但其實鬼子陸軍也可以說是做好準備的。
因為鬼子一直都在鴨綠江一線做登陸作戰準備，尤其是在出口一帶更是集結了重兵有兩個師團三萬餘人。
更巧合的還是鬼子準備了五十多艘木製特大發……是木製“特大發”而不是“大發”。
它與八路軍繳獲的“大發”不同的是它有更大的噸位，滿載排水量34噸。
這些木製特大發原本不是用來登陸作戰用的，畢竟它們都是木製擋不住對麵打來的子彈……這時的栓動步槍使用的是全威力彈，而木製特大發內的鬼子又是擠成一堆，一發子彈過來說不準都能帶走兩三個。
這些木製大發是鬼子用來運輸補給尤其是戰車的。
此時的鬼子已經在精打細算使用燃油了，所以非到不得已時他們不會使用木製大發這種需要耗油的東西運補給。
但運戰車是沒辦法……
朝鮮北部道路彎彎曲曲的，有時還沿著山繞上去再繞下來，直線距離隻有幾百米也有可能要走幾小時。
這交通狀況要是讓戰車開過去，先不說這燃油消耗是多少，戰車發動機的摩托時間也損耗差不多了吧，而且路上還要一路修，等到了目的地差不多也就報廢了。
相比之下，用木製特大發從海麵運就要節省得多，不僅路程短耗油少還省下了戰車保養的麻煩。
（注：木製特大發剛好能運一輛97式中戰車）
唯一的缺點就是木製特大發抗沉性差，一旦有風浪很可能連著戰車一起翻進海裏。
因此，阪垣征四郎就集結了五十餘艘木製特大發，在天氣狀況良好的時候用木製特大發載著戰車一段一段的運：木製特大發用9節的經濟速度最長能航行13小時也就是200公裏左右。
這時候木製特大發正好將戰車運進了鴨綠江，阪垣征四郎二話不說就將其全部轉為登陸艇。
東港的地形比較特殊，它距離棒子沿岸最近的距離隻有十幾公裏，從鬼子駐地出發隻有23公裏，木製特大發隻需要一個多小時就能到達。
這種木製特大發用於載人的話，一次就可以裝載120名武裝士兵，57艘就是六千多將近七千名，然後浩浩蕩蕩的就朝東港發起進攻。
王學新沒有遲疑，他黑著臉下令道：“命令東港守軍，帶上彈藥和食物後撤到山區與鬼子周旋！”
“是！”陳鬆勇當即把命令傳達了下去。
越是在這時候就越要當機立斷，因為片刻的遲疑都有可能讓部隊被鬼子攔著撤不走。
王學新是這樣考慮的：
駐守在東港的八路軍是新兵，兵力隻有五千餘人，不管是素質還是兵力都不如鬼子……其實兵力是遠不如鬼子，鬼子的木製特大發一次可以運六千多人，後續還會一批一批的運。
何況鬼子還有艦隊的火力支援，這五千多名新兵根本守不住東港。
既然守不住，那就要拋棄幻想避免毫無意義的傷亡，東港北麵幾十裏就是山地，讓他們到山上打遊擊反而還可以牽製鬼子。
王學新這個命令下得很及時。
因為是時鬼子的進攻已經是作包圍的打算了，其艦載機不是轟炸前沿陣地而是炸後方的公路和鐵路。
不過這一點應該是鬼子對八路軍的誤解，他們以為八路軍機動是依靠汽車和火車，因此第一時間轟炸公路鐵路避免八路軍借助這些交通工具撤退。
王學新想，如果是鬼子陸軍也就是阪垣征四郎指揮就不會犯這個錯誤了：鬼子聯合艦隊指揮官是長年在軍艦上享受高層次的生活水準，他們不知道人間疾苦更不知道八路軍絕大多數是靠兩條腿機動的。
小澤治三郎把公路鐵路一炸，反而給鬼子自己找了許多麻煩……不久後東港被鬼子控製，鬼子第一時間就得修複這些被炸爛的交通。
除此之外，鬼子的登陸部隊也是分成三個部份：第一個部份正麵登陸的隻有十艘木製特大發，其餘兩個部份則有二十餘艘從側翼登陸。
