一秒記住【.】，為您提供精彩小說閱讀。
.
大家夥，難道是俾斯麥，可是那艘現在來看也不算有
蕭小燕對這個話題，明顯沒有對杜立特的興趣大，這並不是蕭小燕不喜歡戰列艦，實際上對於蕭小燕這個戰列艦迷來說，納粹德國海軍的戰列艦中最讓人難以忘懷的當屬戰鬥力絕對一流的“俾斯麥”級，可是現實的情況是，即便是“俾斯麥”也無法保證可以在航母的威脅下生存，戰列艦已經發展到了極致，而航母的發展潛力還沒有到頭，戰列艦走向沒落是必然的事情。
這點事情，熟知曆史的人都知道，蕭小燕自然也不例外。不過心裏還是有一絲鬱悶.對趙剛說道：
“有幾個人知道，與沒有完工的“威廉三世”級戰列艦相比，“俾斯麥”級就屬小兒科了。“
趙剛臉色有點變了，看看左右，將一份資料抽出來簡單的看了一下，交給了蕭小燕：
“仔細看看，你猜得沒錯，德國人把那個大家夥製造出來了，英國人該頭疼了。”
蕭小燕打開文件，一頁頁的看了起來……
第一次世界大戰結束後，因為海峽對麵海洋霸主的存在，德國雖然建立起了一隻龐大的戰列艦，可是依然不能獲得通向大洋的許可證。這一狀況是戰爭勝利之後，被光環圍繞德威廉三世所不能接受的。
當得知目前的戰列艦計劃無法取得優勢之後，德國皇帝便開始秘密建造大噸位戰艦。首先便是新型戰列巡洋艦“沙恩霍斯特”與“格耐森瑙”，這兩艦的設計一開始就打算就是準備作為超級戰列艦地原型設計。
沙恩霍斯特在設計時。設計成三座雙聯裝15英寸主炮，而威廉三世擔心英國人識破，主張采用11英寸主炮，何況德國海軍對15寸炮沒有多少經驗，而對11英寸炮比較熟悉（一戰時德海軍無畏艦的是11英寸口徑）。
最終沙恩霍斯特裝備三座三聯裝11英寸主炮，一旦有必>裝為三座雙聯裝15英寸炮。德國人就這樣在英國人地眼皮底下。擁有了一艘超級戰列艦的原型，在英國人的德國戰列艦編號中，沙恩霍斯特僅占了一個不起眼的名額，被排在最後。
小心的踏出了第一步之後，德國海軍終於放心的實施了以宿敵英國為假想敵，一個宏偉的“六年造艦計劃”，並經過了威廉三世核準。這就是極其神秘地“z計劃”。當時威廉三世非常樂觀地認為，在前，應該不至於和英國開戰。
在這段“和平”時期內。德國將動用一切工業力量進行大規模的新型艦艇建造工作。隻要“z劃”一完成，必可擊垮已老朽不堪的英國艦隊，進而登陸占領英國，把勢力推展到大西洋上。其預定艦隊規模如下。
1-56000級戰艦8艘
2-42000級戰艦12在整個“z計劃三世”級大型戰列艦是重中之重，德軍海軍特別是水麵艦艇部隊寄予厚望，希望憑借著“威廉三世”級一舉擊敗英國龐大的戰列艦隊，實現數百年來德軍海軍的宿願。而且讓人吃驚的是。其中的許多項目早在年代初便開始實行，所謂《凡爾賽和約》根本沒有多大的約束力。
一波三折的設計與建造過程
設計對於“威廉三世”級這樣頭等重要地項目，德國海軍建造局卻是裹足不前。原因很簡單，由於從一戰結束後的幾年，德軍需要解決的問題實在太多了，而且海軍已經建造了太多的戰列艦，軍費地壓力讓這一計劃擱淺了一段時間。
等到軍費解決了。又出現了新的問題，五萬噸的巨艦可不隻是簡單的重量增加，所需要解決地難題非常多，就連德國最著名的伏爾鏗船廠也畏縮不前。但迫於海軍高層的巨大壓力，德軍海軍建造局在開始對建造5噸級的戰列艦進行理論性研究，並對其武器、裝甲和航速進行了可行性論證。
