朱姬潤簡單的計算了一下，大明金庫中僅僅金銀錠和儲備的金銀幣就已經有四十五億兩了，再加上各種金器古董等等整個金庫存銀價值有五十億兩。
而大明發行的紙幣數量是六十七億兩，目前貨幣超發十七億兩，相當於皇明商號一年的收入，大明目前的運行穩定，所以貨幣超發沒有對百姓生活造成太大的影響。
不得不佩服陛下的高瞻遠矚思慮深遠，大明收天下之金而藏之，那麽天下經濟就被陛下牢牢掌控，如果誰要是想要造反鬧事，第一關這錢就是個大問題，沒錢鬧個啥。
就算將來天下大亂，大明哪裏鬧事哪裏的紙幣廢除，直接讓當地崩潰。
而把金銀藏在國庫，那些百姓就不能像以前那樣把金銀藏在地窖裏了，因為紙幣每過幾年就會革新，老版紙幣就會作廢。
本來朱姬潤感覺陛下欠了一屁股的債，他每天都替陛下擔心怕債主上門，怕陛下玩脫了影響民心導致大明生亂。
現在看完金庫之後，朱姬潤覺得其實欠十幾億也沒有啥，他甚至覺得還能再多借一點，有錢膨脹！
當然朱姬潤的主要工作還是增加皇明商號的收入，這半年來他做的最多的就是開源，而增加收入除了開源之外還可以節流。
從皇上成立皇明商號以來，皇明商號都是在快速膨脹的狀態，涉足的每個行業要麽是暴利，要麽是壟斷，所以在利潤豐厚的情況下，各種人力物力的浪費就沒有人在意了。
長此以往，就形成很多工廠臃腫管理僵化人浮於事的情況。
現在這還隻是開始，皇明商號算上今年也不夠成立十五年，可以預見在過十五年等第一批人員年齡增長到了退休的年紀，開始發放養老金，這種情況就會更加明顯而且是越來越明顯。
很多工廠和生意到時候可能利潤都被這些人員和物資成本吃掉。
朱姬潤雖然砍掉了一部分不賺錢的項目，但是對那些盈利的項目的管理還沒有認真去做。
陛下有一句話說的很好，要用發展的眼光看問題，要用發展的眼光解決問題，現在新的生意成立了，這不是正好可以著手解決一部分人員臃腫問題。
朱姬潤的第一步還是交通，皇明商號的後勤運輸體係那簡直是亂七八糟。
首先各個商號自己有自己的運輸隊，內閣還有軍部經常也會借用商號的運輸隊運送一些物資，甚至還出現了負責運輸的人搭車銷售的情況。
這種搭車銷售可以說是頑疾，從漕運開始，船上的船員帶些貨用槽船運輸，這些都是約定成俗的潛規則。
所以當皇明商號大量招募運輸行業人員之後，以前漕運的那些壞毛病也被跟著帶了過來。
運輸係統的混論不僅造成了資源的浪費，還導致皇明商號利潤的流失和機構的臃腫，因為有些工廠成立運輸隊可能一個月也用不上三四迴，有的確堆著一倉庫的貨物找不到車運送。
這一次朱姬潤打算把這些負責運輸的人都集中起來，整合成一個高效的係統，而多出來的人則分到各保險公司，這些人至少也是有經驗的從業人員。
雖然保險公司搞的是保護任務，但是朱姬潤感覺實際上保險公司還可以搞一些武裝押運任務，也就是幫人送貨不用人自己出麵。
這個跟驛站係統又不同，驛站主要是給軍隊提供後勤保障，給過往的官員還有移民百姓提供基本的住宿吃飯需求。
跟快遞也不一樣，快遞主要是運送大明內部線路，而且快遞也沒有什麽安保力量，隻是在安全的地區運送。
而保險公司的業務主要是大明以外的地方還有海上運輸線路，這些是快遞公司沒法經營的。
而皇明運輸改革之後，采用的是快遞物流的經營模式，所有貨物運輸都要收錢要有利潤，所有的運輸資源集中調配集中使用，合理安排線路和運輸力量。
