北都隻知道生物戰艦能上天，但如何上，上去之後會有什麽表現一概不知，所以該有的預防也不能少，光是預案就做了好幾個g。
生物戰艦可以沒有問題，但輔助裝備絕對不能少，比如說救生飛船。
為這事兒，鮑威還專門和東方白談了一迴，想知道鯤鵬號上有沒有生物版的救生飛船。
東方白一點印象都沒有，迴頭問倪曉菲，才知道生物戰艦有救生功能，但不是人類觀念中的救生船，而是在戰艦進入涉死狀態時，用一種粘液將乘員團團包裹，形成大號琥珀一樣的東西，然後彈出戰艦。
在粘液和生物裝甲的雙重保護之下，生還的幾率還可以。
為什麽這麽說？因為生物戰艦不管在哪兒出問題，都是這套程序，然而琥珀能不能落迴地球，究竟落到哪裏，落地時會不會摔死，就全特麽聽天由命了。
設計專門的生物型救生艦倒沒什麽困難，但那玩意成長速度太慢，壓根兒就來不及。
鮑威聽得臉上進抽抽，這叫救生程序？送死程序還差不多，要是離艦的時候角度不對，還不得直接飛太陽上去？
喔，琥珀裏沒多少氧氣？堅持不到太陽就憋死了？確實是恐人那種顧頭不顧腚的畫風。
既然如此，沒什麽好說的，救生船必須提上日程，這不僅是為了保證兩個人的生命安全，多餘的空間還能帶點土特產什麽的。
於是一群人湧入東濱基地，在倪曉菲的配合之下，對生物戰艦進行了全方位的測量。
主要是喉嚨的尺寸！
生物戰艦體表沒有掛載救生船的地方，隻能把它放進腹艙。那裏是生物戰艦體內最大的空腔，擱一艘救生船完全不是問題。
而救生船的大小則取決於喉嚨口的尺寸。
數據傳迴同在東濱的精密製造中心，基地立刻著手為鯤鵬號量身打造一艘救生船……其實就是以按以往的設計，以新材料重新打造。
舊瓶裝新酒，單從製造上來說完全沒難度，麻煩的地方在於如何發射救生船。
鯤鵬號實在太大了，長度超過八百米，寬度超過三百米，高度也接近三百米，體內的構造非常複雜，從駕駛艙到戰艦表麵，路線不是一般的複雜。
如果把救生船安置在戰艦表麵，一旦出現意外，兩個人唯一的選擇就是以最快速度跑去找救生船。
他們倆的速度不是一般的快，換成平時，這點距離真心不算什麽，可在緊急時刻，一秒鍾都是生與死的區別。
所以，救生船必須安置在腹艙之內，但凡有個意外，離開駕駛艙就能進救生船。
如此一來，重點就變成了救生船怎麽離開生物戰艦。
事關自身安全，倪曉菲也很上心，和東方白一起反複研究之後，定下了兩個方案。
一是像打噴嚏一樣，直接把救生船從嘴裏噴出去。
不過鯤鵬號沒這個功能，必須添加一些輔助設備，保證救生船可靠發射。
二是開辟一條從腹艙直通艦外的備用通道，萬一救生船噴不出去，備用通道就是兩個人的生命線。
東方白靈機一動，建議把救生船的直徑做的小一點，最好能壓縮到兩米出頭，這樣一來，就能借用腔炮的發射通道把救生船噴出去，速度或許不好控製，但方向絕對有保證。
鮑威對此表示懷疑，覺得腔炮的尺寸根本不夠用，詳細了解之後才知道，這玩意寬兩米長八米，發射一艘正經飛船有**的危險，但把救生船做的細一點長一點不就行了？
也就是改改設計的事。
倪曉菲同樣靈機一動，覺得借用戰艦的控製係統，可以製造骨彈版救生船，但被東方白一口否決
想法是好，實現起來也不難，問題是航天基地設計的救生船凝結了眾多專家的智慧，外表有耐高溫塗層，頂端有減速傘，內部還有測量外界環境的儀器設備，落入大氣層後的每一個步驟都是提前安排好的。
骨彈呢？