1905年，“威廉三世”級開始正式h、j、<|.議”，增加了兩艘，即、n。水量定在80000噸，裝480米主炮，但第二年，威廉三世卻下令增加到100000噸，炮
。
設計之初，德國海軍對“威廉三世”級做了如下設計要求。排水量為50000，水線長260，寬36米，滿載吃水10.航力13000裏19節+20戰鬥備用。在2萬～3米的距離上抗403米地炮彈，艦舷可以經受一條250克裝藥魚雷的打擊。裝雙聯裝403米主炮4座，副炮口徑150毫米，遠程高射炮105米，近程高炮37毫米。無艦載機。
然而在進行具體設計時，卻遇到了一些性能指標矛盾。比如，由於主炮是雙聯裝而不是三聯裝或四聯裝配置，必然要加大艦的長度，增加彈藥艙和機艙的裝甲防護。德國人特別強調軍艦的穩定性與裝甲防護，因為他們知道光拚軍艦數量，英國永遠占優勢。
因此“威廉三世”級的裝甲重量約占軍艦總重量42％要問題是續航力，當時德國沒有海外基地，從德國港口到大西洋的漫長路程表明，德國主力艦一定要有比其它國家戰列艦更大的續航力，也就是要有較大的燃料攜帶量。此外，列強新設計的戰列艦都有30節的航速，因此“威廉三世”的航速也要達到30節。
綜上所述，即使主炮的數量、口徑、裝甲防護、航速和續航力都取最低指標，根據19064的精確計算，“威廉三世”級的排水量也要達到54000噸，c噸以上，平均吃水接近11米。於是初始設計被推翻重來。
德國海軍建造局向當時德軍海軍總司令雷德爾海軍上將提出了有關兩艦排水量的建議。經過論證，最後確定“威廉三世”級前四艘的標準排水量為60500，滿載排水量達69000，主炮口徑定420米。至於追加的、n艦，最l噸，最大排水量118104噸
這樣的噸位，是當時的人所無法設計的怪獸，所以這一計劃幾乎是沒有任何希望成功的，可是在中國舉辦奧運會的時候，一個德國人來到了中國，這個小夥子是個海軍上尉，當他看到停泊在上海的超級郵輪“皇帝萬歲”的時候，這個德國人歡唿起來“我找到了！”
不單是美國人看到了“皇帝萬歲”號的軍事價值，德國人也看到了，經過協商之後，德國人付出了昂貴的代價，獲得了“皇帝萬歲”號的設計資料，一切開始真正的走上正軌，而不是像某位專家所評價的那樣：
“皇帝陛下，你的設計，火力無雙，可以輕鬆敲掉任何一款戰列艦，防護超群，任何戰列艦都不能擊穿它，速度更是達到了巡洋艦的速度，可是有一個缺點，那就是不能下水，否則就會沉下去。”
為趕時間，設計人員在設計中大量參考了於有不少戰列艦專家認為，德國歲”級。這也是有一定道理的，因為設計圖紙上的“威廉三世”級和“皇帝萬歲”級酷似。
而且值得一提的是，在整個設計過程中，德國海軍建造局一直在跟蹤研究世界海軍強國戰列艦的情況。國外在建或在研戰列艦一直影響著“威廉三世”級的建造，另外威廉三世自以為是，也在處處幹涉“威廉三世”級的建造。
以火炮為例。1907年，法國海軍準備用381毫米主炮裝備它的3.:萬噸級戰列艦“敦刻爾克”，而意大利自1909開始建造的2艘3.:萬噸級的“維內裏奧?；維內托”級戰列艦也采用了381毫米主炮。因此德國海軍設計人員認為，“威廉三世”級的主炮最少403米，.u
另外也必須考慮到其它海軍強國會進一步裝備擁400米以上主炮的戰列艦。於是1908年德國海軍下令設計、建造和試403毫米的主炮。結果當準備給“威廉三世”級安裝skl5.來潮，要求更換為16.:3英寸(420毫艦。
.