貸款來的三千萬有一半是用來幹這個的。
要是這些錢都用來造保險船，那估計能造三百多艘，這還隻是皇明商號出的錢，皇明商號又不打算占股多少。
參照墾殖公司的慣例，朱姬潤計劃的是皇明商號占股百分之二十，其中技術占股百分之十，資金占股百分之十。
然後軍部和賞金獵人公會再各自占技術和管理股百分之十。也就是說要從民間再募集六倍的錢。
朱姬潤這邊出一千萬，民間就要募集六千萬，這也就夠了，畢竟這麽多錢都能造七百艘保險船了，就算不全部用來造船，初期階段也夠用了。
剩下的兩千萬兩，朱姬潤打算用於采購車輛，規劃線路，調整人員等等開銷。
朱姬潤簡單的算過，這一次改革完成之後，皇明商號體係每年能節省的運輸開銷超過六千萬兩。而且效率還能提高一倍。
花兩千萬省六千萬怎麽算都劃算不是！
有了這次運輸改革的基礎，那麽下一步的後勤倉儲改革就要簡單的多了，後勤物資倉儲這些最後考驗的不還是運輸能力。
隻要運輸能力充足了，那麽倉儲的物資就不必一次存三個月半年了，那麽各個生產環節都減少了倉儲數量皇明商號能省下多少物資成本和倉儲成本。
而解決了運輸跟後勤物資之後，省下的就是生產和銷售這些了，相比於後勤和運輸的複雜，生產一直一來大明采用的都是計件製為主，銷售采用的則是基本工資加上銷售提成。
從一開始朱慈烺就怕這皇明商號搞成大鍋飯那種模式，所以一開始對生產和銷售就是按照多勞多得的模式來的。
所以十幾年皇明商號雖然有些小問題，但是確還能源源不斷的產生利潤。
這兩塊主要調整的是數值問題，有些人拿到的太多，有些人拿到的太少。
全部梳理完成之後就是對賬目係統進行動手，這樣整個皇明商號體係內部就變得清晰明了
朱姬潤按照自己的設想把整個計劃完善，然後把收集到的各種數據匯總，上交給皇上過目。
而大明發行的紙幣數量是六十七億兩，目前貨幣超發十七億兩，相當於皇明商號一年的收入，大明目前的運行穩定，所以貨幣超發沒有對百姓生活造成太大的影響。
不得不佩服陛下的高瞻遠矚思慮深遠，大明收天下之金而藏之，那麽天下經濟就被陛下牢牢掌控，如果誰要是想要造反鬧事，第一關這錢就是個大問題，沒錢鬧個啥。
就算將來天下大亂，大明哪裏鬧事哪裏的紙幣廢除，直接讓當地崩潰。
而把金銀藏在國庫，那些百姓就不能像以前那樣把金銀藏在地窖裏了，因為紙幣每過幾年就會革新，老版紙幣就會作廢。
本來朱姬潤感覺陛下欠了一屁股的債，他每天都替陛下擔心怕債主上門，怕陛下玩脫了影響民心導致大明生亂。
現在看完金庫之後，朱姬潤覺得其實欠十幾億也沒有啥，他甚至覺得還能再多借一點，有錢膨脹！
當然朱姬潤的主要工作還是增加皇明商號的收入，這半年來他做的最多的就是開源，而增加收入除了開源之外還可以節流。
從皇上成立皇明商號以來，皇明商號都是在快速膨脹的狀態，涉足的每個行業要麽是暴利，要麽是壟斷，所以在利潤豐厚的情況下，各種人力物力的浪費就沒有人在意了。
長此以往，就形成很多工廠臃腫管理僵化人浮於事的情況。
現在這還隻是開始，皇明商號算上今年也不夠成立十五年，可以預見在過十五年等第一批人員年齡增長到了退休的年紀，開始發放養老金，這種情況就會更加明顯而且是越來越明顯。
很多工廠和生意到時候可能利潤都被這些人員和物資成本吃掉。
朱姬潤雖然砍掉了一部分不賺錢的項目，但是對那些盈利的項目的管理還沒有認真去做。
