說：“難道不是嗎？”
這條001路很快還會再加兩輛班車的，原因很簡單，有這個需求，特別是上下班的時候。
明人中的男工們主要集中在紅星工業區，而女工們主要集中在赤嵌農業區。
兩極分化得厲害。
漢唐集團忘了考慮人家明人也有組建家庭的需要，還在那裏一直以生產加工為主業呢。
但是，由於漢唐集團按時發工資，而且水平相當高，明人工人們積攢了一定的馬票後，就有了成家的想法。
明人的媒婆事業應運而生，等到漢唐集團想起來這個問題時，人家媒婆都介紹成好幾對了。
伍大鵬董事長翻看了一下子計劃書，說：“我們還真沒有考慮過明人男女的這種再次婚配的願望——”
建國安董事說：“是啊，隻把他們當成了古人，而不是當成了人，是我們滿腦子封建道德思想，以為他們都是從一而終，我們準備好大批個人住房基地吧，銀行那麵也可以做好小額貸款的準備。”
強權國行長說：“是的，我已經做好了準備。”
李子強董事哼哼嘰嘰地說：“我看哪，以後別這個計劃那個管理的，你把該給人家的給人家，誰不會過日子啊。”
劉雲的照相館最能感受這一點，當他把那些做廣告的相片放大後，掛在了外麵，明人們先是圍觀，然後就參與進來了，還是多以一男一女為主呢。
第四百二十九章 金鋼一號與楊友行
與劉雲的低調不同，楊友行秘書從台北地區迴來後，得意洋洋地在網上炫耀著，不過，說成匯報工作也成。
結合著若幹片斷的視頻，楊友行秘書的小手在飛快地打著字，加上錯別字，一分鍾怎麽也有五十個字上下，真不愧是撲街寫手出身。
楊友行秘書說：“看看吧，那些白人聽了我寫的言真意切的釋放書後，再加上從金明池主任手裏得到了身份、證，他們感動的表情，多真擎，還熱淚盈框呢，他們都要去親吻金明池主任的鯨魚皮鞋呢，他們自由了……
金明池主任也得到了他想要的產業工人，你們再看，那些還沒得到自由的白人們多羨慕，他們紛紛說要好好勞動，為漢唐集團的事業添磚加瓦。”
技術員們笑了，後麵也沒圖了，你說個錘子？
楊有行秘書非常帥氣的臉上有點紅，在那麵世界裏套話聽多了，一不留神就說出來了。
他連忙轉移話題說：“要圖，有，有！往下看！！”
伍大鵬董事長這時私下裏抱怨說：“這個場麵怎麽把我弄得好像是個黑心廠主，他倒成了一個好人了……老金是個真正的技術員。”
建國安董事笑了，說：“是啊，這夥計把官場上的事情正好做反了，自己還在那裏高興呢。”
李子強董事也笑了，說：“這夥計是搞爆破出身，媽蛋的，認準事情了，脾氣比我還大。”
伍大鵬董事長說：“在他心目裏，隻要有合格的產業工人就會有真正的實業，他是不知道還要有各種外在條件。”
李子強董事說：“這不是他的錯，在那麵的世界，他還隻是一個技術員……”
眾人又看了一會兒，有些煩了，有人說：“楊秘書，你怎麽總出現在鏡頭裏，我們想看看台灣北部的發展情況，你在裏麵晃來晃去的幹什麽？”
楊友行秘書說：“我這不是給大家講解嘛……”
有技術員說：“靠，我們連煤礦小鐵路都不知道？小時候我都坐那個上學，還用你講解。”
楊友行秘書頓時大窘，也許自己搶鏡頭了。
軌道運輸的曆史相當久。
有考古曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然出土了古代的“鐵路”。經有關專家鑒定，這是2200多年前的大秦帝國遺存。
不過，秦始皇的“鐵路”當然不是鐵鑄造的，而是用木材鋪設的。做軌道的木材質地堅硬，經過防腐處理，至今尚保存完好。不過枕木已經腐朽不堪，顯然沒有經過防腐處理，材質也不如軌道堅硬，但還可以看出其大致模樣。
這條“鐵道”路基夯築得非常結實，枕木就鋪設在路基上。
專家認為枕木的材質比較軟，不僅是為了減少工程量，也不僅僅為了廣泛地開辟木材來源，而是有意識地選擇的。比較軟的枕木可以和夯築得非常堅硬的路基密切結合，從而使軌道平穩，車子在上麵可以快速平穩地行駛。
凡是在現代鐵路的枕木上走過的人都明白：兩根枕木之間的距離和人們的步子很不合適，一次跨一根顯得步子太小，跨兩根又太大，在枕木上走路既慢又很不習慣。
這主要是因為，它早先的距離是為了適合馬的腳步。這一點在1825年英國出現的馬拉鐵軌上體現出過。
但是在河南的山區裏的遺址上，經過測量卻驚奇地發現，秦始皇的“鐵路”，枕木之間的距離也竟然正好和馬的步子合拍。
馬匹一旦拉車到了軌道上，就不由自主地發生“自激振蕩”，不能不飛快奔跑，幾乎無法停下來。
由此可見，秦朝不會莫明其妙搞個什麽“車同軌”的iso認證，一定是有它統治上的需求。
也許這才是真正的馳道，車同軌，是方便秦軍迅速到達各地。
漢唐集團基隆煤礦建起了這個時空第一條鐵路，就是小了點，短了點。
漢唐集團設計煤礦用運輸係統，完全是為了運輸煤炭的方便，沒有做其它打算。在計劃裏，目的性如此單一的項目實在是少之又少。
基隆煤礦和洗煤廠之間有七公裏的距離，由洗煤廠的河運碼頭再到出海。
漢唐集團針對自己的實際情況，設計了一輛鐵路蒸汽機車，它的鍋爐蒸汽壓力為0.5兆帕，其實可以直接上1兆帕的，但是西門範廠長堅決要求按照這個數據來計算，除非上級強令。
他憨厚地笑著，心裏想0.5兆帕他可以保證一千天不出事故，這1兆帕可就是冒險了，這個時期，是個不冒險就成功的時期，他為什麽要擔這個風險？
這鍋爐底部裝有一個平放的汽缸。
機車有兩對動輪，由齒輪傳動，軸列式為0—2—0。