搞出個殼子肯定沒問題，可降落傘和控製設備上哪兒找去？這玩意也能用骨頭替代麽？搞出個骨版外殼再加裝設備……還是別脫褲子放屁，費那個二遍事了。
一番話說得倪曉菲直翻白眼，不得不放棄這個想法。
除救生艙外，鮑威還在腹艙裏添置了許多必要的設備。
好不容易登月一次，還是生物戰艦這種超出人類觀念的先進玩意，總不能完成了主線就算了，必須多加幾條支線，全麵考察月球的情況，如果條件允許，最好多定幾個登陸點，把幾次登月才能完成的任務一次性打包帶迴。
如果能每隔一段距離打個孔，多帶點月壤岩心之類的東西迴來，那才叫圓滿呢！
登月計劃早在數年之前就開始籌備，大部分設備都是現貨，隻有很少一部分需要定製。
現成的不到一個星期就送到了基地，現造的必須仔細測試，又拖了一個多星期才陸續到位。
結果搬設備的時候，發現裏頭居然有一台小型鑽探機！
這玩意的尺寸和重量比救生船還大呢，東方白當場臉就黑了，毫不猶豫地拒絕鑽探機上艦，轉頭就跟指揮中心打小報告，狠狠告了鮑威一狀。
沒辦法，搞研究的臭老九脾氣都不怎麽好，鮑威也是那種不撞南牆不迴頭的脾氣，壓根兒就說服不了。
大佬們都懵了，這倆人怎麽還掐上了？
矛盾的焦點很簡單，鮑威根據這段時間的了解，對鯤鵬號的載重能力進行了反複計算，認為鯤鵬號增加一點負重完全沒有問題，而且遠遠達不到載重極限，多幾噸根本無所謂，既然如此，為什麽不多帶點設備，把科考做的更周全一點？
東方白的理由同樣充分，生物戰艦體型巨大，自重已經十分驚人，把它送直太空非常困難，並不像表麵上看起來那麽簡單。
再加上救生艙等必要裝備，鯤鵬號的負重已經逼近極限，冗餘度少得可憐，都這個時候了，還不加限製地增加設備，而且動不動就是好幾噸，負擔實在是太重了。
生物戰艦可以沒有問題，但輔助裝備絕對不能少，比如說救生飛船。
為這事兒，鮑威還專門和東方白談了一迴，想知道鯤鵬號上有沒有生物版的救生飛船。
東方白一點印象都沒有，迴頭問倪曉菲，才知道生物戰艦有救生功能，但不是人類觀念中的救生船，而是在戰艦進入涉死狀態時，用一種粘液將乘員團團包裹，形成大號琥珀一樣的東西，然後彈出戰艦。
在粘液和生物裝甲的雙重保護之下，生還的幾率還可以。
為什麽這麽說？因為生物戰艦不管在哪兒出問題，都是這套程序，然而琥珀能不能落迴地球，究竟落到哪裏，落地時會不會摔死，就全特麽聽天由命了。
設計專門的生物型救生艦倒沒什麽困難，但那玩意成長速度太慢，壓根兒就來不及。
鮑威聽得臉上進抽抽，這叫救生程序？送死程序還差不多，要是離艦的時候角度不對，還不得直接飛太陽上去？
喔，琥珀裏沒多少氧氣？堅持不到太陽就憋死了？確實是恐人那種顧頭不顧腚的畫風。
既然如此，沒什麽好說的，救生船必須提上日程，這不僅是為了保證兩個人的生命安全，多餘的空間還能帶點土特產什麽的。
於是一群人湧入東濱基地，在倪曉菲的配合之下，對生物戰艦進行了全方位的測量。
主要是喉嚨的尺寸！
生物戰艦體表沒有掛載救生船的地方，隻能把它放進腹艙。那裏是生物戰艦體內最大的空腔，擱一艘救生船完全不是問題。
而救生船的大小則取決於喉嚨口的尺寸。
數據傳迴同在東濱的精密製造中心，基地立刻著手為鯤鵬號量身打造一艘救生船……其實就是以按以往的設計，以新材料重新打造。
舊瓶裝新酒，單從製造上來說完全沒難度，麻煩的地方在於如何發射救生船。