大家夥，難道是俾斯麥，可是那艘現在來看也不算有
蕭小燕對這個話題，明顯沒有對杜立特的興趣大，這並不是蕭小燕不喜歡戰列艦，實際上對於蕭小燕這個戰列艦迷來說，納粹德國海軍的戰列艦中最讓人難以忘懷的當屬戰鬥力絕對一流的“俾斯麥”級，可是現實的情況是，即便是“俾斯麥”也無法保證可以在航母的威脅下生存，戰列艦已經發展到了極致，而航母的發展潛力還沒有到頭，戰列艦走向沒落是必然的事情。
這點事情，熟知曆史的人都知道，蕭小燕自然也不例外。不過心裏還是有一絲鬱悶.對趙剛說道：
“有幾個人知道，與沒有完工的“威廉三世”級戰列艦相比，“俾斯麥”級就屬小兒科了。“
趙剛臉色有點變了，看看左右，將一份資料抽出來簡單的看了一下，交給了蕭小燕：
“仔細看看，你猜得沒錯，德國人把那個大家夥製造出來了，英國人該頭疼了。”
蕭小燕打開文件，一頁頁的看了起來……
第一次世界大戰結束後，因為海峽對麵海洋霸主的存在，德國雖然建立起了一隻龐大的戰列艦，可是依然不能獲得通向大洋的許可證。這一狀況是戰爭勝利之後，被光環圍繞德威廉三世所不能接受的。
當得知目前的戰列艦計劃無法取得優勢之後，德國皇帝便開始秘密建造大噸位戰艦。首先便是新型戰列巡洋艦“沙恩霍斯特”與“格耐森瑙”，這兩艦的設計一開始就打算就是準備作為超級戰列艦地原型設計。
沙恩霍斯特在設計時。設計成三座雙聯裝15英寸主炮，而威廉三世擔心英國人識破，主張采用11英寸主炮，何況德國海軍對15寸炮沒有多少經驗，而對11英寸炮比較熟悉（一戰時德海軍無畏艦的是11英寸口徑）。
最終沙恩霍斯特裝備三座三聯裝11英寸主炮，一旦有必>裝為三座雙聯裝15英寸炮。德國人就這樣在英國人地眼皮底下。擁有了一艘超級戰列艦的原型，在英國人的德國戰列艦編號中，沙恩霍斯特僅占了一個不起眼的名額，被排在最後。
小心的踏出了第一步之後，德國海軍終於放心的實施了以宿敵英國為假想敵，一個宏偉的“六年造艦計劃”，並經過了威廉三世核準。這就是極其神秘地“z計劃”。當時威廉三世非常樂觀地認為，在前，應該不至於和英國開戰。
在這段“和平”時期內。德國將動用一切工業力量進行大規模的新型艦艇建造工作。隻要“z劃”一完成，必可擊垮已老朽不堪的英國艦隊，進而登陸占領英國，把勢力推展到大西洋上。其預定艦隊規模如下。
1-56000級戰艦8艘
2-42000級戰艦12在整個“z計劃三世”級大型戰列艦是重中之重，德軍海軍特別是水麵艦艇部隊寄予厚望，希望憑借著“威廉三世”級一舉擊敗英國龐大的戰列艦隊，實現數百年來德軍海軍的宿願。而且讓人吃驚的是。其中的許多項目早在年代初便開始實行，所謂《凡爾賽和約》根本沒有多大的約束力。
一波三折的設計與建造過程
設計對於“威廉三世”級這樣頭等重要地項目，德國海軍建造局卻是裹足不前。原因很簡單，由於從一戰結束後的幾年，德軍需要解決的問題實在太多了，而且海軍已經建造了太多的戰列艦，軍費地壓力讓這一計劃擱淺了一段時間。
等到軍費解決了。又出現了新的問題，五萬噸的巨艦可不隻是簡單的重量增加，所需要解決地難題非常多，就連德國最著名的伏爾鏗船廠也畏縮不前。但迫於海軍高層的巨大壓力，德軍海軍建造局在開始對建造5噸級的戰列艦進行理論性研究，並對其武器、裝甲和航速進行了可行性論證。
