趙懷禮為周文介紹手下眾軍官時,第一個介紹的是副旅長,第二個就輪到了周進寶。


    周進寶雖說跟周文幾年不見,但一看他對自己展現出的熟悉又帶著歡喜的笑容,剛才心裏還有些忐忑的那份淡淡的疏離感就瞬間煙消雲散。


    那還是自己熟悉的周文,還是在大王莊和許昌時的哪個有勇有謀又為人仗義的書生。


    雖然周文本人沒變,但他的官職和地位已經跟往日有天壤之別,周進寶當然不能托大。於是他就強壓住自己激動的心情,對著周文一個立正就要敬禮,卻是被周文一把拉住手臂,哈哈笑著說道:“哈哈哈……進寶大哥,別來無恙否?”


    說完就張開雙臂,與周進寶熱情擁抱了一下。


    趙懷禮當然知道自己的後勤處長跟周文是舊識,但也沒想到竟然會是如此好的關係,感覺就像多年未見的好友一般,熱情中透著親切。


    趙懷禮搖頭苦笑,心道:“這個周進寶可藏得夠深的,沒想到他跟書生的關係是如此親近。兩個人都姓周,會不會本來就是親戚?還好老子平時待這小子不薄,不然可就莫名其妙又得罪了書生。”


    而他身後的那些軍官們更是對周進寶另眼相看,沒想到這個平時做事嚴謹又通人情的周處長,在高層還有這麽一位大神照著。


    在這些軍官看來,周文既然肩負著軍委會的秘密使命,必然是高層的一位了不得的人物,或者是高層某位大人物的親戚。


    沒辦法,周文的麵孔實在是年輕了一些,隻要是不知內情的人,都會以為他有可能是某個高官的子弟。


    而這裏就不得不說周進寶為人方麵確實有其老到之處。自從他加入國民軍後,除了顧長官對他知根知底外,對其他人,他從不將自己和周文的關係擺在明處。


    哪怕周文在抗日戰場上聲名鵲起,哪怕他從顧長官處得知周文跟校長的關係已經不同一般。甚至還將堂堂一國上將,曾經的南京警備司令古直倫直接弄下台,讓顧長官撿了個便宜,一下子就坐上了司令的位置。


    但他從不將跟周文的關係掛在嘴上,隻是低頭做事,認真待人。即使知道一些內情的趙懷禮問起他跟周文的關係,他也隻是輕描淡寫說是以前的舊識。


    因為他知道周文喜歡低調不喜張揚的習性,他也知道打鐵要靠本身硬的道理。這也是顧長官欣賞並一力提拔他的原因。


    這就是周進寶比曾二牛的高明之處。


    這兩個從舊軍閥部隊出來的人,都喜歡高官厚祿,都是一門心思想往上爬。


    但一個是懂進退知人心,更是對自己的身份和定位都有清醒的認識,做事規矩,輕易不越雷池一步,自然就順風順水,穩步向前。


    而另一個則是利欲熏心,分不清自己的定位,被野心和虛榮蒙蔽了心智,現在已成了刀下之鬼。


    而周文也是欣賞周進寶的這種優點,今天來了就要給好友一個大大麵子,這才在眾目睽睽之下,彰顯自己和周進寶的關係。


    其實周文是個很念舊的人,特別是在曾二牛被軍法處置後,他內心也很是傷感。畢竟,這世上能夠成為他朋友的人,真的不多。


    要知道,人的一生,大多數朋友都是在青少年時期結交來的,就因為大家地位相同,心思單純,通常不涉及競爭,因此更加純粹和真誠。年輕人更容易在這樣的關係中找到真摯的友誼。


    而隨著大家境遇的不同和發展的軌跡不同,社會地位自然就有所不同。再加上時間的沉澱和社會的毒打,大家的世界觀和人生觀都會出現差異,心思也就會慢慢轉變。再沒了當年相互信任,坦誠相見的情懷和激情。


    所以人的一生,能夠經曆過歲月考驗留下的朋友,真的不會很多,當然也更加值得珍惜。


    而此時,就在眾軍官將目光都集中再敘舊的周文和周進寶身上時,卻沒注意到,這輛獨立旅運輸隊的卡車車廂後,接二連三跳下了十幾個頭戴蒙皮鋼盔,身著雨林披風,全副武裝的軍人。


    周進寶眼尖,一下子就認出了當先的一個正是自己熟悉的妙花,然後就看見了一副副他相熟的麵孔。


    張曉平、體淨、許大成、李虎、二嘎子……


    大夥兒再這裏能見到當年的老熟人,也都非常高興,每個人都向周進寶笑著點頭示意。


    而周進寶看到這些當年在大王莊還略顯稚嫩,但現在個個都是麵現剛毅沉穩的麵孔,心裏卻是知道周文此行的秘密公幹怕不是那麽簡單了。


    他猜測的一點兒沒錯,周文此行來湖口可不是閑著沒事來會晤老朋友,而是來殺人的,並且已經殺了一批人。


    早在上個月,周文在上海開拓出一番局麵後,就開始尋思著長江航運路線的問題。


    雖然詹姆斯已經跟旗昌洋行的總部聯係過,同意跟周文合作做軍火走私的生意,但不管是炮艇還是武器,總需要運作和路上運輸的時間。


    而運輸的貨輪倒是現成的,開初就用旗昌洋行封存的三艘千噸級貨輪。


    旗昌洋行在退出長江航運後,不願自己原有的這些商船白白便宜了競爭對手,其實也就是日不落國的一家公司。故而隻是處理了一部分小噸位的商船,而三艘運貨量千噸級的船卻是拖到外灘一個偏僻的港灣封存了起來。


    誰知道後來日不落國的公司也在長江航道上吃了大虧,知道事不可為,幾乎也是停止了南京往上的航運。這下旗昌洋行就是想賣這三艘貨輪也沒人接手了。


    就因為大噸位貨輪本就是為了遠航而建,如果隻是到南京和杭州這種短航線,一般的小噸位貨輪都能運,而且運輸起來更方便靈活,價格還便宜。


    這下子,三艘當初造價數萬美金的貨輪就一直粘在手裏,旗昌洋行平時還要定期檢修和保養,每年都白白耗費一部分隻出不進的費用,自然心中也是苦不堪言。

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