鯤鵬號實在太大了，長度超過八百米，寬度超過三百米，高度也接近三百米，體內的構造非常複雜，從駕駛艙到戰艦表麵，路線不是一般的複雜。
如果把救生船安置在戰艦表麵，一旦出現意外，兩個人唯一的選擇就是以最快速度跑去找救生船。
他們倆的速度不是一般的快，換成平時，這點距離真心不算什麽，可在緊急時刻，一秒鍾都是生與死的區別。
所以，救生船必須安置在腹艙之內，但凡有個意外，離開駕駛艙就能進救生船。
如此一來，重點就變成了救生船怎麽離開生物戰艦。
事關自身安全，倪曉菲也很上心，和東方白一起反複研究之後，定下了兩個方案。
一是像打噴嚏一樣，直接把救生船從嘴裏噴出去。
不過鯤鵬號沒這個功能，必須添加一些輔助設備，保證救生船可靠發射。
二是開辟一條從腹艙直通艦外的備用通道，萬一救生船噴不出去，備用通道就是兩個人的生命線。
東方白靈機一動，建議把救生船的直徑做的小一點，最好能壓縮到兩米出頭，這樣一來，就能借用腔炮的發射通道把救生船噴出去，速度或許不好控製，但方向絕對有保證。
鮑威對此表示懷疑，覺得腔炮的尺寸根本不夠用，詳細了解之後才知道，這玩意寬兩米長八米，發射一艘正經飛船有**的危險，但把救生船做的細一點長一點不就行了？
也就是改改設計的事。
倪曉菲同樣靈機一動，覺得借用戰艦的控製係統，可以製造骨彈版救生船，但被東方白一口否決
想法是好，實現起來也不難，問題是航天基地設計的救生船凝結了眾多專家的智慧，外表有耐高溫塗層，頂端有減速傘，內部還有測量外界環境的儀器設備，落入大氣層後的每一個步驟都是提前安排好的。
骨彈呢？
搞出個殼子肯定沒問題，可降落傘和控製設備上哪兒找去？這玩意也能用骨頭替代麽？搞出個骨版外殼再加裝設備……還是別脫褲子放屁，費那個二遍事了。
一番話說得倪曉菲直翻白眼，不得不放棄這個想法。
除救生艙外，鮑威還在腹艙裏添置了許多必要的設備。
好不容易登月一次，還是生物戰艦這種超出人類觀念的先進玩意，總不能完成了主線就算了，必須多加幾條支線，全麵考察月球的情況，如果條件允許，最好多定幾個登陸點，把幾次登月才能完成的任務一次性打包帶迴。
如果能每隔一段距離打個孔，多帶點月壤岩心之類的東西迴來，那才叫圓滿呢！
登月計劃早在數年之前就開始籌備，大部分設備都是現貨，隻有很少一部分需要定製。
現成的不到一個星期就送到了基地，現造的必須仔細測試，又拖了一個多星期才陸續到位。
結果搬設備的時候，發現裏頭居然有一台小型鑽探機！
這玩意的尺寸和重量比救生船還大呢，東方白當場臉就黑了，毫不猶豫地拒絕鑽探機上艦，轉頭就跟指揮中心打小報告，狠狠告了鮑威一狀。
沒辦法，搞研究的臭老九脾氣都不怎麽好，鮑威也是那種不撞南牆不迴頭的脾氣，壓根兒就說服不了。
大佬們都懵了，這倆人怎麽還掐上了？
矛盾的焦點很簡單，鮑威根據這段時間的了解，對鯤鵬號的載重能力進行了反複計算，認為鯤鵬號增加一點負重完全沒有問題，而且遠遠達不到載重極限，多幾噸根本無所謂，既然如此，為什麽不多帶點設備，把科考做的更周全一點？
東方白的理由同樣充分，生物戰艦體型巨大，自重已經十分驚人，把它送直太空非常困難，並不像表麵上看起來那麽簡單。
再加上救生艙等必要裝備，鯤鵬號的負重已經逼近極限，冗餘度少得可憐，都這個時候了，還不加限製地增加設備，而且動不動就是好幾噸，負擔實在是太重了。