阪垣征四郎的想法很簡單，他希望第一時間就將位於東港的八路軍包圍並將其全殲。
板垣征四郎此人是個華夏通，他在幾十年前（1916年）就在華夏任駐華武官助理，之後策劃了“九一八”事變，還任過“偽滿洲國”執政顧問當過關東軍副參謀長。
長期與華夏打交道的經曆使阪垣征四郎很清楚，八路軍與當地百姓聯係很緊密，甚至可以說百姓就是八路軍八路軍就是百姓……至少在鬼子眼裏是如此，他們有種全民皆兵的感覺。
如果不第一時間就將八路軍全殲，之後再想把他們找出來消滅掉就會很麻煩。
因此，阪垣征四郎想也不想就把主力擺在兩翼，並且聯係了小澤治三郎為其提供火力支援。
開戰後，正麵的十艘木製特大發是用來吸引八路軍注意力和火力的。
更重要的是讓八路軍沒有發覺兩翼被包抄，隻要他們正麵發起抵抗，那麽兩翼的主力就會迅速對八路軍後方實施穿插……這樣就能第一時間將八路軍包圍。
如果小澤治三郎沒有轟炸公路鐵路的話，阪垣征四郎這個作戰計劃很可能就會成功。
木製特大發除了能運載戰車外還可以運兩輛汽車或13匹戰馬。
阪垣征四郎為了加快側翼部隊的行軍速度為每個側翼提供了兩輛汽車，另外鬼子一進入東港就第一時間搶走了他們可以看見的所有民用車和馬匹，其中包括自行車和火車。
這麽做的目的就是能追上八路軍部隊將他們攔下。
但所有這一切都因為聯合艦隊的轟炸而宣告破產……小澤治三郎派出的轟炸機很給力，把公路及其附近炸得坑坑窪窪的到處都是彈坑，連自行車都要背著才能過去就更不用說汽車了。
火車當然是寸步難行才剛出城就無奈的停在斷裂的鐵軌前。
這可以說是小澤治三郎打得太急的鍋，他與阪垣征四郎沒有很好的溝通不知道陸地作戰有哪些需求和注意點。
不過也幸好是這樣，東港駐軍才順利的從包圍圈中撤出。
因為鬼子一直都在鴨綠江一線做登陸作戰準備，尤其是在出口一帶更是集結了重兵有兩個師團三萬餘人。
更巧合的還是鬼子準備了五十多艘木製特大發……是木製“特大發”而不是“大發”。
它與八路軍繳獲的“大發”不同的是它有更大的噸位，滿載排水量34噸。
這些木製特大發原本不是用來登陸作戰用的，畢竟它們都是木製擋不住對麵打來的子彈……這時的栓動步槍使用的是全威力彈，而木製特大發內的鬼子又是擠成一堆，一發子彈過來說不準都能帶走兩三個。
這些木製大發是鬼子用來運輸補給尤其是戰車的。
此時的鬼子已經在精打細算使用燃油了，所以非到不得已時他們不會使用木製大發這種需要耗油的東西運補給。
但運戰車是沒辦法……
朝鮮北部道路彎彎曲曲的，有時還沿著山繞上去再繞下來，直線距離隻有幾百米也有可能要走幾小時。
這交通狀況要是讓戰車開過去，先不說這燃油消耗是多少，戰車發動機的摩托時間也損耗差不多了吧，而且路上還要一路修，等到了目的地差不多也就報廢了。
相比之下，用木製特大發從海麵運就要節省得多，不僅路程短耗油少還省下了戰車保養的麻煩。
（注：木製特大發剛好能運一輛97式中戰車）
唯一的缺點就是木製特大發抗沉性差，一旦有風浪很可能連著戰車一起翻進海裏。
因此，阪垣征四郎就集結了五十餘艘木製特大發，在天氣狀況良好的時候用木製特大發載著戰車一段一段的運：木製特大發用9節的經濟速度最長能航行13小時也就是200公裏左右。
這時候木製特大發正好將戰車運進了鴨綠江，阪垣征四郎二話不說就將其全部轉為登陸艇。
東港的地形比較特殊，它距離棒子沿岸最近的距離隻有十幾公裏，從鬼子駐地出發隻有23公裏，木製特大發隻需要一個多小時就能到達。