陛下有一句話說的很好，要用發展的眼光看問題，要用發展的眼光解決問題，現在新的生意成立了，這不是正好可以著手解決一部分人員臃腫問題。
朱姬潤的第一步還是交通，皇明商號的後勤運輸體係那簡直是亂七八糟。
首先各個商號自己有自己的運輸隊，內閣還有軍部經常也會借用商號的運輸隊運送一些物資，甚至還出現了負責運輸的人搭車銷售的情況。
這種搭車銷售可以說是頑疾，從漕運開始，船上的船員帶些貨用槽船運輸，這些都是約定成俗的潛規則。
所以當皇明商號大量招募運輸行業人員之後，以前漕運的那些壞毛病也被跟著帶了過來。
運輸係統的混論不僅造成了資源的浪費，還導致皇明商號利潤的流失和機構的臃腫，因為有些工廠成立運輸隊可能一個月也用不上三四迴，有的確堆著一倉庫的貨物找不到車運送。
這一次朱姬潤打算把這些負責運輸的人都集中起來，整合成一個高效的係統，而多出來的人則分到各保險公司，這些人至少也是有經驗的從業人員。
雖然保險公司搞的是保護任務，但是朱姬潤感覺實際上保險公司還可以搞一些武裝押運任務，也就是幫人送貨不用人自己出麵。
這個跟驛站係統又不同，驛站主要是給軍隊提供後勤保障，給過往的官員還有移民百姓提供基本的住宿吃飯需求。
跟快遞也不一樣，快遞主要是運送大明內部線路，而且快遞也沒有什麽安保力量，隻是在安全的地區運送。
而保險公司的業務主要是大明以外的地方還有海上運輸線路，這些是快遞公司沒法經營的。
而皇明運輸改革之後，采用的是快遞物流的經營模式，所有貨物運輸都要收錢要有利潤，所有的運輸資源集中調配集中使用，合理安排線路和運輸力量。
貸款來的三千萬有一半是用來幹這個的。
要是這些錢都用來造保險船，那估計能造三百多艘，這還隻是皇明商號出的錢，皇明商號又不打算占股多少。
參照墾殖公司的慣例，朱姬潤計劃的是皇明商號占股百分之二十，其中技術占股百分之十，資金占股百分之十。
然後軍部和賞金獵人公會再各自占技術和管理股百分之十。也就是說要從民間再募集六倍的錢。
朱姬潤這邊出一千萬，民間就要募集六千萬，這也就夠了，畢竟這麽多錢都能造七百艘保險船了，就算不全部用來造船，初期階段也夠用了。
剩下的兩千萬兩，朱姬潤打算用於采購車輛，規劃線路，調整人員等等開銷。
朱姬潤簡單的算過，這一次改革完成之後，皇明商號體係每年能節省的運輸開銷超過六千萬兩。而且效率還能提高一倍。
花兩千萬省六千萬怎麽算都劃算不是！
有了這次運輸改革的基礎，那麽下一步的後勤倉儲改革就要簡單的多了，後勤物資倉儲這些最後考驗的不還是運輸能力。
隻要運輸能力充足了，那麽倉儲的物資就不必一次存三個月半年了，那麽各個生產環節都減少了倉儲數量皇明商號能省下多少物資成本和倉儲成本。
而解決了運輸跟後勤物資之後，省下的就是生產和銷售這些了，相比於後勤和運輸的複雜，生產一直一來大明采用的都是計件製為主，銷售采用的則是基本工資加上銷售提成。
從一開始朱慈烺就怕這皇明商號搞成大鍋飯那種模式，所以一開始對生產和銷售就是按照多勞多得的模式來的。
所以十幾年皇明商號雖然有些小問題，但是確還能源源不斷的產生利潤。
這兩塊主要調整的是數值問題，有些人拿到的太多，有些人拿到的太少。
全部梳理完成之後就是對賬目係統進行動手，這樣整個皇明商號體係內部就變得清晰明了
朱姬潤按照自己的設想把整個計劃完善，然後把收集到的各種數據匯總，上交給皇上過目。