1905年，“威廉三世”級開始正式h、j、<|.議”，增加了兩艘，即、n。水量定在80000噸，裝480米主炮，但第二年，威廉三世卻下令增加到100000噸，炮
。
設計之初，德國海軍對“威廉三世”級做了如下設計要求。排水量為50000，水線長260，寬36米，滿載吃水10.航力13000裏19節+20戰鬥備用。在2萬～3米的距離上抗403米地炮彈，艦舷可以經受一條250克裝藥魚雷的打擊。裝雙聯裝403米主炮4座，副炮口徑150毫米，遠程高射炮105米，近程高炮37毫米。無艦載機。
然而在進行具體設計時，卻遇到了一些性能指標矛盾。比如，由於主炮是雙聯裝而不是三聯裝或四聯裝配置，必然要加大艦的長度，增加彈藥艙和機艙的裝甲防護。德國人特別強調軍艦的穩定性與裝甲防護，因為他們知道光拚軍艦數量，英國永遠占優勢。
因此“威廉三世”級的裝甲重量約占軍艦總重量42％要問題是續航力，當時德國沒有海外基地，從德國港口到大西洋的漫長路程表明，德國主力艦一定要有比其它國家戰列艦更大的續航力，也就是要有較大的燃料攜帶量。此外，列強新設計的戰列艦都有30節的航速，因此“威廉三世”的航速也要達到30節。
綜上所述，即使主炮的數量、口徑、裝甲防護、航速和續航力都取最低指標，根據19064的精確計算，“威廉三世”級的排水量也要達到54000噸，c噸以上，平均吃水接近11米。於是初始設計被推翻重來。
德國海軍建造局向當時德軍海軍總司令雷德爾海軍上將提出了有關兩艦排水量的建議。經過論證，最後確定“威廉三世”級前四艘的標準排水量為60500，滿載排水量達69000，主炮口徑定420米。至於追加的、n艦，最l噸，最大排水量118104噸
這樣的噸位，是當時的人所無法設計的怪獸，所以這一計劃幾乎是沒有任何希望成功的，可是在中國舉辦奧運會的時候，一個德國人來到了中國，這個小夥子是個海軍上尉，當他看到停泊在上海的超級郵輪“皇帝萬歲”的時候，這個德國人歡唿起來“我找到了！”
不單是美國人看到了“皇帝萬歲”號的軍事價值，德國人也看到了，經過協商之後，德國人付出了昂貴的代價，獲得了“皇帝萬歲”號的設計資料，一切開始真正的走上正軌，而不是像某位專家所評價的那樣：
“皇帝陛下，你的設計，火力無雙，可以輕鬆敲掉任何一款戰列艦，防護超群，任何戰列艦都不能擊穿它，速度更是達到了巡洋艦的速度，可是有一個缺點，那就是不能下水，否則就會沉下去。”
為趕時間，設計人員在設計中大量參考了於有不少戰列艦專家認為，德國歲”級。這也是有一定道理的，因為設計圖紙上的“威廉三世”級和“皇帝萬歲”級酷似。
而且值得一提的是，在整個設計過程中，德國海軍建造局一直在跟蹤研究世界海軍強國戰列艦的情況。國外在建或在研戰列艦一直影響著“威廉三世”級的建造，另外威廉三世自以為是，也在處處幹涉“威廉三世”級的建造。
以火炮為例。1907年，法國海軍準備用381毫米主炮裝備它的3.:萬噸級戰列艦“敦刻爾克”，而意大利自1909開始建造的2艘3.:萬噸級的“維內裏奧?；維內托”級戰列艦也采用了381毫米主炮。因此德國海軍設計人員認為，“威廉三世”級的主炮最少403米，.u
另外也必須考慮到其它海軍強國會進一步裝備擁400米以上主炮的戰列艦。於是1908年德國海軍下令設計、建造和試403毫米的主炮。結果當準備給“威廉三世”級安裝skl5.來潮，要求更換為16.:3英寸(420毫艦。