這種木製特大發用於載人的話，一次就可以裝載120名武裝士兵，57艘就是六千多將近七千名，然後浩浩蕩蕩的就朝東港發起進攻。
王學新沒有遲疑，他黑著臉下令道：“命令東港守軍，帶上彈藥和食物後撤到山區與鬼子周旋！”
“是！”陳鬆勇當即把命令傳達了下去。
越是在這時候就越要當機立斷，因為片刻的遲疑都有可能讓部隊被鬼子攔著撤不走。
王學新是這樣考慮的：
駐守在東港的八路軍是新兵，兵力隻有五千餘人，不管是素質還是兵力都不如鬼子……其實兵力是遠不如鬼子，鬼子的木製特大發一次可以運六千多人，後續還會一批一批的運。
何況鬼子還有艦隊的火力支援，這五千多名新兵根本守不住東港。
既然守不住，那就要拋棄幻想避免毫無意義的傷亡，東港北麵幾十裏就是山地，讓他們到山上打遊擊反而還可以牽製鬼子。
王學新這個命令下得很及時。
因為是時鬼子的進攻已經是作包圍的打算了，其艦載機不是轟炸前沿陣地而是炸後方的公路和鐵路。
不過這一點應該是鬼子對八路軍的誤解，他們以為八路軍機動是依靠汽車和火車，因此第一時間轟炸公路鐵路避免八路軍借助這些交通工具撤退。
王學新想，如果是鬼子陸軍也就是阪垣征四郎指揮就不會犯這個錯誤了：鬼子聯合艦隊指揮官是長年在軍艦上享受高層次的生活水準，他們不知道人間疾苦更不知道八路軍絕大多數是靠兩條腿機動的。
小澤治三郎把公路鐵路一炸，反而給鬼子自己找了許多麻煩……不久後東港被鬼子控製，鬼子第一時間就得修複這些被炸爛的交通。
除此之外，鬼子的登陸部隊也是分成三個部份：第一個部份正麵登陸的隻有十艘木製特大發，其餘兩個部份則有二十餘艘從側翼登陸。
阪垣征四郎的想法很簡單，他希望第一時間就將位於東港的八路軍包圍並將其全殲。
板垣征四郎此人是個華夏通，他在幾十年前（1916年）就在華夏任駐華武官助理，之後策劃了“九一八”事變，還任過“偽滿洲國”執政顧問當過關東軍副參謀長。
長期與華夏打交道的經曆使阪垣征四郎很清楚，八路軍與當地百姓聯係很緊密，甚至可以說百姓就是八路軍八路軍就是百姓……至少在鬼子眼裏是如此，他們有種全民皆兵的感覺。
如果不第一時間就將八路軍全殲，之後再想把他們找出來消滅掉就會很麻煩。
因此，阪垣征四郎想也不想就把主力擺在兩翼，並且聯係了小澤治三郎為其提供火力支援。
開戰後，正麵的十艘木製特大發是用來吸引八路軍注意力和火力的。
更重要的是讓八路軍沒有發覺兩翼被包抄，隻要他們正麵發起抵抗，那麽兩翼的主力就會迅速對八路軍後方實施穿插……這樣就能第一時間將八路軍包圍。
如果小澤治三郎沒有轟炸公路鐵路的話，阪垣征四郎這個作戰計劃很可能就會成功。
木製特大發除了能運載戰車外還可以運兩輛汽車或13匹戰馬。
阪垣征四郎為了加快側翼部隊的行軍速度為每個側翼提供了兩輛汽車，另外鬼子一進入東港就第一時間搶走了他們可以看見的所有民用車和馬匹，其中包括自行車和火車。
這麽做的目的就是能追上八路軍部隊將他們攔下。
但所有這一切都因為聯合艦隊的轟炸而宣告破產……小澤治三郎派出的轟炸機很給力，把公路及其附近炸得坑坑窪窪的到處都是彈坑，連自行車都要背著才能過去就更不用說汽車了。
火車當然是寸步難行才剛出城就無奈的停在斷裂的鐵軌前。
這可以說是小澤治三郎打得太急的鍋，他與阪垣征四郎沒有很好的溝通不知道陸地作戰有哪些需求和注意點。
不過也幸好是這樣，東港駐軍才順利的從包圍圈中撤出。